信息化守護(hù)建筑工地平安
——“數(shù)字化平安工地”系統(tǒng)工程

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，建筑工地塔吊和施工升降機(jī)的產(chǎn)量和擁有量增長(zhǎng)迅猛。在我國(guó)，僅塔機(jī)保有量已達(dá)70萬(wàn)臺(tái)，這不可免地帶來(lái)了各種安全隱患。當(dāng)前我國(guó)建筑安全生產(chǎn)的情況是總體穩(wěn)定、趨于好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)與依然嚴(yán)峻的形勢(shì)并存，機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在。

從國(guó)際范圍來(lái)看，建筑生產(chǎn)安全事故亦屢有發(fā)生。頻繁的起重機(jī)事故促使歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家自2001年后開(kāi)始應(yīng)用全參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，迅速改變了頻繁發(fā)生事故的被動(dòng)局面。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用后，事故率下降了88%，這為建筑行業(yè)運(yùn)用信息化預(yù)防事故樹(shù)立了榜樣。

在各種因素的影響下，我國(guó)建筑行業(yè)信息化水平有了較大提高，部分城市的建筑安全管理部門已經(jīng)建立了覆蓋管理業(yè)務(wù)職能的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，為促進(jìn)行業(yè)管理起到了良好的激勵(lì)作用。為了加大行業(yè)監(jiān)督管理力度，也為了提高建筑行業(yè)安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力，促進(jìn)區(qū)域建筑工程安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定提高，由黑龍江共友科技發(fā)展有限公司研發(fā)與黑龍江宏達(dá)建筑工程有限公司聯(lián)合實(shí)施推出了“數(shù)字化平安工地”系統(tǒng)工程。

“數(shù)字化平安工地系統(tǒng)”由基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“共友塔機(jī)安全監(jiān)控管理子系統(tǒng)”（特種生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)控）、基于傳感技術(shù)的“施工升降機(jī)起重量限制子系統(tǒng)”和“建筑工地遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理子系統(tǒng)”（工地現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控）三部分組成。

一、塔機(jī)安全監(jiān)控管理子系統(tǒng)

近年來(lái)，塔吊以其高效率的垂直運(yùn)輸能力在建筑行業(yè)得到大量應(yīng)用。國(guó)內(nèi)建筑工地運(yùn)行的塔吊約70萬(wàn)臺(tái)，并以每年10%的數(shù)量增加。然而，各類塔吊運(yùn)行安全事故的發(fā)生，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大的損失和隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，塔機(jī)事故占到了建設(shè)工地重特大安全事故的近三分之一。究其原因，趕工期、搶進(jìn)度，違規(guī)超重、超力矩起吊作業(yè)，塔吊碰撞、結(jié)構(gòu)疲勞失穩(wěn)，以及各種違規(guī)操作、超載作業(yè)等是事故發(fā)生的主因。

由此可見(jiàn)，加強(qiáng)監(jiān)督和控制，引導(dǎo)塔吊規(guī)范操作有助于有效遏制事故的發(fā)生。然而，塔吊的安全監(jiān)管一直是業(yè)內(nèi)的難題。一方面，塔吊的數(shù)量眾多，屬于高空作業(yè)，違規(guī)操作行為隱蔽且難于取證。另一方面，常規(guī)塔吊機(jī)械式限位裝置性能差，易遭到人為屏蔽和破壞。

圖1 “數(shù)字化平安工地系統(tǒng)”解決方案拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖

目前，建筑工地實(shí)際應(yīng)用的塔吊絕大多數(shù)均屬于機(jī)械式限位，屏蔽破壞限位裝置幾近常態(tài)。現(xiàn)有塔吊記錄儀、塔吊黑匣子的實(shí)際作用比較有限，且采用的是封閉式的監(jiān)測(cè)、記錄方式，不僅容易遭到屏蔽破壞，難于監(jiān)管，而且主要用于事故后分析，滯后處理意義不大。

