淺析現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理模式

摘要:現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理模式是對(duì)傳統(tǒng)物流管理系統(tǒng)的升華，認(rèn)識(shí)這一新模式的組成，明確該模式的核心內(nèi)容，加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部的集成和系統(tǒng)之間的鏈接，完善供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，是我國(guó)物流業(yè)從傳統(tǒng)階段走向現(xiàn)代物流的保證。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代物流;集成供應(yīng)鏈;管理模式

中圖分類號(hào):F127 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1002—2589(2009)28—0045—02

20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著現(xiàn)代物流的迅猛發(fā)展，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理(Integrated Supply Chain Management)，正逐漸取代傳統(tǒng)的物流模式，受西方國(guó)家現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理模式的影響，我國(guó)也正從傳統(tǒng)的物流管理向現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理模式方向發(fā)展。

一、現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理模式的組成

現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代物流的重要組成部分，同時(shí)也是現(xiàn)代物流有效運(yùn)作的保障和前提條件。物流供應(yīng)鏈管理是指以物流為控制對(duì)象的供應(yīng)鏈規(guī)劃、指揮、控制，它致力于將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的所有物流活動(dòng)包括原料管理和實(shí)物配銷等集成為一個(gè)完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，實(shí)行一體化管理?！艾F(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理，是一個(gè)跨行業(yè)的多功能集成的供應(yīng)鏈管理體系。”[1] 對(duì)一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，從原材料采購(gòu)到產(chǎn)成品出廠直至產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者手中，中間需要經(jīng)過(guò)其他行業(yè)的眾多企業(yè)，通過(guò)他們的協(xié)作來(lái)完成產(chǎn)品流通過(guò)程。集成供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)高效的供應(yīng)鏈體系，它能有效地優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的流程，降低物流成本。因此，運(yùn)作集成供應(yīng)鏈管理模式要求有相當(dāng)高的管理水平。

現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理的核心是由三個(gè)相互關(guān)聯(lián)、相互依存的循環(huán)圈組成。第一個(gè)循環(huán)圈是由顧客需求—集成化計(jì)劃—業(yè)務(wù)流程重組—面向?qū)ο筮^(guò)程組成的一個(gè)控制作業(yè)回路。這個(gè)循環(huán)圈主要是針對(duì)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的。其中，“集成化計(jì)劃”和“業(yè)務(wù)流程重組”是這個(gè)循環(huán)圈的關(guān)鍵步驟。如果“集成化計(jì)劃”不完善，那么“業(yè)務(wù)流程重組”就無(wú)章可循;若“業(yè)務(wù)流程重組”不合理，則企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的優(yōu)化集成就無(wú)從談起。因此，企業(yè)必須把“集成化計(jì)劃”和“業(yè)務(wù)流程重組”視作重中之重。第二個(gè)循環(huán)圈是由顧客需求—信息共享—調(diào)整適應(yīng)—?jiǎng)?chuàng)造性團(tuán)隊(duì)組成的另一個(gè)策略回路。它主要是針對(duì)企業(yè)外部供應(yīng)鏈的。其中，“信息共享”是此循環(huán)圈的一個(gè)重要標(biāo)志;“調(diào)整適應(yīng)”是供應(yīng)鏈上的各成員為了適應(yīng)集成化供應(yīng)鏈管理而做出的調(diào)整步驟;而創(chuàng)造性團(tuán)隊(duì)是集成化供應(yīng)鏈管理的直接結(jié)果。第三個(gè)循環(huán)圈是由顧客滿意度評(píng)價(jià)—同步性評(píng)價(jià)—協(xié)調(diào)性評(píng)價(jià)—價(jià)值增值性評(píng)價(jià)組成的一個(gè)性能評(píng)價(jià)回路。它是圍繞前兩個(gè)循環(huán)圈、對(duì)每個(gè)回路的作業(yè)步驟做出相應(yīng)評(píng)價(jià)的一個(gè)循環(huán)圈。

“要成功地實(shí)施集成供應(yīng)鏈管理，使供應(yīng)鏈管理真正成為有競(jìng)爭(zhēng)力的武器，就要拋棄傳統(tǒng)的管理思想，把企業(yè)內(nèi)部以及節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的各種業(yè)務(wù)看作一個(gè)整體的功能過(guò)程，形成集成化供應(yīng)鏈管理體系?！盵2] 通過(guò)信息、制造和現(xiàn)代管理技術(shù)，將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中有關(guān)的人、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理三要素有機(jī)地集成并優(yōu)化運(yùn)行。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的物料流、管理過(guò)程中的信息流和決策過(guò)程中的決策流的有效控制和協(xié)調(diào)運(yùn)用，將企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈與企業(yè)外部的供應(yīng)鏈有機(jī)地集成起來(lái)進(jìn)行管理，達(dá)到全局動(dòng)態(tài)最優(yōu)目標(biāo)，以適應(yīng)在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)和管理過(guò)程提出的高質(zhì)量、高柔性和低成本的要求。

