順豐試水零售圖謀便利王國

趙陳婷

有業(yè)內(nèi)人士分析，順豐在零售業(yè)的一系列舉措，其根本是為了拓展經(jīng)營渠道，緩解人工及燃油價格持續(xù)上漲給快遞業(yè)帶來的經(jīng)營壓力。

對順豐速運這個以快著稱的快遞企業(yè)而言，業(yè)界對它的消息似乎總要慢上半拍。

當(dāng)大多數(shù)零售企業(yè)還在回味“順豐速運結(jié)盟便利店開設(shè)寄件服務(wù)”這一消息的余味時，順豐速運已經(jīng)悄悄地在深圳開設(shè)了20多家便利店，成功地將另一只腳邁進(jìn)了零售業(yè)。

開店“羞答答”

家住深圳的網(wǎng)友“涂_偉偉”日前在新浪微博發(fā)帖驚嘆自己偶遇了順豐速運的便利店。根據(jù)該網(wǎng)友微博上傳的照片，順豐速運熟悉的黑紅LOGO“SF”和“順豐”二字被印在便利店的門頭上，門口還擺放著有關(guān)順豐便利店信息的易拉寶，透過玻璃門，陳列著瓶裝飲料的高貨架清晰可見。而這樣頗具順豐特色的便利店，在深圳還有20多家。

唯實慧達(dá)企業(yè)管理咨詢公司零售培訓(xùn)師陳怡介紹說，目前順豐便利店主要集中在工廠較多、外來務(wù)工人員集中的深圳關(guān)外地區(qū)。

在陳怡看來，這些順豐便利店更多是由存取快件的中轉(zhuǎn)站演化而來。在深圳，作為順豐速運寄件服務(wù)合作者，7-11的門店基本都集中在關(guān)內(nèi)地區(qū)。在深圳的關(guān)外，能夠與順豐速運合作收件的便利店網(wǎng)點稀缺，在這種情況下，順豐速運必須自建中轉(zhuǎn)站保證快件配送。當(dāng)順豐速運在自建中轉(zhuǎn)站內(nèi)售賣飲料、食品等商品時，便利店就應(yīng)運而生了。

據(jù)知情人士介紹，順豐速運在深圳的便利店業(yè)態(tài)目前處于試運行階段，企業(yè)要求員工不得對外透露任何有關(guān)便利店方面的信息。

而順豐速運相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“開設(shè)便利店主要為了給客戶提供更便捷、更靈活的快遞服務(wù)，因此順豐速運嘗試在個別地區(qū)自建門店，開展快件寄送業(yè)務(wù)?！?/p>

業(yè)界好奇的是，本該敲鑼打鼓開門做生意的順豐便利店，為何這般“羞于見人”？據(jù)上述知情人士透露，順豐速運集團(tuán)十幾萬人，目前只有一個20多人的團(tuán)隊在做便利店業(yè)務(wù)。

順豐速運似乎給了業(yè)內(nèi)一個信號：便利店更多是順豐速運業(yè)務(wù)的延展，順豐速運不會大舉進(jìn)軍便利店業(yè)務(wù)。但事實似乎沒那么簡單。

“迷蹤拳”布局

問題的焦點還是網(wǎng)友“涂_偉偉”上傳的那張照片。

記者與“涂_偉偉”溝通后得知，該照片拍攝于深圳市華日豐田汽車銷售服務(wù)有限公司附近。這意味著被曝光的這家順豐便利店位于深圳市羅湖區(qū)泥崗西路附近，并非深圳便利店稀缺的關(guān)外區(qū)域。根據(jù)百度地圖顯示的信息，在這家門店周圍，7-11、百里匯、美宜佳等多家知名便利店企業(yè)的門店相伴左右。

在多家老牌便利店的包圍下開店，順豐速運的便利店“心思”立馬不簡單起來。難怪之前有媒體爆料“順豐速運即將推出自己的便利店，其模式近似7-11，一向靠口碑營銷的順豐速運似乎嫌自己的客戶黏度還不夠，還要通過其社區(qū)戰(zhàn)略把客戶牢牢拴住”。

