恒天汽車：打響“中國(guó)派”

這家由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管會(huì)監(jiān)管的集團(tuán)公司，正在利用其龐大的規(guī)模和財(cái)務(wù)實(shí)力，計(jì)劃打造全球馳名的國(guó)字號(hào)自主品牌汽車。

在位于北京西城區(qū)富力摩根中心的辦公室里，保定恒天汽車投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱恒天汽車）市場(chǎng)總監(jiān)羅禮正在忙于組建新的品牌客戶部?！耙院笪覀儗⒅饾u提高產(chǎn)品曝光率，讓更多的人了解恒天汽車?！钡拇_，至少在消費(fèi)者看來(lái)，很少有人知道有這家汽車品牌的存在，羅禮和他的團(tuán)隊(duì)要做的事情還很多。

盡管初聽起來(lái)讓人覺(jué)得有些驚詫，但這正是恒天集團(tuán)當(dāng)下正在嘗試的事情--投入大筆資金將業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線延伸至主營(yíng)業(yè)務(wù)之外，以圖將恒天汽車發(fā)展成為全球馳名的國(guó)字號(hào)自主品牌汽車。

合并同類項(xiàng)

富力摩根中心E座10層電梯門打開的一剎那，你會(huì)將目光駐足在那個(gè)偌大的非常具有中國(guó)特色的企業(yè)LOGO上。

外形天圓地方，主色調(diào)藍(lán)與白，寓意恒、天、地；標(biāo)志負(fù)形是《周易》中乾卦與坤卦的結(jié)合體，寓意天、地、人； 隱含數(shù)字“3”，詮釋道生一、一生二、二生三、三生萬(wàn)物。如此大氣、莊重、充滿王者風(fēng)范的企業(yè)LOGO，極具國(guó)字號(hào)特性。

以往，很多人對(duì)國(guó)有企業(yè)的印象都停留在制度與流程管理繁瑣拖沓導(dǎo)致效率不高上，但實(shí)際情況并不盡然。曾經(jīng)在長(zhǎng)城汽車、華泰汽車、黃海汽車工作過(guò)的羅禮這樣告訴《汽車觀察》，他對(duì)恒天汽車印象最為深刻的一點(diǎn)就是速度和效益。例如在保定工廠，公司食堂是不設(shè)座椅的，因?yàn)閱T工基本上吃完飯就要馬上離開，繼續(xù)投入到生產(chǎn)作業(yè)中；在公司廠區(qū)走路時(shí)，還有專門的檢測(cè)儀，五秒必須走七米，工作節(jié)奏非常快。

眾所周知，作為恒天汽車的母公司，恒天集團(tuán)（成立于1998年）的主營(yíng)業(yè)務(wù)一直都是機(jī)械、紡織、地產(chǎn)和投資三大類。其中，紡織裝備業(yè)務(wù)是恒天集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)單元，其綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)紡織機(jī)械行業(yè)位居第一，業(yè)務(wù)規(guī)模在全球紡織機(jī)械領(lǐng)域也位居首位。就是這樣一家大牌集團(tuán)開始“不務(wù)正業(yè)”了，以下是它的通吃計(jì)劃。

實(shí)際上，恒天汽車并不是恒天集團(tuán)的首次跨界挑戰(zhàn)。在其名下，已有包括凱馬、恒天新楚風(fēng)、百路佳、恒天九五及利達(dá)重工在內(nèi)的載貨汽車、工程機(jī)械、通用機(jī)械等系列品牌的生產(chǎn)和銷售了。只是眼下，這家由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管會(huì)監(jiān)管的集團(tuán)公司，正在利用其龐大的規(guī)模和財(cái)務(wù)實(shí)力，計(jì)劃用五年到十年的時(shí)間，使恒天汽車躋身國(guó)內(nèi)重要汽車制造商行列。

去年一年，在結(jié)束了對(duì)大迪汽車的絕對(duì)控股后，天馬汽車也已被恒天汽車收入囊中?！拔覀円呀?jīng)全面停止了對(duì)天馬汽車的標(biāo)識(shí)使用，而是要建立了一個(gè)全新的汽車品牌。原天馬汽車與大迪汽車生產(chǎn)過(guò)的皮卡和SUV產(chǎn)品，恒天汽車日后將不會(huì)再繼續(xù)開發(fā)，而是重點(diǎn)著手于新的產(chǎn)品?！?羅禮對(duì)《汽車觀察》表示，如果不對(duì)其進(jìn)行收購(gòu)，大迪汽車和天馬汽車將會(huì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)因?yàn)椴荒苓_(dá)到目標(biāo)而被取締，通過(guò)對(duì)其收購(gòu)，可以把這些公司的資質(zhì)進(jìn)行提升，對(duì)他們來(lái)說(shuō)并非壞事。

