道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科教學(xué)方法研究

摘要：社會(huì)不同發(fā)展階段對(duì)某領(lǐng)域人才種類、數(shù)量及其具備技能等有著不同的需求，只有根據(jù)社會(huì)發(fā)展需求的變化對(duì)現(xiàn)有教學(xué)方法及教學(xué)體系進(jìn)行不斷的修正與調(diào)整，才能培養(yǎng)出真正符合社會(huì)發(fā)展需求的畢業(yè)生。文章以道路橋梁與渡河工程專業(yè)為例，針對(duì)現(xiàn)有教學(xué)方法存在的弊端及教學(xué)體系落后于社會(huì)發(fā)展需求的現(xiàn)狀，從教學(xué)方法優(yōu)化及課程體系改革等入手，提出相應(yīng)的教學(xué)改革措施，建立一套針對(duì)道路橋梁與渡河工程專業(yè)的、與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的本科教學(xué)方法及體系，以提高道路橋梁與渡河工程專業(yè)的教學(xué)水平。

關(guān)鍵詞：教學(xué)方法；教學(xué)體系；道路橋梁及渡河專業(yè)

中圖分類號(hào)：G642文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：10052909（2012）06001904交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，現(xiàn)代化道路運(yùn)輸網(wǎng)的建立是中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的奮斗目標(biāo)之一。道路橋梁與渡河工程專業(yè)主要培養(yǎng)國(guó)家交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)中急需的，且能從事公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)工程、橋梁及隧道工程等方向的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等方面的科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級(jí)人才。道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)方法與教學(xué)體系的合理與否對(duì)該領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，直接影響中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，因此，對(duì)道路橋梁及渡河工程專業(yè)的教學(xué)方法及教學(xué)體系的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義［1-5］。

一、道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀與存在的問題

道路橋梁與渡河工程專業(yè)是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的專業(yè)，在中國(guó)開設(shè)該專業(yè)的高校并不多，主要有哈爾濱工業(yè)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、鄭州大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)等十余所院校。2007年，鄭州大學(xué)水利水電工程專業(yè)約30～40名學(xué)生參加道橋方向的學(xué)習(xí)——這就是現(xiàn)在道路橋梁與渡河工程的前身。道路橋梁與渡河工程專業(yè)作為一個(gè)開設(shè)不久的專業(yè)，需要對(duì)教學(xué)方法和教學(xué)體系制定等方面進(jìn)行研究與完善，以滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)該領(lǐng)域人才要求。目前，道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)方法和教學(xué)體系存在如下問題［6-10］。

（一）現(xiàn)有教學(xué)體系落后于社會(huì)需求

調(diào)查表明，目前各高校根據(jù)自身情況制定的教學(xué)方法和教學(xué)體系都是一旦固定下來，多年不發(fā)生改變，但隨著社會(huì)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)該領(lǐng)域?qū)I(yè)人才要求不斷發(fā)生改變，對(duì)相關(guān)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力和從業(yè)水平均提出了更高的要求。如隨著高速公路建設(shè)高峰期的過去，社會(huì)對(duì)道路及橋梁的設(shè)計(jì)及施工專業(yè)人才的要求將會(huì)減少，但對(duì)道路和橋梁養(yǎng)護(hù)及檢測(cè)專業(yè)人員的需求大幅增加，因此，如不能及時(shí)調(diào)整現(xiàn)有教學(xué)體系將難以培養(yǎng)出真正符合社會(huì)發(fā)展需求的畢業(yè)生。

