倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化教學(xué)檢驗(yàn)與研究

胡春凡

（廣東省工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校廣東韶關(guān)512006）

倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化教學(xué)檢驗(yàn)與研究

胡春凡

（廣東省工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校廣東韶關(guān)512006）

結(jié)合技工學(xué)校從一體化實(shí)訓(xùn)模塊、教師的教學(xué)反饋和學(xué)生的學(xué)習(xí)反饋的實(shí)際，指出一體化教學(xué)中有待完善的幾點(diǎn)不足，總結(jié)了一個(gè)學(xué)期的教學(xué)實(shí)踐，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)與配送的一體化教學(xué)進(jìn)行了探討。

一體化；實(shí)訓(xùn)模塊；教學(xué)反饋；倉(cāng)儲(chǔ)配送

珠江三角洲地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)對(duì)物流業(yè)的從業(yè)人員提出了技術(shù)更新、要求更高、服務(wù)更好的相關(guān)要求。我校自2004年開(kāi)辦現(xiàn)代物流專業(yè)以來(lái)，2009屆及2010屆物流專業(yè)的在校生占全部在校生的比例已高達(dá)46%。這說(shuō)明不僅是市場(chǎng)緊缺物流畢業(yè)生，學(xué)生及家長(zhǎng)也進(jìn)一步明確了物流專業(yè)人才的市場(chǎng)缺口。那么要提高學(xué)生的對(duì)口就業(yè)率，培養(yǎng)優(yōu)秀畢業(yè)生，對(duì)現(xiàn)代物流專業(yè)的教學(xué)改革已迫在眉睫。

專業(yè)分工中，筆者主要負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)與配送。自開(kāi)學(xué)第一周開(kāi)始，筆者從2009屆的兩個(gè)物流畢業(yè)班開(kāi)始大膽嘗試，倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化教學(xué)就順利拉開(kāi)了帷幕，在學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有配套設(shè)施設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過(guò)一學(xué)期的檢驗(yàn)，教學(xué)效果十分明顯。

一體化實(shí)訓(xùn)模塊

結(jié)合學(xué)校現(xiàn)有配套的教學(xué)資源，在倉(cāng)儲(chǔ)和配送部分推行下列模塊進(jìn)行一體化教學(xué)（見(jiàn)表1）。

表1 一體化教學(xué)表

一體化教學(xué)反饋

（一）教師的教學(xué)反饋

筆者在實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化教學(xué)時(shí)，比以往的純理論教學(xué)付出了加倍的時(shí)間和精力。除了提前備好每一堂課，還要探索符合本校實(shí)際情況的一體化教學(xué)模式，制定相應(yīng)的教學(xué)文件。譬如，倉(cāng)儲(chǔ)模塊選取的教材是劉毅主編的《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)》，配送模塊選取的教材是同系列的《配送作業(yè)實(shí)務(wù)》，教材中有些牽涉到的設(shè)施設(shè)備我們目前是沒(méi)有實(shí)物的，大宗的可能也沒(méi)有必要全部配齊，那么，結(jié)合現(xiàn)有的一些教學(xué)器材，有針對(duì)性地對(duì)一些重要的模塊進(jìn)行實(shí)訓(xùn)（參見(jiàn)表1）。

在課前，除全面掌握教材內(nèi)容之外，教師還需大量查閱相關(guān)資料，下載一些配套的視頻文件，每個(gè)模塊先自己認(rèn)真練習(xí)一次或者是多次，直到認(rèn)為滿意為止，邊教邊學(xué)。

