區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)與中韓FTA:基于引力模型的實(shí)證研究

陳豐龍

引 言

20世紀(jì)80年代以來,在經(jīng)濟(jì)全球化不斷深化的背景下,世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呈現(xiàn)出兩個(gè)重要的特征。一方面,以產(chǎn)品內(nèi)分工為主要表現(xiàn)形式的區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)(regional production networks)逐步成為國(guó)際分工的一種新格局;另一方面,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織大量涌現(xiàn),其中最具代表的是自由貿(mào)易協(xié)定(FTA,Free Trade Agreement)。

隨著國(guó)際分工的不斷深化,跨國(guó)公司基于全球價(jià)值鏈的考慮,將一體化的生產(chǎn)過程分解成若干個(gè)階段,根據(jù)不同生產(chǎn)階段的要素密集程度在全球范圍內(nèi)配置生產(chǎn)資源,并對(duì)國(guó)際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行系統(tǒng)整合。由于要素稟賦與地理因素的作用①Hummels D.Towards Geography of Trade Costs.Mimeograph:University of Chicago,1999,商品的價(jià)值鏈已不再局限某一國(guó)(地區(qū))內(nèi),而是越來越多地通過零部件和中間產(chǎn)品貿(mào)易將更多的國(guó)家和地區(qū)納入到國(guó)際分工中來,這樣便形成了全球范圍內(nèi)的區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。目前全球存在著三個(gè)主要的區(qū)域性生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),分別位于德國(guó)與東歐國(guó)家之間,美國(guó)、墨西哥之間,以及東亞各經(jīng)濟(jì)體之間②Mitsuyo A,Kimura F.The Formation of International Production/Distribution in East Asia.NBER Working Paper,2003(10167)。這當(dāng)中,近年來最受關(guān)注的是東亞地區(qū)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。該區(qū)域內(nèi)典型的分工流程是,日本、韓國(guó)等國(guó)家(地區(qū))的跨國(guó)公司不斷將商品鏈中生產(chǎn)、組裝環(huán)節(jié)(包括部分研發(fā)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié))轉(zhuǎn)移到中國(guó)來,然后再銷售到其母國(guó)(地區(qū))或世界其他地區(qū)。通過這樣分工和合作,不僅加快了區(qū)域內(nèi)各國(guó)(地區(qū))的產(chǎn)業(yè)升級(jí),也促進(jìn)雙方經(jīng)貿(mào)的發(fā)展,這里尤以中韓、中日的經(jīng)貿(mào)關(guān)系最為顯著。當(dāng)然根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn),當(dāng)一個(gè)區(qū)域發(fā)展到一定程度,國(guó)家間的分工已經(jīng)形成、經(jīng)貿(mào)關(guān)系已很密切、區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)運(yùn)作時(shí),建立FTA就成為加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的理想選擇。

FTA是國(guó)家間為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,相互融合、相互依賴的客觀要求。而東亞地區(qū)作為世界經(jīng)濟(jì)最具活力,且經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性也最強(qiáng)的地區(qū),卻未能建立一個(gè)統(tǒng)一的區(qū)域自由貿(mào)易組織,這在今后的發(fā)展中必然會(huì)因未形成本區(qū)域的最大化發(fā)展的優(yōu)勢(shì)而受到歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)等不斷擴(kuò)張的影響。因此,東亞各國(guó)尋求區(qū)域內(nèi)的合作,盡快建立東亞自由貿(mào)易區(qū)就顯得尤為必要。隨著東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成,特別是中日韓三國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系不斷密切以及中日韓FTA的提出,似乎讓人們看到了東亞各國(guó)正在積極地準(zhǔn)備著,但由于受到歷史遺留問題和領(lǐng)土爭(zhēng)議的影響,中日、韓日之間建立FTA的障礙依然很大。相反,中韓兩國(guó)之間不僅政治上比較穩(wěn)定,且經(jīng)貿(mào)關(guān)系十分密切,兩國(guó)在東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中依賴性和互補(bǔ)性也很強(qiáng),加之中韓地域相近且同屬東亞文化,這為中韓兩國(guó)之間建立FTA提供了可能。

