我國倉儲業(yè)2010年回顧與2011年展望

姜超峰

（中國物資儲運協(xié)會，北京市 100070）

我國倉儲業(yè)2010年回顧與2011年展望

姜超峰

（中國物資儲運協(xié)會，北京市 100070）

在全國經(jīng)濟增長的大背景下，2010年倉儲業(yè)各項經(jīng)濟指標(biāo)增長勢頭良好，倉儲業(yè)與宏觀經(jīng)濟增長關(guān)聯(lián)度增強，倉儲基地與物流園區(qū)建設(shè)速度加快，鐵路物流中心建設(shè)速度快，物流地產(chǎn)持續(xù)發(fā)展，冷庫建設(shè)快速增長。但物流中心還不能很好地適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的要求，金融物流業(yè)務(wù)增速放緩，物資儲運行業(yè)變化巨大，倉儲業(yè)能力相對不足，很難滿足高速增長的物流需求，倉儲業(yè)資料缺乏，倉儲業(yè)稅負(fù)過重情況尚未改變。2011年是國家“十二五”規(guī)劃的開局之年，面對大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和生活性服務(wù)業(yè)的機遇，我國倉儲業(yè)將進入合理分布、功能擴展、服務(wù)規(guī)范、平穩(wěn)發(fā)展的新時期，倉儲企業(yè)運營成本將進一步提高，期貨交割庫、電子商務(wù)交收庫及網(wǎng)購物流中心的需求將繼續(xù)增長。

倉儲業(yè)；回顧；展望

一、2010年倉儲業(yè)的發(fā)展及特點

2010年，我國倉儲業(yè)延續(xù)了2009年下半年的回升勢頭，在全國經(jīng)濟增長的大背景下，倉儲業(yè)各項經(jīng)濟指標(biāo)均取得較快增長。根據(jù)中國物資儲運協(xié)會對全國60個大型倉儲企業(yè)的調(diào)查，有54家企業(yè)贏利，有6家企業(yè)虧損，虧損率10%，虧損額減少。實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入234.5億元，比上年的192億元增長了22.1%；實現(xiàn)利潤總額4.69億元，比上年的3.83億元增長了22.5%，收入利潤率為2%，比上年略有增加；完成貨物吞吐量8430萬噸，比上年的8582萬噸降低了1.8%；期末社會庫存438萬噸，比上年的483萬噸減少了45萬噸；貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)9.6次，比上年增加了0.35次。2010年倉儲業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下特點：

1.倉儲業(yè)與宏觀經(jīng)濟增長關(guān)聯(lián)度增強

一是宏觀經(jīng)濟走勢影響倉儲業(yè)務(wù)量。隨著制造業(yè)、流通業(yè)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的增長，貨物流通量增長，倉儲業(yè)貨物吞吐量也不斷增長。2008年金融危機爆發(fā)后，樣本企業(yè)2009年的業(yè)務(wù)收入下降了11%。而2010年GDP的增長，又使其業(yè)務(wù)收入增長了22.1%，平均每個樣本企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入3.9億元。二是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，影響倉儲業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。2010年，國家加大節(jié)能減排和低碳經(jīng)濟管理力度，鋼材、有色金屬庫存分別比2009年初下降了17%和10%。隨著煤炭資源的西移和煤炭企業(yè)的調(diào)整，煤炭倉儲物流節(jié)點正在發(fā)生較大變化。在功能方面，煤炭倉儲的洗、選、配功能增強，其布局向港口、火車貨運站集中。三是隨著《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的發(fā)布，金融系統(tǒng)普遍加強了與倉儲企業(yè)的合作，主要體現(xiàn)在增加固定資產(chǎn)貸款和開展質(zhì)押融資監(jiān)管業(yè)務(wù)等方面。在樣本企業(yè)中，65%的企業(yè)開展了金融物流業(yè)務(wù)。

