抗戰(zhàn)前期泉州地區(qū)華僑出國研究

駱 曦

(泉州華僑歷史博物館,福建 泉州 362000)

抗戰(zhàn)前期泉州地區(qū)華僑出國研究

駱 曦

(泉州華僑歷史博物館,福建 泉州 362000)

泉州是全國著名僑鄉(xiāng),華僑出國歷史悠久。民國建立后至抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前,是泉州民眾出國的高峰期。1937年日本全面侵華后泉州雖未淪陷,但由于出國交通條件的迅速惡化和地方政權(quán)的盤剝禁止,使抗戰(zhàn)前期(1937-1941年)泉州地區(qū)出國人數(shù)迅速減少。

抗戰(zhàn)前期;泉州;華僑;出國

泉州地處福建東南沿海,是全國著名僑鄉(xiāng),有600多萬祖籍泉州的華僑華人分布在世界五大洲的110多個國家、地區(qū),其中90%居住在東南亞各國。泉州華僑出國歷史悠久,自唐代起就見諸記載。民國建立后至抗戰(zhàn)前,緣于生活所迫及各種限制較少,泉州經(jīng)歷了歷史上規(guī)模最大、人數(shù)最多的出國潮。1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)后,泉州雖未淪陷,但出國人數(shù)卻迅速減少。[1]究竟是何原因?qū)е逻@一變化?相關(guān)研究至今闕如。筆者擬對此作一分析。因1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后影響華僑出國的主要因素不盡相同,所以本文將研究下限定于1941年。

一、出國交通條件的惡化

(一)出國通道

抗戰(zhàn)前,泉州民眾大都經(jīng)由廈門轉(zhuǎn)道出國?？箲?zhàn)爆發(fā)后,戰(zhàn)火很快波及福建。1938年5月,廈門淪陷,泉廈間的正常交通中斷。泉州地區(qū)失去了正常的出國通道,只能改由其他途徑出國。這主要包括:1.前往福州,再乘船轉(zhuǎn)道香港出國。1938年6月22日,《泉州日報(bào)》的報(bào)道介紹了由福州搭乘英荷商輪前往香港再出國的途徑。[2]同一時期,柯子洛、蘇存讓等人在玉犀巷泉州各界新生活同樂會內(nèi)創(chuàng)設(shè)福建華僑旅行社,代辦經(jīng)由福州轉(zhuǎn)道香港的旅行手續(xù)。[3]2.前往上海,再乘船出國。當(dāng)時日軍還未進(jìn)占上海的公共租界和法租界,泉州民眾可到上海租界辦理手續(xù)后乘船出國?？箲?zhàn)前期,泉州民眾可搭乘每月定期來往于泉滬的兩班輪船“新祥泰號”和“康沙利號”前往上海,[4]也可通過陸路前往。3.通過各種方式繞行被日軍占領(lǐng)的廈門前往比鄰的鼓浪嶼辦理手續(xù)乘船出國。這既有合法方式,也有非法方式。合法方式為先從陸路前往漳州石美,然后搭乘國際電艇赴鼓浪嶼轉(zhuǎn)口。[5]非法方式為:或搭乘泉鼓間的走私船前往鼓浪嶼[6];或先前往被日軍占領(lǐng)的、國內(nèi)封鎖相對不嚴(yán)密的其它島嶼如南日島等,繳納一定費(fèi)用后再轉(zhuǎn)往鼓浪嶼。[7]4.搭乘由泉州港直航南洋的不定期外輪。廈門淪陷后不久,當(dāng)?shù)氐奶叛笮芯团蓡T來泉設(shè)立辦事處,以“安慶輪”由泉直接航行菲律賓。[8]當(dāng)時泉州并非商埠,外輪來泉航泊載客必須先經(jīng)行政院有關(guān)部會核準(zhǔn),且泉州也未駐有美國領(lǐng)事及國際檢疫醫(yī)官,所以搭客赴菲時,仍須先行到鼓浪嶼至美領(lǐng)館登記,經(jīng)國際醫(yī)官種痘及檢疫后才能出洋。[9]雖然困難重重,太古洋行仍于7月20日正式從泉州發(fā)出第一班客輪,并一直延續(xù)到1941年。[10]此外,這一時期,荷商渣華公司、美國“蘭老”號巨輪等也不定期開行前往南洋的航班。①