2010年1月21日，全國(guó)建筑塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用交流會(huì)在哈爾濱市舉行，這次應(yīng)用交流會(huì)為解決塔吊監(jiān)控難題打開(kāi)了思路，黑龍江共友科技發(fā)展有限公司推出了塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，能夠采集并記錄塔吊的運(yùn)行工況，進(jìn)行塔吊現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、預(yù)警報(bào)警，打造開(kāi)放式塔吊安全實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，并為塔吊司機(jī)提供實(shí)時(shí)操作指南。

該系統(tǒng)是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5031-2008 《塔式起重機(jī)》、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5144-2006《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》和原建設(shè)部令第166號(hào)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》由黑龍江共友科技發(fā)展有限公司自主創(chuàng)新研發(fā)的GBST-100型塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集和融合技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，并在報(bào)警的同時(shí)可選擇自動(dòng)終止塔吊危險(xiǎn)動(dòng)作。

2010年，國(guó)務(wù)院發(fā)布“國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知”，在第9條“強(qiáng)制推行先進(jìn)適用的技術(shù)裝備”中特別提出“大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”。

（一）開(kāi)放式的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控

與過(guò)去的塔吊機(jī)械式限位器以及塔吊“黑匣子”或塔吊記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同，GBST-100 型塔吊安全監(jiān)控前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短息向相關(guān)人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔吊安全監(jiān)控成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

圖2 塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)

（二）系統(tǒng)硬件組成

圖3 塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)組成

在塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)中，主控器連接各個(gè)傳感器，并把傳感器的電信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字量進(jìn)行相應(yīng)的處理，最后在顯示器上顯示塔吊的工作狀態(tài)。鋼繩專用旁壓式測(cè)重傳感器有較高的精度，安裝方便，不需改動(dòng)塔吊結(jié)構(gòu)。變幅、高度傳感器波坦因無(wú)觸點(diǎn)電位傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量小車變幅和吊鉤位置。轉(zhuǎn)角傳感器采用編碼器技術(shù)研制，能夠精確測(cè)定塔吊工作轉(zhuǎn)角。顯示器為工業(yè)級(jí)液晶顯示器，抗干擾、耐低溫，并能夠?qū)嵤┢撩姹Ｗo(hù)。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)塔吊實(shí)時(shí)相互通信。

圖4 塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)示意圖

圖5 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)

（三）塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)功能

1、塔吊運(yùn)行數(shù)據(jù)采集

通過(guò)精密傳感器實(shí)時(shí)采集吊重、變幅、高度、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角、環(huán)境風(fēng)速等多項(xiàng)安全作業(yè)工況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

2、實(shí)時(shí)顯示

通過(guò)顯示屏以圖形數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔吊額定工作能力參數(shù)，使司機(jī)直觀了解塔吊工作狀態(tài)，正確操作。

3、單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控

監(jiān)控單臺(tái)塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo)，包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警。

4、單機(jī)防碰撞監(jiān)控

監(jiān)控單臺(tái)塔吊與建筑物的干涉防碰撞、禁行區(qū)域、塔吊自身各種限位，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警。

5、塔吊群防碰撞

監(jiān)控塔吊群實(shí)時(shí)干涉作業(yè)的防碰撞，使塔吊司機(jī)直觀全面地掌握周邊塔吊與本機(jī)塔吊當(dāng)前干涉情況，并在發(fā)現(xiàn)碰撞危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行聲光預(yù)警和報(bào)警。

6、遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)

塔吊運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái)，基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)塔吊安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、開(kāi)放性監(jiān)控，從根本上防止反監(jiān)控屏蔽，監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)完整存儲(chǔ)塔吊運(yùn)行安全的全部歷史數(shù)據(jù)，可根據(jù)需要進(jìn)行各種綜合查詢，并能輸出書面報(bào)表和電子表格。

圖6 遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)主界面

圖7 方便的氣泡信息查詢提示

圖8 遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)信息化查詢視圖

7、手機(jī)短信報(bào)警告知

違規(guī)操作發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)手機(jī)短信告警，向有關(guān)人員自動(dòng)發(fā)送手機(jī)短息，實(shí)時(shí)告知報(bào)警內(nèi)容。