建立FTA涉及到相關(guān)各國(guó)的利益,當(dāng)然也會(huì)受到很多因素的影響。因此,中韓之間建立FTA進(jìn)行可行性分析的研究就極具現(xiàn)實(shí)意義。不同于國(guó)內(nèi)其他學(xué)者的研究①楊樹明,陳功.中韓自由貿(mào)易區(qū)構(gòu)建思路.遼寧大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版),2007(4);劉昌黎.論中韓FTA.世界經(jīng)濟(jì)研究,2008(4),本文主要從區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)這一視角,來研究中韓之間建立FTA可行性,并通過建立貿(mào)易引力模型反過來實(shí)證檢驗(yàn)建立FTA對(duì)于中韓分工合作的影響,以求為中韓FTA的建立提供一些理論指導(dǎo)。

區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)背景下中韓建立FTA的必要性

東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)最早起源于以日本的資本和生產(chǎn)技術(shù)對(duì)東亞地區(qū)的轉(zhuǎn)移為主要表現(xiàn)的“雁形模式”,但隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和新型國(guó)際分工的演變,東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)從20世紀(jì)90年代開始逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐援a(chǎn)品內(nèi)分工為主要生產(chǎn)形式,不同國(guó)家的企業(yè)逐漸加入到某種商品的不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)過程中來,最終形成了在垂直一體化生產(chǎn)體系內(nèi)的零部件和裝配的國(guó)際分散化(Production Fragmentation)②Prema-chandra A.Product Fragmentation and Trade Patterns in East Asia.Technical Report Working Papers in Trade and Development No.21,Economics,RSPAS,ANU,2003,這也符合新的國(guó)際分工形式的發(fā)展以及國(guó)家之間由于要素稟賦的不同而參與國(guó)際分工的需要。在東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部,日本、韓國(guó)憑借技術(shù)、資本的優(yōu)勢(shì)在區(qū)域分工中一直居于領(lǐng)先地位。而中國(guó)利用在勞動(dòng)力等方面的比較優(yōu)勢(shì),也成為區(qū)域分工價(jià)值鏈上的重要一環(huán)③張?zhí)N嶺.中國(guó)同東亞的經(jīng)濟(jì)一體化與合作.當(dāng)代亞太,2006(1),通過吸引FDI的方式承接日韓的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移并進(jìn)行組裝和生產(chǎn),然后銷往歐美等地。這種因分工格局的不同而形成三角貿(mào)易結(jié)構(gòu)是東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的主要表現(xiàn)形式。由此可見,中國(guó)與日本、韓國(guó)由于分工的需要而形成了經(jīng)濟(jì)上的緊密依賴和互補(bǔ)。

