普通高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置探討

荊 浩， 姜寶山 （沈陽航空工業(yè)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，遼寧 沈陽 110136）

普通高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置探討

荊 浩， 姜寶山 （沈陽航空工業(yè)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，遼寧 沈陽 110136）

隨著開設(shè)物流管理專業(yè)高校數(shù)量的增加，如何對(duì)課程進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的設(shè)置直接影響到專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和水平。文中指出了普通高校物流管理課程設(shè)置中存在的問題，并借鑒了知名高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置的特點(diǎn)，從整合資源，突出特色等層面提出了普通高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置的思考。

物流管理專業(yè)；普通高校；課程設(shè)置

1 我國高校物流管理專業(yè)的建設(shè)情況

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為 “第三利潤源”的物流業(yè)發(fā)展越來越迅速，這也導(dǎo)致了物流專業(yè)人才需求量的激增。為了滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)高層次物流人才的需求，我國高校的物流教育發(fā)展也較為迅速。從2002開始，開設(shè)物流管理專業(yè)的高校數(shù)量開始大幅度激增，截止2008年，我國可以招生的本科學(xué)校共248所，其中開設(shè)物流管理專業(yè)的204所，物流工程專業(yè)的44所 （李萬青，2009）。物流管理專業(yè)已經(jīng)成為高校爭奪的熱點(diǎn)，而且這種勢頭仍會(huì)持續(xù)。

為了培養(yǎng)出符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求、具有較強(qiáng)勝任能力的物流專業(yè)人才，搞好高校物流專業(yè)學(xué)科建設(shè)及教學(xué)工作，尤其是科學(xué)、合理而有效地構(gòu)建物流管理本科人才培養(yǎng)方案，已成為決定物流管理專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素之一。物流管理本科人才培養(yǎng)方案的制定，是對(duì)整個(gè)專業(yè)辦學(xué)理念、辦學(xué)宗旨、辦學(xué)特色等的綜合體現(xiàn)，為了讓學(xué)生能夠在四年求學(xué)過程中有系統(tǒng)性地學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)方案中課程體系的安排和課程的設(shè)置顯得格外重要。然而，盡管我國開設(shè)物流管理專業(yè)的高校數(shù)量迅速增加，但大量的普通高校在物流管理專業(yè)課程設(shè)置中仍存在許多問題。

2 普通高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置中存在的問題

2.1 課程設(shè)置缺乏系統(tǒng)性和科學(xué)性。很多高校在物流管理專業(yè)課程設(shè)置上，片面的照搬照抄，因循守舊，甚至人云亦云。有些學(xué)校只是把別的學(xué)校相同專業(yè)的培養(yǎng)方案拿過來，稍作改動(dòng)就作為本專業(yè)的培養(yǎng)方案，甚至課程安排的時(shí)序上都存在問題，缺乏對(duì)課程設(shè)置科學(xué)的、系統(tǒng)的分析。物流管理專業(yè)建設(shè)，事先必須要經(jīng)過大量的走訪、調(diào)研并展開可行性分析。在確定開設(shè)專業(yè)可行的基礎(chǔ)上，需要對(duì)專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行明確，而只有明確了培養(yǎng) “什么樣的人”的問題，才能就 “怎樣培養(yǎng)”展開分析。因此，課程體系的設(shè)置是以培養(yǎng)目標(biāo)為導(dǎo)向的，系統(tǒng)的、科學(xué)的對(duì)不同學(xué)期各種課程的開展做恰當(dāng)?shù)陌才牛n程的設(shè)置應(yīng)該本著基礎(chǔ)課為平臺(tái)，專業(yè)課為支柱，選修課為延伸的思路，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，循序漸進(jìn)、統(tǒng)籌兼顧，既要保證學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)和掌握，又要為學(xué)生的深入學(xué)習(xí)拓展空間。

2.2 特色課程不明顯。目前我國物流人才的培養(yǎng)主要以本科層次和大專層次為主。大專層次培養(yǎng)的物流人才，由于十分重視實(shí)踐能力的培養(yǎng)，校企聯(lián)合十分緊密，往往更貼近職業(yè)崗位的需求。一些知名院校，如北京交通大學(xué)、大連海事大學(xué)等，其物流管理專業(yè)的課程設(shè)置往往有所側(cè)重，如北京交通大學(xué)突出交通運(yùn)輸與規(guī)劃、海事大學(xué)突出航海運(yùn)輸和港口物流等，特色較為明顯，因此學(xué)生的未來發(fā)展前景十分光明。而數(shù)量眾多的普通高校，培養(yǎng)方案制定的過于寬泛，側(cè)重點(diǎn)不突出，特色課程不明顯，最終導(dǎo)致培養(yǎng)的學(xué)生缺乏特色，無法在就業(yè)中占有優(yōu)勢。

