納科“UT ILEV”品牌叉車初涉中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)

2012年8月，青島海爾下屬建材企業(yè)引進(jìn)了第一臺(tái)“UTILEV”品牌叉車，這是一臺(tái)載重1.8噸的柴油叉車，型號(hào)“UTILEV”UT18，其主要用于搬運(yùn)廚具生產(chǎn)所需要的合成板、色麗石、廚具成品等，從室外通過登車橋進(jìn)集裝箱的爬坡作業(yè)到倉庫、車間的物料搬運(yùn)。這臺(tái)叉車承擔(dān)了從原料物流到生產(chǎn)物流的多種工作，每天工作量保持在5個(gè)小時(shí)左右，除了正常的叉車起升、行駛操作外，還有頻繁地爬坡作業(yè)，這輛叉車經(jīng)受住了繁重工況的全方位考驗(yàn)。該叉車在交付使用半年的時(shí)間內(nèi)，做過兩次常規(guī)保養(yǎng)，車況良好，至今沒有任何維修記錄。

同年9月，青島海爾舉行叉車招標(biāo)。因?yàn)榈谝慌_(tái)“UTILEV”叉車良好的表現(xiàn)，納科繼續(xù)推薦“UTILEV”車型。投標(biāo)結(jié)束后，青島海爾使用部門負(fù)責(zé)人專赴下屬工廠考察了之前使用的那臺(tái)“UTILEV”UT18P叉車。在考察現(xiàn)場(chǎng)，該負(fù)責(zé)人對(duì)“UTILEV”叉車這樣評(píng)價(jià)：“相對(duì)以前租用的高端柴油叉車，此次叉車采購的定位是高品質(zhì)、高性能、低價(jià)格。我管理叉車有20年的經(jīng)驗(yàn)了，一看這臺(tái)UTILEV叉車就是一部好叉車?！盪TILEV叉車順利通過了實(shí)地考驗(yàn)，于是3臺(tái)型號(hào)為UT20P的2噸UTILEV柴油叉車相繼中標(biāo)，10月下旬這3臺(tái)“UTILEV”叉車交付給青島海爾冰箱廠使用。在海爾冰箱廠，“UTILEV”叉車主要用于物料如電機(jī)、冰箱殼體等的室外卸車，從倉庫到車間工位的物料搬運(yùn)及堆垛，每天的工作量超過10個(gè)小時(shí)。在使用至今3個(gè)多月的時(shí)間里，這批“UTILEV”叉車不辱使命，讓用戶領(lǐng)略到了“UTILEV”叉車簡(jiǎn)單好用的特點(diǎn)，與第一輛“UTILEV”叉車一樣實(shí)現(xiàn)了零故障。

隨著“UTILEV”叉車的連續(xù)中標(biāo)，納科將趁勢(shì)在中國(guó)區(qū)域開展更多的品牌推廣活動(dòng)，憑借納科集團(tuán)的全球影響力以及80多年的叉車制造經(jīng)驗(yàn)，“UTILEV”必將成為中國(guó)叉車市場(chǎng)的一顆新星。

相關(guān)資料

納科物料搬運(yùn)集團(tuán)（NMHG），以上簡(jiǎn)稱納科，其總部位于美國(guó)克里佛蘭。2012年之前隸屬于全球工業(yè)巨頭北美納科工業(yè)集團(tuán)，為旗下最大的子公司。2012年，納科物料搬運(yùn)集團(tuán)在紐約獨(dú)立上市，成為一家獨(dú)立的上市公司。目前是位列全球前五的叉車制造巨頭,旗下囊括三大叉車品牌：海斯特（HYSTER）、耶魯（YALE）和納科 UTILEV。C