（四）系統(tǒng)應(yīng)用推廣情況

共友GBST-100塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)已在黑龍江省哈爾濱市、大慶市、齊齊哈爾市、吉林省吉林市和延邊州以及其他十余個(gè)省市得到建設(shè)安全主管部門推廣實(shí)施，目前已在數(shù)百個(gè)建筑工地成功安裝和運(yùn)行。

上述地市建設(shè)安全主管部門塔吊監(jiān)控遠(yuǎn)程監(jiān)管平臺(tái)由共友公司負(fù)責(zé)架設(shè)和維護(hù)，與前端設(shè)備無(wú)縫融合。其中，哈爾濱市塔吊安全遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)是國(guó)內(nèi)最先投入實(shí)際運(yùn)行和目前監(jiān)控點(diǎn)容量最大的塔吊安全監(jiān)控平臺(tái)。

二、施工升降機(jī)起重量限制子系統(tǒng)

違規(guī)超重、超載不僅是造成塔吊事故的主因之一，超負(fù)荷運(yùn)行同樣是建筑行業(yè)升降機(jī)事故的最大隱患。如果升降機(jī)長(zhǎng)期在超負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，設(shè)備就很容易加速磨損，出現(xiàn)鋼絲繩斷絲、承重梁應(yīng)力斷裂等破壞性險(xiǎn)情，嚴(yán)重威脅人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。為防止施工升降機(jī)超載運(yùn)行，施工升降機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T10054-2005制定了嚴(yán)格的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)需要特定設(shè)備的配合，來(lái)顯示升降機(jī)承載的重量，一旦超載必須報(bào)警。

（一）系統(tǒng)工作機(jī)制

“施工升降機(jī)起重量限制子系統(tǒng)”能夠測(cè)量當(dāng)前載貨或載人的轎箱重量，當(dāng)所測(cè)重量超出額定重量時(shí)，系統(tǒng)會(huì)輸出相應(yīng)的信號(hào)，同時(shí)有相應(yīng)的聲光報(bào)警，有效防止升降機(jī)超負(fù)荷工作的情況出現(xiàn)，為升降機(jī)的安全性、舒適性提供了保障，益于延長(zhǎng)升降機(jī)使用壽命。這種新型載荷控制系統(tǒng)采用了先進(jìn)的壓力傳感技術(shù)，使稱重靈敏度和精度大大提高。系統(tǒng)的起重量限制器是為控制起重設(shè)備的載荷專門設(shè)計(jì)而成。

超載檢測(cè)在吊籠靜止時(shí)進(jìn)行，超載保護(hù)裝置在載荷達(dá)到額定載重量的90%時(shí)給出清晰的報(bào)警信號(hào)，并在載荷達(dá)到額定載荷的110%前中止吊籠啟動(dòng)?！笆┕ど禉C(jī)起重量限制器”自帶滿載及超載報(bào)警蜂鳴器和報(bào)警指示燈，一個(gè)超載繼電器觸點(diǎn)，用于切斷控制電機(jī)的控制電路使驅(qū)動(dòng)電機(jī)失電。

施工升降機(jī)起重量限制器與施工升降機(jī)專用稱重傳感器配合使用。其工作原理如下：在彈性范圍內(nèi)，物體的變形和所受到的外力成正比。貼在物體上并組成平衡電橋的電阻應(yīng)變片在物體受到外力時(shí)變形，自身阻值改變，電橋因此失去平衡輸出和外力成正比的微弱電壓信號(hào)。將此信號(hào)放大，并經(jīng)過(guò)模擬量到數(shù)字量的 AD轉(zhuǎn)換送給微處理器CPU，CPU與事先設(shè)定好的數(shù)值比較，從而獲得所需的各種信號(hào)，包括滿載報(bào)警，超載信號(hào)等。

（二）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能

1、裝置采用三位數(shù)碼管，正常工作狀態(tài)用于顯示升降機(jī)當(dāng)前實(shí)際重量，調(diào)試狀態(tài)用于顯示升降機(jī)儀器設(shè)置信息，方便用戶操作。

