“測量平均速度”中兩個(gè)值得商榷的問題

【摘 要】物理教材的編寫是一項(xiàng)系統(tǒng)，科學(xué)而又復(fù)雜的工作。本文從教學(xué)實(shí)際出發(fā)，對2012人教版物理教材八年級上冊第一單元中的“測量平均速度”提出了自己的見解。

【關(guān)鍵詞】物理 教材 測量 速度

物理是八年級新開設(shè)的一門重要學(xué)科。從學(xué)生方面來看：學(xué)生剛接觸物理，有強(qiáng)烈的好奇心，想學(xué)好物理。從教材方面來看：物理是一門實(shí)驗(yàn)學(xué)科，八年級物理內(nèi)容與日常生活聯(lián)系比較緊密，現(xiàn)象多，要記憶的概念多，物理規(guī)律逐漸增多。從教師方面來看：教師應(yīng)面向全體學(xué)生，重在提高學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)，教學(xué)方式應(yīng)多樣化，落實(shí)科學(xué)探究，語言規(guī)范，注重學(xué)生學(xué)力培養(yǎng)。而在本節(jié)教材﹙2012人教版物理教材八年級上冊第一單元﹚的編寫中就出現(xiàn)了兩個(gè)值得商榷的問題，雖然問題不大，但對于農(nóng)村地區(qū)的學(xué)生而言，不利于學(xué)生物理思維的培養(yǎng)，筆者在此提出，與諸位同仁共同探討。

第一，關(guān)于角標(biāo)的問題，教材是如下給出的：

測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度

實(shí)驗(yàn)裝置斜面的一端用木塊墊起，使它保持很小的坡度。

實(shí)驗(yàn)步驟如下：

把小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面低端，用刻度尺測出小車將要通過的路程S1，把S1和后面測得的數(shù)據(jù)填入下表中。

用停表測量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1。

根據(jù)測得的S1、t1，利用公式V1=S1/t1算出小車通過斜面全程的平均速度V1。

將金屬片移至斜面的中部，測出小車道金屬片的距離S2。

測出小車從斜面頂端滑過斜面上半段路程S2所用的時(shí)間t2，算出小車通過上半段路程的平均速度v2。

筆者認(rèn)為作如下改動(dòng)更能體現(xiàn)物理的特點(diǎn)：

實(shí)驗(yàn)裝置斜面的一端用木塊墊起，使它保持很小的坡度。

實(shí)驗(yàn)步驟如下：

把小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面底端，用刻度尺測出小車將要通過的路程s，把s和后面測得的數(shù)據(jù)填入下表中。

用停表測量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t.根據(jù)測得的s、t，利用公式v=s/t。

算出小車通過斜面全程的平均速度v。

將金屬片移至斜面的中部，測出小車到金屬片的距離s1。

測出小車從斜面頂端滑過斜面上半段路程所s1用的時(shí)間t1 ，算出小車通過上半段路程的平均速度v1。

理由如下：根據(jù)物理課程的特點(diǎn)及其邏輯性，學(xué)生才剛開始接觸物理，教師有責(zé)任在傳授知識的同時(shí)，潛移默化地提高學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)，傳授物理的研究方法、思維方法。而教材中角標(biāo)的標(biāo)注未體現(xiàn)出物理的邏輯性，不利于學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)的提高，特別是對于農(nóng)村地區(qū)的孩子，在理解物理規(guī)律時(shí)更吃力。而整段的平均速度、上半段的平均速度、下半段的平均速度﹙教材未體現(xiàn)﹚的數(shù)理關(guān)系、邏輯關(guān)系不明朗，層次不清，不利于數(shù)學(xué)基礎(chǔ)較差的學(xué)生掌握。我們都知道，角標(biāo)的使用在理論上是可以任意標(biāo)注的，區(qū)別開各量就行，但在實(shí)際使用時(shí)必須考慮各物理量之間的各種關(guān)系，只有這樣，才能更好地讓學(xué)生掌握這門學(xué)科，才能更好地讓學(xué)生體會物理方法，發(fā)展思維能力，從而促進(jìn)學(xué)生的知識遷移發(fā)展，學(xué)會學(xué)習(xí)。

第二，應(yīng)在教材中體現(xiàn)出下半段路程的平均速度﹙各種方式提出均可﹚，這樣更有利于基礎(chǔ)較差的學(xué)生理解平均速度。雖然大家都可以說，只要老師在上課時(shí)提醒一下學(xué)生就可以了，但那是對基礎(chǔ)較好的學(xué)生而言的。把這個(gè)小問題補(bǔ)上，更有利于學(xué)生理解各段路程上速度的不同，從而更好地理解平均速度的含義。理由如下：

1. 這一問題體現(xiàn)了物理的一個(gè)基本數(shù)理關(guān)系﹙分—分—總﹚。上半段、下半段及全程的各物理量之間的關(guān)系，應(yīng)該讓剛接觸物理的孩子們很快就能明白各物理量之間的關(guān)系，使學(xué)生積極主動(dòng)地探討學(xué)習(xí)物理的一些思維方法。這樣學(xué)生的思維更加活躍，學(xué)習(xí)的積極性更高，更有利于拓展學(xué)生的思維。

2. 應(yīng)讓學(xué)生體會物理學(xué)科的一個(gè)特點(diǎn)：重物理過程。本節(jié)教學(xué)內(nèi)容是一個(gè)探究性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)過程是先探究全程平均速度，再求上半段平均速度，最后引導(dǎo)學(xué)生分析下半段的平均速度。這樣做，無論動(dòng)手過程，還是思維過程都非常清晰。筆者認(rèn)為，教材中應(yīng)體現(xiàn)出這種關(guān)系。物理現(xiàn)象的分析，物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)，物理計(jì)算問題的解決，都必須分析清楚物理過程，過程不清，學(xué)生思維就混亂。很多時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)，學(xué)生一聽就懂，一做就錯(cuò)，究其原因，大都與物理過程不清有關(guān)。所以，在教學(xué)中，我們應(yīng)重視物理過程的分析，讓學(xué)生積極主動(dòng)地在學(xué)物理的過程中去收獲成功，去體驗(yàn)快樂。

3. 通過比較分析各段的平均速度，引導(dǎo)學(xué)生把所學(xué)知識與生活實(shí)際相聯(lián)系。比如：一個(gè)學(xué)生全家自駕游，在高速公路上出現(xiàn)了一限速標(biāo)志80。而學(xué)生的爸爸未注意到該標(biāo)志，按一般高速公路的要求駕駛﹙120km/h﹚，結(jié)果回家一查車輛扣分情況，扣3分，罰款200元。從該例可以引導(dǎo)學(xué)生與實(shí)際生活相聯(lián)系，進(jìn)一步理解平均速度、瞬時(shí)速度的含義及其在生活中的運(yùn)用。

以上只是筆者的一點(diǎn)愚見，作為一名在藏區(qū)從事物理教學(xué)工作多年的老師，我們所面對的學(xué)生的現(xiàn)實(shí)情況決定了我們應(yīng)該采取的教學(xué)手段和方法，而教材、學(xué)生、教師、環(huán)境是相互影響，相互制約的。教師要能動(dòng)地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，讓他們體會到成功，學(xué)生才能從心里喜歡物理。教師只有充分利用好各種因素，因材施教，有的放矢，學(xué)生才能學(xué)好物理。