（二）教學(xué)方法單一、授課效果不理想

傳統(tǒng)的教學(xué)方法多以教師講授、板書為主，這種教學(xué)方法在一定時(shí)期基本滿足了教學(xué)需求，但隨著社會(huì)的發(fā)展，新的施工設(shè)備和施工技術(shù)不斷出現(xiàn)，如抽象施工技術(shù)和施工方法僅靠教師課堂描述和簡(jiǎn)單的示意圖或靜態(tài)圖片難以讓學(xué)生真正理解其內(nèi)容，進(jìn)而難以達(dá)到預(yù)期的授課效果。當(dāng)前大部分教師尤其是年齡較大的教師基本還是以傳統(tǒng)教學(xué)方法為主，或即使用多媒體教學(xué)也僅僅停留在圖片展示階段，而對(duì)直觀的視頻教學(xué)、動(dòng)畫教學(xué)應(yīng)用有限。

（三）偏理論講授、輕工程應(yīng)用

道路橋梁與渡河工程專業(yè)是實(shí)用性較強(qiáng)的專業(yè)，該課程中的知識(shí)基于工程實(shí)踐，又應(yīng)用于實(shí)際工程實(shí)踐。這就要求該專業(yè)學(xué)生既要具備一定的專業(yè)理論知識(shí)，又要具有較強(qiáng)的工程應(yīng)用意識(shí)。但目前多數(shù)教師在授課過程中偏重基本理論的講解，而忽視其工程應(yīng)用背景。如對(duì)書本計(jì)算公式進(jìn)行講解時(shí)，偏重公式的推導(dǎo)過程，而忽視了公式中各符號(hào)的由來及其代表的工程意義。這樣導(dǎo)致學(xué)生把理論公式與工程應(yīng)用完全分裂。

12高等建筑教育2012年第21卷第6期

蔡迎春，等道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科教學(xué)方法研究

（四）重課堂教育、輕學(xué)生自學(xué)及創(chuàng)新能力培養(yǎng)

傳統(tǒng)的教學(xué)方法以教師課堂講授為主，學(xué)生一般只是聽眾，課后按時(shí)完成教師布置的作業(yè)就算完成了任務(wù)。這種教學(xué)方法缺乏師生互動(dòng)，沒有給學(xué)生留下思考和總結(jié)的空間，學(xué)習(xí)態(tài)度也基本處于被動(dòng)狀態(tài)，沒有激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力。學(xué)生已具備了較強(qiáng)的信息查找、總結(jié)、歸納能力，如能給他們充分引導(dǎo)，讓其通過自己的努力去對(duì)一些知識(shí)主動(dòng)學(xué)習(xí)與掌握，不僅能有效培養(yǎng)其學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，而且能有效激發(fā)其創(chuàng)新能力。

（五）缺乏事業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)，學(xué)生學(xué)習(xí)針對(duì)性不強(qiáng)

道路橋梁及渡河工程作為一門應(yīng)用性極強(qiáng)的工科專業(yè)，其就業(yè)方向相當(dāng)廣泛，主要面向從設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢、教學(xué)、管理及科研等崗位。很多學(xué)生不能根據(jù)自身特點(diǎn)對(duì)未來的發(fā)展方向有一個(gè)明確的規(guī)劃，導(dǎo)致其學(xué)習(xí)積極性和針對(duì)性不強(qiáng)，不能充分利用在校期間為未來的發(fā)展規(guī)劃打下良好的基礎(chǔ)。教師應(yīng)給予學(xué)生正確引導(dǎo)，幫助他們規(guī)劃其職業(yè)生涯，提高學(xué)習(xí)的積極性和針對(duì)性。

二、道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)方法及體系改革措施

（一）與時(shí)俱進(jìn)，建立適合社會(huì)發(fā)展需要的本科教學(xué)體系

社會(huì)發(fā)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，只有根據(jù)社會(huì)發(fā)展需求實(shí)時(shí)對(duì)教學(xué)體系進(jìn)行修正才能真正培養(yǎng)出符合社會(huì)需求的人才，進(jìn)而提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使其對(duì)中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

如何才能建立適合社會(huì)發(fā)展需求的本科教學(xué)體系是首先要解決的問題。經(jīng)過廣泛的調(diào)研及研究，筆者認(rèn)為可以通過以下幾個(gè)方面改革以建立適合社會(huì)發(fā)展的動(dòng)態(tài)教學(xué)體系。