記者的發(fā)現(xiàn)也印證了這一點。在前程無憂招聘網(wǎng)站順豐速運的招聘專欄上，順豐速運在深圳區(qū)域除了招聘能夠制定并優(yōu)化便利店采購品類管理要求的采購高級經(jīng)理之外，還招聘10名擁有3年或者以上零售從業(yè)經(jīng)驗的采購專員。

不過這一次，順豐速運想要的也許并非簡單的社區(qū)戰(zhàn)略。

在順豐速運的招聘專欄上，除深圳區(qū)域外，還在上海、杭州等地招聘便利店店長和營業(yè)員，并要求招聘的營業(yè)員需熟悉快遞業(yè)務(wù)操作。

對于這樣一項招聘要求，有關(guān)人士指出，這些便利店將作為順豐速運的快件收發(fā)點，便利店營業(yè)員也要負(fù)責(zé)快件收發(fā)業(yè)務(wù)。

“這些便利店不一定都是順豐速運自己去開，哪些便利店網(wǎng)點比較合適，順豐速運會考慮直接買下?！鄙鲜瞿涿耸恐赋?，2007年進(jìn)入臺灣地區(qū)的順豐速運已經(jīng)在臺灣開設(shè)了多家便利店，這一次在總部深圳開店，基本上就是將其在臺灣的模式復(fù)制過來。

物流“亮劍”？

盡管把手伸向了便利店，但業(yè)內(nèi)的目光似乎依然緊盯著順豐速運的物流不放。

和深圳市零售商業(yè)行業(yè)協(xié)會會長花濤一樣，眾多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，手上擁有大把現(xiàn)金流的順豐速運利用物流優(yōu)勢進(jìn)入便利店領(lǐng)域是相得益彰。畢竟，對于發(fā)展比較成熟的便利店企業(yè)而言，物流配送是頭等大事。

事實上，物流企業(yè)涉足便利店，順豐速運并不缺少前輩，即使在深圳，順豐速運也有同行者。

2002年，深圳共速達(dá)物流公司就推出了“萬店通”品牌便利店。作為一家擁有倉儲中心的專業(yè)物流配送企業(yè)，通過加盟，如今萬店通便利店已達(dá)到200余家。但在業(yè)內(nèi)人士看來，在便利店網(wǎng)點高度密集的深圳，占有物流優(yōu)勢的萬店通便利店發(fā)展?fàn)顩r并不太好。

不僅是共速達(dá)，順豐的主要競爭對手——中國郵政也動過零售業(yè)的念頭。

2010年10月，由中國郵政集團(tuán)和美國地平線集團(tuán)共同打造的百全超市以統(tǒng)一的橙色標(biāo)識、標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式進(jìn)入豫、魯、贛三省的10多個村鎮(zhèn)。據(jù)了解，百全超市主要利用郵政網(wǎng)點現(xiàn)有場地進(jìn)行改造裝修，在經(jīng)營農(nóng)資產(chǎn)品的同時也銷售日用百貨品和食品。

根據(jù)規(guī)劃，百全超市的物流將充分利用中國郵政的渠道。但業(yè)內(nèi)人士指出由于目前百全超市的配送中心尚未建成，農(nóng)資產(chǎn)品與日用品和食品的配送方式差異，目前百全超市的“鄉(xiāng)村之路”走得并不順利。

繼中國郵政之后，這一次，中國最大的民營快遞企業(yè)——順豐速運也踏進(jìn)了零售市場。

對于順豐速運這一次試水零售，有多年便利店從業(yè)經(jīng)驗的陳基祥坦言，快遞業(yè)與便利店的物流在運作上存在不少差異。

陳基祥指出，選址對便利店至關(guān)重要，盡管順豐速運本身擁有眾多網(wǎng)點，但這些網(wǎng)點是否適合開設(shè)便利店，必須經(jīng)過審慎評估。在便利店高租金、高人力成本的當(dāng)下，想找個適合的便利店網(wǎng)點并不容易。

不過，廣東省連鎖經(jīng)營協(xié)會會長孫雄認(rèn)為，不能說不懂零售業(yè)的順豐速運就做不好便利店。只要找準(zhǔn)結(jié)合點，明確拓展業(yè)務(wù)內(nèi)涵，在豐富主營業(yè)務(wù)的同時，因為不懂零售反而沒有約束的順豐速運，也許會創(chuàng)造新的驚喜。

