[摘 要] 近年來,我校物流專業(yè)積極開展校企合作,但是還存在一些問題,重設(shè)備而輕教學(xué)組織,缺乏軟支持,資源利用率不高。本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外常見的校企合作模式進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合本學(xué)校本專業(yè)自身發(fā)展特點(diǎn),重點(diǎn)研究在現(xiàn)有港口物流實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件下,以企業(yè)和學(xué)校為雙主體,實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和有機(jī)整合的模式。
[關(guān)鍵詞] 校企合作; 物流; 實(shí)訓(xùn)模式
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2013 . 09. 062
[中圖分類號(hào)] G420 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194(2013)09- 0105- 02
0 引 言
高等職業(yè)教育的目的就是要培養(yǎng)“面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才”,要實(shí)現(xiàn)這一目的,自然離不開行業(yè)一線的工作背景?!靶F蠼Y(jié)合是我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展的必由之路”。近年來,我校物流專業(yè)積極開展校企合作,不斷創(chuàng)新合作模式,努力推進(jìn)工學(xué)結(jié)合,取得了許多實(shí)踐性的創(chuàng)新成果。但同大多數(shù)高職院校一樣,由于沒有特定行業(yè)背景的支撐,校企合作的開展顯得較為困難。
校外頂崗實(shí)習(xí)的局限性導(dǎo)致其不能完全滿足教學(xué)要求,而校內(nèi)實(shí)訓(xùn)方面,存在的問題主要是:資源的投入利用率不夠高。重設(shè)備而輕教學(xué)組織,缺乏軟支持,最終變成簡(jiǎn)單設(shè)備堆積。缺乏系列性和針對(duì)性,同質(zhì)化程度高,可用性不強(qiáng),使用效率低。與實(shí)際結(jié)合度低,與企業(yè)結(jié)合度低。后續(xù)教學(xué)組織難度大、維護(hù)成本高。
本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外常見的校企合作模式進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合本學(xué)校本專業(yè)自身發(fā)展特點(diǎn),重點(diǎn)研究在現(xiàn)有港口物流實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件下,以企業(yè)和學(xué)校為雙主體,如何實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和有機(jī)整合的模式。
1 港口物流實(shí)訓(xùn)課程的現(xiàn)狀
物流管理專業(yè)具有“大專業(yè),小方向”的特點(diǎn),單純的校外實(shí)習(xí)很難兼顧崗位針對(duì)性和職業(yè)適應(yīng)性。加上企業(yè)不能花更多時(shí)間去培養(yǎng)學(xué)生多種職業(yè)技能和轉(zhuǎn)崗能力,這就勢(shì)必造成學(xué)生在知識(shí)結(jié)構(gòu)上的狹窄和單一,這與適應(yīng)物流行業(yè)多種崗位的應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)背離,其結(jié)果會(huì)導(dǎo)致學(xué)生對(duì)物流行業(yè)的某些工作失去信心。有些院校在課程設(shè)置上會(huì)直接將學(xué)生領(lǐng)入企業(yè)實(shí)習(xí),結(jié)果是學(xué)生往往因?yàn)閷I(yè)能力和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)有限,在實(shí)際業(yè)務(wù)中扮演不了重要角色,達(dá)不到預(yù)期的實(shí)習(xí)效果。在這方面,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)有不可替代的優(yōu)勢(shì)。
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)方面,目前國(guó)內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室主要分為4種類型:第一,形態(tài)展示型。展示型實(shí)驗(yàn)室主要通過演示沙盤、展板等組合,使初學(xué)者直觀并快速地了解物流,主要配合教材中的物流概論等課程的理論教學(xué)。第二,角色模擬型。主要為教學(xué)虛擬現(xiàn)實(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)演練,以推演教具為載體,通過軟件的操作和實(shí)體單據(jù)流轉(zhuǎn)方式,實(shí)現(xiàn)不同物流環(huán)節(jié)角色模擬訓(xùn)練?,F(xiàn)行的方式有軟件模擬、場(chǎng)地模擬和推演模擬;軟件個(gè)性化差,邊界約束有限,學(xué)生不需要知道背景,進(jìn)行傻瓜式填寫就可以, 甚至填錯(cuò)了也可以蒙混過關(guān),所以一遍到兩遍就很熟練,軟件的重復(fù)利用程度不高,沒辦法安排大量課時(shí),更重要的是與企業(yè)真實(shí)環(huán)境相去甚遠(yuǎn)。第三,操作實(shí)訓(xùn)型。主要通過實(shí)訓(xùn)設(shè)備與仿真設(shè)備模型結(jié)合的方式,同時(shí)輔助外部企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地,以幫助學(xué)員熟悉物流運(yùn)營(yíng)設(shè)備或相關(guān)關(guān)鍵實(shí)地場(chǎng)所。學(xué)生親自操作機(jī)械設(shè)備,重復(fù)性較差,往往很快學(xué)生就能熟練操作,在企業(yè)中這個(gè)也不是難點(diǎn)。第四,理論研究型。多以認(rèn)知、研究為目標(biāo),高職院校學(xué)生培養(yǎng)中用得較少。
