王 宏,劉 娜,宋亞京
(1.河北聯(lián)合大學(xué)理學(xué)院,河北唐山063009;2.中國(guó)冶金地質(zhì)總局地球物理勘察院研究所,河北保定071051)
“低碳經(jīng)濟(jì)”已成為近期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來(lái)模式,這種意識(shí)同時(shí)也為世界各國(guó)的未來(lái)發(fā)展起到了啟示和指引作用。隨著全球變暖與能源資源枯竭,世界各國(guó)紛紛提出發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,借此作為世界新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。北京作為中國(guó)的首都,正面臨著日益緊迫的減排任務(wù),有一套科學(xué)健全的評(píng)價(jià)體系,指出城市的不足之處對(duì)城市的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大意義。全國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)媒體聯(lián)盟于2011年1月19號(hào)發(fā)布的《中國(guó)低碳城市評(píng)價(jià)體系》,健全了評(píng)價(jià)體系。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,為了科學(xué)地評(píng)價(jià)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r,利用相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息資料,建立一套設(shè)計(jì)合理、操作性強(qiáng)的低碳經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,為低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和研究提供有力支持。如何評(píng)價(jià)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,也是擺在統(tǒng)計(jì)工作者、學(xué)者及管理部門(mén)的重要任務(wù)。
本文首先介紹低碳經(jīng)濟(jì)的評(píng)價(jià)用模糊綜合評(píng)判法來(lái)評(píng)判的合理性和可行性,并簡(jiǎn)要介紹了模糊綜合評(píng)判法。然后通過(guò)廣泛的收集資料確定了影響低碳經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的因素,從而建立了低碳經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,并確定了各因素的權(quán)重。最后運(yùn)用模糊綜合評(píng)判法的原理建立模型,對(duì)模型求解,得出評(píng)價(jià)城市低碳經(jīng)濟(jì)的方法。從而為城市低碳經(jīng)濟(jì)的評(píng)價(jià)提供了理論和現(xiàn)實(shí)依據(jù)。
影響城市低碳經(jīng)濟(jì)的因素可具體分為能源利用與開(kāi)發(fā),生活環(huán)境,公共設(shè)施利用率,公眾低碳理念等多個(gè)方面,因此確定以下評(píng)價(jià)指標(biāo)集。
評(píng)價(jià)指標(biāo)集分別包含8個(gè)一級(jí)指標(biāo),一級(jí)指標(biāo)又分別包含若干個(gè)二級(jí)指標(biāo)。
評(píng)價(jià)指標(biāo)集 U= {u1,u2…u={新能源與可再生能源、低碳產(chǎn)品應(yīng)用率,城市綠地覆蓋率指標(biāo),低碳出行指標(biāo),城市低碳建筑指標(biāo),城市空氣質(zhì)量指標(biāo),城市直接減碳指標(biāo),公眾滿意度和支持率,一票否決指標(biāo)}
其中二級(jí)指標(biāo):
u1=[新能源與可再生能源占一次能源消耗的比重,以太陽(yáng)能產(chǎn)品等為代表的低碳產(chǎn)品使用率、普及率];
u2=[城市綠地覆蓋率,人均綠地面積];
u3=[萬(wàn)人公共交通工具擁有量,新能源汽車(chē)使用情況];
u4=[城市綠色建筑比例];
u5=[年度內(nèi)達(dá)到國(guó)家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)];
u6=[萬(wàn)元GDP能耗下降指數(shù)];
u7=[公眾對(duì)該城市的滿意度和支持率];
u8=[年度內(nèi)是否出現(xiàn)嚴(yán)重違反低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的事件數(shù)];
根據(jù)數(shù)據(jù)城市低碳經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),將評(píng)價(jià)等級(jí)定為五個(gè),即低碳,較低碳,一般低碳,弱低碳,不低碳。
確定評(píng)語(yǔ)集為v={低碳,較低碳,一般低碳,弱低碳,不低碳}={v1,v2,v3,v4,v5}
根據(jù)U與V的模糊關(guān)系,得到模糊綜合評(píng)價(jià)矩陣R。在構(gòu)造了等級(jí)模糊子集后,要逐個(gè)對(duì)被評(píng)事物從每個(gè)因素ui( i=1,2,……,p)上進(jìn)行量化,即確定從單因素來(lái)看被評(píng)事物對(duì)等級(jí)模糊子集的隸屬度 ( R |ui),進(jìn)而得到模糊關(guān)系矩陣:
矩陣R中第i行第j列元素rij,表示某個(gè)被評(píng)事物從因素ui來(lái)看對(duì)vj等級(jí)模糊子集的隸屬度。一個(gè)被評(píng)事物在某個(gè)因素ui方面的表現(xiàn),是通過(guò)模糊向量 ( R |ui)= (ri1,ri2,……,rim) 來(lái)刻畫(huà)的,而在其他評(píng)價(jià)方法中多是由一個(gè)指標(biāo)實(shí)際值來(lái)刻畫(huà)的,因此,從這個(gè)角度講模糊綜合評(píng)價(jià)要求更多的信息。
常用的指標(biāo)評(píng)價(jià)權(quán)重確定方法有很多,在本文中運(yùn)用專(zhuān)家分析法計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重,如下表所示。
表1 指標(biāo)評(píng)價(jià)體系的權(quán)重值
以北京市2008年為例,參考北京市統(tǒng)計(jì)年鑒,中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒等資料,獲得各項(xiàng)數(shù)據(jù)如下表。
表2 北京城市低碳經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
將數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化得到根據(jù)不同的要求對(duì)各指標(biāo)的每一評(píng)價(jià)等級(jí)制定具體的劃分標(biāo)準(zhǔn)。每級(jí)都有對(duì)應(yīng)的決策分?jǐn)?shù)和對(duì)應(yīng)的闕值。
對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,在本文中由于數(shù)據(jù)越大代表經(jīng)濟(jì)越低碳,所以選取梯形偏大型,如下表。
表3 各指標(biāo)量化結(jié)果
在本文中計(jì)算各評(píng)價(jià)因子的評(píng)價(jià)向量分別為
由最大隸屬度原則可知北京市2008年的低碳經(jīng)濟(jì)的低碳程度隸屬于不低碳等級(jí),經(jīng)濟(jì)發(fā)展不符合低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。
由于低碳經(jīng)濟(jì)的各個(gè)指標(biāo)具有模糊性,每個(gè)一級(jí)指標(biāo)下又有多個(gè)二級(jí)指標(biāo),我們利用模糊綜合評(píng)價(jià)的基本原理進(jìn)行分析,把低碳經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面綜合考慮,給予合理的標(biāo)準(zhǔn),得到了符合實(shí)際的結(jié)果。
由本文的計(jì)算結(jié)果看出,北京市的低碳經(jīng)濟(jì)程度很低,主要原因在于新能源使用率過(guò)低,城市能源結(jié)構(gòu)仍是以煤,石油,天然氣為主,導(dǎo)致污染大,碳排放量增加,能耗增加,是很不低碳的發(fā)展模式。同時(shí)北京市的汽車(chē)增加量很大,但是新能源汽車(chē)使用很少,甚至不及汽車(chē)總量的萬(wàn)分之一,還沒(méi)有大力普及,而且城市公交利用率低,又是阻礙低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有一大問(wèn)題。北京城市綠色建筑比例比較低,在北京大量的高層建筑中符合綠色建筑的建筑甚少。另外北京市的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展與市民的低碳理念密切相關(guān),由于低碳經(jīng)濟(jì)是近幾年的新課題,公眾接受需要一定的時(shí)間,是需要加大力度宣傳低碳經(jīng)濟(jì)。
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