摘要:中國和日本作為坐落于世界東方的兩個大國,在如今的世界經(jīng)濟(jì)格局中處于舉足輕重的位置。數(shù)據(jù)顯示,中國自2007年起成為日本最大的貿(mào)易國,日中貿(mào)易占日本對外貿(mào)易總量19.3%。同時,中國持有大量日本國債,統(tǒng)計顯示,截至2011年底持有額達(dá)到史上最高的18萬億日元。中國對于日本經(jīng)濟(jì)的重要性不言而喻,本文將從日本經(jīng)濟(jì)的特點出發(fā),分析中日貿(mào)易對于日本經(jīng)濟(jì)的重要性。
關(guān)鍵詞:中日貿(mào)易;日本經(jīng)濟(jì);關(guān)系惡化;影響
一、日本經(jīng)濟(jì)的典型特點:外向型
在這里,我們談到的外向型經(jīng)濟(jì)是指一國或地區(qū)為推動其經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增長,以國際市場需求為導(dǎo)向,以擴(kuò)大出口為中心,根據(jù)比較利益原則,積極參與國際分工和國際競爭,所建立的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體系。
1.日本走外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路,是由其國情所決定的:
國內(nèi)資源緊缺,原料和燃料嚴(yán)重依賴國外。據(jù)世界銀行發(fā)布的關(guān)于能源經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù)表明,日本對海外能源的依賴程度高達(dá)80%左右,遠(yuǎn)高于世界的的平均水平-2%-3%,以及中國的7%。有數(shù)據(jù)表明,在這其中,日本的主要戰(zhàn)略資源如石油、煤、鐵礦石等的對外依賴程度多在90%以上,有的甚至達(dá)到100%,其每年通過海運(yùn)進(jìn)口的物資達(dá)6億多噸。為了解決在大量進(jìn)口中形成對外匯的大量需求和實現(xiàn)國際收支平衡的需要,在增加進(jìn)口的同時,必須增加出口。因此,日本逐步確立了“貿(mào)易立國”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,不斷加強(qiáng)其開放性,更快的走向國際化。
2.發(fā)達(dá)的對外貿(mào)易
二戰(zhàn)之后,日本的對外貿(mào)易發(fā)展迅速,對外貿(mào)易額呈倍數(shù)增長,其中出口貿(mào)易額的變化尤為突出。日本的出口貿(mào)易額在1950年為8.2億美元,1955年為20.11美元,1973年猛增到369.3億美元,1995年為4430億美元,2000年增長到5475億美元。其貿(mào)易額平均增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界同期水平。進(jìn)口貿(mào)易額1950年為9.7億美元,1955年為24.71億美元,1973年增長到383.14億美元,1995年為3359億美元,2000年為4952億美元,雖然進(jìn)口貿(mào)易額的增長速度與出口貿(mào)易額相比,略有差距,但是與同期世界發(fā)達(dá)工業(yè)國家的數(shù)據(jù)相比,還是具有很大優(yōu)勢的。
與此同時,日本的對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)也趨于合理。從最新發(fā)布的日本貿(mào)易品結(jié)構(gòu)圖可以看到,其出口的商品種類已經(jīng)由初期的勞動密集型產(chǎn)品,向技術(shù)和資金密集型產(chǎn)品轉(zhuǎn)變,出口產(chǎn)品大多為本國發(fā)達(dá)的汽車工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、電子工業(yè)制造的產(chǎn)品。其中,汽車工業(yè)是日本的支柱產(chǎn)業(yè),是日本最大的出口產(chǎn)業(yè),出口量在1980年超越美國,成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國和出口國。而鋼鐵工業(yè)和機(jī)械工業(yè),戰(zhàn)后受到政府的大力扶持,發(fā)展水平也位于世界前列。還有電子工業(yè),其是日本出口主導(dǎo)性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一,日本的半導(dǎo)體和集成電路產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用一直處于世界領(lǐng)先地位,甚至于當(dāng)下美國制造的導(dǎo)彈、航天飛機(jī)也離不開日本高性能的半導(dǎo)體原料。