上述幾種路線構(gòu)成了這一時期泉州地區(qū)民眾出國的主要途徑。其中的福州和上海通道路途相對遙遠(yuǎn),無論陸路還是海路都需耗費(fèi)大量金錢、時間,對于出國者無疑是沉重的負(fù)擔(dān)。繞行廈門前往鼓浪嶼,如果采用合法方式前往漳州搭乘國際電艇,既不方便又費(fèi)金錢;而采用非法方式乘走私船前往,較為便利且省錢,卻須冒被截獲的危險(xiǎn)。若搭乘從泉州港出發(fā)的外輪,雖安全便捷,但經(jīng)營此航線的輪船數(shù)量稀少,且為不定期航班,時間選擇十分不便。由是可知,相比于戰(zhàn)前的安全快捷,抗戰(zhàn)開始后泉州地區(qū)民眾可選擇的出國通道各有缺陷,使得這一時期民眾出國之途布滿荊棘坎坷。

(二)出國票資

1930年代初,泉州地區(qū)民眾前往南洋的船票大約為總艙每客15元?？偱搶?shí)無艙位,載人如載貨,條件極差,票價(jià)相對低廉,成為大多民眾乘船時的選擇?？箲?zhàn)前前往南洋的船票價(jià)格已有上漲,總艙每客升到幾十元。如果是通過客棧、旅社等中間商購買則更貴,有時甚至翻了一兩番。[11]

抗戰(zhàn)爆發(fā)后,前往南洋的船票價(jià)格一路飆升,大都較戰(zhàn)前漲價(jià)一半以上甚至三分之二。以新加坡為例,戰(zhàn)前統(tǒng)艙(即總艙)每位二三十元,無新舊客之分。七七事變后,國民政府禁止壯丁出口,而英政府亦限制新客進(jìn)口,遂有了新舊客之分。舊客票價(jià)漲至多則六七十元,少亦五六十元,新客票價(jià)則高達(dá)250—300元。1938年8月,廈門鼓浪嶼的幾家輪船公司統(tǒng)一了前往新加坡的統(tǒng)艙舊客票價(jià),為每位79元,而新客票則飛漲至每位400余元。由此例可看出,戰(zhàn)時票價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了戰(zhàn)前,且因當(dāng)局限制還產(chǎn)生了新舊客之分。前往南洋其他各地的船票沒有新舊客之別,但價(jià)格同樣猛漲,如前往菲律賓的統(tǒng)艙票價(jià)便漲至每客84元。[12]可見,這一時期泉州地區(qū)民眾出國僅船票一項(xiàng)就增加了不小負(fù)擔(dān),而對于首次出國的新客,如果沒有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,幾乎無法成行。

交通條件的惡化,對泉州地區(qū)民眾的出國選擇產(chǎn)生了一定影響,有的因此半途而返,有的因此推遲出國,有的則干脆放棄了出國打算。由于這種交通條件一直存在于整個抗戰(zhàn)前期,所以這一時期泉州地區(qū)民眾出國都籠罩于其陰影之下,而且隨著持續(xù)時間的延長,其影響也越來越顯著。

二、地方政權(quán)的盤剝禁止

(一)出國證明書

早在1920年代末30年代初,福建省府為限制壯丁出洋就曾頒布過出國證明書制度,規(guī)定年在16歲以上至50歲以下者,非舊客不得出國,而舊客出國則必須申領(lǐng)出國證明書。[13]但當(dāng)時國民黨在福建的統(tǒng)治尚未穩(wěn)固,加之管理的松懈,這一制度也就流于形式,對華僑出國并未產(chǎn)生大的影響。

抗戰(zhàn)爆發(fā)后,財(cái)政和兵員的緊張導(dǎo)致政治當(dāng)局將目光瞄向了華僑,于是之前不甚被重視的出國證書制度重新被嚴(yán)格強(qiáng)化,并與捐稅、征兵、征丁等多項(xiàng)政策相捆綁。這一行動首先來自于基層的行政機(jī)構(gòu)。1937年10月,泉州永春縣府以永人欲出洋者多,規(guī)定凡欲出洋者,不論男女老少,須購救國公債,以家產(chǎn)十分之一為標(biāo)準(zhǔn),才準(zhǔn)頒予出國證明書。[14]同一時期,晉江縣府也有華僑出國須先購50元公債然后才能申領(lǐng)出國證明書之規(guī)定。[15]除了縣府外,一些地方鄉(xiāng)村的聯(lián)保例如晉江南門、金井、丙州等地的聯(lián)保辦事處,也借出國證明書需先經(jīng)地方保長簽章之機(jī),紛紛征收所謂的“出洋捐”。[16]公債、捐稅之余,基層行政機(jī)構(gòu)還常常藉口奉令抽送壯丁、兵員,對申領(lǐng)出國證明書的人進(jìn)行百般留難,從中敲詐勒索,謀取私利。[17]