2.倉儲基地和物流園區(qū)建設(shè)速度加快

各級政府高度重視物流基地建設(shè)，其中主要是倉儲基地建設(shè)。一是以港口碼頭為依托的倉儲設(shè)施增長速度快。環(huán)渤海地區(qū)已經(jīng)建成、在建和規(guī)劃中的碼頭有1500多座，其后方均規(guī)劃了相當(dāng)數(shù)量的倉庫區(qū)和貨場區(qū)。二是以原有倉庫群為基礎(chǔ)，重新規(guī)劃物流園區(qū)，提升改造原有倉儲設(shè)施。三是部分城市調(diào)整了物流園區(qū)規(guī)劃，將規(guī)模小、分布散的物流園區(qū)重新規(guī)劃為規(guī)模較大的物流園區(qū)。如廈門市將象嶼、保稅、空港、東渡等物流園區(qū)合并為廈門現(xiàn)代物流園區(qū)，規(guī)劃面積達9平方公里。福建省有關(guān)部門確定了全省的重點物流園區(qū)，并給予規(guī)劃、政策等方面的支持。四是在新規(guī)劃的園區(qū)中，商貿(mào)型、綜合型物流園區(qū)數(shù)量增加。有的地方政府甚至將物流園區(qū)改為現(xiàn)貨市場。五是部分企業(yè)走出國門，在國外投資建設(shè)綜合物流設(shè)施。如天津泰達公司在埃及投資建設(shè)集展示、倉儲、報關(guān)報驗、租船訂艙、融資等多種功能于一體的商貿(mào)園；誠通集團在莫斯科建設(shè)集保稅、銷售、展示、倉儲為一體的商貿(mào)城，投資達3.5億美元。六是外資企業(yè)在中國加大物流中心建設(shè)力度。荷蘭天地快遞公司（TNT Express）宣布將對天地華宇投資15億元，用于建設(shè)物流中心。值得一提的是，中國臺灣桃園縣、臺中市規(guī)劃了大型的綜合物流園，已經(jīng)在招商。

3.鐵路物流中心建設(shè)速度快，目前已有9個建成營業(yè)

鐵路部門規(guī)劃的18個鐵路集裝箱中心站（更名為鐵路物流中心），憑借自身占地面積大、聯(lián)運能力強的巨大優(yōu)勢，成為新的物流樞紐，一大批倉儲和物流企業(yè)，包括海關(guān)、檢驗檢疫等部門聚集在其周邊，形成新的物流基地。此外，鐵路貨運場站的布局調(diào)整也在進行之中。

4.物流地產(chǎn)持續(xù)發(fā)展

2010年10月18日，新加坡國家投資公司（GIC）旗下的普洛斯公司在新加坡上市，發(fā)行11.7億股，募集資金39億新元（約折合人民幣199億元），中國社會保障基金、阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)公司、中國投資有限責(zé)任公司都認(rèn)購了股份。中資10家公司占總股份的13.8%。普洛斯公司此次募資，將主要用于投資中國的物流地產(chǎn)業(yè)。至此，該公司穩(wěn)居中國物流地產(chǎn)第一的位置。普洛斯公司自2003年進入中國以來，短短七年就發(fā)展成為最大的物流地產(chǎn)商，說明物流地產(chǎn)在中國仍有較大的需求，同時也可以看出金融資產(chǎn)的巨大力量。

5.冷庫建設(shè)快速增長

國家發(fā)展和改革委員會《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布前后，全國興起了冷庫建設(shè)的熱潮，各省市都規(guī)劃和動工建設(shè)了一批冷庫項目，主要涉及肉類加工、果品加工、蔬菜儲運、醫(yī)藥、茶葉、食品等行業(yè)。在新批準(zhǔn)的物流重點項目中，66%是冷庫項目。這項規(guī)劃確立了未來五年新增冷庫容量1000萬噸的目標(biāo)，屆時我國冷藏庫容將達2500萬噸。

6.電子商務(wù)的發(fā)展要求物流中心具備新功能

據(jù)估計，2010年電子商務(wù)交易額突破5萬億元。網(wǎng)絡(luò)購物、網(wǎng)上支付、移動電子商戶數(shù)量急劇增加，給倉儲和配送企業(yè)提出了新的要求：一是要求倉儲公司能夠適應(yīng)小批量、多品種、多客戶、快進快出的需要，其倉儲設(shè)施、貨架、裝卸、揀選設(shè)備要與其相適應(yīng)。二是倉儲企業(yè)的信息技術(shù)（Information Technology，簡稱IT）系統(tǒng)和作業(yè)流程要隨著電子商務(wù)的發(fā)展而變化，能實現(xiàn)IT對接、訂單跟蹤、在線管理、查詢、退貨等功能，能具備快速揀選、盤點、越庫操作等能力。三是電子商務(wù)具有全球性交易的特點，要求倉儲企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化，能實現(xiàn)同一個商務(wù)網(wǎng)站下的統(tǒng)一操作和多個商務(wù)網(wǎng)站之間的同時操作?？傊娮由虅?wù)的深入發(fā)展，將給倉儲業(yè)帶來革命性的變化。