為了研究在區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的背景下,中韓建立FTA是否可行,下面我們首先考察中韓兩國(guó)在東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的分工合作程度和依賴關(guān)系。在東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中,目前的現(xiàn)狀是韓國(guó)的跨國(guó)公司通過直接投資大量向中國(guó)轉(zhuǎn)移自身以不具備比較優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)(如組裝等),這得益于兩國(guó)地理相鄰、文化習(xí)俗趨同等優(yōu)勢(shì),也取決于兩國(guó)目前經(jīng)濟(jì)實(shí)力所決定的分工地位,這種分工格局的主要表現(xiàn)就是兩國(guó)零部件貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)。從近十年來中韓與其主要貿(mào)易伙伴的零部件貿(mào)易額來看,①根據(jù)Lemonie和Kesenci(2002),徐康寧、王劍(2006)對(duì)于貿(mào)易品所屬生產(chǎn)階段的劃分方法,除特別注明之外,本文的零部件產(chǎn)品是指聯(lián)合國(guó) BEC代碼中的42類(資本貨品的零件和附件)和53類(運(yùn)輸設(shè)備的零件和附件)貿(mào)易品。這一分類方法不僅包含了聯(lián)合國(guó)SITC代碼中7類(機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備)和8類(雜項(xiàng)制品)商品中的零部件產(chǎn)品,還包含了6類(按原料分類的制成品)商品的零部件產(chǎn)品,因而可以更為全面地反映世界以及區(qū)域范圍內(nèi)的零部件貿(mào)易。無論是從中國(guó)的統(tǒng)計(jì)還是從韓國(guó)的統(tǒng)計(jì)看,中韓兩國(guó)雙邊零部件貿(mào)易額都處于不斷上升的態(tài)勢(shì),中國(guó)從2004年開始取代日本成為韓國(guó)最大的零部件貿(mào)易伙伴。到2007年,與中國(guó)的貿(mào)易額已占韓國(guó)零部件貿(mào)易總額的26.7%,比1998年提高了近23個(gè)百分點(diǎn)。而韓國(guó)在中國(guó)的零部件貿(mào)易中的地位也逐年提高,2005年韓國(guó)取代美國(guó)成為中國(guó)第五大零部件貿(mào)易伙伴。中韓兩國(guó)在各自的零部件貿(mào)易中的地位不斷提高的同時(shí),中韓其他貿(mào)易伙伴的比重卻呈現(xiàn)出下降或時(shí)常波動(dòng)的狀態(tài),特別是同處亞洲的日本,在中國(guó)的零部件貿(mào)易中的地位逐年下降,比重由1998年的24.5%降到了2007年的13.6%;在韓國(guó)的零部件貿(mào)易中,日本所占的比重從2001年開始也顯著下降。這說明中韓兩國(guó)在新國(guó)際分工的格局下所表現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)依賴性和互補(bǔ)性是十分明顯的,在東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中所表現(xiàn)出的分工合作程度和潛力也是強(qiáng)于日本等其他國(guó)家和地區(qū)的。在這樣的背景和條件下,建立中韓FTA是兩國(guó)謀求進(jìn)一步深化分工并促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的最好選擇。從目前的現(xiàn)實(shí)狀況看,兩國(guó)在分工中的地位是不平等的,中國(guó)基本上處于韓國(guó)主導(dǎo)的商品價(jià)值鏈的末端,主要根據(jù)韓國(guó)跨國(guó)公司的要求進(jìn)行零部件的生產(chǎn)加工和裝配。這可歸于兩個(gè)原因:一方面是中韓兩國(guó)各自具備的比較優(yōu)勢(shì),即韓國(guó)在技術(shù)、資本上具有比較優(yōu)勢(shì),而中國(guó)主要在勞動(dòng)力上擁有比較優(yōu)勢(shì);另一方面是韓國(guó)對(duì)于其國(guó)內(nèi)某些產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)進(jìn)入有所限制,也直接導(dǎo)致了中國(guó)的企業(yè)對(duì)韓國(guó)的投資始終不高。為了加快兩國(guó)在區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的進(jìn)一步合作與發(fā)展,以求平衡雙方在國(guó)際分工中的不平等地位,加快各自的產(chǎn)業(yè)升級(jí),此時(shí)建立中韓FTA也是必要的。建立FTA后,兩國(guó)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘的降低或取消不但能極大地降低交易成本,而且能整合雙方的市場(chǎng),由此可帶來生產(chǎn)上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和更加自由的雙邊貿(mào)易,這對(duì)中韓雙方無疑都是有益的。