其后,為了使這種捆綁常態(tài)化、正規(guī)化和統(tǒng)一化,泉州地區(qū)的許多縣政當(dāng)局都以地方法令形式出臺了本地華僑申領(lǐng)出國證明書的辦法。例如,1938年6月,晉江縣府制定發(fā)布了本縣僑民請領(lǐng)出國證明書的辦法,具體規(guī)則如下:

一凡系舊客,雖在壯丁年齡,有下列各款之一者得申請給證出國:甲須領(lǐng)有我國駐外使領(lǐng)館登記證,或回國護(hù)照與證明書者,乙須執(zhí)有當(dāng)?shù)卣隹谧终?丙如無使領(lǐng)館地方,而有該地中華總商會負(fù)責(zé)證明者。二華僑個人申請發(fā)證程序如次,甲先向該管聯(lián)保處領(lǐng)取申請書,按項(xiàng)照填,其本人在家應(yīng)納捐款,應(yīng)服役務(wù),應(yīng)擇定義務(wù)代理人負(fù)責(zé)代辦,其本人及代理人應(yīng)向聯(lián)保處合具甘結(jié),如有親屬者,應(yīng)由其親屬具結(jié)負(fù)責(zé),然后將證件申請書,交由聯(lián)保主任會同該管保長,查核認(rèn)可蓋章證明,交還申請人,立冊登記,以便放核。乙申請人再將原件申請書暨證件相片,提向區(qū)署認(rèn)國難防務(wù)捐(認(rèn)捐數(shù)由區(qū)長查明貧富登記,酌準(zhǔn)認(rèn)購)經(jīng)區(qū)長放核認(rèn)可后,于各欄填具意見,蓋章證明,交還申請人,并須立冊登記,以便放核。丙申請人再將原件取回并加繳證費(fèi)5元。[18]

可以看出,這是一套十分復(fù)雜繁瑣的程序,如此設(shè)計(jì),無非是為了使政治當(dāng)局能夠獲得更多盤剝?nèi)A僑的機(jī)會。華僑通過此程序申領(lǐng)一份出國證明書,需歷經(jīng)兩級政治機(jī)構(gòu)的審核,其中的重點(diǎn)除了新舊客的確認(rèn)外就是各項(xiàng)捐款的認(rèn)定,然而程序中卻未有明確的數(shù)額規(guī)定,而是完全由審核機(jī)構(gòu)自行定額認(rèn)可,且常常是因人而異,這就使得其能夠借此對華僑進(jìn)行勒索搜刮。故而,這樣一趟程序下來,華僑往往需要耗費(fèi)頗多的金錢。

雖然可以從中撈取不菲的利益,然而晉江縣府卻仍然感到不滿意。1938年8月,即辦法實(shí)施2個月后,晉江縣府發(fā)放出國證明書已達(dá)1200張,以平均每張3人計(jì)算,則出國人數(shù)已達(dá)3000余人。于是縣府以有流弊之虞為由,在原有申領(lǐng)辦法的基礎(chǔ)上,再次出臺限制措施,其主要條款如下:

一在外有正當(dāng)職業(yè),非本人再行出國,不能續(xù)業(yè)者,準(zhǔn)予出國;二回國以最近兩年內(nèi)為限;三年滿16歲至50歲之人民,雖有不在應(yīng)服兵役年限之內(nèi),但須準(zhǔn)備服兵役及勞役,亦應(yīng)加以限制;四各區(qū)長對申請書,事先應(yīng)認(rèn)真審查確實(shí),始得令其購買國難防務(wù)捐;五回國多年,在外已無經(jīng)商或其他權(quán)益,出國尚須另謀職業(yè)者,雖屬舊客,亦不準(zhǔn)出洋;六各區(qū)保甲長,應(yīng)特別留意有無逃避兵役,不得稍涉敷衍。[19]

