對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革的思考

鄧向軍

[摘要]隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為集機(jī)械、電子、通訊和液壓傳動技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品。這對汽車維修業(yè)而言，帶來的則是一場劃時代的革命。如何面對這種變革，培養(yǎng)出適應(yīng)汽車新技術(shù)發(fā)展要求的人才，是教學(xué)改革面臨的問題。針對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題，提出相應(yīng)的解決措施。

[關(guān)鍵詞]汽車運(yùn)用與維修 專業(yè)教學(xué) 改革

中圖分類號：G71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1671－7597（2009）0520123－01

在汽車科技發(fā)展日新月異的時代，現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)的汽車已經(jīng)不可同日而語，它從簡單的機(jī)械、電氣控制發(fā)展為融機(jī)械、電子、液力控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)從基本的機(jī)械、電氣裝置發(fā)展為機(jī)電液一體化裝置：如電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)（EFIE）、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、安全氣囊系統(tǒng)（SRS）、電子控制自動變速箱系統(tǒng)（AT）、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)（ASR）、自動空調(diào)系統(tǒng)（A/C）、電子懸掛系統(tǒng)（ECS）、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、自診斷系統(tǒng)、控制局域網(wǎng)技術(shù)（CAN-BUS）等。新技術(shù)對汽車維修業(yè)而言，帶來的則是一場劃時代的革命。面對眾多的車型和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，汽車維修業(yè)對維修人員技術(shù)水平的要求大大提高。目前，汽車的電氣化和自動化程度越來越高，懂原理、會使用檢測儀器修車的維修人員太少。如何面對這種變化，是我們教學(xué)改革面臨的問題。

一、教學(xué)中存在的問題

（一）傳統(tǒng)教學(xué)模式的不足。傳統(tǒng)的教學(xué)方式使得理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離，導(dǎo)致學(xué)生的專業(yè)興趣不濃，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動，往往是等理論課結(jié)束后才進(jìn)入實(shí)習(xí)階段。這樣學(xué)生學(xué)習(xí)抽象的專業(yè)理論知識時只能通過“死記硬背”。當(dāng)教師把實(shí)踐操作過程在課室黑板進(jìn)行板書教學(xué)時，學(xué)生更覺得“抽象空洞”、“枯燥乏味”。而進(jìn)入專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)階段：學(xué)生專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，因此缺少必要的理論指導(dǎo)。實(shí)習(xí)往往局限于模仿性操作訓(xùn)練，而無法在正確的理論指導(dǎo)下去形成系統(tǒng)的綜合技能。

（二）教材內(nèi)容陳舊。目前使用的教材大多是八、九十年代編寫的，內(nèi)容偏重于汽車機(jī)械構(gòu)造和原理，不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)的要求。開設(shè)的《汽車修理》、《汽車故障診斷》、《汽車?yán)碚摗?、《發(fā)動機(jī)原理》等課程以機(jī)械原理和機(jī)械修理為主，而涉及電子控制技術(shù)的專業(yè)課程是《現(xiàn)代汽車新技術(shù)》，課時占量少。課程安排缺乏新意，與實(shí)際生產(chǎn)相差太遠(yuǎn)。

（三）教師知識老化。近年來，電子控制技術(shù)和通訊技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，使得汽車不再是單純的機(jī)械產(chǎn)品，而是多學(xué)科的集成物。這就要求從業(yè)人員具有豐富的知識儲備。而我們的汽車運(yùn)用專業(yè)的教師大多是七、八十年代培養(yǎng)的本科生，在校時沒有學(xué)習(xí)過汽車電子控制技術(shù)和自動控制技術(shù)。由于課本涉及汽車新技術(shù)較少，又缺少去生產(chǎn)一線接觸汽車新技術(shù)和接受培訓(xùn)的機(jī)會，教師的知識老化嚴(yán)重。

（四）實(shí)習(xí)硬件缺乏。汽車修理是很重視操作經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)，尤其是近年來汽車檢測設(shè)在汽車維修中發(fā)揮著不可替代的作用。但是一般學(xué)校的維修設(shè)備陳舊，幾乎沒有供學(xué)生實(shí)習(xí)的電噴發(fā)動機(jī)、自動變速器、四輪定位儀、側(cè)滑和制動實(shí)驗(yàn)臺等設(shè)備。這就導(dǎo)致了學(xué)生雖有一定理論基礎(chǔ)，但技術(shù)不過硬的狀況。

（五）教學(xué)方法單一。目前，由于缺乏必要的實(shí)習(xí)設(shè)備和檢測儀器，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的課程只能以課堂教學(xué)為主，加之沒有相應(yīng)的實(shí)物、掛圖和多媒體軟件來輔助教學(xué)，只能讓學(xué)生對照教材憑想象去理解。這樣的教學(xué)效果既抽象、難以理解，又缺乏生動性和吸引力，漸漸地使學(xué)生失去了學(xué)習(xí)的興趣，學(xué)習(xí)效果差。