2、可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出，以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)。

3、運(yùn)用軸銷式傳感器，而且備有多款傳感器，可以根據(jù)用戶需要自由選擇。

4、裝置采用對(duì)升降機(jī)啟動(dòng)瞬間進(jìn)行采樣延時(shí)處理，保證在升降機(jī)啟動(dòng)瞬間不會(huì)因?yàn)閼T性原因?qū)е抡`報(bào)警。

5、控制儀具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)故障時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)。

6、控制儀具有數(shù)據(jù)鎖定功能，非設(shè)備管理人員不能改變儀器內(nèi)參數(shù)，保障施工升降機(jī)安全運(yùn)行。

7、采用微機(jī)智能控制，簡(jiǎn)便易學(xué)。所有調(diào)整操作通過(guò)按鍵和菜單操作完成，無(wú)需人工調(diào)節(jié)電路板上的元器件參數(shù)。

8、載荷學(xué)習(xí)功能，用于學(xué)習(xí)空載時(shí)吊籠的重量和額定載荷時(shí)的總重量。

9、滿載報(bào)警和超載載荷值可根據(jù)實(shí)際情況通過(guò)菜單操作、設(shè)置，靈活方便。

10、提供傳感器航空插頭輸入和端子接線輸入途徑，兩種輸入方式用戶任意選擇。（使用時(shí)二者選其一）。

11、可根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò)菜單設(shè)定所使用的傳感器數(shù)量，便于配套使用不同結(jié)構(gòu)的傳感器。

12、自帶滿載及超載報(bào)警蜂鳴器和指示燈，當(dāng)載荷超過(guò)滿載設(shè)定值時(shí)，蜂鳴器間斷鳴叫，報(bào)警指示燈也是間斷閃爍。當(dāng)載荷超過(guò)超載設(shè)定值時(shí), 蜂鳴器一直鳴叫，報(bào)警指示燈也是一直點(diǎn)亮，以提示升降機(jī)操作人員注意已經(jīng)超載。

（三）系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

圖9 起重量限制器尺寸及安裝圖

電源電壓：AC 220V 50～60HZ (電壓允許波動(dòng)范圍 –15%～+10 %)

繼電器開(kāi)關(guān)量輸出負(fù)載能力：5A

開(kāi)關(guān)量輸入電壓等級(jí)：DC24V，與內(nèi)部電路通過(guò)光耦隔離。

LD-IS限制器外型尺寸：長(zhǎng) × 寬 × 高=166 × 110 ×62 (單位：mm)

圖10 起重量限制器由控制器、銷軸式稱重傳感器兩部分組成

圖11 傳感器外形尺寸示意圖

圖12 傳感器安裝示意圖

三、建筑工地遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理子系統(tǒng)

建筑工地是一個(gè)安全事故多發(fā)的場(chǎng)所，杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工行為一直是施工企業(yè)、政府管理部門關(guān)注的焦點(diǎn)。利用現(xiàn)代科技，優(yōu)化監(jiān)控手段，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、全過(guò)程的、不間斷的安全監(jiān)管也成了建筑行業(yè)安全施工管理待考慮的問(wèn)題，為此，各地方建設(shè)局（建委）都明文規(guī)定：轄區(qū)內(nèi)的建筑工地必須安裝音視頻監(jiān)控系統(tǒng)以供遠(yuǎn)程監(jiān)視，并錄像取證。

隨著科技高速發(fā)展，視頻信號(hào)經(jīng)過(guò)數(shù)字壓縮，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)寬帶或者移動(dòng)3G網(wǎng)絡(luò)傳遞，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控功能。將這一功能運(yùn)用于施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，勢(shì)必會(huì)大大提高管理效率，提升監(jiān)管層次。該監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行，將使施工企業(yè)躍上新的管理平臺(tái)，政府監(jiān)管力度得到加強(qiáng)，及時(shí)有效地掌握現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài)情況。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA/T75-94、《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DB32181-1998、《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50312-2000）、《中國(guó)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ232-82、《商業(yè)建筑物綜合布線系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》（ISO/IEC11801）及《工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范》，建筑工地遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理子系統(tǒng)被研發(fā)出來(lái)。

