校企合作工學(xué)結(jié)合——談中職物流專業(yè)教學(xué)

簡(jiǎn) 艷

（重慶教育管理學(xué)校 經(jīng)貿(mào)教學(xué)部，重慶400066）

隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)作為一門新興產(chǎn)業(yè)迅速崛起，現(xiàn)代物流將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。但由于物流產(chǎn)業(yè)在我國(guó)起步較晚，人才資源十分缺乏，與發(fā)達(dá)國(guó)家之間存在著很大的差距。在這種情況下，中職類學(xué)校新開(kāi)設(shè)的物流專業(yè)，如何改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，從而加快培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求的高級(jí)物流技能型人才，是目前面臨的一個(gè)重大課題。

一、中職學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀

中職學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)存在的管理經(jīng)驗(yàn)缺乏、目標(biāo)定位缺乏以及師資和實(shí)訓(xùn)基地缺乏等問(wèn)題，嚴(yán)重制約了中職學(xué)校物流專業(yè)的發(fā)展。

（一）缺乏物流專業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)

“物流專業(yè)”是近年來(lái)興起的新專業(yè)，“物流教育”在各類中職學(xué)校中已經(jīng)形成熱潮。但由于物流學(xué)科邊界模糊，專業(yè)核心技能尚未形成，很多中職學(xué)校的該專業(yè)都是從原有的國(guó)際貿(mào)易、市場(chǎng)營(yíng)銷等專業(yè)演變而來(lái)，因此，這門專業(yè)本身尚缺乏十分明確的特定的專業(yè)技術(shù)，自然也缺乏專業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。

（二）缺乏明確的目標(biāo)定位

目前，大多數(shù)中職學(xué)校物流專業(yè)缺乏明確的培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)學(xué)生需要掌握什么技能，以后到底能夠從事何種崗位工作，尚缺乏探究。因此，很多教師在教學(xué)過(guò)程中經(jīng)常面臨的問(wèn)題是：同學(xué)們因?qū)W習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)積極性不高，為自己的就業(yè)前景擔(dān)憂。結(jié)果，教師付出了很多心血，但培養(yǎng)的學(xué)生還不一定能受到企業(yè)的青睞。這已成為中職學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)進(jìn)一步深入的“瓶頸”。由于缺乏明確的目標(biāo)定位，因而教學(xué)很難做到理論聯(lián)系實(shí)際，這樣學(xué)生即使具備了一定的理論知識(shí)，但因缺乏實(shí)際技能和動(dòng)手能力，也往往不能盡快適應(yīng)工作崗位。

（三）缺乏專業(yè)的師資力量和專業(yè)技能的實(shí)訓(xùn)基地

由于我國(guó)物流專業(yè)起步較晚，學(xué)校缺乏相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)帶頭人，很多從事教學(xué)的教師都是從普通物管、經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)等專業(yè)轉(zhuǎn)行而來(lái)，物流知識(shí)不夠系統(tǒng)、全面和扎實(shí)，物流管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更是缺乏，以至于無(wú)法真正從實(shí)踐技能上培養(yǎng)學(xué)生。同時(shí)，由于物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投資額較大，目前很多中職學(xué)校無(wú)法投入巨額資金，所以學(xué)生在校內(nèi)無(wú)法完成必要的物流技能訓(xùn)練。

二、中職物流專業(yè)教學(xué)改革與發(fā)展

要解決中職物流專業(yè)教學(xué)理論和實(shí)踐脫節(jié)的關(guān)鍵問(wèn)題，可以借鑒一些發(fā)達(dá)國(guó)家職業(yè)教育普遍采用的辦學(xué)模式。例如德國(guó)的“雙元制”、美國(guó)的“合作教育”、新加坡的“教學(xué)工廠”、澳大利亞的“新學(xué)徒制”和英國(guó)的“三明治式”等，它們的共同特點(diǎn)是學(xué)校與企業(yè)成為合作伙伴，教育與科技工藝的發(fā)展相適應(yīng)，理論知識(shí)的教學(xué)與實(shí)踐技能訓(xùn)練相結(jié)合，走“校企合作、工學(xué)結(jié)合”之路。近年來(lái)，我校與重慶周邊的渝南物流公司、中外運(yùn)重慶公司、太平洋物流重慶分公司以及重慶百貨物流公司等聯(lián)合辦學(xué)，走“校企合作、工學(xué)結(jié)合”之路，促進(jìn)了物流專業(yè)教學(xué)的改革與發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方面的共贏。