上課中，由于是第一次接觸學(xué)生，所以很多時(shí)候，個(gè)別模塊必須由教師手把手教，讓學(xué)生找到感覺(jué)，一個(gè)教會(huì)了，再帶另一個(gè)，而且要讓每個(gè)學(xué)生都有事情可做，不要忽略了實(shí)訓(xùn)室的每一名學(xué)生。這里筆者借鑒一些電視臺(tái)的熱門欄目，視模塊具體情況，采用“小組PK賽”、“個(gè)人計(jì)時(shí)賽”、“小組五選三”及“復(fù)活賽”的形式，既為每位學(xué)生創(chuàng)造了不斷刷新記錄的機(jī)會(huì)，又增強(qiáng)了他們的團(tuán)隊(duì)進(jìn)取心，同時(shí)，也讓他們學(xué)會(huì)了接受批評(píng)和互相學(xué)習(xí)。每個(gè)小組人數(shù)不宜太多，一般是5～6名學(xué)生，選一位做小組長(zhǎng)，再由組長(zhǎng)對(duì)自己的組員進(jìn)行分工，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)指定的任務(wù)。當(dāng)其中有一組學(xué)生在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)時(shí)，其他各組可以做大眾裁判，個(gè)別模塊允許拉拉隊(duì)和干擾隊(duì)。教師跟蹤全程，登記好每項(xiàng)比賽成績(jī)，還要適時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)。

學(xué)生操作時(shí)，在團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人創(chuàng)新思維方面有許多值得肯定的地方，但或多或少也會(huì)存在一些不足之處。那么，晚自習(xí)這段時(shí)間就可以讓各小組充實(shí)起來(lái)，要求每次實(shí)訓(xùn)后，各小組必須在規(guī)定期限內(nèi)提交書面的“實(shí)訓(xùn)報(bào)告”，報(bào)告按教師給定的模板，包括實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)具體流程、實(shí)訓(xùn)中遇到的具體問(wèn)題、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會(huì)這幾方面。

每個(gè)模塊的實(shí)訓(xùn)報(bào)告收集完畢后，教師給各小組的報(bào)告寫評(píng)語(yǔ)，并根據(jù)綜合實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的各小組得分，計(jì)算出最終的得分，下一個(gè)模塊實(shí)訓(xùn)前公布前一模塊各小組的綜合成績(jī)，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的小組和個(gè)人給予表?yè)P(yáng)，對(duì)暫時(shí)落后的提出鼓勵(lì)，并激勵(lì)他們要不斷地比、學(xué)、趕、幫、超。

記得在倉(cāng)儲(chǔ)第一個(gè)模塊“貨區(qū)布置”完成后，200906B班的“紅霞”組是第一個(gè)提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告的，學(xué)生專門選用一張出手抄報(bào)的紙，在上面用鉛筆打好格子，認(rèn)認(rèn)真真地寫好每一欄。這份報(bào)告，不但字跡工整，沒(méi)有一個(gè)錯(cuò)別字，而且根本沒(méi)有涂改之處，準(zhǔn)時(shí)提交。我從來(lái)沒(méi)有收到過(guò)一份這么認(rèn)真完成的作業(yè)。第二周200933A班的“索馬里海運(yùn)”組把報(bào)告錄入在手提電腦里，除了充分認(rèn)識(shí)到本次實(shí)訓(xùn)存在的嚴(yán)重失誤之外，還先后畫好兩份貨區(qū)布置圖紙。第四周“全球通物流”組在進(jìn)行手推車小組PK賽時(shí)，每位組員都揪心得很，教師全程跟在后面指導(dǎo)，團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)合作感動(dòng)了在場(chǎng)的所有師生。試想，如果學(xué)生不認(rèn)可這種教學(xué)模式，他們會(huì)在課后這么認(rèn)真、自覺(jué)地去完成每一份報(bào)告嗎？會(huì)這么關(guān)心別人、在意團(tuán)隊(duì)的成績(jī)嗎？每次在完成一個(gè)模塊的教學(xué)后，都能感到前所未有的成就感。

