劉 嘉,梅 楊,王莉娜,孫 凱
(1.北京航空航天大學(xué)自動化科學(xué)與電氣工程學(xué)院,北京100191;2.北方工業(yè)大學(xué)電力電子與電氣傳動工程中心,北京100144;3.清華大學(xué)電力系統(tǒng)及大型發(fā)電設(shè)備安全控制國家重點實驗室,北京100084)
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,交流變頻調(diào)速系統(tǒng)在工業(yè)傳動領(lǐng)域中逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位。交流傳動系統(tǒng)憑借其維護方便、電機結(jié)構(gòu)簡單、可實現(xiàn)高速驅(qū)動等優(yōu)點[1],廣泛應(yīng)用于能源、機械、交通等國民經(jīng)濟的各個部門。傳統(tǒng)的變頻調(diào)速系統(tǒng)多由一臺逆變器驅(qū)動一臺異步電機運行,然而,在諸如電動汽車[2]、電動機車[3]及一些工業(yè)生產(chǎn)場合常需要驅(qū)動兩臺或者多臺電機并聯(lián)運行[4]。
針對實際應(yīng)用中的需求,本文對五橋臂逆變器驅(qū)動雙異步電機調(diào)速系統(tǒng)進行研究,并實現(xiàn)了通過一臺五橋臂逆變器驅(qū)動兩臺異步電機獨立運行。與通過多臺逆變器驅(qū)動多臺電機相比,該系統(tǒng)降低了成本、體積和重量[2]。
目前,對于五橋臂逆變器驅(qū)動雙異步電機系統(tǒng)中逆變器調(diào)制方式的相關(guān)研究并不多見。法國科研人員[5]提出了一種通用多橋臂逆變器控制方法,通過逆變器輸出線電壓給定值的瞬時值,得出作用模式編號,再通過查表得出各開關(guān)器件的開關(guān)狀態(tài),產(chǎn)生相應(yīng)的驅(qū)動信號。該方法適用于任意橋臂數(shù)量的逆變器,但隨著橋臂數(shù)目增加,實現(xiàn)難度及復(fù)雜度也隨之升高。日本學(xué)者Matsuse也提出了一種五橋臂逆變器的調(diào)制方法[6],其將逆變器控制周期分為兩部分,根據(jù)所驅(qū)動的兩臺電機各線電壓的大小確定PWM信號占空比及模式,進而確定逆變器的驅(qū)動信號。該方法由于驅(qū)動信號并不中心對稱,且驅(qū)動信號跳變時刻分布不均,故難以采用DSP實現(xiàn)。本文提出一種適用于五橋臂逆變器的改進型七段式PWM調(diào)制方法。該方法將逆變器控制周期分為兩部分并采用傳統(tǒng)SVPWM方法生成逆變器開關(guān)器件的驅(qū)動信號,便于實現(xiàn)是該方法的一大特點。
五橋臂逆變器共有五個橋臂,十個開關(guān)器件。圖1為五橋臂逆變器驅(qū)動雙異步電機系統(tǒng)的主電路拓撲結(jié)構(gòu)。為便于后文分析,將五橋臂逆變器的橋臂如圖1中分為兩部分:1號、2號、3號為一組,記為逆變器 A部分;3號、4號、5號橋臂為一組,記為逆變器B部分。其中,3號橋臂為逆變器AB兩部分的公共橋臂,也是兩臺電機的共用橋臂。
圖1 五橋臂逆變器驅(qū)動雙異步電機系統(tǒng)主電路拓撲結(jié)構(gòu)Fig.1 Topology of dual-motor drive system's main circuit
為實現(xiàn)五橋臂逆變器的調(diào)制方式需完成對控制周期進行分區(qū)、確定驅(qū)動信號占空比及產(chǎn)生驅(qū)動信號等三步。為使得五橋臂逆變器能夠獨立驅(qū)動雙異步電機,兩電機給定定子電壓矢量 us1、us2應(yīng)相互獨立。如圖2所示,矢量 us1、us2分別按照角速度 ω1、ω2獨立旋轉(zhuǎn),矢量幅值通過異步電機恒壓頻比控制方式確定。
圖2 雙異步電機控制系統(tǒng)的定子電壓矢量Fig.2 Voltage space vector of dual induction motor system
為實現(xiàn)兩臺異步電機獨立控制,需要將逆變器的控制周期分為兩部分。前半周期為逆變器A部分的有效作用時間,后半周期為逆變器B部分的有效作用時間。當逆變器 A部分作用時,橋臂1~3由SVPWM確定各開關(guān)器件驅(qū)動信號占空比,橋臂4、5將始終保持與公共橋臂3相同的開關(guān)狀態(tài),即在控制周期前半周期中,逆變器B部分作用的基本空間矢量均為0矢量(000或111)。同理,在控制周期的后半周期,當逆變器B部分作用時,橋臂3~5由SVPWM確定各開關(guān)器件驅(qū)動信號占空比,橋臂1與橋臂2也將始終保持與公共橋臂3相同的開關(guān)狀態(tài)。