（一）適應(yīng)工學(xué)結(jié)合，創(chuàng)新教學(xué)體制

1．實(shí)行改革創(chuàng)新，完善教學(xué)管理體制

學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的辦學(xué)模式，進(jìn)行學(xué)制改革，實(shí)現(xiàn)教學(xué)組織多樣化。學(xué)校和相關(guān)的物流公司簽訂聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議，雙方共同制定和實(shí)施培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃，既保證基礎(chǔ)理論的教學(xué)，又充分重視學(xué)生的技能訓(xùn)練。學(xué)校把三年學(xué)制分為教學(xué)、實(shí)訓(xùn)兩個(gè)階段，第一學(xué)年全日制，在校學(xué)習(xí)；第二、三學(xué)年半工半讀制，在企業(yè)邊工作（包括實(shí)習(xí)）邊學(xué)習(xí)。學(xué)生入學(xué)后，第一學(xué)年的第一學(xué)期學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課程和公共課程，第二學(xué)期學(xué)生按照本人志愿，自主選擇某一模塊開(kāi)始專業(yè)學(xué)習(xí)。為適應(yīng)學(xué)習(xí)者的需要和企業(yè)用工制度的規(guī)定，學(xué)生兩年學(xué)習(xí)期滿，考核合格，先發(fā)放相關(guān)職業(yè)證書(shū)，讓學(xué)生順利與企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同。第三學(xué)年上學(xué)期學(xué)生到已經(jīng)簽訂合同的企業(yè)進(jìn)行帶薪頂崗實(shí)習(xí)。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，校企聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生，既縮短了學(xué)校與企業(yè)的距離，也實(shí)現(xiàn)了學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、逐步成長(zhǎng)為適應(yīng)企業(yè)需要的人才的目的。第三年下學(xué)期學(xué)生回到學(xué)校進(jìn)行一段時(shí)間的其他工種學(xué)習(xí)，合格后，即再到企業(yè)進(jìn)行帶薪頂崗實(shí)習(xí)，直到學(xué)完教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的全部?jī)?nèi)容，且考核合格的，即發(fā)給中職畢業(yè)文憑。另外，學(xué)生在三年學(xué)習(xí)期間，學(xué)校可采用靈活的彈性學(xué)分制，學(xué)生按規(guī)定修滿學(xué)分即可提前畢業(yè)。

2．加大改革力度，教學(xué)內(nèi)容模塊化

中職教育體系的創(chuàng)新，必須堅(jiān)持“以就業(yè)為導(dǎo)向，以崗位能力為本”的職業(yè)教育辦學(xué)理念和辦學(xué)方針。學(xué)校和物流企業(yè)共同討論、制定教學(xué)計(jì)劃，按照有關(guān)要求設(shè)置好德育課程、基礎(chǔ)文化課程、專業(yè)核心課程和專業(yè)崗位課程。針對(duì)中職生基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的實(shí)際，對(duì)教學(xué)大綱進(jìn)行合理修改，突出職業(yè)特點(diǎn)，著力加強(qiáng)專業(yè)技能訓(xùn)練與行業(yè)崗位技能培養(yǎng)，把傳統(tǒng)的基礎(chǔ)課和專業(yè)課綜合為基礎(chǔ)培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)和專長(zhǎng)培訓(xùn)三大知識(shí)門類，設(shè)置多個(gè) “專業(yè)模塊”，突出專業(yè)培訓(xùn)重點(diǎn)。例如，結(jié)合物流企業(yè)的用人需求，增設(shè)《倉(cāng)庫(kù)作業(yè)保管》、物流技術(shù)與實(shí)務(wù)》及《國(guó)際貨運(yùn)代理》，確保崗位所需知識(shí)與技能的培養(yǎng)。同時(shí)，聘請(qǐng)物流產(chǎn)業(yè)方面的領(lǐng)導(dǎo)和專家進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，請(qǐng)他們來(lái)校作為學(xué)校教研活動(dòng)的指導(dǎo)員，既保證學(xué)生的文化素養(yǎng)，又讓學(xué)生能夠根據(jù)自身職業(yè)興趣，自主選擇專業(yè)模塊，讓他們學(xué)有所專，學(xué)有所成，從而提高教研活動(dòng)的效率和質(zhì)量。