國(guó)內(nèi)的物流實(shí)驗(yàn)室供應(yīng)商主要分為兩大類:一類是硬件供應(yīng)商,如上海優(yōu)為、武強(qiáng)、齊鑫等;另一類是軟件供應(yīng)商,如易通、絡(luò)杰斯特、中諾斯、上海美華等。對(duì)于軟硬件均具備的教學(xué)實(shí)驗(yàn)室,通常情況下是軟件商兼任項(xiàng)目的集成角色,除了一部分小模塊產(chǎn)品外,目前國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒有實(shí)質(zhì)意義上的教學(xué)方案提供商和可以提供全面整體軟硬件配套教學(xué)設(shè)施的教學(xué)設(shè)備供應(yīng)商,均需要橫向整合采購(gòu)。
2 基于校企合作的港口物流實(shí)訓(xùn)模式探究與實(shí)踐
我們所期望的物流專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)流程是:課堂教學(xué)(掌握基礎(chǔ)知識(shí))—校內(nèi)模擬實(shí)訓(xùn)(應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí),熟悉業(yè)務(wù)流程,培養(yǎng)實(shí)戰(zhàn)能力)—企業(yè)實(shí)習(xí)—工作崗位。
本課程主要以企業(yè)和我校為雙主體,共同探究面向行業(yè)需求的港口物流實(shí)訓(xùn)課程實(shí)施方案。探究港口物流實(shí)訓(xùn)課程和其他課程有機(jī)結(jié)合,并在現(xiàn)有港口實(shí)訓(xùn)資源的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)資源的作用,為其注入靈魂。企業(yè)人員到課堂,參與教學(xué)大綱制訂,參與調(diào)整實(shí)訓(xùn)的授課方式和授課內(nèi)容,模擬真實(shí)情境,及時(shí)反饋,給出調(diào)整意見,并以實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的形式將實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)行固化。
校內(nèi)港口物流實(shí)訓(xùn)模式:通過建設(shè)港口物流實(shí)訓(xùn)室,模擬外貿(mào)物流企業(yè)真實(shí)環(huán)境,加上教師的指導(dǎo)監(jiān)督,讓學(xué)生扮演各個(gè)實(shí)際崗位角色,進(jìn)行模擬的貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流程,掌握實(shí)際操作能力;并在教師的安排和引導(dǎo)下,遇到各種常見的和不常見的問題或突發(fā)狀況,鍛煉分析問題和解決問題的能力。在課程實(shí)施過程中,以典型崗位分析為基礎(chǔ),進(jìn)行工作過程分析和技能分析;以典型工作崗位的要求,確定課程目標(biāo);以典型工作活動(dòng)和任務(wù)為主線,確定實(shí)訓(xùn)的工作活動(dòng)與任務(wù),整合課程內(nèi)容。
本實(shí)訓(xùn)課程是一門項(xiàng)目任務(wù)驅(qū)動(dòng)型課程,編寫過程中結(jié)合工作實(shí)際情況,以工作過程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)了4個(gè)項(xiàng)目、6個(gè)模塊,每個(gè)模塊下細(xì)分為多個(gè)模塊任務(wù)。每一個(gè)模塊有教學(xué)目標(biāo)、案例描述、角色分配、任務(wù)細(xì)分及描述、實(shí)訓(xùn)工具、資料庫(kù)等。以實(shí)際工作流程為背景,將教學(xué)重點(diǎn)融入其中,通過角色扮演的形式讓學(xué)生真正體驗(yàn)到報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)所涉及的地點(diǎn)、人物、單據(jù)、場(chǎng)景,學(xué)生所扮演的角色可以在場(chǎng)景中隨意行走,與人對(duì)話,獲得信息,完成各項(xiàng)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。根據(jù)貿(mào)易方式的不同,報(bào)關(guān)單的填制情況的不同,所需單證和流程也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化,很大程度上還原了實(shí)際操作中的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。根據(jù)角色分配,學(xué)生按照指導(dǎo)書要求完成各自小任務(wù)的同時(shí),各小組完成小組任務(wù),整個(gè)班級(jí)模塊任務(wù)也順利完成。在教學(xué)過程設(shè)計(jì)中,以崗位上出現(xiàn)的常見問題為基礎(chǔ),加入了問題的提出與參考解決方案部分。
3 展 望
隨著合作深度的不斷推進(jìn),一方面把港口物流實(shí)訓(xùn)課程繼續(xù)改進(jìn),比如嘗試在實(shí)訓(xùn)中加入企業(yè)制度,讓學(xué)生盡快適應(yīng)企業(yè)角色;另一方面學(xué)校與企業(yè)合作,按照企業(yè)生產(chǎn)崗位需要的知識(shí)、能力和素質(zhì)的要求,共同制訂物流專業(yè)計(jì)劃,選擇更多有意向、有實(shí)力的企業(yè)參與進(jìn)來。
主要參考文獻(xiàn)
[1] 李瑜芳. 臺(tái)灣地區(qū)技職教育校企合作模式研究[J]. 教育與職業(yè),2009(36).
[2] 邊一民, 茍建華. 校企深度合作應(yīng)用型高職物流人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐[J]. 職業(yè)技術(shù)教育,2007(11).
[3] 黃亞妮. 高職教育校企合作模式的國(guó)際比較[J]. 高教探索,2004(4).