記定子電壓矢量us1相位角為θr1,由伏秒平衡:
令式(1)實、虛部分別相等,基本空間矢量作用時間結(jié)果為
記控制周期的前半周期各橋臂上橋臂開關(guān)器件驅(qū)動信號有效時間為 Ta、Tb、Tc、Td、Te。令零矢量 u0與 u7作用時間相等,即T0=T7,可得七段式方法實現(xiàn)SVPWM的情況下,各開關(guān)器件有效作用時間為
同理可得后半控制周期各開關(guān)器件驅(qū)動信號的作用時間。
表1為五橋臂逆變器的基本電壓空間矢量所對應(yīng)的逆變器各橋臂上開關(guān)器件的開關(guān)狀態(tài)。其中,SABCDE1代表前半控制周期橋臂1-5上開關(guān)器件對應(yīng)的開關(guān)狀態(tài),SABCDE2代表后半控制周期橋臂1-5上開關(guān)器件對應(yīng)的開關(guān)狀態(tài),SABC代表三相逆變器的基本空間矢量所對應(yīng)的各橋臂開關(guān)狀態(tài)。當逆變器工作時,開關(guān)狀態(tài) SABCDE1與開關(guān)狀態(tài) SABCDE2將交替驅(qū)動逆變器的五個橋臂。
表1 五橋臂逆變器基本電壓矢量對應(yīng)開關(guān)狀態(tài)表Tab.1 Switch status to basic vector of 5-leg inverter
按七段式SVPWM產(chǎn)生方式產(chǎn)生五橋臂逆變器驅(qū)動信號,電壓矢量作用順序及作用時間如圖3所示(以圖2中電壓矢量位置為例)。圖中,M1表示逆變器 A部分對應(yīng)的基本電壓矢量SABC,M2表示逆變器B部分對應(yīng)的基本電壓矢量SABC。
圖3 五橋臂逆變器調(diào)制方式的實現(xiàn)Fig.3 Implementation of 5-leg inverter's control method
為驗證所提出的五橋臂逆變器的改進型七段式PWM調(diào)制方式有效性,對其進行仿真及實驗研究。仿真采用Matlab/Simulink搭建整個系統(tǒng)的模型,仿真重點在于五橋臂逆變器驅(qū)動信號的產(chǎn)生。仿真中,直流母線電壓設(shè)為200V,異步電機參數(shù)見表2。
表2 仿真中所采用的電機參數(shù)Tab.2 Parameters of motors in simulation
系統(tǒng)實驗平臺結(jié)構(gòu)如圖4所示。其中,五橋臂逆變器采用兩塊型號為6MBP75RA120的智能功率模塊并聯(lián)組成,其中一智能功率模塊一橋臂空閑。選用TMS320x2812作為逆變器的控制器,為智能功率模塊產(chǎn)生PWM控制信號并完成逆變器的控制功能。系統(tǒng)中,電機1功率、電壓、頻率及轉(zhuǎn)速額定值分別為 1.1kW、380V、50Hz、1420r/min,電機 2 的功率、電壓、頻率及轉(zhuǎn)速額定值分別為3.7kW、380V、50Hz、1450r/min。通過調(diào)壓器對輸入三相交流電進行調(diào)整使得直流母線電壓與仿真中一致,同為200V。
圖4 五橋臂逆變器驅(qū)動雙異步電機系統(tǒng)實驗平臺結(jié)構(gòu)Fig.4 Structure of experiment platform
圖5 系統(tǒng)仿真結(jié)果Fig.5 Simulation results of system
對系統(tǒng)進行穩(wěn)態(tài)、動態(tài)運行的仿真和實驗。穩(wěn)態(tài)運行時,電機1和電機2分別在同步頻率為20Hz和40Hz情況下穩(wěn)定運行。動態(tài)實驗中,電機1速度給定值按圖中給定變化規(guī)律進行斜波或階躍變化,電機2在同步頻率為40Hz條件下穩(wěn)定運行。電機1的頻率給定值及定子電流的仿真及實驗波形如圖5和圖6所示。
圖6 系統(tǒng)實驗結(jié)果Fig.6 Experimental results of system
由仿真及實驗結(jié)果證明所提出的適用于五橋臂逆變器的改進型七段式PWM調(diào)制方式可行且有效。
本文對驅(qū)動雙異步電機系統(tǒng)的五橋臂逆變器的及其調(diào)制方式進行討論和研究,提出了一種便于實現(xiàn)的改進型七段式PWM調(diào)制方式。仿真及實驗結(jié)果表明調(diào)制方式有效,能夠完成對兩臺參數(shù)不同的異步電機的獨立控制,并可以在此基礎(chǔ)上對五橋臂逆變器驅(qū)動雙異步電機系統(tǒng)進行進一步的研究。
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