文‖汪 震
東漢·廣陵王璽金印
海上絲綢之路研究是近年來廣受關(guān)注的學(xué)術(shù)領(lǐng)域之一,尤其是在當今全球化的視野下,中國古老的海洋文明記憶日益被喚醒,隨著民族復(fù)興的腳步而愈加溢出其昔日光輝。博物館學(xué)的研究偏重于以物還原歷史,從細節(jié)方面揭示當時最貼近生活的真實原貌。就目前存世的文物而言,結(jié)合中國古代產(chǎn)品外銷地、遺址發(fā)掘、水下沉船考古等因素進行研究,都顯得尤為重要。得益于國際學(xué)術(shù)交流的深入,越來越多這方面的資料得以發(fā)掘整理。而近年來國內(nèi)多家博物館也在絲綢之路專業(yè)委員的倡導(dǎo)下,著力加強了中外交流領(lǐng)域的研究并轉(zhuǎn)化為展覽、圖錄等成果。2010年西北五省舉辦聲勢浩大的“大西北遺珍”展,以精品文物的形式及通史型結(jié)構(gòu),全面展示陸上絲綢之路的千年神采,引起巨大反響。此外,如海南省博物館的“大海的方向”展以生動的方式解讀了“華光礁一號”沉船;浙江省博物館則與韓國合作,推出“大元帆影”展,將著名的新安沉船出水文物展示于國內(nèi)觀眾。福建博物院經(jīng)過兩年多籌備,于今秋成功舉辦《絲路帆遠》七省聯(lián)展,薈萃福建、山東、江蘇、浙江、廣東、廣西、海南、江西、上海等近50家博物館300多件文物,同樣是對海上絲綢之路數(shù)千年歷史的全面回望。
中華文明與世界有著長達數(shù)千年的交往史,陸上絲綢之路、海上絲綢之路、草原絲綢之路、茶馬古道等均淵源悠久,它們構(gòu)筑起龐大的中外交流體系。海上絲綢之路名稱上與陸上絲綢之路相對應(yīng),又有香料之路、陶瓷之路等不同定義。海上絲綢之路的研究涉及眾多專門領(lǐng)域,包括海外交通史、航海科技史、宗教藝術(shù)史、民俗史、陶瓷史、城市發(fā)展史等。從地域范圍看,沿海各省甚至內(nèi)陸的江西、湖南等,都與海上絲綢之路有著密不可分的聯(lián)系。在時間跨度上,漢代直至清中期,都是海上絲綢之路可涵蓋的范圍。中國各類史籍偏重于政治事件記載,而海上絲綢之路則更多涉及民間貿(mào)易、出土文物的研究,往往能為還原當時的歷史具像提供準確依據(jù)。
東漢·俑座陶燈
首先,海上絲綢之路證明,關(guān)于中國封建社會閉關(guān)鎖國導(dǎo)致封閉保守的論調(diào),并不能代表中國幾千年的文明發(fā)展歷程。對外的封閉更多是出于統(tǒng)治階層的政治理念和治國需要,而中國是一個諸多文化交融的體系,不僅包括中原的農(nóng)耕文化,更包括久遠的海洋文化。中國的地理環(huán)境決定了中國無法如孤島或未開發(fā)大陸一樣被長期封閉,四方人群的流向有其內(nèi)在的驅(qū)動性,最終都將匯聚于文化和經(jīng)濟都更加高度發(fā)達的地域。在經(jīng)濟需求方面,中國與海外物產(chǎn)不同、風(fēng)俗相異,有著互通有無的需求,民間商貿(mào)的歷史可以追溯得十分久遠。而在文化取向上,中華文化從來兼容并蓄,來自異域的藝術(shù)形式及其雅趣受到欣賞及追捧,并不罕見。唐代是“胡化”特征最顯著的時代之一,諸多來自西域的胡瓶類器物、金銀器等。揚州地區(qū)的地名有波斯邸、波斯莊等,甚至當?shù)赜行l(wèi)氏為其子取名為“波斯”。史籍記載,在黃巢起義中揚州死于戰(zhàn)亂的胡人多達十余萬人。而許多原本是來自海外的元素,在進入中國后與傳統(tǒng)融合,逐漸成為正宗的中國風(fēng)。如唐代青花瓷,在揚州曾出土鞏義窯產(chǎn)品,其造型、釉料、紋飾繪畫風(fēng)格等方面,都與著名的黑石號沉船出水青花碟如出一轍。