其一，對(duì)開設(shè)道路橋梁與渡河工程專業(yè)較早的其他知名高校培養(yǎng)方案進(jìn)行研究與對(duì)比，取長(zhǎng)補(bǔ)短，優(yōu)化該專業(yè)培養(yǎng)方案。

其二，根據(jù)國(guó)家政策和社會(huì)需求、通過與用人單位進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通等方法，在原教學(xué)體系的基礎(chǔ)上考慮近期和未來社會(huì)需求的變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)體系。如近期隨著中國(guó)高速公路通車?yán)锍虜?shù)的不斷增加及城市立體化發(fā)展，社會(huì)對(duì)道路管理、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)以及軌道交通方面專業(yè)人才需求激增，因此，可以考慮在教學(xué)體系中增加及強(qiáng)調(diào)道路橋梁管理、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)評(píng)價(jià)及軌道交通方面的課程，并在實(shí)習(xí)及設(shè)計(jì)中加強(qiáng)學(xué)生在該方面能力的培養(yǎng)，以提高該專業(yè)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使其更好地為中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)。

其三，積極與已畢業(yè)學(xué)生進(jìn)行聯(lián)系與溝通，了解他們?cè)诠ぷ髦杏龅降膶?shí)際問題和急需掌握的知識(shí)，進(jìn)而在制定培養(yǎng)方案時(shí)予以考慮。如通過與近兩年畢業(yè)生溝通發(fā)現(xiàn)，教學(xué)中對(duì)專業(yè)應(yīng)用軟件的掌握有所欠缺、對(duì)規(guī)范理解不夠等，因此在以后制定培養(yǎng)方案時(shí)可以增加專業(yè)軟件方面課程的學(xué)時(shí)，要求教師在對(duì)專業(yè)課講授的同時(shí)要密切結(jié)合規(guī)范，在課堂上加強(qiáng)對(duì)規(guī)范的理解與掌握；另外可以在授課期間提醒學(xué)生考取注冊(cè)證書，以便他們能早了解、早著手，為其工作后對(duì)相關(guān)注冊(cè)證書的考取打下良好的基礎(chǔ)。

其四，依據(jù)社會(huì)需求，及時(shí)修訂教學(xué)體系，同時(shí)選擇合適的教材或組織相關(guān)教師編寫相應(yīng)教材。

總之，根據(jù)社會(huì)需求的變化，建立一套針對(duì)道路橋梁與渡河工程專業(yè)、與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的本科教學(xué)體系，解決現(xiàn)有教學(xué)體系滯后和與社會(huì)需求脫節(jié)的現(xiàn)象，以提高該專業(yè)的教學(xué)水平和服務(wù)質(zhì)量。

（二）豐富教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量

1.充分利用多媒體教學(xué)

多媒體教學(xué)方法的出現(xiàn)有效克服了傳統(tǒng)“一本教科書+一支粉筆”教學(xué)法的不足，不僅有效提高了授課的效率，而且可以在授課過程中大量穿插實(shí)物、工程實(shí)例、施工現(xiàn)場(chǎng)的照片、圖片、動(dòng)畫等，有效幫助學(xué)生加深對(duì)施工工藝、施工過程等的理解。目前多媒體教學(xué)的應(yīng)用可分為3個(gè)層次。

（1）簡(jiǎn)單地利用PPT課件及一些圖片進(jìn)行授課。這是多媒體教學(xué)的初級(jí)階段。該方法可滿足一般課程的授課需要，但道路橋梁及渡河工程專業(yè)是一門應(yīng)用性極強(qiáng)的專業(yè)，涉及到施工工藝流程、施工機(jī)械性能和操作過程、施工技術(shù)應(yīng)用等實(shí)際操作內(nèi)容，僅靠圖片難以讓學(xué)生真正理解與掌握施工工藝過程等。

