緊密對接航空制造產(chǎn)業(yè) 創(chuàng)新航空機(jī)制專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)

嚴(yán)勇

【摘 要】為滿足航空機(jī)械制造行業(yè)人才需求，本文結(jié)合學(xué)校特色，分析了我院航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)建設(shè)背景，制定了特色專業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)思想和發(fā)展日標(biāo)，從人才培養(yǎng)模式、課程建設(shè)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)等方面提出了特色專業(yè)建設(shè)的基本思路和具體措施，為高職院校機(jī)械制造與自動化專業(yè)快速形成品牌特色、打造復(fù)合型高級技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)模式提供參考。

【關(guān)鍵詞】高職教育；機(jī)械專業(yè)；課程體系；實(shí)踐教學(xué)

【Abstract】In order to meet the demand of Aviation machinery manufacturing industry， combined with the characteristics of the school. This paper analyzes the current development opportunity about specialty construction of Aviation machinery manufacturing and automation in higher vocational education， formulates the guiding ideology and concrete measures in the construction of characteristic specialty and from the talent training mode， course construction， training and other aspects， puts forward the basic ideas and measures of its construction， A reference is given to the training mode， which makes the machine-building and automation specialty in higher vocational colleges form the famous characteristic brand of rapidly training compound advanced technical skills talent.

【Key words】Higher vocational education； Mechanical major； Curriculum system； Practical teaching

機(jī)械制造業(yè)是一種技術(shù)、資金、人才密集型的產(chǎn)業(yè)，為整個國民經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備，其發(fā)展水平是國家工業(yè)化程度的主要標(biāo)志之一，也是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前機(jī)械制造各子行業(yè)正在經(jīng)歷高速發(fā)展階段，機(jī)床制造、船舶制造、軌道交通制造和飛機(jī)制造等行業(yè)發(fā)展迅猛。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院緊密對接航空制造產(chǎn)業(yè)，積極調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，結(jié)合成飛、沈飛、南方航空動力集團(tuán)等航空制造企業(yè)用人需求，于2012年開設(shè)了“航空機(jī)械制造與自動化”專業(yè)。3年來，學(xué)院依托“航空職業(yè)教育與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”，通過校企深度合作，推進(jìn)和完善“工學(xué)六合”人才培養(yǎng)模式改革；以航空工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)，以航空機(jī)械制造的職業(yè)能力為核心，優(yōu)化、完善課程體系；以職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，推進(jìn)任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)模式改革。同時，通過該專業(yè)建設(shè)帶動了數(shù)控、機(jī)電一體化、焊接、模具設(shè)計(jì)與制造等專業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了與航空制造產(chǎn)業(yè)深度對接的專業(yè)群體系。

1 把握航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以企業(yè)人才需求為導(dǎo)向，不斷引進(jìn)先進(jìn)航空制造技術(shù)，提升專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)

高等職業(yè)教育肩負(fù)著培養(yǎng)當(dāng)今中國制造業(yè)所需的具有專業(yè)技術(shù)實(shí)施能力和創(chuàng)新能力的高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)人才的歷史使命。[1]要做好高職航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)人才的培養(yǎng)就必須了解該專業(yè)人才市場的過去和現(xiàn)在，準(zhǔn)確預(yù)測其未來，以此為依據(jù)做出正確的人才培養(yǎng)決策。我院依托 “航空職業(yè)教育與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”，進(jìn)行了廣泛的行業(yè)發(fā)展調(diào)研。

1.1 行業(yè)發(fā)展背景：我國航空裝備制造業(yè)的迅猛發(fā)展為航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)的發(fā)展提供了重要機(jī)遇

在軍用航空領(lǐng)域，隨著戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、航空發(fā)動機(jī)的型號和技術(shù)突破，我國已成為少數(shù)幾個具有全系列航空器研制能力的國家，躋身航空工業(yè)強(qiáng)國。大飛機(jī)、大運(yùn)輸機(jī)、大直升機(jī)、大發(fā)動機(jī)等一大批項(xiàng)目的成功將使得中國航空工業(yè)面臨數(shù)千億的新增市場規(guī)模。以中航集團(tuán)為例，殲10、殲11、直9等先進(jìn)產(chǎn)品完全成熟，出口加內(nèi)銷將促進(jìn)行業(yè)平穩(wěn)增長；除上述產(chǎn)品外，預(yù)計(jì)航母艦載機(jī)、梟龍、L15、直8（AC311）、直10及直15等新機(jī)量產(chǎn)將推動行業(yè)快速增長。