（二）學(xué)生的學(xué)習(xí)反饋

借助學(xué)校便利的交通，永安南城百貨、大潤(rùn)發(fā)和沃爾瑪是我們一體化教學(xué)引用的典型案例。在這些大賣場(chǎng)中，許多地方有教學(xué)中的理論寫照。周末可以布置任務(wù)，讓學(xué)生到這些超市門店中去發(fā)現(xiàn)、去總結(jié)，有些可以直接寫進(jìn)他們的實(shí)訓(xùn)報(bào)告里。

明確了方向?qū)W生比較排斥純理論的教學(xué)模式，以前上課想聽(tīng)就聽(tīng)，下課就不知道該干嘛，晚自習(xí)基本上是坐著兩眼發(fā)呆，要不就是低頭擺弄手機(jī)，臨近考試，拿著幾份模擬試題臨時(shí)抱佛腳。因?yàn)閷W(xué)生不珍惜手中的今天，所以，對(duì)自己的未來(lái)也沒(méi)有自信，這就容易迷失方向。現(xiàn)在接觸到這種全新的教學(xué)模式后，除了課前要掌握理論知識(shí)外，來(lái)到實(shí)訓(xùn)室就面臨具體的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，每個(gè)組員都有訓(xùn)練任務(wù)，實(shí)訓(xùn)完成后還要寫小組實(shí)訓(xùn)報(bào)告。而且學(xué)生通過(guò)親自鍛煉后更加明白：任何事不能太浮躁、切忌眼高手低。譬如，200933班的學(xué)生，以前，在上倉(cāng)儲(chǔ)方面的理論課時(shí)，往往提不起太大的興趣，甚至有些學(xué)生認(rèn)為，這種工作崗位對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是難以接受的?？墒窃诮?jīng)歷了“貨區(qū)布置”和“手推液壓叉車”兩個(gè)模塊的教學(xué)之后，他們終于明白，看起來(lái)容易做起來(lái)難，這真正是考驗(yàn)一個(gè)人的綜合能力和動(dòng)手能力。

培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)各小組的名單是由任課教師結(jié)合實(shí)際情況，故意搭配分組的，并且有意錯(cuò)開(kāi)一些平時(shí)交往比較密切的同學(xué)，打亂順序。200906班31名學(xué)生中，有些女生還從來(lái)沒(méi)與一些男生說(shuō)過(guò)一句話，進(jìn)到物流實(shí)訓(xùn)室的第一堂課，我們就有意將他們分成一組，在已完成的模塊實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，學(xué)生都感覺(jué)到相互之間發(fā)生的變化。為了團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)，無(wú)論是實(shí)訓(xùn)室，還是教室，他們都十分默契地按小組坐在一起了。不論是中華組、動(dòng)力組，還是索馬里海運(yùn)組、神馬物流組，不論是男生，還是女生，都表現(xiàn)出前所未有的團(tuán)結(jié)。

調(diào)動(dòng)了積極性每次提前布置下一堂課的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，由各位組長(zhǎng)對(duì)組員進(jìn)行分工，通過(guò)各種渠道做準(zhǔn)備。這樣最起碼讓他們明白：如何與一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通，如何實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作的作用最大化；如何事前規(guī)劃、事中監(jiān)督、事后總結(jié)。既讓他們找回自信、擺正位置，又學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)、全方位地提高綜合素質(zhì)和充實(shí)了他們的校園生活。

提高了個(gè)人表達(dá)能力有些學(xué)生不把握機(jī)會(huì)表現(xiàn)自己，所以入校以來(lái)很少在大眾場(chǎng)合發(fā)言。而一體化教學(xué)模式為每位學(xué)生創(chuàng)造了表現(xiàn)機(jī)會(huì)，他可以表現(xiàn)自己的口才和寫作能力，比如，可以在完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)后代表本小組介紹他們的作品；在小組提問(wèn)過(guò)程中，代表本小組積極回答各小組的提問(wèn)；在寫報(bào)告時(shí)，他可以發(fā)揮自己的文筆功底；在團(tuán)隊(duì)溝通當(dāng)中，可以協(xié)調(diào)各位組員積極合作。

