ＡＴＡ：考試服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化

周建共

十幾萬應(yīng)考者無須離開所在的城市即可同時答卷

不久前,國內(nèi)一家知名商業(yè)銀行完成了一次內(nèi)部考試,考點(diǎn)遍布國內(nèi)200多個大小城市,參與人數(shù)多達(dá)10萬余人。如果以傳統(tǒng)方式—把分散的人員集中到某幾個城市—這種萬人大考試幾乎不可能同時進(jìn)行,即使可以,涉及的成本費(fèi)用也高得驚人。

通過一家名叫ATA的考試服務(wù)公司運(yùn)作,十幾萬考試人員無須離開所在的城市即可同時答卷,不僅方便,而且為該銀行省下大量費(fèi)用支出。

ATA是典型的輕型商業(yè)模式公司,專為個人和企業(yè)提供專業(yè)化考試與測評服務(wù),2008年初在美國納斯達(dá)克上市后,倍受投資人追捧,即便在金融危機(jī)的股市低潮期,股價仍翻倍增長,從3塊多美元漲到目前的7塊多美元。

9月初,ATA公布截止到今年3月的2009財(cái)年業(yè)績報(bào)告,全年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.19億元人民幣,為510萬人提供了考試服務(wù),在全國擁有5000多個考試站,2700多名兼職認(rèn)證工程師。而背后運(yùn)作這個龐大體系的ATA員工團(tuán)隊(duì)還不足500人。

三道競爭壁壘

ATA總部設(shè)在北京貢院6號,貢院曾經(jīng)是明清時期的科舉考場,這對ATA的意義非同一般?！癆TA的商業(yè)模式是把傳統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來,傳統(tǒng)商業(yè)模式注重的是技術(shù)、渠道和硬件設(shè)施的建設(shè),而互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式是創(chuàng)新的思路和經(jīng)營方法。”ATA公司總裁王林接受《經(jīng)理人》專訪時說:這個考試運(yùn)營平臺搭建起來之后,ATA公司可以根據(jù)客戶的不同需求,快速部署與實(shí)施十萬、百萬甚至千萬人次的考試。

ATA分布全國的考試站點(diǎn)均采用合作式,每個合作伙伴的設(shè)備都要達(dá)到運(yùn)行ATA軟件的要求,人員也要經(jīng)過ATA的專業(yè)培訓(xùn)。“這個渠道非常難搭建,需要長時間積累。這也是ATA建立的競爭壁壘之一。”王林說。更讓他驕傲的是ATA的DST(動態(tài)模擬試題)技術(shù),目前微軟對其全球認(rèn)證工程師的考試(每年有120萬人以上),使用的就是ATA的這項(xiàng)技術(shù),微軟為此每年要按考試人次向ATA支付技術(shù)授權(quán)費(fèi)。據(jù)說這是一筆不菲的收入。毫無疑問,獨(dú)有技術(shù)是ATA的一大競爭優(yōu)勢。

ATA建立的另一個競爭壁壘是運(yùn)營大規(guī)?？荚嚨慕?jīng)驗(yàn),“全球誰也不敢想象可以有50萬人在計(jì)算機(jī)上答同一份考卷,涉及考點(diǎn)有幾千個,監(jiān)考人員有上萬人,同時啟動幾十萬臺計(jì)算機(jī),而且要保證零事故率?！盇TA目前正在運(yùn)營600多個考試項(xiàng)目,每個考試項(xiàng)目都有幾百頁的運(yùn)營白皮書。這才能保證ATA用很少的自有人力投入,來運(yùn)作龐大的全國性考試系統(tǒng)。

為客戶創(chuàng)造價值

正常情況下,ATA是按人頭收費(fèi)。ATA的考試服務(wù)內(nèi)容有幾十項(xiàng),選擇服務(wù)的多少,決定了費(fèi)用的高低?！癆TA始終強(qiáng)調(diào)一個理念:給客戶帶來價值。一定是個雙贏的合作,一定要幫客戶節(jié)省開支,而且我們的利潤也只是從客戶節(jié)省的那部分中獲取的?！蓖趿终f。

ATA目前瞄準(zhǔn)的是企業(yè)級考試服務(wù)市場。1999年,歐美大概30%的企業(yè)是通過考試來選拔應(yīng)聘者,到2004年時,這個統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)已經(jīng)變成71%。而在中國,這個數(shù)字小到可以忽略不計(jì),也就是說中國還沒有啟動這個市場。因此未來的市場前景非常之大。

到目前為止,國內(nèi)尚未有類似于ATA商業(yè)模式的公司出現(xiàn),ATA的一位投資人在國內(nèi)投資了200多家公司,其中不乏盛大、橡果、分眾等知名公司,惟一買進(jìn)股票后一股沒有賣過,而且還在不斷增持的公司就是ATA。