為了進(jìn)一步說明中韓在區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的背景下建立FTA的可行性,我們以東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)比較典型的電子(電氣)業(yè)為例來分析中韓兩國(guó)在區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的分工合作程度。根據(jù)聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際貿(mào)易分類第三版(SITC3.0)以及Ng和Yeats(2003)、陳勇(2006)的分類方法①Ng F,Yeats A.Major Trade Trends in East Asia:What are implications for regional cooperation and growth?.World Bank Policy Research Working Paper,2003(3084);陳勇.新區(qū)域主義與東亞經(jīng)濟(jì)一體化.社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2006,我們將SITC75、76、77這三項(xiàng)歸類為電子(電氣)業(yè)零部件。中國(guó)在兩國(guó)電子(電氣)業(yè)的雙邊零部件貿(mào)易中始終處于逆差。從雙邊貿(mào)易額不斷增加的角度,可以說明中韓兩國(guó)在東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的合作關(guān)系和依賴程度是不斷加深的;從中國(guó)的逆差額逐年增大的角度,可以說明韓國(guó)目前在價(jià)值鏈的高端環(huán)節(jié)具有比較優(yōu)勢(shì),在電子(電氣)制造業(yè)中就表現(xiàn)為大量零部件的出口,特別是到與之相鄰且勞動(dòng)力具有比較優(yōu)勢(shì)的中國(guó),而中國(guó)主要負(fù)責(zé)整體生產(chǎn)和裝配,從而導(dǎo)致兩國(guó)在分工地位上的不平等,這樣的分析結(jié)果也印證了我們前面的論述。為了解決這種分工地位的不平衡以進(jìn)一步促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)的發(fā)展,除了中國(guó)要進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)升級(jí),加快向價(jià)值鏈高端邁進(jìn),中國(guó)有實(shí)力的跨國(guó)公司也要加快對(duì)韓國(guó)進(jìn)行投資,從而提高兩國(guó)間產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化分工程度。建立FTA,則可以增加中韓兩國(guó)彼此之間的投資。由于FTA導(dǎo)致關(guān)稅的減免和壁壘的消除,韓國(guó)的跨國(guó)公司會(huì)加大對(duì)中國(guó)的投資,并增加從韓國(guó)進(jìn)口零部件和中間品,同時(shí)也會(huì)增加對(duì)韓國(guó)的最終產(chǎn)品的銷售。而對(duì)于中國(guó)的企業(yè)來說,通過建立FTA而加快對(duì)韓國(guó)投資從而進(jìn)入更多的韓國(guó)市場(chǎng),這不僅增加企業(yè)的收益,也可以緩解目前中韓雙邊貿(mào)易不平衡和分工地位不平等的現(xiàn)象,最終促進(jìn)東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定發(fā)展。

建立FTA對(duì)中韓區(qū)域分工與合作的影響:基于引力模型的實(shí)證分析

前文的分析已經(jīng)表明在區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的背景下建立中韓FTA是可行的,為了具體驗(yàn)證建立FTA是否有利于雙方增加零部件貿(mào)易以深化分工合作,我們對(duì)此作了進(jìn)一步的實(shí)證計(jì)量分析,本文的分析主要基于引力模型(Gravity Model)這一方法。

1.實(shí)證模型

本文以中國(guó)(韓國(guó))的45個(gè)主要零部件貿(mào)易伙伴為研究對(duì)象(這些國(guó)家或地區(qū)包括:北美洲的美國(guó)、加拿大、墨西哥;歐洲的德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、荷蘭、意大利 、西班牙 、瑞典 、比利時(shí) 、挪威 、芬蘭 、丹麥 、瑞士 、愛爾蘭 、葡萄牙 、希臘 、波蘭 、捷克、奧地利、匈牙利、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞以及俄羅斯;亞洲的日本、韓國(guó)、香港、新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、印度尼西亞、菲律賓、越南、印度、沙特、以色列、土耳其;非洲的南非、埃及;南美洲的巴西、阿根廷;大洋洲的澳大利亞、新西蘭),時(shí)間跨度為1998—2007年。根據(jù)本文所要研究的目的,以及影響雙邊零部件貿(mào)易或國(guó)際分工的相關(guān)因素,針對(duì)中、韓兩國(guó),我們建立了如下基本計(jì)量模型:

式中PCTRADEC/K·j·t分別表示第t年中國(guó)、韓國(guó)與貿(mào)易伙伴j之間的雙邊零部件貿(mào)易額;TG DPC/K·j·t分別表示第t年中國(guó)、韓國(guó)與貿(mào)易伙伴j的GDP之和;DPG DPC/K·j·t分別表示第t年中、韓與貿(mào)易伙伴j的人均GDP之差;DISTC/K·j·t分別表示中 、韓與其貿(mào)易伙伴j之間的經(jīng)濟(jì)距離;FTAC/K·j·t分別表示第t年中、韓與其貿(mào)易伙伴j之間是否簽署了自由貿(mào)易協(xié)定;TELEC/K·j·t表示第t年中、韓與其貿(mào)易伙伴j之間的電話線路總長(zhǎng)度;C為常數(shù)項(xiàng);μ為國(guó)家(地區(qū))特定不隨年份變動(dòng)的誤差項(xiàng);ε為隨機(jī)殘差項(xiàng);t表示年份;αn(n=1、2…5)為對(duì)應(yīng)變量的系數(shù);ln為自然對(duì)數(shù)符號(hào)。

前人的研究大都是以某些具體年份的截面數(shù)據(jù)樣本進(jìn)行計(jì)量分析的,但由于世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境不斷變化,截面回歸的結(jié)果不能完全反映客觀現(xiàn)實(shí)的本質(zhì)。所以為了擴(kuò)大樣本容量,也使研究更加具有意義和價(jià)值,我們采用了面板數(shù)據(jù)(Panel Data)回歸的方法,以克服單純截面回歸和時(shí)間序列回歸存在的缺點(diǎn)。

2.變量和數(shù)據(jù)說明

被解釋變量PCTRADEC/K·j·t分別表示中國(guó)(下標(biāo)為C)和韓國(guó)(下標(biāo)為K)同j國(guó)在第t年度的雙邊零部件貿(mào)易額(出口額與進(jìn)口額之和),主要反映兩國(guó)(地區(qū))間垂直專業(yè)化分工規(guī)模,特別是區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)兩國(guó)的分工合作程度。歷年的零部件貿(mào)易數(shù)據(jù)來源于UNCOMTRADE數(shù)據(jù)庫。

在解釋變量的選取過程中,我們充分遵循了內(nèi)在關(guān)聯(lián)性、資料真實(shí)性和可獲得性的原則,找出可能影響雙邊零部件貿(mào)易或分工的相關(guān)變量,主要可以分為市場(chǎng)規(guī)模、要素稟賦、地理距離、制度因素和服務(wù)因素等五個(gè)方面。對(duì)這些變量的具體解釋如下:

市場(chǎng)規(guī)模(TGDP)。Jones和Kyerzkowski(2001)的模型顯示勞動(dòng)分工的深度和范圍取決于生產(chǎn)規(guī)模的大小,而市場(chǎng)規(guī)模從根本上決定了生產(chǎn)所能達(dá)到的規(guī)模經(jīng)濟(jì)水平,并最終決定了該國(guó)參與國(guó)際分工的程度①Jones R W,Kyerzkowski H.Globalization and the Consequences of InternationalFragmentation.//Calvo G A.et al eds.Money,Capital Mobility and Trade,Essays in Honour of Robert A,Mundell.Cambridge(Mass.)and London:MIT Press,2001。本文采用了程惠芳、阮翔的處理方法,用兩國(guó)(地區(qū))的雙邊GDP之和來反映市場(chǎng)規(guī)模的大?、诔袒莘?阮翔.用引力模型分析中國(guó)對(duì)外直接投資的區(qū)位選擇.世界經(jīng)濟(jì),2004(11)。各國(guó)(地區(qū))歷年的GDP來源于聯(lián)合國(guó)的UNCTAD(http://stats.unctad.org),預(yù)期符號(hào)為正。

要素稟賦(DPGDP)。要素稟賦的不同使得參與分工的各方,都會(huì)根據(jù)自身的比較優(yōu)勢(shì)來專注于產(chǎn)品某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù),如發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)將生產(chǎn)、組裝等環(huán)節(jié)外包給發(fā)展中國(guó)家,而在國(guó)內(nèi)集聚更多的技術(shù)密集型的核心環(huán)節(jié),從而推動(dòng)了國(guó)際分工的進(jìn)一步演變。本文采取了雙方人均GDP之差來表示要素稟賦。相關(guān)數(shù)據(jù)來源于聯(lián)合國(guó)的UNCTAD(http://stats.unctad.org),預(yù)期符號(hào)為正。