這些條款是對原有規(guī)定的擴(kuò)充和細(xì)化,其中第一、五款要求華僑在外國必須擁有職業(yè),第二款劃定了只有2年內(nèi)回國的華僑才能再次出國,第三、六款要求留意華僑是否需要準(zhǔn)備服兵役勞役,第四款強(qiáng)調(diào)須對華僑捐稅情況進(jìn)行核實(shí)。這一切名義上是為了進(jìn)一步限制華僑出國,然而除了第二款有據(jù)可尋外,其余各款皆需由審核人員進(jìn)行主觀裁決,因此實(shí)質(zhì)上卻是給政治當(dāng)局榨取華僑提供了更大的操作空間,當(dāng)局可以借此將范圍更廣、數(shù)量更多的申請出國證明的華僑納入其“虎口”之中。該限制措施發(fā)布后不久,晉江縣府又依據(jù)國民政府的兵役條例,特別頒布了本縣華僑服兵役的規(guī)定:

一凡過去僑居外洋二年以上之華僑而已回國者,前次均未參加抽簽,現(xiàn)因兵役法施行暫行條例修改,一律應(yīng)補(bǔ)行抽簽;二僑居外洋有正當(dāng)職業(yè)因事回國必須再行出國者,得準(zhǔn)免役,但須參加抽簽,俟申請出國核準(zhǔn)后,即將其簽號注銷;三歸國華僑在外洋有正當(dāng)職業(yè),經(jīng)查確實(shí),則雖未滿三年以上,亦得于抽簽后申請出國。[20]

這一兵役規(guī)定是對以往有關(guān)華僑服兵役義務(wù)模糊規(guī)定的明晰和確認(rèn),其適用范圍相當(dāng)廣泛,迫使大多數(shù)華僑都必須參與抽簽,而只有抽簽后,華僑才有資格申請出國證明書。這是當(dāng)局又往華僑的脖頸上套上了一道“合法”的枷鎖。從初始的辦法到限制措施再到兵役規(guī)定,短短時間里一次又一次的“變法”,使得晉江華僑申請一份出國證明書變得難上加難,他們只有在付出越來越大的代價(jià)后,才有可能獲得一張薄薄的紙片以踏上出國之途。這種情況同樣存在于泉州其他縣區(qū)。

地方上的出國證明書制度實(shí)施了近2年后,引發(fā)了華僑的強(qiáng)烈不滿以及各種各樣弊病,福建省府決定統(tǒng)一規(guī)范,遂于1939年6月以杜絕流弊、便利僑胞為由,頒布了《福建省非常時期華僑出入國辦法》,其中出國方面主要包括以下幾點(diǎn):

一華僑出國應(yīng)填具申請書,由當(dāng)?shù)乇ｉL證明。二華僑出國證明書由省府制定,加蓋關(guān)防,分給各縣及特種區(qū)簽發(fā)。三為求僑胞出國迅速便利起見,請領(lǐng)證明書手續(xù)統(tǒng)由中南旅運(yùn)社免費(fèi)代辦。四中南旅運(yùn)社總社、分社辦事處或代辦所接到申請書后,應(yīng)于3日內(nèi)辦妥領(lǐng)證手續(xù)。五華僑出國應(yīng)繳納出國證明書費(fèi)6角,印花1元。六華僑領(lǐng)得出國證明書后,應(yīng)于兩月內(nèi)出國,倘有特殊原因,未克依期出國者,可托原代辦領(lǐng)證機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)請給證官署(縣府或特區(qū))延長之,不另收費(fèi)。延長期間不得超過兩月。[21]

此辦法與地方規(guī)章的不同之處主要體現(xiàn)在:廢除了將捐稅、兵役、勞役與證明書相捆綁的明文條款;請領(lǐng)手續(xù)的一部分改由旅社代辦;應(yīng)繳納的證費(fèi)降為1元6角;證明書規(guī)定了有效期限。這些不同之處的主要部分體現(xiàn)了福建省府保護(hù)華僑之意圖,然辦法中仍然保留的華僑需先開具由當(dāng)?shù)芈?lián)保證明的申請書這一條款,卻使其意圖很可能付諸東流。因?yàn)橹灰@一條款存在,地方當(dāng)局就能夠借此對華僑進(jìn)行壓榨。而且一些縣區(qū)還在此款上作文章,將其復(fù)雜化,例如晉江縣府就規(guī)定了聯(lián)保證明后還需呈到區(qū)署查驗(yàn)。[22]如此下來,除廢除了明文盤剝外,此辦法實(shí)質(zhì)上便與地方規(guī)章區(qū)別不大,其能起到的保護(hù)作用也就可想而知了。另外,辦法中新增的出國證明書的有效期限也給華僑制造了不小麻煩,例如永春的數(shù)百名華僑就曾因出國證明書逾期1個小時而不被放行。[23]