在民用航空領(lǐng)域，無論是干線還是支線飛機(jī)在我國都有較大的發(fā)展空間。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，2020年我國大型軍用運(yùn)輸機(jī)的需求將超過500架份，銷售收入有望超千億元，需要新增干線客機(jī)1600架左右，總價值為1500億美元至1800億美元。在通用飛機(jī)方面，隨著《低空空域管理改革指導(dǎo)意見》的出臺，未來5-10年，其增長率將達(dá)到30%，未來十年通用航空市場需求容量將達(dá)到1500億元。

2008年2月29日，國家批復(fù)“長株潭地區(qū)綜合性國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”建設(shè)規(guī)劃，湖南省委、省政府全力打造國家航空航天高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，即株洲中小航空動力產(chǎn)業(yè)核心區(qū)和長沙航空工業(yè)園。目前落戶“一區(qū)一園”中的中航起落架責(zé)任有限公司、航空動力機(jī)械研究所（608所）、航空動力機(jī)械公司（331廠）和中南傳動機(jī)械廠（300廠）等幾家大型企業(yè)年生產(chǎn)能力都在10億以上。2011年4月正式掛牌成立的湖南通用航空發(fā)動機(jī)有限公司，總投資50億元，規(guī)劃用地830畝，預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60億的產(chǎn)值。

1.2 人才需求背景：旺盛的行業(yè)人才需求為航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間

隨著全國及湖南省航空裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，市場對熟悉航空產(chǎn)品制造的機(jī)械制造類技術(shù)技能人才需求十分旺盛。由于航空機(jī)械產(chǎn)品材料多為鋁合金、高溫合金以及復(fù)合材料，加工困難，對刀具和工藝要求高，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求高，質(zhì)量控制非常嚴(yán)格。航空制造行業(yè)對機(jī)械制造技能人才不僅要求掌握基本的、常規(guī)的機(jī)械加工技能，同時需要掌握飛機(jī)鉗鈑鉚；鋁合金、高溫合金以及復(fù)合材料加工；多軸加工、車銑復(fù)合加工等技術(shù)，熟悉各種機(jī)械加工刀具，同時要求具有高度責(zé)任意識、保密意識等，因此普通機(jī)械制造類技術(shù)技能人才難以滿足航空制造行業(yè)需求。

根據(jù)我院對哈飛航空工業(yè)股份有限公司、沈陽黎明發(fā)動機(jī)有限公司、四川成發(fā)航空科技股份有限公司、西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司等20余家航空制造企業(yè)的實(shí)地調(diào)研了解到，僅上述企業(yè)近3年每年對高職層次的熟悉航空產(chǎn)品制造的技能人才需求缺口就達(dá)到1500余人。在湖南省，以中航起落架責(zé)任有限公司、航空動力機(jī)械研究所（608所）、航空動力機(jī)械公司（331廠）和中南傳動機(jī)械廠（300廠）等航空制造企業(yè)為代表的株洲中小航空動力產(chǎn)業(yè)核心區(qū)和長沙航空工業(yè)園，對熟悉航空產(chǎn)品制造的技能人才需求年均增幅為10.2%，人才需求缺口近3年年均超過500人。航空制造企業(yè)不得不每年花大量時間、大量資源對招進(jìn)的普通機(jī)械制造專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)行基本的航空產(chǎn)品制造和職業(yè)素養(yǎng)的再教育，加重了企業(yè)負(fù)擔(dān)。

隨著全國及湖南航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、升級，制造產(chǎn)品呈現(xiàn)高端發(fā)展趨勢。產(chǎn)業(yè)升級對機(jī)械制造技能人才提出了新的要求，掌握多軸數(shù)控加工、車銑復(fù)合加工、特種加工等技術(shù)，熟悉航空材料加工性能，具有高度責(zé)任意識的高端機(jī)械制造技術(shù)技能人才將具有更為廣闊的發(fā)展空間。

1.3 以航空制造企業(yè)人才需求為導(dǎo)向，以先進(jìn)制造技術(shù)為契合點(diǎn)，不斷提升專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)

高職高專機(jī)械制造與自動化專業(yè)建設(shè)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域經(jīng)濟(jì)、緊密結(jié)合學(xué)校的辦學(xué)定位，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求，堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路。[2]因此，我院針對航空工業(yè)快速發(fā)展的新局面，以多軸聯(lián)動數(shù)控加工、激光快速成型、數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)等新技術(shù)、新工藝為契合點(diǎn)，重點(diǎn)建設(shè)航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)，不斷提升專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)。