藍白相配的審美情趣,最早只符合阿拉伯地區(qū)的傳統(tǒng),而當時中國需要從國外進口鈷料,才能描繪出這一抹濃郁的藍色。中國的宗教,除了道教源自本土外,其他如佛教、伊斯蘭教、基督教都由海外傳來。尤其是佛教,在中國經(jīng)過本土化和世俗化后,又再次外傳,對日本、朝鮮等都產(chǎn)生巨大影響。而外來的宗教,如晉江草庵的摩尼教光佛,其造型已演變得與佛教造像類似,普通民眾未必能準確區(qū)分。中國還從海外引進了大量物種,如茉莉花在晉以前就引入中國,但如今已渾然不覺這是域外物種,一曲《茉莉花》甚至成為民族音樂經(jīng)典。辣椒則自明代由中美洲傳入,在短短數(shù)百年內(nèi)已經(jīng)是中國很多省份味覺的主流。番薯在明代由陳振龍引入福建地區(qū),解決了饑荒時期的困境。
早在史前時代,中國的文化形態(tài)就呈現(xiàn)出多元發(fā)展的態(tài)勢,在沿海地區(qū)活躍著眾多古老的海洋文化形態(tài)。他們依靠漁獵經(jīng)濟,從大海中獲得生存資源。在山東、浙江、福建、廣東、海南等地,都曾發(fā)現(xiàn)古老的貝丘遺址。其中,福建閩侯的曇石山文化,更是福建海洋文化的發(fā)祥地。經(jīng)過多次發(fā)掘,這一區(qū)域內(nèi)的殼丘頭文化、莊邊山文化、黃瓜山文化、黃土侖文化等,基本構(gòu)建起福州地區(qū)從近七千年前新石器文化至商周青銅文化的序列。在貝丘遺址中貝鏟、骨針等工具最能說明原始先民與大海的緊密聯(lián)系。同時,沿海先民還出現(xiàn)了具有原始宗教性質(zhì)的某些意識。如青島即墨北阡遺址及膠州三里河遺址的大汶口文化人骨架周圍放置疣荔枝螺,形成一種獨特的葬俗。目前,不但中國大陸沿海地區(qū)與臺灣,在體質(zhì)人類學(xué)、文化類型學(xué)等方面開始諸多交流,甚至整個環(huán)太平洋地區(qū)的學(xué)者,也就所謂南島語族展開更深入研究,提出早期人類逐步由大陸散布遷移至太平洋諸島,從而形成當今世界上最大的南島語系的猜想。沿海原始先民們對古老航路的探索,為后來的海上絲綢之路奠定了基礎(chǔ)。
明·漳州窯五彩鳳凰牡丹開光花果紋大盤
清·廣彩開光人物故事圖大碗
唐·越窯瓜棱執(zhí)壺
在早期的中原文化中,大海更多被視為神秘之地,諸多圍繞著海洋展開的幻想,為其添上了神話色彩。秦始皇巡狩東方,在東海射大魚,同時派徐福尋找海外仙山,都有在政治上借助海洋神化自己的因素。而海神形象也從很早便出現(xiàn),從古老的扶桑樹傳說到《山海經(jīng)》中描繪的四海之神,都成為后世海神崇拜的源頭。作為一代風(fēng)云人物,雖然漢武帝窮盡國力開疆拓土的做法多有爭議,但他對于中外交流領(lǐng)域的開辟卻無疑具有里程碑意義。在陸路方面,他“鑿空”西域,通使大漠。在海路,他以武力征服了南方的閩越、南越兩個傳統(tǒng)上負海稱雄的地方政權(quán),隨后又發(fā)兵朝鮮,從而將今天越南和朝鮮的一部分都納入版圖。他在徐聞、合浦等地發(fā)舶遠洋,通使海外,以黃金雜繒等進行貿(mào)易??梢哉f,漢武帝是最早重視海洋國土意義的君王之一。海洋也越來越成為政治力量延伸的角落,如漢初有田橫據(jù)島。閩越王、南越王在與中央抗衡時,也常有敗亡則入海的策略。這些邊遠沿海地區(qū)被納入中央管轄范圍,都在出土文物上得到了清晰體現(xiàn)。如廣西地區(qū)出土內(nèi)壁以朱紅涂寫的西漢“九真”銘提筒,九真郡在今越南清化省。在海南地區(qū)出土的“朱廬執(zhí)刲”銀印,系漢代海南地區(qū)所設(shè)朱廬縣(隸屬合浦郡)執(zhí)刑律官員所佩印章。1784年日本志賀島發(fā)現(xiàn)東漢57年“漢倭奴國王”金印,與揚州出土、現(xiàn)為南京博物院鎮(zhèn)館之寶之一的東漢58年劉秀子劉荊“廣陵王璽”金印字體、重量相似,從而證明了文獻記載中,對倭奴國(日本)來使冊封的真實性。