地理距離(DIST)。地理距離自Tinbergen、Poyhonen將引力模型運(yùn)用到國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域中來①Tingergen J.Shaping the World Economy,Appendix VI:An Analysis of World Trade Flows.New York:Twentieth Century Fund,1962;Poyhonen P.A Tentative Model of the Volume of Trade Between Countries.Weltwirtschaftliches Archiv,1963,90(1),就是一直貿(mào)易引力模型研究中的一個(gè)不可忽缺的變量,距離越遠(yuǎn)不僅運(yùn)輸成本越大而且風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)越大。考慮到各國(guó)(地區(qū))的貿(mào)易大部分是通過海運(yùn)完成的,所以在距離這一變量的選取上,我們以貿(mào)易雙方的經(jīng)濟(jì)中心(如中國(guó)的上海、韓國(guó)的首爾等)之間的海運(yùn)距離來表示。相關(guān)數(shù)據(jù)來源于http://www.Indo.com中的“distance calculator”(距離計(jì)算器),預(yù)期符號(hào)為負(fù)。

制度因素(FTA)。制度因素是本文主要考察的一個(gè)變量,以自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)表示。區(qū)域貿(mào)易協(xié)定的建立,不僅可以大大減低零部件貿(mào)易的關(guān)稅和非關(guān)稅成本,同時(shí)還為跨國(guó)公司外包業(yè)務(wù)提供寬松的政治和法律環(huán)境,這一作用在區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)表現(xiàn)尤為明顯。在實(shí)際回歸中,我們?cè)O(shè)定了FTA虛擬變量,具體定義為:如果中國(guó)(韓國(guó))與某一貿(mào)易伙伴在某一年簽署了FTA,則FTA=1;否則FTA=0,具體FTA簽署情況來源于世界貿(mào)易組織(WTO)官方網(wǎng)站(www.wto.org),預(yù)期符號(hào)為正。

服務(wù)因素(TELE)。Deardorff等的研究已表明服務(wù)(包括交通、保險(xiǎn)、通訊等)的發(fā)展不僅推動(dòng)了貿(mào)易的發(fā)展,還加快了國(guó)際分工的深入②Deardorff A V.International Provision of Trade Services,Trade,and Fragmentation.The World Bank Policy Research Working Paper,2001(2548)。因此,服務(wù)因素也是影響雙邊零部件貿(mào)易進(jìn)而影響分工的一個(gè)重要變量。由于數(shù)據(jù)的難以獲得,本文僅從以貿(mào)易雙方的電話線路總長(zhǎng)度表示的通訊角度來反映服務(wù)變量,因?yàn)殡娫挼钠占绑w現(xiàn)了信息通訊服務(wù)的進(jìn)步和成本的降低。相關(guān)數(shù)據(jù)來源于2007年《世界發(fā)展指標(biāo)》和 Source OECD數(shù)據(jù)庫(http://www.sourceOECD.org/databases)。

3.計(jì)量結(jié)果

在分析的過程中,由于我們采用的是跨國(guó)截面數(shù)據(jù),考慮到不同年份之間可能會(huì)存在差異,所以對(duì)不同時(shí)期設(shè)置了時(shí)期固定效應(yīng)(period fixed effect)加以控制,通過混合最小二乘法(pooled least squares)進(jìn)行回歸①李坤望,宋立剛,趙興軍.零部件貿(mào)易:中國(guó)參與國(guó)際分工的新途徑.//Ross Garnaut,宋立剛主編.中國(guó)市場(chǎng)化與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng).社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2007,最終的結(jié)果參見表1,其中每個(gè)方程又分為包含時(shí)期固定效應(yīng)和不包含時(shí)期固定效應(yīng)兩種情況。

