法國(guó)總理來(lái)華簽合作大單

本報(bào)駐法國(guó)特約記者 苗有志 本報(bào)記者 謝戎彬

20日抵京訪(fǎng)問(wèn)的法國(guó)總理菲永是今年最后一位到訪(fǎng)中國(guó)的西方大國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人。由于中法關(guān)系的波折起伏，外界對(duì)此次訪(fǎng)問(wèn)格外關(guān)注。菲永的來(lái)訪(fǎng)也的確大手筆，21日上午，菲永與中國(guó)副總理李克強(qiáng)共同出席了廣東臺(tái)山核電站開(kāi)工儀式。這個(gè)注冊(cè)資本金167．4億元人民幣的巨無(wú)霸企業(yè)是中法最大的清潔能源合資企業(yè)，也是目前國(guó)內(nèi)電力領(lǐng)域投資最大的中外合資企業(yè)。

民用核能是中法合作的老領(lǐng)域，早在上世紀(jì)80年代初，法中兩國(guó)就共建了大亞灣核電站。而今天中國(guó)的實(shí)力與“大亞灣”時(shí)代已不可同日而語(yǔ)，法國(guó)自然希望能在中國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中得到更多的機(jī)會(huì)。菲永在21日舉行的中法企業(yè)會(huì)談午餐會(huì)上對(duì)記者表示，目前法中雙方正在確立今后20到30年兩國(guó)的合作框架和藍(lán)圖。他以航空領(lǐng)域舉例說(shuō)，20多年前空客就開(kāi)始在中國(guó)嶄露頭角，去年夏天空客A320的組裝廠已經(jīng)在天津落成。中方參與了空客A350的開(kāi)發(fā)，而法方則參與了中國(guó)C919飛機(jī)項(xiàng)目。在去年汶川大地震后，發(fā)展直升機(jī)成了中國(guó)迫切的需要，而法國(guó)在直升機(jī)上有著較強(qiáng)的技術(shù)。菲永在午餐會(huì)上透露說(shuō)，法中兩國(guó)正在聯(lián)手打造新型民用運(yùn)輸直升機(jī)EC175（中國(guó)稱(chēng)為直-15），前不久該機(jī)型剛剛進(jìn)行了首飛。

法國(guó)是與中國(guó)在技術(shù)合作方面最多的歐盟國(guó)家之一，已有20多家法國(guó)企業(yè)在中國(guó)建立了自己的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。另一方面，中國(guó)企業(yè)向法國(guó)進(jìn)軍的速度也在加快，例如華為公司已決定在巴黎地區(qū)建立—個(gè)研發(fā)中心。午餐會(huì)上，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者聽(tīng)到菲永當(dāng)場(chǎng)承諾，對(duì)中方投資，法國(guó)出臺(tái)了研發(fā)費(fèi)用抵稅的政策，“這—優(yōu)惠稅收措施是其他歐洲國(guó)家無(wú)法比擬的”。另外，法國(guó)還竭力打造自己良好的投資形象，此次還專(zhuān)門(mén)提供了一份中文報(bào)告列舉法國(guó)的種種投資優(yōu)勢(shì)：高管勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，薪酬水平低，高速鐵路發(fā)達(dá)等。就連一貫受外國(guó)人詬病的法國(guó)人假期多的問(wèn)題，都以“法國(guó)人每小時(shí)生產(chǎn)率高”巧妙遮掩了。

法國(guó)主流媒體當(dāng)天大多報(bào)道了菲永率領(lǐng)的龐大企業(yè)家團(tuán)隊(duì)簽下一系列大單?！斗ㄌm西晚報(bào)》的報(bào)道稱(chēng)，并非無(wú)人擔(dān)心這些大單會(huì)“培養(yǎng)法國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，如C919不僅是波音737潛在的對(duì)手，也對(duì)空客A320構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，但是法國(guó)現(xiàn)在有更擔(dān)心的，那就是中法之間的矛盾有可能令法國(guó)企業(yè)失去最寶貴的商機(jī)和最有潛力的市場(chǎng)。貿(mào)易已成為中國(guó)最有力的王牌，因?yàn)椤昂椭袊?guó)做生意是人人向往的”?！?/p>