西漢·蒜頭紋銀盒
五代·孔雀藍釉陶瓶
西漢·綠色玻璃璧
唐·摩羯紋銀碗
從出土實物上看,漢代南方的諸多港口其實在此之前早就擁有了同遠至西亞地區(qū)進行商貿(mào)往來的歷史,而且其規(guī)模令人驚嘆。廣西合浦地區(qū)的漢墓發(fā)現(xiàn)大量來自海外的玻璃料器類制品,包括玻璃碗、玻璃璧、料珠、瑪瑙、水晶等,從成分、造型、紋飾上分析其中許多應(yīng)非國內(nèi)所產(chǎn)。玻璃在西方約有5000多年歷史,屬于納鈣玻璃系統(tǒng),中國本土從周代開始也產(chǎn)玻璃,屬于鉛鋇系統(tǒng)。海外進口玻璃在早期曾被認為是玉石類材質(zhì),因此許多被按玉器的加工方式進行處理,如琉璃璧、琉璃劍飾等。漢代的器物上也出現(xiàn)許多胡人造型,包括陶俑燈座、青瓷堆塑罐上的人物等。面部特征既包括馬來人種,也包括高鼻深目的西域人種。從造型上看,有的類似仆役,有的則似乎從事“百戲”(魔術(shù)、雜技)類活動,應(yīng)更多屬于民間的往來。
唐代不但是開放的時代,也是中國經(jīng)濟重心開始南移且城市高速發(fā)展的時代,而沿海地區(qū)港口城市的繁榮正代表了這種趨勢。面向東海的登州、萊州、揚州等,都成為聯(lián)接陸上絲綢之路和海上絲綢之路的結(jié)點,從中亞來的粟特商人,可以輕易地從這里獲得南方來的海貿(mào)貨品。如山東青州地區(qū)北齊武平四年墓葬壁畫中的《商談圖》等,就可見珊瑚、大象等元素。而揚州則是匯聚南北商品、來華定居胡人最多的港口之一。揚州位于長江與運河的交點,擁有得天獨厚的地利,越羅吳綾、揚州綾錦、益州蜀錦等絲綢制品,越窯、洪州窯、岳州窯、長沙窯等色瓷器,南方茶葉,襄州漆器、蜀中麻紙,揚州銅鏡等均匯聚于此并出口外銷。在這里發(fā)現(xiàn)的唐代文物包括波斯綠釉陶瓶、阿拉伯文背水壺、唐青花碟等,都具有強烈異域文化色彩。而在南方,廣州、福州等城市也得到進一步開發(fā)。如廈門的陳元通夫婦墓,出土了邢窯白瓷碗、長沙窯瓷罐等,而其造型與揚州出土的器物都能找到許多相似性。在唐詩中描寫的“秋來海有幽都雁,船到城添外國人”、“云山百越路,市井十洲人。執(zhí)玉來朝遠,還珠入貢頻”等,則體現(xiàn)了福州等作為港口城市的特點。在福州八一七路出土的著名的“球場山亭記碑”,也有“海夷日窟,風(fēng)俗時不恒”的記載。廣州則依舊是南方第一大海港,唐代在這里也開創(chuàng)性地設(shè)立市舶使,同時具有管理和獲利的雙重功能。遂溪縣出土的波斯薩珊時期銀幣、銀碗、銀手鐲等,都見證著與異域交往的頻繁和其繁榮。
唐·青花花卉紋花口盤
宋元至明清,海上絲綢之路逐漸走向鼎盛,繼而又受封建王朝海禁政策的影響而屢受挫折,衍生出官本貿(mào)易、朝貢貿(mào)易、勘合貿(mào)易等多種受政府控制的貿(mào)易形式。同時隨著大航海時代和工業(yè)革命的開啟,全球化和西方為主導(dǎo)的殖民貿(mào)易體系開始形成,中國的海上絲綢之路逐漸走向衰落。在這近一千年的時間里,古代東西方的航路基本定型,航海技術(shù)也日臻完善。中國的帆船,對于古代航路的開拓起著重要作用,如水密隔艙設(shè)計、船舵可以靈活改變航向并保持穩(wěn)定、船帆可以受八方來風(fēng)為動力并靈活拆卸,運用指南針、牽星術(shù)在海上定位等等,都是中國海船無可比擬的海上優(yōu)勢。