二、解決以上問題的方法

（一）加強(qiáng)教材建設(shè)，注重內(nèi)容更新。我校汽運(yùn)專業(yè)主要為汽車維修企業(yè)培養(yǎng)汽車維修專業(yè)人才。他們只有熟悉汽車的基本結(jié)構(gòu)、掌握其基本原理和規(guī)律，了解汽車技術(shù)的最新發(fā)展水平才可能準(zhǔn)確地診斷汽車故障并進(jìn)行維修。而現(xiàn)代科技的發(fā)展日新月異，不斷有新材料、新技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè)，不斷有新的車型問世。因此，汽車運(yùn)用課程在內(nèi)容上應(yīng)該既體現(xiàn)汽車的基本結(jié)構(gòu)、基本原理和基本規(guī)律，又要反映汽車新技術(shù)的發(fā)展成果和趨勢，緊跟科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平。為此，必須把新知識、新技術(shù)、新車型的結(jié)構(gòu)及時補(bǔ)充到教學(xué)內(nèi)容中去。由于正式出版的教材內(nèi)容不可避免地滯后于汽車技術(shù)的展，因此，我們在教學(xué)中在講授基本結(jié)構(gòu)和基本原理時主要結(jié)合目前流行的車型 （如本田Accord等）和最新的車型。對于書中過時的內(nèi)容我們少講或不講，比如我國汽車法規(guī)已經(jīng)禁止生產(chǎn)化油器轎車。對此我們在講解汽油車燃油供給系統(tǒng)時，對化油器只花很少時間介紹一下，而把主要精力放在汽油機(jī)的電噴系統(tǒng)上，及時地把新技術(shù)、汽車新結(jié)構(gòu)補(bǔ)充到教學(xué)中去，加大與汽車有關(guān)的電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、液壓技術(shù)等知識的信息量。

（二）建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍，為培養(yǎng)一流實(shí)用型人才奠定基礎(chǔ)。學(xué)校要做好“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，拓寬教師來源渠道，引入競爭機(jī)制，完善教師聘任制。真正落實(shí)吸收企業(yè)優(yōu)秀工程技術(shù)和管理人員到職業(yè)學(xué)校任教，加快建設(shè)兼職教師資格和其它專業(yè)技術(shù)職務(wù)的“雙師型”教師隊(duì)伍。在用人制度上要“學(xué)歷”和“能力”并重，“學(xué)歷證書”和“職業(yè)資格證書”并重。派專業(yè)教師到維修工廠鍛煉，提高操作技能，吸收新技術(shù)、收集新信息。提供教師參加技術(shù)研討會和學(xué)習(xí)的機(jī)會，教師參與實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和實(shí)習(xí)教學(xué)，聘請汽修廠的工程師擔(dān)任兼職教師，充實(shí)“雙師型”教師隊(duì)伍。

（三）重視檢測設(shè)備的應(yīng)用。今天的汽車維修僅靠螺絲刀和試燈的時代已經(jīng)一去而不復(fù)返了，解碼器、示波儀、編程器、汽車專業(yè)萬用表等設(shè)備是汽車故障診斷的必不可少的工具。所以在今后的教學(xué)中重視檢測設(shè)備介紹和使用。

（四）充分利用現(xiàn)代教學(xué)手段，提高教學(xué)質(zhì)量。汽車維修專業(yè)的專業(yè)課，實(shí)踐內(nèi)容很強(qiáng)，而且現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)（系統(tǒng)）的復(fù)雜性是傳統(tǒng)汽車不可比的。不是傳統(tǒng)的一支粉筆、幾張掛圖就能講解清楚的為了使內(nèi)容講解透徹。必須充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段，將理論講解與現(xiàn)場教學(xué)、實(shí)物教學(xué)、電化教學(xué)相結(jié)合，把難講、難懂、難記的內(nèi)容用形象、直觀、仿真的教學(xué)手段展現(xiàn)給學(xué)生。現(xiàn)代教學(xué)手段的運(yùn)用，改變了傳統(tǒng)的教師滿堂灌，學(xué)生聽、記筆記的沉悶教學(xué)方式，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（五）重視實(shí)踐環(huán)節(jié)，提高學(xué)生綜合素質(zhì)。由于汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)要求學(xué)生既要有一定的理論知識又具有熟練的實(shí)際振作技能，能解決生產(chǎn)實(shí)際中的一般問題。因此，教學(xué)過程必須增加實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。重視實(shí)踐，提高動手操作能力，對于汽車維修專業(yè)的學(xué)生來說，不僅要從理論上掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)、基本原理和規(guī)律，而且要實(shí)實(shí)在在能對汽車進(jìn)行拆卸、裝配、調(diào)整、檢測、維修。因此要十分重視實(shí)踐環(huán)節(jié)。

參考文獻(xiàn)：

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