二、中日關(guān)系波動對日本經(jīng)濟(jì)的影響
1.中日貿(mào)易額大幅縮水
作為日本的第一大貿(mào)易伙伴,中國對于日本出口的重要性不言而喻。在2011年,日本對華的商品出口總額為1946億美元,占出口商品總額的比重高達(dá)23.6%,而日本的中國的貿(mào)易順差為463億美元,相當(dāng)于日本當(dāng)年GDP的0.8%。而由于外部政治原因,中日貿(mào)易外部條件惡化,由日本財務(wù)省發(fā)布的2012年9月的貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示,9月對華出口額為9538億日元,同比減少了14.1%,繼8月同比減少9.9%之后,連續(xù)第4個月出現(xiàn)下滑。而作為日本的幾大支柱產(chǎn)業(yè),鋼鐵、機(jī)械、汽車、電子等工業(yè)的制成品出口額也不同程度受到了影響:
a.汽車出口:汽車產(chǎn)業(yè)無疑是受影響最大的部分,9月份日本對華汽車出口總量為15085輛,同比下降41.6%,其出口額為338.83億日元,同比下降39.6%,而汽車零部件出口額也下降了17.5%,這其中大部分原因可歸結(jié)于中國民眾掀起的一波抵制日貨的浪潮。
b.機(jī)械工業(yè):9月份日本機(jī)械產(chǎn)品出口總額1710.81億日元,同比下降29.1%,而其中降幅最大的建筑機(jī)械類產(chǎn)品出口竟達(dá)到73%,降幅之大前所未有。
c.電子產(chǎn)業(yè):電子類產(chǎn)品出口降幅較汽車和機(jī)械較小,為6.8%,總貿(mào)易額為2474.72億日元。
具備明顯外向型經(jīng)濟(jì)特征的日本經(jīng)濟(jì),在出口量如此大幅下降的前提下,國民經(jīng)濟(jì)勢必面臨沉重打擊,加之本就不太樂觀的經(jīng)濟(jì)形勢,日本經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險不斷加大,經(jīng)濟(jì)衰退似乎難以阻擋。
2.日元匯率大幅下跌
2012年10月23日,日元兌美元匯率交易連續(xù)第八個交易日下跌,創(chuàng)下7年以來維持時間最長的連續(xù)跌勢,日元貶值壓力不斷擴(kuò)大。而這其中,日中貿(mào)易關(guān)系惡化起到了重大作用。由于中日關(guān)系日益惡化,國際金融市場擔(dān)心日本經(jīng)濟(jì)遭受打擊,對日元匯率的預(yù)期信心下降,導(dǎo)致從9月17日紐約交易時段開始,倫敦和紐約市場廣大投資者紛紛拋售日元及以日元表示的金融資產(chǎn),日元供給量嚴(yán)重大于其需求量,日元對美元及歐元匯率雙雙跌至最低點。
3.能源進(jìn)口將受波及
眾所周知,日本國土狹小,資源匱乏,其國內(nèi)使用的能源大部分依賴與進(jìn)口,能源凈進(jìn)口(能源進(jìn)口/能源使用量)一直維持在80%左右,而中國又是其進(jìn)口的一大來源。由下圖可以看到,日本從中國進(jìn)口的商品中,礦物燃料以巨大優(yōu)勢名列第一,2010年礦物燃料進(jìn)口額已高達(dá)52.92億美元,并且在接下來兩年中以平均10%的速度增長,到2012年2月,增長至73.42億美元,2011年出口額比2010年同比增長達(dá)11.92%,可見中國的能源出口對于日本經(jīng)濟(jì)作出的巨大貢獻(xiàn)。(作者單位:西北民族大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院)
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