7.金融物流業(yè)務(wù)增速依然放緩

2010年中國物資儲運協(xié)會成員企業(yè)該項業(yè)務(wù)增幅為29.6%，比上年增加9.6個百分點，但與以前年度100%以上的增幅相比，這個增幅大大降低。其主要原因是質(zhì)押監(jiān)管風(fēng)險加大，一些不法之徒盯上了這項業(yè)務(wù)，以假充真，以次充好，強制提貨，收買賄賂有關(guān)人員，侵害銀行和監(jiān)管人利益。此外，該項業(yè)務(wù)收入比例逐年下降，競爭日益激烈，也是其增速放緩的原因。

8.物資儲運行業(yè)變化巨大

物資儲運行業(yè)原屬物資部、內(nèi)貿(mào)部等單位。經(jīng)過近五年的發(fā)展，這個行業(yè)發(fā)生了巨大的變化。一是改變了傳統(tǒng)倉儲的形象，向現(xiàn)代物流發(fā)展，綜合物流業(yè)務(wù)取得進展，2005～2010年，主營業(yè)務(wù)收入增長181%，利潤總額增長380%，貨物吞吐量增長35%。收入結(jié)構(gòu)中，創(chuàng)新業(yè)務(wù)的比例占到58%。二是信息化、機械化水平有所提高。主要業(yè)務(wù)實現(xiàn)計算機管理，約40%的企業(yè)主營業(yè)務(wù)信息化覆蓋面為100%，94%的企業(yè)配置了專業(yè)信息技術(shù)人員，還有部分企業(yè)使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。三是部分企業(yè)退出倉儲行業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)樯藤Q(mào)或商業(yè)地產(chǎn)企業(yè)，這主要是由于城市擴張，迫使倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型所致。

從2009年我國第二次全國經(jīng)濟普查倉儲業(yè)基本情況來看，全國倉儲企業(yè)共17415家，比2004年增長了71.9%；倉儲業(yè)從業(yè)人員51.1萬人，比2004年增長了28%；資產(chǎn)總計5694.5億元，比2004年增長了121%；營業(yè)收入3021億元，增長了237%；營業(yè)利潤240.3億元，增長了918%。倉儲企業(yè)平均每單位就業(yè)人數(shù)為29人，比2004年減少了10人；平均每單位資產(chǎn)3269.6萬元，比2004年增長了29%；平均營業(yè)收入為1734.7萬元，比2004年增長了97%；平均每單位營業(yè)利潤138萬元，比2004年增長了495%。

全國30個省、自治區(qū)、直轄市發(fā)布了倉儲企業(yè)普查數(shù)據(jù)，倉儲企業(yè)數(shù)量最多的是山東省，有2883家，其次是上海市1612家，廣東省1163家，江蘇省1200家，河南省1025家。長江三角洲地區(qū)、環(huán)渤海、珠江三角洲地區(qū)倉儲企業(yè)占全國倉儲企業(yè)總數(shù)的40%，這個比例比2004年降低了10個百分點，說明中西部地區(qū)倉儲企業(yè)比例在增加。

但這個普查數(shù)據(jù)有一些異常情況，一是倉儲企業(yè)利潤增長過快，四年間增長了9倍多，而倉儲企業(yè)資產(chǎn)增長僅為121%，人員增長僅為28%，其利潤來源是什么尚不清楚。二是倉儲業(yè)每萬元資產(chǎn)營業(yè)收入5305元，而河南省倉儲業(yè)每萬元資產(chǎn)營業(yè)收入為24105元，山東省為46853元，河北省為38629.4萬元，這與其資產(chǎn)數(shù)量不匹配。三是倉儲業(yè)資產(chǎn)利潤率平均為4.2%，而山東省這一指標(biāo)為66.8%，極不正常。四是吉林省倉儲業(yè)資產(chǎn)和營業(yè)收入都比2004年減少了，而利潤卻由虧損2.8億元轉(zhuǎn)變?yōu)橼A利5.26億元，情況較為異常。