2.3 因人設(shè)課現(xiàn)象嚴(yán)重。一些普通高校物流管理專業(yè)是在缺乏專業(yè)師資或?qū)I(yè)教師隊(duì)伍素質(zhì)不高的情況下開設(shè)的，很多專業(yè)教師沒有從事過物流專業(yè)相關(guān)課程的教學(xué)和科研工作。為了使專業(yè)教師能夠勝任授課任務(wù)，在課程設(shè)置中，往往針對(duì)不同教師所能講授的課程來安排課程，而忽略了學(xué)生應(yīng)該學(xué)什么樣的課程。這種因人設(shè)課現(xiàn)象，必將導(dǎo)致教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量的低下，學(xué)生難以學(xué)到有用的知識(shí)。因人設(shè)課現(xiàn)象反映的是某些高校辦學(xué)能力的不足，為了解決這個(gè)問題，培養(yǎng)高素質(zhì)的物流專業(yè)師資力量則顯得格外重要。

2.4 課程體系中實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱。物流專業(yè)本身的操作性和實(shí)踐性非常強(qiáng)，因此在物流管理專業(yè)課程設(shè)置中，對(duì)實(shí)踐教學(xué)工作提出了特別高的要求。一些高校在實(shí)踐課程的安排上，設(shè)置了較多的諸如學(xué)年論文、社會(huì)調(diào)查等環(huán)節(jié)，學(xué)生在實(shí)踐過程中基本上處于無人管、無事做的狀態(tài)，難以真正的將所學(xué)理論知識(shí)在實(shí)踐中得以應(yīng)用。同時(shí)，由于物流管理專業(yè)設(shè)在文科院系的較多，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)經(jīng)費(fèi)短缺是常見的問題，很多普通高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)滯后，導(dǎo)致實(shí)踐課程設(shè)置上處于 “巧婦難為無米之炊”的尷尬境地。同時(shí)，部分高校不能建立物流實(shí)習(xí)基地，導(dǎo)致物流專業(yè)學(xué)生沒有到企業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練的機(jī)會(huì)，校外實(shí)踐課程的安排也就成了泡影。

3 知名高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置及借鑒

對(duì)于普通高校來說，為了提高物流管理專業(yè)課程設(shè)置的科學(xué)性和合理性，了解一些知名高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置情況就顯得格外重要。這里以香港科技大學(xué)和香港理工大學(xué)兩所高校物流專業(yè)課程設(shè)置情況為參考，以期從中得到一些借鑒。

3.1 香港科技大學(xué)物流管理與工程系

香港科技大學(xué)是香港第一所提供物流管理學(xué)士學(xué)位的高校。該校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)是能夠勝任物流產(chǎn)業(yè)管理和技術(shù)崗位的人才，其物流管理與工程專業(yè)課程設(shè)置情況見表1。

由表1可以看出，該校物流專業(yè)課程設(shè)置有以下特點(diǎn)：

（1）突出工程課程。國內(nèi)的物流專業(yè)分為物流管理和物流工程，在課程設(shè)置上物流管理專業(yè)開設(shè)的管理類課程較多，物流工程專業(yè)偏重于工程課程。其實(shí)，這種劃分本身就是不合理的，作為一門綜合性學(xué)科，物流專業(yè)本身就既包括管理類課程和工程類課程。

（2）主干課程明顯。由表1可以看出，香港科技大學(xué)物流管理與工程專業(yè)設(shè)置的課程比較精煉，沒有全面羅列與物流學(xué)科有關(guān)的所有課程，而是將核心主干課程列入培養(yǎng)方案中，使得側(cè)重點(diǎn)十分明顯。

表1 香港科技大學(xué)物流管理與工程專業(yè)課程設(shè)置情況

3.2 香港理工大學(xué)物流系

香港理工大學(xué)素以課程多元化及專業(yè)化見稱。該校物流工程與管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是能夠勝任物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施、控制、執(zhí)行和管理，并掌握相關(guān)技術(shù)的物流專業(yè)人才，該專業(yè)課程設(shè)置情況見表2。