2 不斷探索校企合作的有效途徑，建設(shè)“工學(xué)六合”的特色化航空制造人才培養(yǎng)模式

提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量必須推進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革。職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的核心是校企合作，推進(jìn)職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革必須轉(zhuǎn)變教育觀念，積極探索企業(yè)參與職業(yè)教育的有效途徑和校企合作新模式。我院航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)依托“航空職業(yè)教育與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”，與中國南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司、中航工業(yè)長沙5712飛機(jī)工業(yè)有限公司、中航工業(yè)飛機(jī)起落架有限公司、中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等航空制造企業(yè)建立了密切的合作關(guān)系，安排學(xué)生到航空制造崗位頂崗實(shí)習(xí)；定期選派骨干教師到上述企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)踐；與企業(yè)技術(shù)人員共同承擔(dān)技術(shù)服務(wù)、員工培訓(xùn)任務(wù)等。通過校企深度融合，本專業(yè)逐步推進(jìn)和完善了“工學(xué)六合”人才培養(yǎng)模式改革，即專業(yè)定位與產(chǎn)業(yè)需求相結(jié)合，課程體系與職業(yè)能力相結(jié)合，課程內(nèi)容與崗位要求相結(jié)合，教學(xué)情景與工作情景相結(jié)合，頂崗實(shí)習(xí)與學(xué)生就業(yè)相結(jié)合，學(xué)?？己伺c社會評價相結(jié)合。主要成果體現(xiàn)在以下幾方面：

2.1 加強(qiáng)航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)與航空制造產(chǎn)業(yè)對接，形成專業(yè)人才培養(yǎng)方案動態(tài)調(diào)整機(jī)制

本專業(yè)依托學(xué)院協(xié)同創(chuàng)新平臺，每年邀請企業(yè)技術(shù)專家召開校企合作聯(lián)席會議，及時跟蹤航空制造領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，分析企業(yè)對從業(yè)人員的需求變化、崗位要求變化狀況等，每年對專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行動態(tài)調(diào)整；有針對性地為合作企業(yè)選拔培養(yǎng)了多名優(yōu)秀學(xué)生，儲備技術(shù)人員；為企業(yè)舉辦了多期在崗研修班，解決行業(yè)企業(yè)對員工技能提升和知識更新的需求。

2.2 建立校企人才共育機(jī)制

充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢，將學(xué)院的教學(xué)過程和企業(yè)的生產(chǎn)過程緊密結(jié)合，將航空工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入專業(yè)教學(xué)，共同構(gòu)建課程體系、課程標(biāo)準(zhǔn)，合作開發(fā)本專業(yè)核心課程的校本教材、教學(xué)資源，使教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)崗位要求相一致；校企雙方共建專業(yè)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系和評價體系，共同指導(dǎo)和管理學(xué)生生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)，大大提高了實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量。如在實(shí)踐教學(xué)中，我們引入了航空發(fā)動機(jī)蝸輪軸加工、航空發(fā)動機(jī)葉片多軸加工等典型案例。

2.3 以航空職業(yè)教育與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心為依托，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源共享，人員互動交流

本專業(yè)教師定期進(jìn)入中國南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司等企業(yè)頂崗實(shí)踐，與企業(yè)專家共同開展技術(shù)攻關(guān)；企業(yè)專家定期進(jìn)入學(xué)院與專業(yè)教師共同進(jìn)行課程建設(shè)、承擔(dān)專業(yè)教學(xué)任務(wù)、指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)等。南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司、長沙5712飛機(jī)工業(yè)有限公司的多名專家、首席技師不僅承擔(dān)本專業(yè)的教學(xué)任務(wù)，還多次擔(dān)任我院承辦的職業(yè)技能競賽裁判。

2.4 與企業(yè)實(shí)現(xiàn)合作共贏，成果共享

學(xué)院為合作企業(yè)選拔輸送優(yōu)秀學(xué)生，并充分利用自身師資優(yōu)勢，積極開展企業(yè)職工培訓(xùn)，為企業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展提供了智力支持和人才支撐；也引進(jìn)企業(yè)專家為師生開展新技術(shù)講座、技能培訓(xùn)等活動，提升了教師的實(shí)踐教學(xué)水平。本專業(yè)有多名教師先后承擔(dān)了航空制造企業(yè)、軍隊(duì)航空修理企業(yè)的技術(shù)課題。

3 以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，構(gòu)建“工學(xué)結(jié)合、知技融通、能力遞進(jìn)”的課程體系

