北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 郭瑞杰
海爾信息化中的邊界跨越研究
北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 郭瑞杰
在20世紀(jì)的大部分時(shí)期,企業(yè)的成功要素是規(guī)模、職責(zé)明確、專業(yè)化和控制,所以組織存在林林總總的因功能、地域、等級(jí)和專業(yè)而產(chǎn)生的邊界。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化、競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及消費(fèi)者需求的多樣化,速度、靈活性、整合與創(chuàng)新成為企業(yè)成功的關(guān)鍵因素。IBM、柯達(dá)和通用汽車等商界中令人敬畏的組織,因沉迷于舊的成功因素,成為“墮落天使”俱樂部的成員。與此相反,沃爾瑪、微軟、蘋果等新貴卻憑借靈活和創(chuàng)新成為商界的領(lǐng)袖。如何跨越組織的邊界去迎接新成功因素的挑戰(zhàn)已成為學(xué)術(shù)界和企業(yè)界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
另一方面,信息技術(shù)的快速發(fā)展和普遍應(yīng)用,改變著企業(yè)組織的內(nèi)部構(gòu)成和經(jīng)營(yíng)管理模式。信息化是理論界的一個(gè)熱點(diǎn),但是企業(yè)如何在信息化過程中實(shí)現(xiàn)組織邊界的跨越以提升競(jìng)爭(zhēng)力這一問題卻沒有得到充分的關(guān)注。所以本文在信息化的情境下用案例研究的方法追蹤海爾的信息化建設(shè)歷程,研究在這一過程中組織的邊界的跨越的實(shí)現(xiàn)方式。
1、海爾信息化概況
作為中國(guó)家電第一品牌的海爾歷來重視信息化建設(shè),在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與組織流程變革的背景下,海爾積極推進(jìn)信息系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用。海爾的信息化建設(shè)從最初起步到現(xiàn)在,依據(jù)信息技術(shù)的集成度和信息共享的程度大體經(jīng)歷了基礎(chǔ)起步階段、增長(zhǎng)和初步集成階段、系統(tǒng)化集成階段。海爾集團(tuán)從90年代初期開始信息化建設(shè)期,始于辦公自動(dòng)化系統(tǒng),主要是以提高效率為目的的計(jì)算機(jī)代替人工化的信息化。增長(zhǎng)和初步集成階段始于1998年,海爾開始實(shí)施以市場(chǎng)鏈為紐帶的業(yè)務(wù)流程再造,同時(shí)改造企業(yè)的信息化應(yīng)用系統(tǒng)以提升整體管理水平,這階段是面向局部的、部門級(jí)的信息化應(yīng)用,各系統(tǒng)集成化程度較低。截至2007年,海爾的信息化建設(shè)在企業(yè)內(nèi)形成600多個(gè)支離破碎的小系統(tǒng),這些系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)有效的集成,這個(gè)階段的信息化只能被定義為補(bǔ)丁式、割裂的局部改。2007年一場(chǎng)信息化革命在海爾拉開了序幕,海爾提出用1000天實(shí)現(xiàn)流程系統(tǒng)的創(chuàng)新,將整個(gè)信息化變成一個(gè)體系來做,海爾的信息化全面進(jìn)入系統(tǒng)化集成階段。此階段代表性的成果是GVS系統(tǒng)的上線,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)企業(yè)的信息共享與傳遞。本案例的重點(diǎn)是海爾最新階段的信息化實(shí)踐以及在這過程中組織的邊界跨越。
2、海爾信息化革命
(1)信息化革命前的組織流程。在信息化革命之前,海爾實(shí)行的是市場(chǎng)鏈同步流程,把原來分屬于各事業(yè)部的財(cái)務(wù)、采購、銷售業(yè)務(wù)全部分離出來,整合成獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的商流推進(jìn)本部、物流推進(jìn)本部、資金流推進(jìn)本部,實(shí)行全集團(tuán)內(nèi)的統(tǒng)一營(yíng)銷、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一結(jié)算。另一方面,把集團(tuán)原來的職能管理資源進(jìn)行整合,成立獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)服務(wù)公司。這樣,集團(tuán)形成了直接面對(duì)市場(chǎng)的、完整的物流、商流、資金流等核心流程體系和研發(fā)、人力資源等支持流程體系。