表2 香港理工大學(xué)物流工程與管理專業(yè)課程設(shè)置

由表2可以看出，該校物流專業(yè)課程設(shè)置有如下特點(diǎn)：

（1）注重學(xué)科的交叉性。物流學(xué)科的一個(gè)突出特點(diǎn)就是學(xué)科的交叉性，經(jīng)濟(jì)、管理、工程、計(jì)算機(jī)等學(xué)科都在物流專業(yè)中有所體現(xiàn)。為了有效地開展相關(guān)課程的教學(xué)工作，香港理工大學(xué)物流專業(yè)開設(shè)的課程融合了工業(yè)工程與系統(tǒng)工程系、會(huì)計(jì)和金融學(xué)院、物流系、管理和營銷系等不同院系的師資，不僅提高了授課的質(zhì)量，同時(shí)滿足了學(xué)科交叉性的特點(diǎn)。

（2）重視計(jì)算機(jī)技術(shù)的掌握。在該專業(yè)的培養(yǎng)方案中，一年級(jí)和二年級(jí)之間安排了信息技術(shù)訓(xùn)練模塊。該模塊包括五個(gè)部分，分別是網(wǎng)頁制作與網(wǎng)絡(luò)搜索、基礎(chǔ)科學(xué)計(jì)算方法、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技能、數(shù)據(jù)庫和電子表格、項(xiàng)目計(jì)劃和商務(wù)文件制作。通過信息技術(shù)訓(xùn)練，學(xué)生能夠掌握的知識(shí)包括網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作方法、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、Matlab的使用、辦公自動(dòng)化軟件的使用等。

4 普通高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置的思考

前文指出了普通高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置中存在的問題，并以香港兩所知名高校物流專業(yè)課程設(shè)置為借鑒，分析了其課程設(shè)置中的特點(diǎn)。對(duì)于我國普通高校物流管理專業(yè)來說，在其課程設(shè)置上應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：

4.1 將工程類課程納入到物流管理課程體系。工程類課程如工業(yè)工程、人類工程學(xué)、人因工效學(xué)等對(duì)學(xué)生了解工業(yè)流程、影響流程的因素，從而對(duì)生產(chǎn)物流加深了解是十分有作用的；同時(shí)，實(shí)踐課程如工程訓(xùn)練等也有助于學(xué)生了解生產(chǎn)物流的流程，

也應(yīng)該在課程體系中有所體現(xiàn)。

4.2 整合教學(xué)資源，強(qiáng)化師資隊(duì)伍。源于物流學(xué)科的交叉性特征，為了更有效地滿足教學(xué)工作的要求，需要在院系內(nèi)部進(jìn)行教學(xué)資源的有效整合，如充分利用電子商務(wù)、市場營銷、工業(yè)工程等專業(yè)的師資力量，從而有效地滿足課程的講授工作。

4.3 開設(shè)一些符合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱點(diǎn)的課程。由于普通高校地域特征明顯，因此在創(chuàng)辦物流管理專業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將課程的設(shè)置與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來。其意義體現(xiàn)在：一方面通過緊密跟蹤地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題，可以在課程的設(shè)置上有所側(cè)重，從而增強(qiáng)人才培養(yǎng)的實(shí)用性；另一方面，由于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱門行業(yè)往往急需大量的人才，因此可以拓寬學(xué)生的就業(yè)面，拓展就業(yè)渠道。近年來遼寧省以遼寧老工業(yè)基地振興為戰(zhàn)略目標(biāo)，大力發(fā)展裝備制造業(yè)；同時(shí)，遼寧省 “五點(diǎn)一線”發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)被列入國家發(fā)展戰(zhàn)略。在這樣的背景下，遼寧普通高校物流管理課程設(shè)置中，應(yīng)加大工業(yè)工程、生產(chǎn)物流等課程的比例，同時(shí)增加機(jī)械設(shè)計(jì)、工程實(shí)踐等實(shí)踐環(huán)節(jié)，目的是為裝備制造業(yè)的大發(fā)展培養(yǎng)人才；另外，應(yīng)對(duì)遼寧 “五點(diǎn)一線”發(fā)展戰(zhàn)略，物流園區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、港口物流等課程也應(yīng)當(dāng)被列為學(xué)生必修或選修的課程。

4.4 重視特色課程建設(shè)。對(duì)于開設(shè)了物流管理專業(yè)的普通高校而言，在課程設(shè)置中切勿追求大而全，而應(yīng)該著力突出特色。

