基于模糊數(shù)學的海產品運輸質量評價分析

羅如學

（廣東海洋大學 寸金學院，廣東 湛江 524094）

基于模糊數(shù)學的海產品運輸質量評價分析

羅如學

（廣東海洋大學 寸金學院，廣東 湛江 524094）

采用模糊數(shù)學方法，對海產品運輸質量的評價指標進行確定并進行相應的處理分析，通過定量和定性相結合得出評價結果。此結果能客觀反映海產品運輸服務素質的真實情況，對增強海產品的競爭力具有重要的意義。

模糊數(shù)學；海產品；運輸質量

我國目前海產品產量居世界第一，占世界海產品產量的40%左右，并逐年持續(xù)增加。因為我國海產品物流運輸總量較大，所以海產品運輸?shù)闹匾砸言絹碓绞艿饺藗兊闹匾暋Ｒ环矫嫠幸话闵唐愤\輸?shù)幕咎卣?；另一方面它有別于普通商品運輸及鮮明的行業(yè)特點。其作業(yè)要求是在保持海產品鮮活的要求和包裝良好防止腐變的特殊要求下，將海產品在最低的成本目標下送達指定的地點。正是通過這種運輸?shù)倪^程，海產品生產者才得以將其所生產的海產品送達生產基地，并使產品通過營銷渠道送達客戶手中。總之，交通運輸是為滿足消費者需求而進行的對貨物、服務及相關信息從起始地到消費地的有效率與效益的流動與存儲的計劃、實施與控制的過程［1］。

一、海產品運輸?shù)囊?/h2>

海產品流通主體多元化。我國形成了以批發(fā)市場為主體，加工、配送、零售為核心的市場交易體系。水產流通行業(yè)已形成批發(fā)市場、直銷配送、代理和個體商販等多種營銷方式，參與營銷的有漁戶、個體商販、合作或集體經濟實體、國有海產品公司、合資或外資公司等，形成了多元化主體參與海產品流通的形勢［2－3］。

海產品物流是指運用現(xiàn)代化的物流手段，將海產品的預冷、運輸、倉儲、加工、裝卸、包裝以及配送、信息處理等經濟活動進行一體化經營和管理的綜合產業(yè)活動，最終達到優(yōu)化海產品流通渠道，全方位降低涉農企業(yè)經營成本，最快最好地服務于最終消費者的目的［4－5］。海產品的運輸作為其中最重要的一環(huán)，也是海產品進行流通和銷售的關鍵，做好海產品的運輸服務具有重要的意義。

根據(jù)海產品的特點，其對運輸系統(tǒng)有一定的要求。

（1）要保持海產品鮮活。海產品通常是鮮活或生鮮商品，其保質期很短，所以海產品在物流過程中需要快速流轉。部分海產品需要冷藏和冷鏈，需要分為常溫品、低溫品和冷凍品不同屬性進行儲存運輸，需要大量采用低溫冷藏運輸和活水車帶制冷充氧設備的運輸。

（2）包裝良好防止腐變的特殊要求。海產品容易腐爛變質。水產業(yè)從生產第一線開始，船上保鮮、碼頭起卸、挑選加工、凍結入庫、運輸中轉、市場銷售等都涉及包裝問題，如果海產品物流沒有良好的包裝或容器就會導致到手的魚變質。

（3）海產品需求量不平衡的緩解要求。由于生活的地理環(huán)境差異很大，海產品消費人口分布不均勻。例如，中國70%人口集中在東部沿海一帶，加上東部居民具有消費海產品的偏愛，使內地和沿海海產品消費有明顯差別或不平衡性。

海產品是對運輸依賴性很強的一種產品，所以其運輸一直受企業(yè)所關注，提高海產品運輸質量有利于提高海產品企業(yè)核心競爭力。評價選擇海產品運輸服務商尤為重要。

二、基于模糊數(shù)學的海產品運輸服務商的評價

在海產品運輸管理過程中，對運輸服務商能力的評價，基于模糊數(shù)學進行評價的步驟可以描述如下：

第一，確定海產品運輸服務商的評價指標；建立的指標體系為了保證評價的全面性、客觀性和合理性，需要盡可能完備，對于反映重要屬性的指標既不遺漏也不重復，且盡可能相互獨立。同時指標體系不僅要能夠反應供應商的現(xiàn)有狀況，而且要能夠體現(xiàn)其未來的發(fā)展趨勢。

第二，由相關有經驗的人員對評價表進行評分；對每項指標的評分必須根據(jù)實際情況，而且要求準確。

第三，采用模糊數(shù)學的方法對評價表進行相應的處理分析。對上述所得到的評分，利用數(shù)學方法進行相應的處理，使得結果更加科學合理、準確。

1．海產品運輸服務商的評價指標

在海產品運輸服務的評價選擇過程中，對于海產品運輸服務的規(guī)模、運輸能力和快速響應能力而言，要確保海產品運輸服務所提供的服務能力和服務質量保證等多方面的因素。

對海產品運輸服務進行評價和選擇，根據(jù)海產品運輸服務的實際情況所擬定的評價指標主要包括：運輸能力評價、服務質量評價、運輸價格評價、企業(yè)信譽評價、信息技術評價、服務時間評價、服務柔性評價7個影響指標，建立評價指標體系［6］。