3．工學(xué)結(jié)合，實(shí)行產(chǎn)學(xué)一體化

鑒于物流專業(yè)的專業(yè)性較強(qiáng)，它所涉及的知識(shí)、技能、管理規(guī)范和企業(yè)文化，均來(lái)源于企業(yè)，學(xué)校培養(yǎng)的人才最終需要得到物流企業(yè)的認(rèn)可。因此，從企業(yè)中來(lái)，到企業(yè)中去，培養(yǎng)企業(yè)適用的人才應(yīng)是中職學(xué)校辦學(xué)的宗旨，“工學(xué)結(jié)合”正是實(shí)現(xiàn)這個(gè)宗旨的有效途徑。教學(xué)活動(dòng)實(shí)行產(chǎn)學(xué)一體化，要改變以課堂為中心的教學(xué)模式，將學(xué)校的教學(xué)延伸至物流企業(yè)的具體崗位，把理論知識(shí)融于實(shí)踐教學(xué)中，將過(guò)去的“知識(shí)體系為導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳芰w系為導(dǎo)向”，做到邊實(shí)踐、邊學(xué)習(xí)，做中學(xué)、學(xué)中做，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，真正實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化。

（二）打造適應(yīng)工學(xué)結(jié)合的“雙師”型教師隊(duì)伍

處理好學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)與可持續(xù)發(fā)展能力培養(yǎng)的關(guān)系，真正培養(yǎng)出高技能的應(yīng)用性人才，關(guān)鍵是培養(yǎng)出一支優(yōu)秀的師資隊(duì)伍。師資隊(duì)伍建設(shè)要根據(jù)“校企互通、理論水平與實(shí)踐能力并重”的原則，實(shí)現(xiàn)從注重學(xué)歷為主向注重具備實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的真才實(shí)學(xué)過(guò)渡?！半p師”型結(jié)構(gòu)隊(duì)伍建設(shè)中的工學(xué)結(jié)合，專業(yè)教師應(yīng)該是校內(nèi)和校外工作兩種類型組合而成。因此，需要加大力度培養(yǎng)專業(yè)教師的操作技能，除了定期開(kāi)展理論培訓(xùn)，還要為其提供利用假期輪流到各物流公司學(xué)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓他們深入一線了解公司各部門的工作流程，掌握實(shí)際的操作技能，有的放矢地進(jìn)行教學(xué)。

（三）加強(qiáng)學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，優(yōu)化工學(xué)結(jié)合環(huán)境

實(shí)訓(xùn)基地的打造猶如“工學(xué)結(jié)合”的一面鏡子，可以促進(jìn)專業(yè)建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。要加大資金投入，購(gòu)置先進(jìn)的物流實(shí)訓(xùn)設(shè)施，打造物流實(shí)訓(xùn)室。例如，配置運(yùn)輸管理、倉(cāng)庫(kù)管理、配送管理、生產(chǎn)物流、電子商務(wù)等實(shí)訓(xùn)軟件，教學(xué)用手動(dòng)及電動(dòng)叉車、重力式貨架、托盤貨架、自動(dòng)打包機(jī)、無(wú)形條碼掃描儀、條碼打印機(jī)等。在仿真實(shí)訓(xùn)基地中進(jìn)行教學(xué)，有利于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。學(xué)生只有在頂崗實(shí)習(xí)前掌握了基本的操作技能，才能盡快適應(yīng)企業(yè)的用工需求。同時(shí)，如果學(xué)校具備條件完善的實(shí)訓(xùn)基地，物流企業(yè)也可以安排員工到學(xué)校進(jìn)行職業(yè)技能再培訓(xùn)和提高，甚至還可以把學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成為技術(shù)服務(wù)中心，企業(yè)與學(xué)?？晒餐_(kāi)展課題研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)，學(xué)校為企業(yè)解決實(shí)質(zhì)性的技術(shù)問(wèn)題，使“工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式成為校企互惠雙贏的長(zhǎng)效機(jī)制。