1941年7月,福建省府以《福建省非常時期華僑出入國須知》取代《福建省非常時期華僑出入國辦法》,其中出國部分除了請領(lǐng)手續(xù)由中南旅運(yùn)社代辦改為自行辦理或委托華僑公會辦理外,其余內(nèi)容大體未變②,因此依然無法起到真正的保護(hù)作用。直至1942年3月,福建省府才通令廢止出國證明書制度。[24]因而,整個抗戰(zhàn)前期,泉州地區(qū)華僑如果想通過正常渠道出國,都必須申領(lǐng)一份出國證明書。如果華僑沒有一定財(cái)力應(yīng)付來自政治當(dāng)局的壓榨勒索,那么他很可能無法領(lǐng)到出國證明。而抗戰(zhàn)后泉州地區(qū)惡劣的出國交通條件也使得當(dāng)局進(jìn)行相關(guān)檢查變得相對容易,如果華僑沒有證明卻想規(guī)避檢查,那就要冒著很大的風(fēng)險(xiǎn),稍有不慎就會身限囹圄。所以,出國證明書成為抗戰(zhàn)前期影響泉州地區(qū)舊客華僑出國的重要因素。

(二)禁止壯丁出國

出國證明書是頒給屬于舊客的華僑,而對于16-50歲、抗戰(zhàn)爆發(fā)后打算出國的新客,泉州地方當(dāng)局是嚴(yán)令禁止給予出國證明的。不僅如此,各地方當(dāng)局還采取種種管控措施查疏堵漏,以防壯丁新客通過非正常渠道踏出國門。

首先,各個縣區(qū)嚴(yán)密防止壯丁新客使用偽造的出國證明書蒙混通關(guān),并著力打擊偽造者。例如, 1938年4月,晉江縣府在安海鄉(xiāng)破獲了專門偽造出洋證的機(jī)關(guān)。[25]同年9月,永春縣府派員在晉江搗毀了一處偽造當(dāng)?shù)爻鰢C明的機(jī)構(gòu)。[26]1939年1月,晉江縣偵破了一起縣府辦公室雇員偽造出國證明的案件。[27]同年10月,南安縣府抓獲偽造出國證明的人員李超順。[28]嚴(yán)厲的查禁迫使偽造行為轉(zhuǎn)入地下,使得壯丁新客獲取假證明變得相對困難。

其次,沿海的各個縣區(qū)加強(qiáng)了海上巡防力度,嚴(yán)堵未經(jīng)許可的走私船只偷偷出海,而這些船只往往用來運(yùn)載逃避檢查的壯丁新客。例如,1938年12月,晉江縣截獲了一艘載有41名壯丁新客駛往新加坡的走私船只,經(jīng)查該船是行賄保甲后獲準(zhǔn)出海的。[29]1939年12月,惠安縣在船戶劉火炊的船上抓獲了3名壯丁新客。[30]1940年4月,惠安縣在白奇海面的一艘船上查扣了20余名無證明書的壯丁,該批壯丁大都來自晉江。[31]6月,晉江縣駐軍在陳埭鄉(xiāng)截獲兩批乘船偷渡的壯丁新客。[32]11月,晉江縣在溜石鄉(xiāng)截獲了一艘載有10名無證壯丁的走私帆船,并將該批壯丁解送部隊(duì)發(fā)落。[33]1941年2月,晉江縣在和平鄉(xiāng)查扣了一艘走私帆船,將船上的21名無證壯丁解往部隊(duì)。[34]