第二張“差異牌”

盡管現(xiàn)在判斷順豐便利店的發(fā)展前景還為時過早，但對于其在快遞業(yè)的競爭對手而言，開設(shè)便利店又一次讓順豐速運與“四通一達(dá)”（申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達(dá)快運）拉開了距離。

近日，順豐速運在深圳300多家7-11和百里匯開設(shè)寄件服務(wù)，市民可在家門口輕松寄件。據(jù)悉，此次在深圳便利店試點后，順豐速運將考慮推廣到其他地區(qū)，2011年12月順豐還將與華潤萬家超市、百里臣便利店等合作，推出更多寄件服務(wù)點。

在順豐速運之前，與便利店合作的快遞公司只有郵政EMS，從2007年開始，廣州的7-11已經(jīng)開始代理EMS業(yè)務(wù)。值得注意的是，盡管7-11便利店提供EMS全天候收寄同城特快專遞、國內(nèi)特快專遞和國際特快專遞文件類郵件的服務(wù)，但不含包裹，而順豐速運的業(yè)務(wù)以包裹為主。

有業(yè)內(nèi)人士分析，順豐在零售業(yè)的一系列舉措，其根本是為了拓展經(jīng)營渠道，緩解人工及燃油價格持續(xù)上漲給快遞業(yè)帶來的經(jīng)營壓力。2011年10月8日起，自順豐速運后，圓通、中通、匯通等快遞公司紛紛對部分線路進(jìn)行小幅調(diào)整，這是兩年之內(nèi)快遞行業(yè)的第五次提價。

難怪業(yè)界感嘆，本土快遞業(yè)嘗試借助零售企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)渠道合作處在開發(fā)新階段。

在陳怡看來，本土快遞業(yè)目前的難點，正是如何在擴(kuò)大收件業(yè)務(wù)量的同時降低成本。順豐聯(lián)手7-11的確可以在降低成本的同時，實現(xiàn)人力資源的整合，但是這畢竟是要依靠零售企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)渠道。

“走出深圳大本營，順豐速運想要在上海、杭州等由‘四通一達(dá)盤踞的華東地區(qū)與結(jié)盟零售企業(yè)并不容易?！标愨a充道，自建便利店可以在一定程度上擺脫對7-11等便利店的依賴，也使得順豐速運可以更直接地掌握終端消費者。

“在新建順豐便利店上，與成熟的零售企業(yè)戰(zhàn)略合作，引進(jìn)其零售經(jīng)驗和資本，同時分擔(dān)風(fēng)險不失為一個好方法?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，這種做法優(yōu)于直接與便利店進(jìn)行快件業(yè)務(wù)合作的地方是，順豐得以在競爭激烈的零售終端上占據(jù)先機(jī)。

但順豐速運這個先機(jī)能占多久還是個未知數(shù)。盡管目前其他快遞公司尚未明確插足便利店。作為順豐速運的老對手，圓通速遞已經(jīng)有所行動。

據(jù)了解，四川本土的舞東風(fēng)超市已和四川圓通快遞公司達(dá)成了意向性戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前舞東風(fēng)的3家超市已在進(jìn)行改裝，預(yù)計年底網(wǎng)購達(dá)人們就可以在武侯區(qū)的3家舞東風(fēng)門店收取快件，這也是四川首起零售與快遞行業(yè)的“跨界經(jīng)營”案例。

“零售業(yè)是繁瑣且薄利的行業(yè)，從供應(yīng)商資源到管理十分復(fù)雜，便利店競爭極為激烈，即便是專業(yè)經(jīng)營便利店行業(yè)的公司現(xiàn)在都背負(fù)很大壓力，更別說毫無零售經(jīng)驗的順豐。首先貨源從何而來？其次，生鮮和食品的配送管理是繁雜的，順豐缺乏這方面人才。再次是選址競爭，目前好德和可的共有2300多家門店，全家、羅森各有300多家，即便是后入市場的7-11在上海也有100家店，選址圈地十分激烈，順豐要在全國立足談何容易？”對于順豐速運便利店的未來，時富金融消費類分析師廉波如此直言。