二、倉儲業(yè)存在的問題

1.面對高速增長的物流需求，倉儲業(yè)的能力相對不足

主要表現(xiàn)在對高檔消費品、工業(yè)制成品、大型連鎖企業(yè)服務(wù)能力不足。一是倉儲業(yè)投資能力有限，面對急劇增長的倉儲需求，新型庫房數(shù)量短缺，配送車輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急待提升和改造；二是業(yè)務(wù)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不能與制造業(yè)、連鎖商業(yè)實現(xiàn)對接，倉儲業(yè)與上述行業(yè)融合速度太慢；三是企業(yè)綜合素質(zhì)不能很快與國際接軌，現(xiàn)代倉儲理念與國際水平相比還存在一定的差距。

2.國家缺乏倉儲業(yè)的全面資料，從而缺乏對行業(yè)的管理和指導(dǎo)

一是缺少倉儲行業(yè)的統(tǒng)計指標(biāo)體系和統(tǒng)計制度，導(dǎo)致目前倉儲業(yè)數(shù)據(jù)失真、零散、不完整。例如，占地面積、庫房面積、作業(yè)設(shè)備水平等均無精確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。二是缺乏對倉儲業(yè)發(fā)展和管理的指導(dǎo)意見，使這樣一個與銀行業(yè)同等重要的行業(yè)長期游離。

3.倉儲業(yè)稅負(fù)過重的情況沒有改變

4.城市和道路規(guī)劃，迫使倉儲企業(yè)遷置

嚴(yán)格的土地管理政策使倉儲企業(yè)取得土地的難度加大，土地取得成本和使用成本較高。同時，鐵路專用線消失的速度也在加快。

三、2011年我國倉儲業(yè)展望

2011年是我國“十二五”規(guī)劃的開局之年。《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》對國內(nèi)外形勢進行了詳盡的分析，指出我國正處在工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化的階段，但也存在不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)等突出問題。在這個大背景下，倉儲業(yè)也會面臨新的形勢和新的發(fā)展機遇。

1.倉儲業(yè)面臨大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和生活性服務(wù)業(yè)的機遇

倉儲業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與生活性服務(wù)業(yè)的核心組成部分，任何服務(wù)都需要倉儲。僅就制造業(yè)來說，其增加值每年有40多萬億元，原材料的采購、產(chǎn)成品的銷售，都離不開倉儲環(huán)節(jié)。特別是在生產(chǎn)企業(yè)推行零庫存的時代，原材料、零部件庫存被大量轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商那里，而大量的中小供應(yīng)商無法獨自建立存儲系統(tǒng)，必須集合在一起建立存儲體系。例如，寶供福田物流公司在福田汽車供應(yīng)商集中地區(qū)——丹陽，建設(shè)了一個集貨中心，統(tǒng)一存儲供應(yīng)商的產(chǎn)品，統(tǒng)一安排福田汽車零配件的運輸業(yè)務(wù)。在生活性服務(wù)中，日常生活用品的倉儲配送也占有非常重要的地位，科學(xué)合理的配送中心類似于城市運轉(zhuǎn)的蓄水池，水龍頭一打開，生活必需品就會像自來水一樣流到超市、連鎖店、專營店和各類市場。