表1 方程式Ⅰ、Ⅱ回歸結(jié)果

從表1的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)可以看出,各解釋變量基本通過至少10%水平的顯著性檢驗(yàn),說明模型具有較好的解釋力。重點(diǎn)考察FTA這個(gè)解釋變量,兩個(gè)方程的系數(shù)都為正,方程Ⅰ在包含時(shí)期固定效應(yīng)和不包含時(shí)期固定效應(yīng)兩種情形下都通過10%的顯著性檢驗(yàn);方程Ⅱ中,在包含時(shí)期固定效應(yīng)的條件下通過了5%的顯著性檢驗(yàn),在不包含時(shí)期固定效應(yīng)的條件下也通過了10%的檢驗(yàn),充分說明建立FTA與雙邊零部件貿(mào)易是呈正相關(guān)關(guān)系的,這說明建立FTA可以促進(jìn)參與方之間的零部件貿(mào)易,這當(dāng)然也包括中韓兩國(guó)之間的零部件貿(mào)易。同屬東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的中韓,零部件貿(mào)易的擴(kuò)大意味著雙方間的分工進(jìn)一步深化及依賴程度的不斷提高。因此,建立中韓FTA,對(duì)中韓兩國(guó)在區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)加快合作、促進(jìn)發(fā)展是有利的①為了驗(yàn)證日本因素對(duì)于中韓FTA建立的影響程度,我們采取同樣的方法,選擇日本與其45個(gè)主要貿(mào)易伙伴的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行面板回歸分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)FTA變量顯著為正,且系數(shù)大于韓國(guó)的回歸結(jié)果,而小于中國(guó)的回歸結(jié)果,這說明同日本建立FTA的正向作用是大于韓國(guó)而小于中國(guó)的,由此可以看出日本因素對(duì)中韓FTA也是存在影響的,特別是對(duì)中國(guó)的影響比較明顯,這歸因于中日產(chǎn)業(yè)的互補(bǔ)及中日分工的不同地位,且日本經(jīng)濟(jì)實(shí)力和作用要明顯強(qiáng)于韓國(guó)。。

為了進(jìn)一步考察在區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的背景下建立FTA是否會(huì)促進(jìn)中韓雙邊零部件貿(mào)易發(fā)展,我們將計(jì)量樣本的范圍縮小至東亞區(qū)域,具體包括中國(guó)、韓國(guó)、日本、香港、新加坡、馬來西亞、菲律賓、印度尼西亞、泰國(guó)和越南,然后根據(jù)方程Ⅰ、Ⅱ的設(shè)定形式,分別對(duì)中國(guó)(韓國(guó))與其九個(gè)貿(mào)易伙伴的雙邊零部件貿(mào)易額及相關(guān)影響因素進(jìn)行面板數(shù)據(jù)回歸,具體結(jié)果如表2所示:相關(guān)數(shù)據(jù)的符號(hào)大體沒有改變,但數(shù)值上有所變化,整體的解釋力不如表1,這可能是由于樣本數(shù)量的減少所至。觀察FTA這個(gè)變量,方程Ⅰ、Ⅱ的系數(shù)依然為正,且都通過至少10%水平的顯著性檢驗(yàn),其中方程Ⅰ在設(shè)置時(shí)間固定效應(yīng)的情形下還通過了5%的顯著性檢驗(yàn),這說明在東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建立FTA依然是有利于中、韓零部件貿(mào)易發(fā)展的。但通過對(duì)比表1和表2中FTA變量的系數(shù),可以發(fā)現(xiàn)兩者的系數(shù)已有所變化,其中表2中方程Ⅰ的系數(shù)要大于表1中方程Ⅰ的系數(shù),而方程Ⅱ的系數(shù)要明顯小于表1中方程Ⅱ的系數(shù)。對(duì)于這一變化,主要是因?yàn)樵跂|亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)中國(guó)已經(jīng)與東盟、香港簽訂了FTA,而且雙邊零部件貿(mào)易自簽訂FTA之后發(fā)展尤為迅速,但從整個(gè)世界范圍內(nèi)來看,除了東盟和香港之外,目前與中國(guó)已經(jīng)簽署FTA協(xié)議的只有智利和新西蘭,但智利又不在我們樣本范圍內(nèi),所以整體效果不如在東亞區(qū)域內(nèi)部。反過來,目前韓國(guó)在東亞僅與新加坡簽署了FTA,與整個(gè)東盟還沒有正式簽署,而在世界范圍內(nèi),韓國(guó)已經(jīng)與美國(guó)、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(EFTA)等簽訂了FTA,所以回歸結(jié)果就表現(xiàn)為在東亞區(qū)域范圍內(nèi)的系數(shù)要小于世界范圍內(nèi)的系數(shù)。