二、現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理的核心

“現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理的核心是處理好集成供應(yīng)鏈上的信息”[3]。以往，由于缺乏適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來(lái)篩選、分析企業(yè)所需要的信息，以及企業(yè)管理部門因種種限制，未能深刻理解及時(shí)準(zhǔn)確的信息對(duì)改善物流的重要作用，因此，信息對(duì)物流的重要性一直沒(méi)有得到充分的重視。目前的信息技術(shù)能夠?qū)^大多數(shù)的信息進(jìn)行處理，一旦需要，人們可以隨時(shí)獲得實(shí)時(shí)信息。但即使如此，信息的不完整性和不確定性仍然會(huì)給無(wú)數(shù)個(gè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)帶來(lái)大量的問(wèn)題。典型的信息缺陷有兩種:

1.收到的信息會(huì)在事件的預(yù)測(cè)方面不準(zhǔn)確。因?yàn)榇罅康奈锪魇窃谖粗摹?lái)的需求之前發(fā)生，因某種原因使物流量增加或減少，但這種增減僅僅是一種表面現(xiàn)象，與實(shí)際情況相去甚遠(yuǎn)，這就給判斷造成巨大困難。而不準(zhǔn)確的判斷或預(yù)測(cè)會(huì)引起存貨的短缺或過(guò)剩，例如過(guò)分樂(lè)觀的預(yù)測(cè)會(huì)導(dǎo)致大量的存貨，而過(guò)分悲觀的預(yù)測(cè)又會(huì)導(dǎo)致存貨短缺。

2.有關(guān)訂貨的信息，特別是訂貨意向，會(huì)在具體的用戶需求方面帶來(lái)不準(zhǔn)確的信息。處理不準(zhǔn)確的訂貨信息會(huì)產(chǎn)生不必要的物流成本等。

由此可見(jiàn)，“信息需求中的每一個(gè)錯(cuò)誤都會(huì)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生隱患”[4]。因此，要提高供應(yīng)鏈上的信息管理水平，就要建立分布的、透明的信息系統(tǒng)，保持信息渠道的暢通和透明度。

除此之外，企業(yè)要實(shí)施集成化供應(yīng)鏈管理，還必須面對(duì)和解決許多有關(guān)供應(yīng)鏈的問(wèn)題，例如，供應(yīng)鏈的高成本、部門之間的沖突、產(chǎn)品壽命周期的縮短、外部競(jìng)爭(zhēng)的加劇、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性、價(jià)格和匯率的影響以及用戶的多樣化需求等等。

要解決這些問(wèn)題。真正實(shí)現(xiàn)集成化供應(yīng)鏈管理，企業(yè)需要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的轉(zhuǎn)變:

(1)企業(yè)要從供應(yīng)鏈的整體出發(fā)，考慮企業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)優(yōu)化問(wèn)題;(2)企業(yè)要善于轉(zhuǎn)變思維模式，從縱向一維空間的思維方式向縱橫一體的多維空間思維方式轉(zhuǎn)變;(3)企業(yè)要放棄“小而全”、“大而全”的封閉經(jīng)營(yíng)思想，向與供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系為紐帶的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的“雙贏”或“多贏”關(guān)系轉(zhuǎn)變;(4)企業(yè)所有工作人員和部門都應(yīng)對(duì)共同任務(wù)有共同的認(rèn)識(shí)和了解，去除部門障礙、實(shí)行協(xié)調(diào)工作和并行化經(jīng)營(yíng);(5)集成化供應(yīng)鏈企業(yè)之間要實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與利益共享。

三、現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理的形成

1.內(nèi)部供應(yīng)鏈集成。內(nèi)部供應(yīng)鏈集成是現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理的前提條件和基礎(chǔ)?！爸挥袑?shí)現(xiàn)內(nèi)部供應(yīng)鏈的集成，才能與外部供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商和用戶等整合集成，才能真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的集成供應(yīng)鏈管理?！盵5]為此，首先要分析企業(yè)內(nèi)部影響供應(yīng)鏈管理的有利因素和不利因素，同時(shí)分析企業(yè)的外部市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)市場(chǎng)的特征和不確定性做出評(píng)價(jià)。其次，要對(duì)各職能部門的功能進(jìn)行職能集成。集中處理企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)，企業(yè)圍繞核心職能對(duì)物流實(shí)施集成化管理，對(duì)組織實(shí)行業(yè)務(wù)流程重構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)職能的優(yōu)化。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈中，企業(yè)的各職能部門往往分散、獨(dú)立地控制著供應(yīng)鏈中的不同業(yè)務(wù)，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)比較松散。各組織部門界限分明，單獨(dú)操作。對(duì)此企業(yè)可以通過(guò)建立交叉職能小組來(lái)參與計(jì)劃和執(zhí)行項(xiàng)目，以提高職能部門之間的合作。最后，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的集成。企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈集成輸出的主要是集成化的計(jì)劃和控制系統(tǒng)。為了支持企業(yè)內(nèi)部集成化供應(yīng)鏈管理，主要采用供應(yīng)鏈計(jì)劃和ERP系統(tǒng)來(lái)實(shí)施集成化計(jì)劃和控制。有效的供應(yīng)鏈計(jì)劃幾乎集成了企業(yè)所有的主要計(jì)劃和決策業(yè)務(wù)，包括市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)、企業(yè)庫(kù)存計(jì)劃、資源配置、設(shè)備管理、優(yōu)化路徑、基于能力約束的生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃等。ERP系統(tǒng)集成了企業(yè)業(yè)務(wù)流程中主要的執(zhí)行職能，包括財(cái)務(wù)管理、庫(kù)存管理、生產(chǎn)管理、運(yùn)輸管理等職能。供應(yīng)鏈計(jì)劃和ERP 通過(guò)基于事件的集成技術(shù)聯(lián)結(jié)在一起。