（2）采用動(dòng)畫展示較難理解的施工工藝和過程等，以提高授課質(zhì)量。這是多媒體教學(xué)的發(fā)展階段。動(dòng)畫的特點(diǎn)是能在較短的時(shí)間內(nèi)能生動(dòng)地展現(xiàn)復(fù)雜的施工工序，提高教學(xué)效果和授課質(zhì)量。如在講掛藍(lán)施工時(shí)，通過2分鐘的動(dòng)畫可以形象地展示其工作特點(diǎn)，讓學(xué)生輕松掌握掛藍(lán)施工的特點(diǎn)和工序，不僅有效提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且降低了授課難度。

（3）到施工現(xiàn)場(chǎng)錄制第一手資料為授課所用。這是多媒體應(yīng)用的高級(jí)階段。動(dòng)畫僅是對(duì)實(shí)際過程的模擬，且資料有限，因此如能利用攝像機(jī)和照相機(jī)到施工技術(shù)先進(jìn)的施工現(xiàn)場(chǎng)跟蹤拍攝第一手資料并對(duì)其歸類整理，剪輯制作成圖片、視頻等資料，根據(jù)課堂教學(xué)的需要，在教師的講解下組織學(xué)生觀看，不僅活躍了課堂氣氛，也大大提高了教學(xué)質(zhì)量。這些素材系統(tǒng)完整，濃縮簡(jiǎn)潔，單位時(shí)間里信息含量高，又可為下幾屆學(xué)生反復(fù)使用。如盾構(gòu)的施工過程、架橋機(jī)工作程序、掛藍(lán)施工工藝等都可制作成視頻材料以供課堂教學(xué)需要。

2.引入案例教學(xué)

在講解課本理論知識(shí)時(shí)結(jié)合實(shí)際案例將起到事半功倍的效果。如在講地基沉降章節(jié)時(shí)，可以引入著名的或近期影響較大的工程事故，幫助學(xué)生了解導(dǎo)致事故發(fā)生的原因以及學(xué)會(huì)如何在以后的工作中避免類似事件的發(fā)生。如比薩斜塔現(xiàn)象的發(fā)生（由于地基不均勻沉陷導(dǎo)致塔體不斷傾斜）、杭州地鐵施工時(shí)發(fā)生的塌陷事故（私自修改地鐵路線，導(dǎo)致沉陷的發(fā)生）、上海一商住樓的突然倒塌（施工方法不當(dāng)導(dǎo)致）等工程案例以加深學(xué)生對(duì)地基沉陷的認(rèn)識(shí)及其后果的嚴(yán)重性。如在講解橋梁穩(wěn)定性章節(jié)時(shí)，可以引入2011年中國(guó)發(fā)生的多座橋梁坍塌事故以加深學(xué)生對(duì)橋梁坍塌事故原因的重視，如洪水沖刷和超載、設(shè)計(jì)原因以及建材缺陷、養(yǎng)護(hù)不足等都是導(dǎo)致橋梁發(fā)生坍塌事故的誘因，讓學(xué)生通過慘烈的教訓(xùn)真正意識(shí)到工程安全的重要性，樹立強(qiáng)烈的職業(yè)責(zé)任感。

案例教學(xué)的引入，不但可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且可以啟發(fā)他們思考和分析如何有效地避免類似工程事故再次發(fā)生。

（三）注重理論與實(shí)際相結(jié)合

1.課堂講授結(jié)合教學(xué)參觀

積極組織學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)參觀和見習(xí)，尤其對(duì)一些實(shí)踐性強(qiáng)、工藝復(fù)雜的教學(xué)內(nèi)容，僅靠教師在課堂上單純用語言和文字難以描述清楚，學(xué)生難以理解。因此，教師可根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，組織學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)和教學(xué)。如工程機(jī)械的操作、腳手架工程、預(yù)應(yīng)力筋張拉、泵送混凝土施工等都是實(shí)踐性較強(qiáng)的環(huán)節(jié)，適當(dāng)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)參觀可以有效提高教學(xué)效果。學(xué)生通過實(shí)地觀察，不僅增加了感性認(rèn)識(shí)，而且還把理論和實(shí)際有機(jī)地結(jié)合在一起，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