（一）系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

建筑工地遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)是，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)隨時(shí)隨地監(jiān)控建筑工地現(xiàn)場(chǎng)的狀況。設(shè)備拆裝方便，可隨時(shí)布置于新工地（可二次利用）；對(duì)各種工程車輛進(jìn)行視頻監(jiān)視；可在任何一臺(tái)能夠連接公網(wǎng)的電腦上監(jiān)控多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的信息，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)視；通過(guò)鏡頭及云臺(tái)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行縮放檢視；錄制現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視情況，隨時(shí)檢索回放，杜絕危險(xiǎn)事故及非法盜竊等行為，減少工地物資損失；系統(tǒng)配備紅外燈，能夠在夜間、強(qiáng)光等惡劣狀況下正常工作。

（二）遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理功能

1、遠(yuǎn)程音視頻監(jiān)控

遠(yuǎn)程音視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠全天候監(jiān)控掌握動(dòng)態(tài)即時(shí)信息，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改?？梢杂^察并即時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài)信息。信息包括：

A、門衛(wèi)管理：如工程設(shè)備、設(shè)施、材料進(jìn)場(chǎng)管理、工作人員進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)、安全通道設(shè)置、安全“七牌二圖”宣傳告示等情況。B、場(chǎng)地管理：如材料堆放、材料加工場(chǎng)、大型機(jī)械使用、基坑開(kāi)挖放坡、圍護(hù)及坑邊堆載等情況。C、施工操作管理：如作業(yè)人員安全裝置、腳手架、臨邊圍擋及危險(xiǎn)作業(yè)安全防范措施，以及根據(jù)所戴安全帽顏色區(qū)分現(xiàn)場(chǎng)施工、管理、監(jiān)理人員到位情況等。

2、工地本地/集中錄像功能

工程監(jiān)控人員可以設(shè)置指定錄像時(shí)間。例如工程實(shí)施時(shí)間為早晨8點(diǎn)到晚上20點(diǎn)，系統(tǒng)可以被指定在這個(gè)時(shí)間段進(jìn)行錄像。管理員也可以通過(guò)回放器查詢并回放錄像文件。

3、遠(yuǎn)程管理功能

工地負(fù)責(zé)人可以借助網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)在線管理，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查看所轄所有的現(xiàn)場(chǎng)施工情況、物資安全。

4、移動(dòng)偵測(cè)和聯(lián)動(dòng)報(bào)警功能

移動(dòng)偵測(cè)功能和端口聯(lián)動(dòng)報(bào)警功能可以加強(qiáng)物料倉(cāng)庫(kù)等重地的安全。

使用該系統(tǒng)還可以減少現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員數(shù)量，使管理人員制訂針對(duì)性管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，使整改信息傳達(dá)落實(shí)，有的放矢，提高掌握現(xiàn)場(chǎng)情況的效率和準(zhǔn)確性。現(xiàn)場(chǎng)施工人員文化層次參差不齊，遠(yuǎn)程監(jiān)控的設(shè)置在很大程度上敦促了施工人員的責(zé)任心和工作積極性，促進(jìn)規(guī)范操作意識(shí)，便于施工統(tǒng)一管理。遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控用于施工現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量的監(jiān)控，是計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用的提升，有效地提升了企業(yè)管理水平，使企業(yè)及時(shí)了解和掌握施工過(guò)程信息，做出高效決策。

圖13 建筑工地人員考勤管理系統(tǒng)

（三）監(jiān)控終端實(shí)現(xiàn)功能

遠(yuǎn)程瀏覽

操作員通過(guò)直接對(duì)目錄樹(shù)進(jìn)行操作即可調(diào)出遠(yuǎn)端圖像，并可根據(jù)權(quán)限設(shè)置調(diào)整前端的云臺(tái)鏡頭、手動(dòng)錄像、檢索錄像資料。