專業(yè)特色的建立是通過特色課程的設(shè)置實(shí)現(xiàn)的。沈陽航空工業(yè)學(xué)院是遼寧省的普通高校，該校原隸屬于航空航天工業(yè)部，是東北地區(qū)唯一的一所航空高校。物流管理專業(yè)成立于2006年，為了突出特色，從專業(yè)建立起始，就確立了突出航空特色的建設(shè)理念。在課程的設(shè)置上，除了增加航空貨運(yùn)管理、機(jī)場運(yùn)營管理等理論課之外，還積極探索建立空港物流實(shí)習(xí)基地，目的在于突出專業(yè)特色，同時(shí)拓寬學(xué)生的就業(yè)渠道。

4.5 重視實(shí)踐教學(xué)。物流是實(shí)踐性非常強(qiáng)的學(xué)科，因此在課程體系的設(shè)置上，切忌理論課程太多，實(shí)踐環(huán)節(jié)過少，應(yīng)當(dāng)加大實(shí)踐環(huán)節(jié)的力度。實(shí)踐教學(xué)可以分為實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)幾大模塊。實(shí)踐課程的設(shè)置應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力為主，不要流于形式?？梢酝ㄟ^物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，安排學(xué)生進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、課程設(shè)計(jì)等實(shí)踐課程；同時(shí)，高校與物流企業(yè)共建實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生安排校外校訓(xùn)和實(shí)踐課程。

4.6 課程安排的時(shí)間應(yīng)具有伸縮性。目前，我國高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置基本是按照傳統(tǒng)的 “3.5+0.5”模式進(jìn)行開展的，

即將課堂教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)安排在前7個(gè)學(xué)期 （3.5年），只有1個(gè)學(xué)期 （0.5年）用于畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文 （畢業(yè)設(shè)計(jì)）。這種模式培養(yǎng)的學(xué)生解決實(shí)際問題的能力和創(chuàng)新能力都比較弱。目前有些高校進(jìn)行了 “3+1”培養(yǎng)模式探索，即大學(xué)本科生前三年以校內(nèi)學(xué)習(xí)為主，第四年以到企業(yè)實(shí)踐為主，并完成相應(yīng)的課程學(xué)習(xí)任務(wù)。為了滿足 “3+1”培養(yǎng)模式的要求，需要對(duì)培養(yǎng)方案進(jìn)行改革，即在課程體系的設(shè)置上，以 “加強(qiáng)基礎(chǔ)、拓展專業(yè)”作為課程安排的指導(dǎo)思想；同時(shí)，對(duì)課程開設(shè)的學(xué)期要進(jìn)行改變，基本上要在前三年內(nèi)完成理論課程的學(xué)習(xí)工作。

總之，物流專業(yè)的發(fā)展離不開教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量的提高，而教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量的提高要以課程設(shè)置的科學(xué)性、合理性和系統(tǒng)性為基礎(chǔ)。對(duì)于普通高校而言，在進(jìn)行物流管理專業(yè)課程設(shè)置時(shí)，要避免一些常見問題的出現(xiàn)，同時(shí)在借鑒知名高校專業(yè)課程設(shè)置特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)本專業(yè)課程設(shè)置進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的規(guī)劃，并著力突出特色，這樣才能培養(yǎng)出更多高質(zhì)量、高層次的應(yīng)用型人才。

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[4]王海靈.高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置與學(xué)生就業(yè)率關(guān)系的評(píng)估分析[J].物流技術(shù)，2008,27(8)：57-61.

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Research on Logistics Management Professional Curriculum Provision in General University

JING Hao, JIANG Bao-shan(School of Economics and Management,Shenyang Institute of Aeronautical Engineering,Shenyang 110136,China)

With the increase of the amount of logistics management professionals in university,how to make a scientific and systemic curriculum provision will influence the quality and level of teaching.This problems lie in the curriculum provision of logistics management professional in general university are pointed out,and the characteristic of curriculum provision in some famous universities is learned,some new thoughts such as integrating human resource,giving prominence to curriculum characteristic,etc,are put forwarded.

logistics management professional;general university;curriculum provision

G642

A

1002-3100(2010)01-0138-03

2009-09-10

沈陽航空工業(yè)學(xué)院教改課題資助項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：070804A。

荊 浩（1978-），男，遼寧遼陽人，沈陽航空工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，講師，博士，研究方向：物流管理。