新時期做好配電網(wǎng)運營工作的有益探索

來啟濤

【摘 要】本文根據(jù)我國電網(wǎng)的實際情況，分析、探討了新時期電網(wǎng)運營所涉及的問題和內容，提出了電網(wǎng)運營工作的前景有益探索。文章還重點闡述了電網(wǎng)運營的兩個管理模式。

【關鍵詞】電網(wǎng)運營；新時期；探索

一、新時期我國電網(wǎng)運營的模式及其發(fā)展

新時期我國的電網(wǎng)運營模式及其發(fā)展可分為以下幾個模式：

（一）垂直一體化壟斷運營模式三級管理模式

早在1945年到1985年的時候，我國電網(wǎng)的運營模式主要是以垂直一體化壟斷運營模式為主。我國實施的垂直一體化壟斷運營模式發(fā)展了幾十年，期間，也遇到了一些問題，比如出現(xiàn)了電力短缺和電價過高等問題。

（二）開放電價的運營模式二級管理模式

圖1 我國電網(wǎng)開放電價的運營模式

1986年到1997年的時候，我國電網(wǎng)的運營模式主要是以開發(fā)電價的運營模式為主。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的電網(wǎng)運營已經(jīng)達到了發(fā)展的瓶頸狀態(tài)。國家財政投資已不能適應電力工業(yè)發(fā)展的需要，為了改變這種我國電網(wǎng)運營的瓶頸情況，我國自1985年開始實行改革，實行以“電廠大家辦，電網(wǎng)國家管”為方針的集資辦電政策，吸引社會資金投資興辦發(fā)電廠，對原有不計成本的電價形成機制進行改革，對新建電廠實行“還本付息”電價，于是就開始實施開放電價的運營模式。

可以通過圖1來對開發(fā)電價的運營模式做個更深入的了解。

（三）“廠網(wǎng)分開、競價上網(wǎng)”的運營模式

1998年直至今日，我國電網(wǎng)的運營模式主要是以“廠網(wǎng)分開、競價上網(wǎng)”的運營模式為主?！皬S網(wǎng)分開，競價上網(wǎng)”的電網(wǎng)運營模式是由國家電力公司于1998年8月26日正式提出的。該模式的發(fā)展階段可以分為兩個階段。

1、第一階段

“廠網(wǎng)分開、競價上網(wǎng)”的運營模式的第一階段主要被應用于1998年到2001年。

2、第二階段

“廠網(wǎng)分開、競價上網(wǎng)”的運營模式的第一階段主要被應用于2002年一直到今天為止?！皬S網(wǎng)分開，競價上網(wǎng)”的改革方案由于輸配售一體化壟斷而無法實現(xiàn)降低銷售電價的目的，在此基礎上《電力體制改革方案》進一步提出了“開展發(fā)電企業(yè)向大用戶直接供電的試點工作，改變電網(wǎng)企業(yè)獨家購買電力的格局”。通過圖2來對“廠網(wǎng)分開、競價上網(wǎng)”的運營模式的第一個階段做個更深入的了解：

圖2 “廠網(wǎng)分開、競價上網(wǎng)”的電網(wǎng)運營模式

二、對新時期電網(wǎng)運營工作的前景有益探索

我國新時期的電網(wǎng)運營與電力企業(yè)的發(fā)展與安全休戚相關。所以，對于電網(wǎng)運營存在的一些問題，比如，特高壓線路送電還存在很多的不足與缺陷，要及時制定好科學的、合理的的電網(wǎng)運營發(fā)展計劃和發(fā)展目標。首我們可以通過優(yōu)化當前的電網(wǎng)運營模式，一來可以使電網(wǎng)運營工作中的安全、穩(wěn)定等因素得以保證，二來可以對智能電網(wǎng)對的發(fā)展技術進行深度的研究，從而來改變當前電網(wǎng)運營工作中存在的一些不足。相信，在不遠的將來，電網(wǎng)運營工作能夠很好的解決當前的一些問題。

在當前經(jīng)濟建設取得巨大成就，全社會更加關注民生、構建和諧社會的時代背景下，電網(wǎng)運營的工作重心已從供給方面轉向到需求方面，并要使其盡量克服長期重發(fā)輕供不管用的現(xiàn)象。無論電力建設、電網(wǎng)建設，其最終極的目標應該是為大多數(shù)人提供優(yōu)質、高效、廉價的電力，最大限度地電網(wǎng)運營的保證安全、可靠的電力、提高供電可靠性。這是新時期對電網(wǎng)運營工作提出的要求。

實際上，這也是我國電網(wǎng)運營工作進入一個新時期的明智做法。畢竟，與超過1億個運營商的寬帶市場相比較而言，國家電網(wǎng)56萬家庭的數(shù)量只不過是滄海一粟。其網(wǎng)絡的范圍，市場經(jīng)驗和客戶服務不能用來與電信運營商比較。所以我國電網(wǎng)運營在進入早期市場的階段，必須要贏得自己的空間和時間。

表面越是低調的國家，其電網(wǎng)的核心目標越是龐大。有這么一句話，其大致意思是這樣說的，“如果國家電網(wǎng)的光纖比作高速公路，那么，不管是什么樣的車都不是由建造的高速公路的人來運行的，而是由司機來對車子發(fā)起運行的，我們希望您可以使用公路?！逼錆撛诘囊饬x就是說，我國電網(wǎng)要將自己的帶寬出租給他們，讓運營商做運營商。

三、我國電網(wǎng)運營管理模式

（一）“云管理”模式

針對電網(wǎng)運營工作的移動性、突然、應急、過程等，為確保電網(wǎng)運營工作可以在任何地方在任何時間的順利進行， “云管理”模式打破了時間和空間的環(huán)境限制，從而方便處理緊急事件。通過引入云計算和工作流技術，建立開放形式、功能、嚴謹?shù)霓k公室自動化管理系統(tǒng)，減少工作環(huán)節(jié)擁堵，提高效率，促進審批組織高效運行，提高工作效率。通過系統(tǒng)應用程序來加強溝通與合作，擴大工作范圍，優(yōu)化工作環(huán)境，快速響應變化。

（二） 控制平臺管理模式

顯示控制平臺作為一個管理”指揮中心，共享中心，控制中心”的模式，以改善控制力量，日常業(yè)務的監(jiān)督執(zhí)行、客戶服務、電網(wǎng)運營管理關注的方向變化，電網(wǎng)運營整合好進一步實時存儲和信息資源共享，使用當前的系統(tǒng)業(yè)務級多個應用，反映公司的狀況、市場分析、供電質量和緊急處理，深度、操作結果和其他數(shù)據(jù)挖掘和流程梳理，最后形成了公司經(jīng)濟效益和管理效益綜合評價報告。

四、總結

回想起來，國家電網(wǎng)之間和運營商有著密切的聯(lián)系，前者是后者的主要客戶。此外，盡管國家電網(wǎng)內部專用網(wǎng)絡，但私人網(wǎng)絡不能做任何事，長距離傳輸和跨平臺信息集成是使用運營商網(wǎng)絡服務，國家電網(wǎng)最近開設了遠程抄表和其他業(yè)務也通過無線網(wǎng)絡運營商。

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