操作員日志記錄

監(jiān)控終端自動(dòng)記錄操作員每次登陸、退出、切換通道、記錄違規(guī)等操作，并自動(dòng)發(fā)送到管理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中保存，作為操作員日常工作績(jī)效考核依據(jù)。

遠(yuǎn)程配置

監(jiān)控終端利用遠(yuǎn)程配置軟件，對(duì)前端各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程配置，并可連接管理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)用戶進(jìn)行配置操作。

遠(yuǎn)程控制

監(jiān)控終端可直接控制前端云臺(tái)鏡頭，并可對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置操作。

設(shè)備巡檢

監(jiān)控終端利用客戶端軟件輪流連接前端硬盤錄像機(jī)和視頻服務(wù)器設(shè)備，實(shí)時(shí)獲取設(shè)備的各種參數(shù)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期巡檢。

圖14 監(jiān)控中心結(jié)構(gòu)圖

（四）視頻管理服務(wù)器實(shí)現(xiàn)功能

管理服務(wù)器負(fù)責(zé)整個(gè)報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)所有硬件設(shè)備配置信息及所有用戶注冊(cè)信息的管理、智能虛擬巡檢員、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等以下幾項(xiàng)功能：

1、管理服務(wù)：保障系統(tǒng)中所有設(shè)備、各種資源安全有效地運(yùn)行與共享，軟件應(yīng)具備設(shè)備管理、用戶管理、權(quán)限管理、圖像設(shè)置、報(bào)警及報(bào)警聯(lián)動(dòng)設(shè)置、視頻遮擋設(shè)置錄像及回放管理、日志管理的能力。

2、目錄服務(wù)：用戶登錄后，可以自動(dòng)根據(jù)權(quán)限生成樹(shù)型監(jiān)控目錄，輕松實(shí)現(xiàn)海量設(shè)備的管理。

3、轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)：支持圖像的匯聚與轉(zhuǎn)發(fā)，遠(yuǎn)程用戶可在外網(wǎng)訪問(wèn)監(jiān)控圖像。

4、存儲(chǔ)服務(wù)：?jiǎn)畏?wù)器支持多達(dá)300路圖像25幀/秒的存儲(chǔ)。

5、視頻瀏覽器：支持多種瀏覽模式選擇，1/4/6/7/8/9/10/12/13/16窗口。

6、播放器：支持錄像文件的VOD點(diǎn)播，支持多種關(guān)聯(lián)查詢模式。

通過(guò)三個(gè)子系統(tǒng)的建設(shè)與實(shí)施，“數(shù)字化平安工地系統(tǒng)”正在努力實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)：對(duì)建筑工地塔式起重機(jī)實(shí)行實(shí)時(shí)在線的工地循檢，提高工作效率，掌握全局動(dòng)態(tài)及時(shí)發(fā)現(xiàn)超載超力矩等違章操作的隱患，有效避免重大安全事故的發(fā)生；對(duì)建筑工地升降機(jī)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，有效防止升降機(jī)超負(fù)荷狀態(tài)的出現(xiàn)；對(duì)建設(shè)工地實(shí)現(xiàn)分布式的視頻監(jiān)控，提供本地化完整解決方案，同時(shí)滿足其他有權(quán)限的機(jī)構(gòu)和人員通過(guò)遠(yuǎn)程訪問(wèn)實(shí)時(shí)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督抽查。

數(shù)字化平安工地系統(tǒng)運(yùn)用信息化的手段守護(hù)著建筑工地的平安，也為管理者創(chuàng)新管理方法、提升管理水平、提高管理效率提供了得力的工具。目前，數(shù)字化平安工地系統(tǒng)在由黑龍江宏達(dá)建筑工程有限公司施工建設(shè)的天微麗景園二期工程中得到成功的應(yīng)用。

（本文根據(jù)“數(shù)字化平安工地系統(tǒng)工程——建筑工地安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”2011科技示范項(xiàng)目材料編輯整理。）