2.課堂教學(xué)與專題講座相結(jié)合

對(duì)實(shí)踐性較強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容既可以采取“走出去”的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)方式，也可以采取“請(qǐng)進(jìn)來”的專題講座方法?？筛鶕?jù)教學(xué)內(nèi)容有針對(duì)性地將現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員、管理人員請(qǐng)到課堂上為學(xué)生就某一具體施工工藝或管理方法進(jìn)行專題講授?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和管理知識(shí)，帶給學(xué)生的往往是一些課本上沒有的而實(shí)際工程中經(jīng)常用到的施工新技術(shù)、新工藝等，也是學(xué)生畢業(yè)后可能要面對(duì)的問題，所以學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性很高。從近幾年收到的效果來看，專題講座不僅開拓了學(xué)生的視野，豐富了教學(xué)內(nèi)容，而且極大地激發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，收到了良好的教學(xué)效果。

（四）加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)

學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)對(duì)其自身的發(fā)展及相關(guān)課程學(xué)習(xí)均具有重要意義。學(xué)生在總體教學(xué)目標(biāo)的宏觀調(diào)控和教師指導(dǎo)下，通過自主收集相關(guān)信息資料以達(dá)到解決問題的目的。自學(xué)能力的培養(yǎng)關(guān)鍵在于學(xué)習(xí)興趣的激發(fā)和相關(guān)工具的掌握。圖書館大量的藏書及豐富的電子資源是學(xué)生可利用的最大知識(shí)庫(kù)，教師的任務(wù)是教會(huì)他們?nèi)绾卫眠@些工具去獲得所需要的知識(shí)。因此在教學(xué)中用一節(jié)課的時(shí)間講授利用中國(guó)知網(wǎng)查找相關(guān)文獻(xiàn)和快速尋找一本需要的書籍的方法很有必要。同時(shí)為了激發(fā)學(xué)生的自學(xué)熱情，適時(shí)結(jié)合近期的工程案例布置一些課題，讓學(xué)生通過自己查找文獻(xiàn)完成一篇科技論文。課題的完成不僅鍛煉了學(xué)生的自學(xué)能力，而且極大地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，從而有效提高了教學(xué)質(zhì)量［10］。

（五）及早引導(dǎo)學(xué)生做好職業(yè)規(guī)劃

盡早讓學(xué)生有一個(gè)明確的職業(yè)規(guī)劃，以調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。學(xué)生根據(jù)自身情況和愛好對(duì)自己的職業(yè)生涯做一個(gè)初步規(guī)劃，再通過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)不斷修正和為之努力，做好職業(yè)規(guī)劃。同時(shí)該專業(yè)有相關(guān)注冊(cè)從業(yè)資格證書需要考取，學(xué)生可根據(jù)自己的職業(yè)規(guī)劃方向選擇報(bào)考不同的資格證書。事實(shí)證明，當(dāng)學(xué)生對(duì)自己的職業(yè)有個(gè)明確的定位后，學(xué)習(xí)熱情和積極性得到很大的提高，學(xué)習(xí)態(tài)度得到很大的改觀［10］。

三、結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)對(duì)交通技術(shù)人才的需求呈現(xiàn)多樣化，這對(duì)道路橋梁與渡河工程專業(yè)的教學(xué)體系及教學(xué)方法提出了更高的要求。文章基于筆者多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，加上對(duì)社會(huì)、用人單位以及學(xué)生等方面反饋信息的整理與分析，對(duì)目前道路橋梁及渡河工程專業(yè)培養(yǎng)體系及教學(xué)方法存在的問題進(jìn)行了有針對(duì)性的研究，并提出了相應(yīng)的改革措施。

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Teachingmethodreformandpracticeofroad，bridgeandrivercrossing

編輯 詹燕平