開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)一體化教學(xué)模式，筆者不主張?jiān)诿總€(gè)模塊實(shí)訓(xùn)前將全部細(xì)節(jié)告訴學(xué)生，他們完全可以綜合團(tuán)隊(duì)中各組員的意見(jiàn)，參閱網(wǎng)絡(luò)資源，創(chuàng)作出不同的作品，這樣就可以讓學(xué)生盡情地發(fā)揮他們的想象力，不斷地創(chuàng)新。倉(cāng)儲(chǔ)一體化考試的模式也要打破傳統(tǒng)，理論與實(shí)操技能相結(jié)合，不要求學(xué)生去死記硬背，而且更側(cè)重于實(shí)操技能的考核。在“物資堆碼”訓(xùn)練中，14個(gè)小組就發(fā)揮得淋漓盡致，多次突破教材。

提高了對(duì)口就業(yè)率之前由于學(xué)生太缺乏實(shí)操技能方面的培養(yǎng)，很難順利地進(jìn)到對(duì)口的物流企業(yè)，少數(shù)學(xué)生去了一些物流企業(yè)面試，也是碰壁的居多數(shù)。所以，這也間接地影響到我們之前的教學(xué)效果和就業(yè)工作。經(jīng)過(guò)一體化教學(xué)之后，親自進(jìn)行動(dòng)手訓(xùn)練，學(xué)生逐漸擺正自己的位置。筆者向?qū)W生灌輸這么一種觀念：物流專業(yè)的畢業(yè)生一定要舍得吃苦，不要把自己的起點(diǎn)定得太高，好高騖遠(yuǎn)，否則就會(huì)高不成、低不就。物流行業(yè)的進(jìn)入門檻低，但各個(gè)崗位被提拔的機(jī)會(huì)卻比較高，不要夢(mèng)想一出校門就進(jìn)入到管理層，那可能是半年或一年之后的事。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009屆已分配就業(yè)的一個(gè)班的對(duì)口就業(yè)率已高達(dá)63%。

一體化教學(xué)有待完善的幾點(diǎn)不足

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地目前提供給倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)地還不能完全滿足教學(xué)的需求。物流實(shí)訓(xùn)室里面擺放貨架、托盤、打包機(jī)、電腦及手推車之后，空間就顯得比較狹窄，學(xué)生人數(shù)較多，有些模塊都不能有序地進(jìn)行。所以，建議學(xué)校抓緊時(shí)間組建新的物流實(shí)訓(xùn)室。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備基本能完成表1的模塊一體化教學(xué)，但從“以賽促學(xué)、以賽促教”這個(gè)角度而言，尚且不就滿足教學(xué)需求，建議學(xué)校加大相應(yīng)設(shè)備的投入力度。

一體化教材目前所使用的教材暫時(shí)是其他學(xué)校教師所編寫的，為了更好地促進(jìn)我校倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化教學(xué)，一體化教材的編寫與修訂迫在眉睫。通過(guò)課堂上的素材收集，爭(zhēng)取利用課余時(shí)間和寒暑假，量身定做，盡快定稿倉(cāng)儲(chǔ)和配送一體化教學(xué)的教材。

一份付出終有一份回報(bào)。經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的一體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生慢慢形成了一種思維，加深了對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了自信心。

[1]劉毅.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011.

[2]李守斌.配送作業(yè)實(shí)務(wù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009.

[3]李洪奎.倉(cāng)儲(chǔ)管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008.

[4]楊葉勇.倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理實(shí)訓(xùn)教程[M].北京：北京大學(xué)出版社，2009.

[5]王德章.國(guó)際物流導(dǎo)論[M].北京：高等教育出版社，2008.

G712

A

1672-5727（2012）06-0128-03

胡春凡（1977—），女，湖南邵陽(yáng)人，廣東省工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校講師，研究方向?yàn)槲锪鞴芾怼?/p>

（本文責(zé)任編輯：尚傳梅）