主要結(jié)論

通過對(duì)區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)背景下中韓建立FTA的可行性進(jìn)行分析,以及運(yùn)用引力模型實(shí)證檢驗(yàn)了建立FTA對(duì)于促進(jìn)中韓零部件貿(mào)易的發(fā)展以及在東亞區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)分工程度的提升,本文主要得出了以下幾點(diǎn)結(jié)論和啟示:

(1)在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的浪潮下,中韓兩國(guó)提出建立FTA是符合時(shí)代發(fā)展需要并有利于促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)進(jìn)一步發(fā)展的。從東亞區(qū)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)中韓兩國(guó)零部件貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀可以看出,隨著兩國(guó)零部件貿(mào)易的迅速發(fā)展,兩國(guó)的分工合作程度也在不斷提高,在區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部形成了一種彼此相互依賴、相互分工的生產(chǎn)格局。為了加快雙邊合作和經(jīng)貿(mào)發(fā)展,此時(shí)有必要建立FTA來減免關(guān)稅和消除非關(guān)稅壁壘以尋求更加自由的市場(chǎng)和發(fā)展空間。當(dāng)然由于擁有不同的比較優(yōu)勢(shì),兩國(guó)在區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的分工地位是不平等的,通過建立FTA也可以鼓勵(lì)更多的中國(guó)企業(yè)投資于韓國(guó),來緩解雙邊分工的不平衡。

(2)無論是世界范圍內(nèi)還是東亞區(qū)域范圍內(nèi)的面板數(shù)據(jù)的回歸分析都顯示,建立FTA是有利于中韓兩國(guó)與各自貿(mào)易伙伴之間的零部件貿(mào)易發(fā)展的。但對(duì)于中國(guó),在東亞區(qū)域范圍內(nèi)的系數(shù)要大于世界范圍內(nèi)的系數(shù);而對(duì)于韓國(guó),則是世界范圍內(nèi)的系數(shù)大于東亞區(qū)域范圍內(nèi)的系數(shù)。這主要是因?yàn)?中韓兩國(guó)的FTA戰(zhàn)略發(fā)展的不同,目前與中國(guó)簽訂FTA的國(guó)家或地區(qū)主要集中在東亞,而韓國(guó)主要在美國(guó)和歐洲。研究還發(fā)現(xiàn),中韓FTA的建立難免會(huì)受到日本因素的影響,特別是對(duì)中國(guó)的影響更為明顯,這一影響主要是日本的經(jīng)濟(jì)地位和作用、中日韓FTA的發(fā)展所帶來的。

(3)FTA作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要表現(xiàn)形式,目前全球簽署的FTA已有300多個(gè)。從長(zhǎng)期來看,這也是中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家尋求發(fā)展一個(gè)重要形式,而目前的中國(guó)雖然在FTA談判上已取得一些成就,也同一些國(guó)家(地區(qū))簽署了FTA,但發(fā)展速度顯然是緩慢的,尤其是與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的談判異常艱難。所以,在今后的FTA的發(fā)展戰(zhàn)略上,中國(guó)需要表現(xiàn)出更加積極的姿態(tài),并且要加大同眾多發(fā)展中國(guó)家建立FTA的研究,因?yàn)殡S著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)過去擁有的比較優(yōu)勢(shì)將逐漸消失,分工的格局將會(huì)隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的加快而有所改變,因此我們必須為之而進(jìn)行發(fā)展模式上的調(diào)整和改變。