2.倉儲業(yè)將進入合理分布、功能擴展、服務(wù)規(guī)范、平穩(wěn)發(fā)展的新時期

合理分布是指倉儲設(shè)施的布局要科學(xué)，要符合物流的規(guī)律。城市物流的規(guī)劃分三大要素：一是交通組織，二是倉儲布局，三是組織管理。其中，倉儲設(shè)施的選址、規(guī)模、定位、功能的確定是重中之重。功能擴展是指倉儲的概念、倉儲的服務(wù)項目、倉儲的服務(wù)對象要擴展。倉儲不再僅僅是簡單的保管場所，而是增值服務(wù)的載體；倉儲的服務(wù)項目要向加工、組裝、包裝、分揀、配送、代收貨款、信息服務(wù)、金融物流擴展。服務(wù)規(guī)范是指倉儲企業(yè)要有統(tǒng)一的服務(wù)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)質(zhì)量要求，要有誠信，要成為各方信賴的“中介”。平穩(wěn)發(fā)展是指倉儲業(yè)的發(fā)展不能急漲急落，那種盲目占地、盲目建庫、盲目膨脹的現(xiàn)象將會減少。這是因為，國家的土地政策將更加嚴(yán)格，會出臺限制物流用地的有關(guān)政策。

3.倉儲企業(yè)的運營成本會進一步提高

一是土地取得成本和使用成本提高。一些地區(qū)倉儲用地掛牌價大約上漲了30%～50%，土地使用稅保持在較高的水平上。以某大型倉儲企業(yè)為例，該公司2009年倉儲、裝卸、租賃收入為104723萬元，扣除直接費用之后的主營業(yè)務(wù)利潤15708萬元，繳納營業(yè)稅4487萬元，土地使用稅4486萬元，房產(chǎn)稅1741萬元，三項合計10714萬元。二是庫房建造成本增長。隨著鋼材、水泥、鋁型材、防火設(shè)備價格的上漲，庫房建造成本比2009年大約增長了15%。三是人工費用增長，最低工資限制、三險一金的交付以及農(nóng)工荒的出現(xiàn)，使倉儲企業(yè)人工成本迅速增長。根據(jù)中國物資儲運協(xié)會的調(diào)查，企業(yè)人工成本平均較上年增長20%。以上成本的增加，會壓縮倉儲企業(yè)的利潤空間，迫使企業(yè)提高機械化、自動化作業(yè)水平，減少人工的使用數(shù)量。2004年，全國倉儲企業(yè)平均職工人數(shù)為39人，2008年平均人數(shù)為29人，下降了25.6%。

4.期貨交割庫、電子商務(wù)交收庫及網(wǎng)購物流中心的需求繼續(xù)增長

在中國物流與采購聯(lián)合會召開的重點企業(yè)座談會上，汽車物流公司提出需要整車中轉(zhuǎn)倉庫，特別是與鐵路運輸相連的倉庫。第三方物流企業(yè)需要增加倉儲面積和網(wǎng)點，快遞企業(yè)暴倉，現(xiàn)有倉庫容積不能滿足其40%以上的業(yè)務(wù)增長速度；期貨交易品種和數(shù)量都在增加，交割量與現(xiàn)貨交易量的增長需要更多的標(biāo)準(zhǔn)倉庫。

責(zé)任編輯：陳靜

Abstract:In the light of national economic growth,all the economic indicators of the warehousing industry have been growing well within the year 2010;the degree of association between the warehousing industry and macro economic growth has been enhanced;the construction of warehousing bases,logistics parks and railway logistic centers have been accelerated;great achievements have been made in the sustainable development of logistic real estate;and the construction of cold storage warehousing has been accelerated.But there are still a lot of problems with this industry.The logistic centers can not meet the requirement of the development of E-commerce;the growth of financial logistic business is slowing;changes in material storage and transportation are very huge;capacities of the warehousing industry is comparatively weak that can not meet the requirement of the growing logistic demand;the lack of warehousing material and the heavy tax on this industry has not been changed.The year 2011 is the beginning year of the Twelfth Five Year Plan period which presents more opportunities for the development of productive service industry and living service industry.China's warehousing industry will enter into a new era of rational arrangement,functional expansion,service standardization and stable development;the cost of operation of warehousing enterprise will be further increased;and the demand for future delivery warehouses,E-commerce delivery warehouses and On-line purchasing logistic centers will continually increased.

Key words:warehousing industry；review；perspective

The Review of the Warehousing Industry in 2010 and the Perspective of that in 2011

JIANG Chao-feng
(China Materials Storage&Transportation Association，Beijing100070，China)

F253.4

A

1007－8266（2011）03－0012－04

姜超峰（1950-），男，河南省汝南縣人，中國物資儲運協(xié)會會長，監(jiān)事會主席，主要研究方向為倉儲物流。