王勛
美國(guó)
美國(guó)是世界上最早最多建設(shè)綠道的國(guó)家,其東海岸綠道全長(zhǎng)4500公里,途經(jīng)15個(gè)州、23個(gè)大城市和122個(gè)城鎮(zhèn),連接了重要的州府、大學(xué)校園、國(guó)家公園、歷史文化遺跡,是全美首條集休閑娛樂(lè)、戶外活動(dòng)和文化遺產(chǎn)旅游于一體的綠道,服務(wù)3800萬(wàn)居民,可為沿途各州帶來(lái)約166億美元的旅游收入。
法國(guó)
法國(guó)人最熱衷跑步和騎車,故綠道在設(shè)計(jì)時(shí)就做了專門的考慮。許多濱海城市沿著海岸修建的綠道往往寬至1 0米,中間以白線劃開:一半路面供跑步或散步,另一半則供騎車,兩者各司其職,互不干擾。
而在繁華的巴黎,所有名勝都由密密的綠道串在一起,于奢華中又透著幾分田園風(fēng)味,令游客更為迷醉。法國(guó)的城市綠道大多不以水泥或瓷磚鋪就,而常常是由一種細(xì)沙替代,據(jù)說(shuō)晴天不會(huì)塵土飛揚(yáng),雨天又不會(huì)潮濕泥濘。
法國(guó)最負(fù)盛名的綠道首推位于法國(guó)中西部地區(qū)的盧瓦爾河自行車綠道,全長(zhǎng)近800公里,橫跨法國(guó)盧瓦爾大區(qū)和中央大區(qū)兩個(gè)行政大區(qū)、6個(gè)行政省、8個(gè)大中城市以及1個(gè)地區(qū)級(jí)自然公園,沿途設(shè)有14個(gè)自行車租賃和維修服務(wù)點(diǎn),15個(gè)餐飲住宿點(diǎn)。
日本
日本國(guó)土面積狹小、人口密集、自然資源匱乏,而建設(shè)綠道網(wǎng)可在一定程度上緩解這些矛盾。在東京等人多地少、寸土寸金的大都市,政府仍然舍得在市中心修建盡可能多的綠道,一方面為身心疲憊的市民提供健身、游玩、放松的平臺(tái),另一方面又通過(guò)綠道串聯(lián)起沿線的名山大川、名勝古跡。密如蛛網(wǎng)的綠道還將大城市和衛(wèi)星城市串聯(lián)起來(lái),使衛(wèi)星城真正對(duì)大城市起到疏導(dǎo)作用。
值得一提的是,日本綠道網(wǎng)設(shè)計(jì)得異常精巧,多沿河修建,道路不寬,也往往沒(méi)有明顯的標(biāo)志,但樹木花叢錯(cuò)落有致,30年以上的大樹也隨處可見。走在綠道上,仿佛成為“畫中人”。城市綠道還擔(dān)負(fù)著為定居或路經(jīng)城市的鳥類等野生動(dòng)物提供棲息地的重任。無(wú)怪乎在高樓林立的市中心,都隨時(shí)能聽到野生鳥兒快樂(lè)的啼鳴。
德國(guó)
德國(guó)綠道整合推動(dòng)舊城更新。德國(guó)魯爾區(qū)將綠道建設(shè)與工業(yè)區(qū)改造相結(jié)合,通過(guò)7個(gè)綠道計(jì)劃,將百年來(lái)原本臟亂不堪、破敗低效的工業(yè)區(qū),變成了一個(gè)生態(tài)安全、景色優(yōu)美的宜居城區(qū)。在改善人民生活質(zhì)量的同時(shí),也提升了周邊土地的價(jià)值。魯爾區(qū)成功整合了區(qū)域內(nèi)17個(gè)縣市的綠道,并在2005年對(duì)該綠道系統(tǒng)進(jìn)行了立法,確保了跨區(qū)域綠道的建設(shè)實(shí)施。
英國(guó)
英國(guó)的綠道在名稱上都不叫綠道,而叫“公共小道”。在功能上,所有的“公共小道”都適合徒步,供騎自行車的只有一部分。跟其他西方國(guó)家不同的是,英國(guó)的“公共小道”常常被允許穿經(jīng)農(nóng)場(chǎng)主的私人草地,據(jù)說(shuō)當(dāng)政府與農(nóng)場(chǎng)主商量時(shí),后者一般都會(huì)欣然同意。英國(guó)“公共小道”的另一特點(diǎn)就是一切都渾然天成,最大限度地保留原生植被和野生鄉(xiāng)土樹種。
英國(guó)“公共小道”的密度很大,遍布全國(guó)城鄉(xiāng)。其中最著名的有溫德米爾湖沿岸的“公共小道”和沿泰晤士河的“公共小道”。英國(guó)人還創(chuàng)造性地將城市中不同類型的綠色通道組成“綠鏈”,規(guī)定城市發(fā)展只能限于“綠鏈”之內(nèi)。這樣“綠鏈”不僅成了城市的一條綠色生態(tài)長(zhǎng)廊,而且還成了一條控制城市無(wú)序蔓延的“緊箍咒”。
新加坡
無(wú)縫連接綠道促社會(huì)和諧。新加坡于1991年開始建設(shè)一個(gè)串聯(lián)全國(guó)的綠地和水體的綠道網(wǎng)絡(luò),連接山體、森林、主要的公園、體育休閑場(chǎng)所、隔離綠帶、濱海地區(qū)等。通暢的、無(wú)縫連接的綠道為生活在高密度建成區(qū)的人們,提供了足夠的戶外休閑娛樂(lè)和交往空間,使新加坡成為一個(gè)充滿情趣的花園城市。