從目前恒天汽車官方網(wǎng)站公布的全國(guó)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)，北京、上海、天津地區(qū)由于相關(guān)的交通規(guī)定影響，而基本上沒(méi)有設(shè)立經(jīng)銷商，其經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)主要集中在西南、西北以及東南沿海等地，客戶以中小企業(yè)、個(gè)體戶和行業(yè)用戶為主。預(yù)計(jì)在2013年，恒天汽車的銷售網(wǎng)點(diǎn)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)張，目前規(guī)劃是300家。與此同時(shí)，恒天汽車還開拓了非洲和中東等地的海外市場(chǎng)，由北京和保定兩地的國(guó)際貿(mào)易部門負(fù)責(zé)。

做別人不做的

對(duì)于城市型SUV，長(zhǎng)城、華泰、比亞迪等自主品牌車企已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)得非常激烈了，在這種背景下，恒天汽車選擇了主動(dòng)發(fā)掘市場(chǎng)，做別人不愿意做的，即專業(yè)越野型SUV產(chǎn)品。

據(jù)了解，生產(chǎn)純?cè)揭靶偷钠嚭腺Y企業(yè)在中國(guó)幾乎沒(méi)有， 以前有北京吉普，現(xiàn)在也已經(jīng)放棄了，而這就是恒天汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。由于專業(yè)越野型SUV是個(gè)小眾市場(chǎng)，目前沒(méi)有很多人愿意嘗試，因?yàn)樗睦麧?rùn)并不高。但這與長(zhǎng)城汽車早在1995年選擇皮卡生產(chǎn)的情景一樣，都是要面臨一個(gè)全新的市場(chǎng)，那時(shí)幾乎沒(méi)有人選擇皮卡，但是到了現(xiàn)在，長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)年銷量達(dá)到40萬(wàn)輛了，成為了公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一。

據(jù)悉，成立不到兩年的恒天汽車，現(xiàn)階段已經(jīng)在皮卡、SUV和高端商務(wù)車等細(xì)分市場(chǎng)上做出了自己的特色。比如恒天汽車的皮卡的規(guī)劃就是以途騰T1為過(guò)渡車型；途騰T2則為城市型皮卡，更多的是面向行業(yè)用戶；接下來(lái)的途騰T3皮卡則是一款智能型皮卡；2014年還會(huì)推出全新皮卡途騰T5，據(jù)心，無(wú)論在技術(shù)上還是在外觀上，都做到了恒天汽車真正的自主研發(fā)。

而至于一些媒體質(zhì)疑恒天汽車產(chǎn)品存在過(guò)多的模仿痕跡一說(shuō)，羅禮并不否認(rèn)，但他對(duì)《汽車觀察》強(qiáng)調(diào)其研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全是恒天汽車自己的，雖然與黃海大柴神外觀上有很多的相似之處，但在細(xì)節(jié)上恒天汽車進(jìn)行了變化，比如內(nèi)飾、底盤、電器系統(tǒng)等。

除此之外，恒天汽車還在已擁有的10萬(wàn)輛整車年生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，按照年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車的目標(biāo)正在建設(shè)新的生產(chǎn)基地。值得一提的是，恒天汽車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都將是其自主生產(chǎn)的。除了設(shè)立動(dòng)力研發(fā)中心外，還在安徽池州建立了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)產(chǎn)量能達(dá)30萬(wàn)臺(tái)；目前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是從四川成發(fā)采購(gòu)的，但不久后就會(huì)使用自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了產(chǎn)品的差異化外，恒天汽車的價(jià)格定位也極具優(yōu)勢(shì)， 尤其是途騰T2，從2012年10月份到12月，進(jìn)行了大量的優(yōu)惠促銷活動(dòng)，比原價(jià)格便宜了6000元。數(shù)據(jù)顯示，截至2012年9月，恒天汽車已出售2300輛。另外，恒天汽車還在今年計(jì)劃推出一款MPV車型和一款SUV車型，銷售目標(biāo)為3萬(wàn)輛。

羅禮認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車的成功秘訣是只要方向正確，并朝著目標(biāo)前進(jìn)。而作為定位是國(guó)字號(hào)的自主品牌汽車企業(yè)，恒天汽車在技術(shù)、人才、資金和體制方面都比民營(yíng)企業(yè)具備了很多的優(yōu)勢(shì)，只要確定目標(biāo)，一定會(huì)有柳暗花明的一天。