對于組織偷渡出國的相關(guān)機(jī)構(gòu),各個縣區(qū)更是嚴(yán)厲追究。例如,1937年12月,晉江縣破獲一個專門組織壯丁偷渡出國的機(jī)構(gòu),其總部設(shè)在香港,分部設(shè)在廈門,晉江沿海各鄉(xiāng)則派駐有多名水客。[35]1940年3月,永春縣搗毀一處專門包運(yùn)壯丁新客出國的機(jī)關(guān),該機(jī)關(guān)向每丁收費(fèi)1300元。[36]5月,晉江縣在圍頭鄉(xiāng)破獲一處以藥堂為掩護(hù)專門偷運(yùn)壯丁出國的機(jī)構(gòu),抓獲了十幾名無證壯丁。[37]從這些行動中可以看出,泉州沿海的各縣區(qū)對海上偷渡通道的封鎖是相當(dāng)嚴(yán)密的,加之著力摧毀源頭的組織機(jī)構(gòu),使得試圖通過該途徑出國的壯丁新客可能無功而返。當(dāng)這些被截獲的壯丁被遣回原籍或解送部隊(duì)時,他們的失敗經(jīng)歷也會對那些躍躍欲試的壯丁們產(chǎn)生心理上的影響,致使他們須先仔細(xì)考量成功的概率和可能付出的代價(jià)。兩相權(quán)衡下,他們可能會作出不同的決斷。

縱觀整個抗戰(zhàn)前期,泉州的各個縣區(qū)防止壯丁新客規(guī)避出國的力度是前所未有的,而這一時期惡劣的交通狀況也為當(dāng)局相關(guān)舉措的實(shí)施提供了便利條件,使得壯丁新客出國難度相比于戰(zhàn)前大大提升。當(dāng)然,政治當(dāng)局的舉措無法完全禁絕出國行為,壯丁或能夠通過賄賂、或能夠逃避堵截從而踏出國門,但是從上述資料看,總體而言當(dāng)局的舉措還是較有成效的。所以,政治當(dāng)局禁止壯丁新客出國的措施成為抗戰(zhàn)前期影響泉州地區(qū)壯丁新客出國的重要因素。

來自政治當(dāng)局的盤剝和禁止,對泉州地區(qū)民眾的出國產(chǎn)生了較大的影響。舊客華僑可能會因一紙出國證明書而徘徊于出國之路的邊緣,而壯丁新客則可能因被捕的恐懼而放棄出國的設(shè)想?？偠灾?來自政治當(dāng)局的壓制,已從多個方面禁錮住了民眾邁出國門的腳步,民眾只有設(shè)法掙脫它的掌控,才有可能踏上出國之途,而這只有少部分幸運(yùn)者能夠做到。

三、結(jié) 語

從前述可知,正是戰(zhàn)爭帶來的惡劣交通條件和政治當(dāng)局的壓制,導(dǎo)致抗戰(zhàn)前期泉州地區(qū)民眾出國之始便步履蹣艱,許多人因此放棄了出國的選擇。根據(jù)這一時期僑務(wù)局所作的統(tǒng)計(jì),泉州華僑出國人數(shù)已從戰(zhàn)前的每年6萬余人下降至抗戰(zhàn)時的每年不足2萬人[38],可見影響之深?？箲?zhàn)前期泉州的這兩方面影響因素都源自國內(nèi),與1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后影響華僑出國的主要因素來自國外不同。這一情況同樣也可能存在于同一時期國內(nèi)的其他地區(qū),所以通過對泉州的研究,可以一窺抗戰(zhàn)前期國內(nèi)相似地區(qū)華僑出國的大致面貌。當(dāng)然,各地的具體情況不盡相同,因而只有通過一個個個案研究,才能拼出一幅完整的華僑出國圖景。

注釋:

①參見這一時期《泉州日報(bào)》首版廣告。

②參見《福建華僑檔案史料》第140頁注釋。

[1]泉州市華僑志編纂委員會.泉州市華僑志[G].北京:中國社會出版社,1996:1-7.

[2]英荷商輪由福州往南洋[N].泉州日報(bào),1938-06-22(1).

[3]柯子洛、蘇存讓等組織華僑旅行社[N].泉州日報(bào), 1938-06-09(1).

[4]省府關(guān)于在泉滬航線輪船兼搭乘客以利僑行的訓(xùn)令[G]//福建省檔案館.福建華僑檔案史料.北京:中國檔案出版社,1989:142-143.

[5]僑局勸告僑客勿搭帆船出口[N].泉州日報(bào),1940-05-29(2).