海產品運輸服務的主要因素和基本要求構成集合U，形成7個方面評價指標，對這7個方面評價指標的描述構成集合V［7］。

式中，u1＝運輸能力評價（規(guī)模及運輸能力、運輸資源飽和度、公司經營業(yè)績）；u2＝服務質量評價（交貨損壞率、貨物損壞率、GPS貨物跟蹤能力）；u3＝運輸價格評價（價格水平、價格應變能力）；u4＝企業(yè)信譽評價（文化及管理體制、擔保及索賠能力、社會及行業(yè)聲譽）；u5＝信息技術評價（信息系統(tǒng)的兼容性、數(shù)據(jù)的安全性、信息的準確性）；u6＝服務時間評價（快速響應能力、響應訂單處理效率）；u7＝服務柔性評價（能依據(jù)要求不斷滿足服務要求）。

對以上所確定的7個指標進行評價時按v1（非常滿意）、v2（滿意）、v3（一般滿意）及v4（不滿意）4個評價檔次進行相應的評價。

2．對評價指標進行評分

根據(jù)上述所確定的指標，選取廣東湛江地區(qū)漁業(yè)公司作為研究對象，由相關有經驗的人員對海產品運輸服務進行評分，將所回收的評分表進行相應的統(tǒng)計得出評價定性表1。

表1 海產品運輸服務評價表

3．數(shù)據(jù)處理

令n為所收回的評價表1的有效張數(shù)，構造矩陣A

表2 海產品運輸服務矩陣表

確定權向量C的每一個分量ci（i＝1，…，7），要求ci≥0（i＝1，…，7）

表3 運輸服務判別量化表

確定常數(shù)α，β1，β2，β3，且0．75＜β3＜β2＜β1＜1。

如果d1＞α，則“非常滿意”；如果d1≤α，d1＋β1d2＞α，則“滿意”；如果d1＋β1d2≤a，d1＋β1d2＋β2d3＞a，則“一般滿意”；如果d1＋β1d2＋β2d3≤a，d1＋β1d2＋β2d3＋β3d4＞a，則“不滿意”。

取α＝0．85，β1＝0．80，β2＝0．70，β3＝0．60。

4．評價結果

d1＝0．436 96＜a＝0．85，否定“非常滿意”；

d1≤α，而且d1＋β1d2＝1．001 04＞a＝0．85，評價結果為“滿意”。

從數(shù)學處理的結果來看，基于運輸能力評價（u1）、服務質量評價（u2）、運輸價格評價（u3）、企業(yè)信譽評價（u4）、信息技術評價（u5）、服務時間評價（u6）及服務柔性評價（u7）等7個方面對海產品運輸服務質量進行評價，并得出其評價結果達到滿意。盡管從評價的結果來看，沒能達到非常滿意，但是總體的結果還是滿意的，基本能滿足海產品運輸?shù)囊蟆５?，由于海產品對運輸服務質量的要求比一般商品的運輸具有更高的要求，所以在實際的運輸作業(yè)過程中，還需要進一步提高服務質量，以到達非常滿意的結果。

三、結 語

由于海產品的鮮活性、防腐敗性以及運輸過程中需要冷藏性等特點，海產品的運輸具有一定的特殊性，因此，通過建立模糊數(shù)學模型對海產品運輸服務進行評價，能使定性描述定量化，增強評價的客觀性，從而客觀反映海產品運輸服務素質的真實情況，選擇適合的海產品運輸服務，對提高海產品的核心競爭力具有重要的意義。

［1］駱溫平．物流與供應鏈管理［M］．2版．北京：電子工業(yè)出版社，2008：6－7．

［2］徐海蘭．我國海產品物流發(fā)展模式［J］．合作經濟與科技，2010（9）：71－73．

［3］駱溫平，谷中華．第三方物流教程［M］．上海：復旦大學出版社，2006：27－28．

［4］吳容，郁陽剛．基于AHP－DEA的第三方逆向物流供應商的選擇［J］．安徽農業(yè)科學，2008（33）：67－69．

［5］張軍，馬慧敏．煤炭儲運公司向第三方物流轉化的思考［J］．煤碳科技，2002（3）：61－62．

［6］陳春霞，劉小平．選擇第三方逆向物流服務商指標體系研究［J］．商場現(xiàn)代化，2007（16）：120－121．

［7］任善強，雷鳴．數(shù)學模型［M］．重慶：重慶大學出版社，1998：183－185．

【責任編輯：劉曉鷗】

Seafood Transportation Quality Evaluation based on Fuzzy Mathematics

LUORuxue
（Cunjin College，Guangdong Ocean University，Zhanjiang 524094，China）

Using fuzzy mathematics methods，the evaluation indicators of seafood transportation quality are determined，processed and analyzed．The evaluation results are obtained through a combination of quantitative and qualitative analysis．The results can objectively reflect the real situation of the seafood transportation services quality，which have great significance to enhance the competitiveness of seafood．

fuzzy mathematics；seafood；transportation quality

F 22

A

1008－3862（2012）04－0016－03

2012－03－28

湛江市科學技術局2010年攻關項目（2010C3110008）。

羅如學（1976－），男，廣東湛江人，廣東海洋大學講師。