2.外部供應(yīng)鏈集成。“外部供應(yīng)鏈集成是實(shí)現(xiàn)集成化供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵”[6]。外部供應(yīng)鏈集成就是將企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈與外部的供應(yīng)商和用戶整合到一起，形成一個(gè)集成化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。而與主要供應(yīng)商和用戶建立良好的合作伙伴關(guān)系，即所謂的供應(yīng)鏈合作關(guān)系(Supply Chain Partnership)，它是集成化供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵之關(guān)鍵。

在外部供應(yīng)鏈集成階段，企業(yè)要特別注重對(duì)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的管理。管理的焦點(diǎn)要從傳統(tǒng)的以面向產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)向以面向供應(yīng)商和用戶為主，增加與主要供應(yīng)商和用戶之間的聯(lián)系，從而增進(jìn)相互之間對(duì)產(chǎn)品、工藝、組織、企業(yè)文化等方面的了解，最終實(shí)現(xiàn)信息共享。企業(yè)通過(guò)為用戶提供有特色的、與競(jìng)爭(zhēng)者不同的產(chǎn)品、服務(wù)或有價(jià)值的信息等而獲利。通過(guò)建立良好的合作伙伴關(guān)系，企業(yè)可以很好地與用戶、供應(yīng)商和服務(wù)提供商實(shí)現(xiàn)集成和合作，共同在市場(chǎng)預(yù)測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸計(jì)劃和競(jìng)爭(zhēng)策略等方面設(shè)計(jì)、控制整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作。對(duì)于企業(yè)的主要用戶和關(guān)鍵用戶，企業(yè)還應(yīng)該專門建立以用戶為核心的職能小組。這樣的小組應(yīng)具有不同職能領(lǐng)域的功能，從而可以更好地為主要用戶和關(guān)鍵用戶提供有針對(duì)性的特色服務(wù)。處于這個(gè)步驟的企業(yè)，生產(chǎn)系統(tǒng)必須具備更高的柔性，以提高對(duì)用戶需求的反應(yīng)能力。

此外，為了達(dá)到與外部供應(yīng)鏈的集成，企業(yè)必須采用適當(dāng)?shù)男畔⒓夹g(shù)，與外部供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)鏈接，以達(dá)到信息共享和信息交互，達(dá)到相互操作的一致性。

3.集成化供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。在完成以上兩個(gè)步驟的集成以后，現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈就構(gòu)成了一個(gè)柔性的、網(wǎng)絡(luò)化的企業(yè)結(jié)構(gòu)，即供應(yīng)鏈共同體。它的戰(zhàn)略核心及發(fā)展目標(biāo)是成為物流市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，牢牢占據(jù)物流市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，供應(yīng)鏈共同體必須成為一個(gè)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)市場(chǎng)的快速變化、知識(shí)的迅速更新等需要，不能適應(yīng)供應(yīng)鏈需求的企業(yè)，將立刻從供應(yīng)鏈聯(lián)盟中被無(wú)情淘汰。至此，“供應(yīng)鏈就成為一個(gè)能快速重構(gòu)的動(dòng)態(tài)組織結(jié)構(gòu)，即集成化供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟?！盵7] 集成化供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟主要應(yīng)用的信息技術(shù)是Internet的集成，而同步化的、擴(kuò)展的供應(yīng)鏈計(jì)劃和控制系統(tǒng)則是其主要的工具。企業(yè)通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)商務(wù)軟件等技術(shù)集成在一起以滿足用戶的需求，一旦用戶的需求消失，它也將隨之解體。而當(dāng)另一需求出現(xiàn)時(shí)，這樣的一個(gè)組織結(jié)構(gòu)又由新的企業(yè)動(dòng)態(tài)地重新組成。在這樣一個(gè)環(huán)境中求生存，企業(yè)必須成為一個(gè)能及時(shí)、快速滿足用戶需求的物流商，這是物流企業(yè)生存、發(fā)展的關(guān)鍵?；贗nternet的現(xiàn)代物流集成供應(yīng)鏈管理模式，取代傳統(tǒng)的商務(wù)手段，這是供應(yīng)鏈管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。

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