[6]壯丁乘帆船出口成為逃役捷徑[N].泉州日報(bào),1940 -04-13(2).

[7]嚴(yán)防出國華僑取道南日赴廈[N].泉州日報(bào),1941-01-14(2).

[8]英商輪船將航行泉菲線[N].泉州日報(bào),1938-06-27(1).

[9]外輪直航泉菲尚有難題重重[N].泉州日報(bào),1938-06-02(1).

[10]英商廈門太古洋行為安慶輪直接航行泉菲啟事[N].泉州日報(bào),1938-07-01(1).

[11]華僑損失之檢討[J].泉州日報(bào),1937-02-01 (4).

[12]層層剝削下華僑出國難[J].泉州日報(bào),1938-09-24(1).

[13]省府關(guān)于解決壯丁出國流弊的訓(xùn)令[G]//泉州市檔案館.民國時期泉州華僑檔案史料.哈爾濱:北方文藝出版社,2006:87-88.

[14]永春因出洋證出洋者發(fā)生困難[N].泉州日報(bào),1937 -10-03(4).

[15]華僑出國須先購公債,由公債支會證明放行[N].泉州日報(bào),1937-10-17(3).

[16]南門外鄉(xiāng)村有所謂出洋捐[N].泉州日報(bào),1937-12 -02(3).

[17]廈門僑務(wù)局請禁止各地聯(lián)保主任及區(qū)署借征兵役敲詐歸僑函[G]//福建省檔案館.福建華僑檔案史料.北京:中國檔案出版社,1989:1828.

[18]回國華僑請領(lǐng)出國證明書[N].泉州日報(bào),1938-06 -11(1).

[19]晉縣府重訂辦法限制舊僑出洋[N].泉州日報(bào),1938 -08-30(1).

[20]華僑與兵役[N].泉州日報(bào),1938-09-03(1).

[21]福建省非常時期華僑出入國辦法[G]//福建省檔案館.福建華僑檔案史料.北京:中國檔案出版社, 1989:138-139.

[22]省政府華僑出入國辦法[N].泉州日報(bào),1939-06-20(2).

[23]數(shù)百僑客望洋興嘆由涵江折回[N].泉州日報(bào),1940 -02-01(2).

[24]省府關(guān)于廢止福建省非常時期華僑出入國須知的代電[G]//泉州市檔案館.民國時期泉州華僑檔案史料.哈爾濱:北方文藝出版社,2006:77.

[25]偽造出洋證書安海有此機(jī)關(guān)[N].泉州日報(bào),1938-04-22(3).

[26]永春派員來泉破獲偽造出國護(hù)照機(jī)關(guān)[N].泉州日報(bào),1938-09-27(1).

[27]晉縣府破獲偽造出國證書[N].泉州日報(bào),1939-01 -18(2).

[28]偽造出國證詐騙歸僑[N].泉州日報(bào),1939-10-13 (2).

[29]大規(guī)模壯大走私船舶稽查處破獲經(jīng)過詳情[N].泉州日報(bào),1938-12-13(2).

[30]惠北船戶劉火炊私運(yùn)壯丁出口[N].泉州日報(bào),1939 -12-28(2).

[31]白奇海面截獲壯丁多系晉江籍[N].泉州日報(bào),1940 -04-24(2).

[32]偷運(yùn)壯丁出口陳埭又獲兩載[N].泉州日報(bào),1940-06-08(2).

[33]華僑乘帆船出口溜石截獲一批[N].泉州日報(bào),1940 -11-21(2).

[34]私逃出口壯丁21名送入伍[N].泉州日報(bào),1941-02-26(2).

[35]壯丁私逃出洋成為有組織走私[N].泉州日報(bào),1937 -12-11(3).

[36]永春有人私設(shè)機(jī)關(guān)包運(yùn)壯丁出口[N].泉州日報(bào), 1940-03-04(2).

[37]偷渡僑客壯丁圍頭又獲一批[N].泉州日報(bào),1940-05-05(2).

[38]廈門僑務(wù)局1935-1940年華僑出入國統(tǒng)計(jì)表[G]//福建省檔案館.福建華僑檔案史料.北京:中國檔案出版社,1989:147.

[責(zé)任編輯 文 俊]

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2009-05-11

駱曦(1979—),男,福建惠安人,碩士,助理館員,主要從事地方史和華僑史研究。