(2)信息化革命前的信息系統(tǒng)。在信息系統(tǒng)方面,商流、物流和資金流本部都有相應(yīng)的系統(tǒng)分別提供支撐。截至2007年,海爾內(nèi)部有包括SAP、R3、用友ERP等大大小小600多個(gè)系統(tǒng),大部分系統(tǒng)都是根據(jù)各流程的要求獨(dú)立建立的,數(shù)據(jù)接口是個(gè)別定制的,數(shù)據(jù)之間無法傳輸與共享,這些支離破碎的小系統(tǒng)形成了一個(gè)個(gè)的“信息孤島”,流程之間存在嚴(yán)重的邊界。另外,之前的信息化沒有緊密的連接海爾的海外工廠,這樣可能使海外工廠成為“海外孤兒”,無法在全球范圍內(nèi)統(tǒng)一配置資源,海爾與國(guó)外工廠的地域邊界成為阻礙企業(yè)全球化的障礙。
(3)信息化革命的過程 。海爾系統(tǒng)的信息化革命在全球化和集成信息化的視角下進(jìn)行的,引入HP和IBM這樣行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的咨詢公司對(duì)企業(yè)發(fā)展和管理中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行全面、深入的分析研究,設(shè)計(jì)合理的業(yè)務(wù)流程和信息系統(tǒng)。2007年初,在HP公司咨詢團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)下,以GVS(SAP ECC 6.0)為核心業(yè)務(wù)平臺(tái),開始整合海爾的IT應(yīng)用系統(tǒng)。2008年1月,GVS實(shí)現(xiàn)8個(gè)事業(yè)部、31個(gè)工貿(mào)公司的同步上線,合并或替換了共約320個(gè)舊系統(tǒng),其余分別規(guī)劃整合到36個(gè)外圍大系統(tǒng)群里。此外,它在全球以國(guó)內(nèi)為模板逐步實(shí)施,截止2010年9月,全球13個(gè)貿(mào)易公司中12個(gè)已上線運(yùn)行。GVS是一個(gè)以ERP為核心的平臺(tái),外圍有很多的系統(tǒng),集成的平臺(tái)可為企業(yè)提供實(shí)時(shí)的可視化數(shù)據(jù)。
(4)信息化革命中的邊界跨越。信息化革命的進(jìn)行實(shí)現(xiàn)了海爾在水平邊界、外部邊界和地理邊界的跨越。①各流程的水平邊界GVS打通了當(dāng)時(shí)三部門割裂的流程1,業(yè)務(wù)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)的信息實(shí)現(xiàn)了集成與共享。GVS系統(tǒng)提供的訂單信息同步傳遞商流、物流和資金流部門,各部門可以根據(jù)訂單信息來協(xié)同的組織采購、生產(chǎn)以及配送,跨越了因信息不共享、流程割裂而產(chǎn)生的組織邊界,提高了企業(yè)響應(yīng)市場(chǎng)的速度。②企業(yè)與外部的邊界。GVS系統(tǒng)可以與供應(yīng)商和經(jīng)銷商的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在整個(gè)供應(yīng)鏈上的傳遞,這樣海爾與合作企業(yè)可以通過無縫的銜接來提高供應(yīng)鏈的效率和價(jià)值。③地理邊界GVS是一個(gè)全球的系統(tǒng),在海爾各海外公司實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的上線與聯(lián)網(wǎng),信息的實(shí)時(shí)交互打破了地理上的邊界,從而實(shí)現(xiàn)了資源在全球的統(tǒng)一配置。
3、結(jié)論
組織邊界的存在會(huì)影響組織運(yùn)行的效率,阻礙企業(yè)獲得基于速度、靈活性、整合和創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),邊界跨越是組織提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。本文以海爾最新的信息化實(shí)踐為案例,闡述了GVS系統(tǒng)助推企業(yè)跨越了水平邊界、外部邊界和地理邊界,揭示了信息化在邊界跨越中的重要作用。
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