三、“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的優(yōu)勢(shì)

大力發(fā)展“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，不僅能強(qiáng)化對(duì)學(xué)生的技能培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際結(jié)合，還能達(dá)到“招生即招工”，解決學(xué)生就業(yè)問(wèn)題的目的，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三方面的共贏。

（一）校方通過(guò)校企合作，提升了辦學(xué)能力

“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，突破了長(zhǎng)期以來(lái)學(xué)校到企業(yè)尋求實(shí)習(xí)場(chǎng)所、企業(yè)到學(xué)校尋找廉價(jià)勞動(dòng)力的尷尬局面，使雙方真正成為一種“戰(zhàn)略合作”的伙伴關(guān)系。近年來(lái)，學(xué)校物流管理專業(yè)與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)，專業(yè)建設(shè)可以邁上一個(gè)新的臺(tái)階。學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)扎實(shí)而適用，自然提高了專業(yè)的對(duì)口就業(yè)率。教師到企業(yè)，解決了理論與實(shí)際脫節(jié)的問(wèn)題，為形成一支專業(yè)知識(shí)扎實(shí)的雙師型教師隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)，為高級(jí)技能型物流人才的培養(yǎng)提供了保障，也相應(yīng)提升了學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力。

（二）企業(yè)通過(guò)校企合作，提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力

企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)是人才和技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有高技能的技術(shù)工人接班，就會(huì)削弱企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)數(shù)事例證明：核心技術(shù)是企業(yè)的生命線，是否擁有一批技藝精湛的技術(shù)工人，直接決定著企業(yè)的生存。以往企業(yè)要花費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力去招聘員工并進(jìn)行崗前培訓(xùn)，而現(xiàn)在的 “校企合作”卻使學(xué)校成了企業(yè)人才的供應(yīng)站，確保了企業(yè)有可靠的接班人。企業(yè)還可以充分利用學(xué)校資源，委托學(xué)校對(duì)公司員工開(kāi)展理論培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)，提高企業(yè)整體營(yíng)運(yùn)水平和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

（三）學(xué)生通過(guò)校企合作，達(dá)到學(xué)以致用的目的

學(xué)生通過(guò)“校企合作、工學(xué)結(jié)合”，可讓枯燥的理論知識(shí)變得豐富、生動(dòng)起來(lái)。學(xué)生了解了在學(xué)校中學(xué)習(xí)的理論與今后工作的聯(lián)系，有利于加深對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。“校企合作、工學(xué)結(jié)合”促使學(xué)生走出校園，通過(guò)與社會(huì)和同事的接觸，培養(yǎng)其主人翁的責(zé)任感和敬業(yè)精神，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。學(xué)生親臨現(xiàn)場(chǎng)接受職業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練，有利于了解與職業(yè)相關(guān)的各種信息，開(kāi)闊眼界，使自己在走上工作崗位后快速適應(yīng)社會(huì)，為國(guó)家建設(shè)做出貢獻(xiàn)?！靶Ｆ蠛献?、工學(xué)結(jié)合”的教育模式讓學(xué)生有優(yōu)先就業(yè)的機(jī)會(huì)，這在當(dāng)前學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)難的情況下，對(duì)學(xué)生無(wú)疑是巨大的鼓舞。

［1］ 王自勤．現(xiàn)代物流管理［M］．電子工業(yè)出版社，2002年 11月.

［2］王周秦．中職學(xué)校工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐與思考［J］．中職課程教學(xué)，2009，（5）．

［3］關(guān)潔．物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合模式的思考［J］．西北職教，2008，（10）．

［4］向文祥，張文軍．中職學(xué)校如何創(chuàng)新“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式［J］．中職課程教學(xué)，2008（12）．

［5］陳代芬．物流管理操作型人才培養(yǎng)的研究與實(shí)踐［J］．物流技術(shù)，2002，（5）．