而中國以輸出瓷器、絲綢等領(lǐng)先技術(shù)的制成品為主,引進香料、寶石(礦產(chǎn))、農(nóng)作物等原料的進出口模式也一直延續(xù)。其中存世瓷器的數(shù)量最為巨大,沿海沉船遺址中出水瓷器的數(shù)量常數(shù)以萬計,見證著當時中國在瓷器制品方面壟斷性的優(yōu)勢。在景德鎮(zhèn)窯成為中國“瓷都”之前,浙江地區(qū)越窯、龍泉窯一直是外銷瓷中的大戶,是南方青瓷的代表。尤其是南宋至明初,通過溫州等地出口的龍泉窯瓷器數(shù)量居全國領(lǐng)先。越窯瓷器“捩翠融青瑞色新”、“奪得千峰翠色來”的魅力,不但帶動包括國內(nèi)諸多窯口進行仿制,其技術(shù)甚至影響了朝鮮模仿出高麗青瓷,成為古代海外瓷器中最優(yōu)秀的品種之一。瓷器的外銷改變了很多地區(qū)以樹葉、木器等為飲食器皿的習(xí)俗,同時東南亞等地也有以大甕作為葬具的情況。目前水下考古發(fā)現(xiàn)的大量瓷器、國外博物館保存的傳世品等,很多都能與國內(nèi)窯址考古發(fā)掘的品種相對應(yīng)。至明代,越南、泰國、日本等都開始仿燒中國青花等品種的瓷器,并一度與中國產(chǎn)品形成競爭。中國瓷器在歐洲也成為皇室貴族狂熱追求的對象,影響了當時流行的洛可可藝術(shù)風(fēng)格。中國絲綢品雖在古代大量出口,但能保存到今天的已十分罕見。唐代絲綢大量輸入朝鮮半島及日本,江南名產(chǎn)越羅被甚至被新羅指定為官服衣料,而日本的遣唐使每次也接受大量的賜絹。公元8世紀的飛鳥、奈良時代成為日本絲綢生產(chǎn)的繁榮期,古籍《延喜式》記載了中國絲綢技術(shù)在織物用料、染色配方等方面對其的重要影響。
值得一提的是,福建地區(qū)對于海上絲綢之路的開拓發(fā)展,一直發(fā)揮著重要作用,并且隨著歷史進程,其地位越加舉足輕重。在漢代,福州就是南方向北方轉(zhuǎn)運物質(zhì)的重要樞紐和造船基地。經(jīng)過五代王審知對甘棠港等的開發(fā),唐代福州及其周邊港口更加繁榮。至元代,隨著廣州港的衰落,泉州已成為東方第一大港。在泉州發(fā)現(xiàn)的眾多宗教墓碑,都可以說明當時大量外國商旅定居當?shù)氐那樾?。無論是華光礁一號等水下沉船,還是明初鄭和下西洋的寶船,都具備福船船型的重要元素。鄭和船隊每次出行必經(jīng)長樂候風(fēng),福建為這次偉大的航?;顒犹峁┝税ê4?、水手等重要的物質(zhì)和人員儲備。同時,福建還是最著名的海上女神媽祖的發(fā)源地。福建雖然有久遠的制瓷歷史,是原始瓷的起源地之一,但漢以后一度衰落,此后的復(fù)興與瓷器外銷的巨大需求關(guān)系密切。唐代懷安窯的瓷器曾在日本福岡大量出土,宋代建窯系及汀溪窯(珠光青瓷)都是受日本上流社會珍視的茶道珍品。德化白瓷在明清時期更是蜚聲歐洲,“中國白”成為中國瓷器的優(yōu)秀代表。從技術(shù)層面上看,福建地區(qū)的瓷器有強烈的吸納外來因素的特征,既模仿國內(nèi)著名窯口的特色,又重視海外需求,同時也保留自己民間原生態(tài)的創(chuàng)造性,根據(jù)當?shù)卦系奶厣M行大量生產(chǎn)。
古代海上絲綢之路是和平之路、商貿(mào)之路、文化之路,它起源于人類不懼自然阻隔,勇于探索更廣闊生存空間的渴望,在這條跨越萬里鯨濤的通衢上,來往著不計其數(shù)的貨物和人員,承載著中華文明對世界潛移默化的影響力,同時,我們也通過這條千年海路,吐故納新,不斷創(chuàng)造出新的生機與活力。