3.1 航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)課程體系建設(shè)

圖1 航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)

課程體系的設(shè)置從職業(yè)教育的特點(diǎn)和航空制造企業(yè)崗位職業(yè)能力要求著手，按職業(yè)崗位應(yīng)掌握的知識和應(yīng)具備的能力來設(shè)置課程。以知識應(yīng)用為主線，以能力培養(yǎng)為核心，確保核心課程，綜合相近課程，刪除不合理課程，增開新技術(shù)課程。加寬加厚基礎(chǔ)課程平臺，夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)；大力推動多軸聯(lián)動精密加工、激光快速成型等新技術(shù)、新工藝的引入，持續(xù)改進(jìn)專業(yè)核心課程教學(xué)；增加綜合性的選修課程、拓展課程，強(qiáng)化學(xué)生拓展能力培養(yǎng)，為學(xué)生個性化學(xué)習(xí)提供更多選擇；加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)和社會實(shí)踐的教學(xué)設(shè)計(jì)和管理，提高學(xué)生崗位適應(yīng)能力和綜合實(shí)踐能力。文化基礎(chǔ)知識以必需、夠用為度，以職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成教育為主線。

這樣設(shè)置的課程體系體現(xiàn)了高職課程的特殊性：既保障了高等教育學(xué)科知識的系統(tǒng)性，又強(qiáng)調(diào)了職業(yè)能力的培養(yǎng)；既保障了同一專業(yè)不同崗位職業(yè)技能的培養(yǎng)，又強(qiáng)調(diào)了專業(yè)綜合能力和職業(yè)拓展能力。它以就業(yè)為導(dǎo)向，突出崗位能力培養(yǎng)，構(gòu)建了“工學(xué)結(jié)合、知技融通、能力遞進(jìn)”的課程體系，如圖1所示。

3.2 航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系建設(shè)

機(jī)械制造專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)是密切理論教學(xué)與機(jī)械工程生產(chǎn)實(shí)際，強(qiáng)化大學(xué)生生產(chǎn)技能的重要手段。[3]本專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要包括專項(xiàng)技能訓(xùn)練和綜合技能訓(xùn)練。

專項(xiàng)技能訓(xùn)練主要是機(jī)械制造中各種制造手段的訓(xùn)練，包括普通機(jī)械加工機(jī)床操作、數(shù)控機(jī)床操作、機(jī)械裝配與調(diào)試訓(xùn)練等。訓(xùn)練過程以實(shí)際航空零件加工為載體，采用項(xiàng)目教學(xué)法。學(xué)生以項(xiàng)目組為單位，在教師的指導(dǎo)下完成零件加工工藝編制、刀量夾具準(zhǔn)備、零件加工操作、零件尺寸檢測等工作，在實(shí)踐過程中逐步培養(yǎng)其職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)（圖2）。

圖2 航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系結(jié)構(gòu)

綜合技能訓(xùn)練主要是航空零件加工綜合實(shí)訓(xùn)。項(xiàng)目的實(shí)施以國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿，由教師指定產(chǎn)品項(xiàng)目。學(xué)生以產(chǎn)品項(xiàng)目小組為單位，在教師指導(dǎo)下，分別從工藝設(shè)計(jì)、刀量夾具選用、加工操作、質(zhì)量檢驗(yàn)等方面進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練，最終完成航空零件的加工。整個綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)遵循以職業(yè)能力為本位、素質(zhì)提高為基礎(chǔ)的原則，注重學(xué)生職業(yè)意識、職業(yè)道德、職業(yè)品質(zhì)的養(yǎng)成，強(qiáng)化基本技能、綜合技能的培養(yǎng)，在培養(yǎng)職業(yè)技能的同時，逐步培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)意識及團(tuán)隊(duì)合作精神（圖3）。

圖3 航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)場景

4 創(chuàng)新教學(xué)模式，增強(qiáng)教學(xué)效果

4.1 全面推行“工學(xué)交替、知技融通、能力遞進(jìn)”的教學(xué)模式改革

結(jié)合航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)基于6S管理與星級評價（下轉(zhuǎn)第5頁）（上接第37頁）體系的實(shí)訓(xùn)教學(xué)場所建設(shè)，完善理實(shí)一體教學(xué)模式，模擬企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場教學(xué)；加強(qiáng)與本地區(qū)航空制造企業(yè)合作，采取校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)和企業(yè)頂崗實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的辦法，全面提升學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)水平。

本專業(yè)依托學(xué)院智慧校園網(wǎng)絡(luò)平臺，開展了《數(shù)控編程與操作》等核心MOOC課程和《多軸聯(lián)動加工》SPOC課程建設(shè)，建立數(shù)控編程、仿真加工等網(wǎng)絡(luò)仿真學(xué)習(xí)平臺，強(qiáng)化信息技術(shù)在職業(yè)教育中的應(yīng)用，推動自主學(xué)習(xí)、在線學(xué)習(xí)等學(xué)習(xí)模式改革。

4.2 在專業(yè)課教學(xué)中推行案例教學(xué)法

我院已廣泛開展專業(yè)教師到工廠企業(yè)輪訓(xùn)活動，本專業(yè)的六位專業(yè)教師都在企業(yè)掛職或頂崗工作半年以上，積累了豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)和模具設(shè)計(jì)、加工案例。在此基礎(chǔ)上，我們在專業(yè)課程教學(xué)中廣泛開展了案例教學(xué)。教師在制定授課計(jì)劃前根據(jù)教學(xué)目的與教學(xué)要求精心挑選案例，編制成案例資料，提出需解決的問題，擬定讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論知識進(jìn)行分析研究的程序。讓學(xué)生憑其已有的知識、經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行獨(dú)立思考、自由討論，然后帶著實(shí)際問題學(xué)習(xí)理論。隨著課程的進(jìn)行，教師在教學(xué)案例之外再給學(xué)生另行布置工作任務(wù)，學(xué)生根據(jù)教學(xué)案例中學(xué)到的知識逐步完成自己課題的分析設(shè)計(jì)。在一個項(xiàng)目理論授課結(jié)束時，組織學(xué)生交流經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)學(xué)到的知識。教師參與其中，對學(xué)生的不足進(jìn)行補(bǔ)充和糾正。

4.3 以“工學(xué)結(jié)合”為指導(dǎo)思想，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的真實(shí)性

實(shí)踐教學(xué)是高職院校學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)的關(guān)鍵所在，只有讓學(xué)生接觸實(shí)際、切實(shí)觀察與體驗(yàn)，反復(fù)訓(xùn)練，才有可能熟練掌握專業(yè)技能。本專業(yè)實(shí)訓(xùn)場地齊全，設(shè)備先進(jìn)，針對各項(xiàng)專業(yè)技能的培養(yǎng)和訓(xùn)練建立了完善的實(shí)訓(xùn)課程體系。以《機(jī)械制造工藝》課程為例，我們從航空制造企業(yè)選取了航空發(fā)動機(jī)蝸輪軸（高溫合金材料）、支承座（合金結(jié)構(gòu)鋼30CrMnSiA）、航空發(fā)動機(jī)噴嘴（高溫合金材料）、航空發(fā)動機(jī)葉片（硬鋁LY12）等代表性案例來闡述軸類中等復(fù)雜零件加工工藝、薄壁及外形不規(guī)則零件的加工工藝、小型超精密零件加工工藝、精密復(fù)雜零件多軸聯(lián)動加工工藝等教學(xué)內(nèi)容。

在專業(yè)課程教學(xué)中，我們廣泛采用上述理實(shí)一體化教學(xué)模式，模擬企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，讓學(xué)生在工作中學(xué)習(xí)、訓(xùn)練，從而不斷深化學(xué)生職業(yè)能力，提升教學(xué)效果。

5 結(jié)束語

現(xiàn)代企業(yè)需要的是具有較強(qiáng)專業(yè)實(shí)踐能力且適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的復(fù)合型人才。因此，高等職業(yè)教育要以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以工作過程為導(dǎo)向，激發(fā)學(xué)生對專業(yè)知識的興趣；同時利用現(xiàn)代教學(xué)手段，積極開發(fā)、完善項(xiàng)目教學(xué)模式，鼓勵學(xué)生多思路、多角度學(xué)習(xí)，并指導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐訓(xùn)練中不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化職業(yè)能力。我院航空機(jī)械制造與自動化專業(yè)以人才市場需求和行業(yè)發(fā)展為依據(jù)完善人才培養(yǎng)體系，構(gòu)建“工學(xué)結(jié)合、知技融通、能力遞進(jìn)”的課程體系，積極推行項(xiàng)目化專業(yè)教學(xué)改革等舉措，大大改善了本專業(yè)的教學(xué)效果，學(xué)生多次在省級專業(yè)技能比賽中獲得佳績，畢業(yè)學(xué)生獲得了較好的社會評價。

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