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      《物流系統(tǒng)論》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)新探

      2009-04-03 09:48:44楊浩雄何明珂
      大學(xué)教育科學(xué) 2009年1期
      關(guān)鍵詞:課堂實(shí)驗(yàn)構(gòu)建主義體驗(yàn)式教學(xué)

      楊浩雄 何明珂

      [摘 要] 課堂實(shí)驗(yàn)是國(guó)家精品課程《物流系統(tǒng)論》的特色之一,課程組在國(guó)家精品課程建設(shè)過(guò) 程中,基于體驗(yàn)式教學(xué)的思想設(shè)計(jì)課堂實(shí)驗(yàn),提出了課堂實(shí)驗(yàn)教學(xué)的規(guī)則制定、理論學(xué)習(xí)、 自主實(shí)驗(yàn)、總結(jié)強(qiáng)化、拓展研究等五個(gè)基本步驟,并取得了良好的教學(xué)效果。

      [關(guān)鍵詞]課堂實(shí)驗(yàn);體驗(yàn)式教學(xué);課程建設(shè);構(gòu)建主義;國(guó) 家精品課程

      [中圖分類號(hào)]G6420[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1672-0717(2009)01-0076-04

      一、引言

      我國(guó)高校開(kāi)展物流管理專業(yè)教學(xué)只有短短15年時(shí)間,學(xué)科和專業(yè)建設(shè)一直是該專業(yè)發(fā)展的首 要任務(wù),而核心課程建設(shè)又是專業(yè)建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急,《物流系統(tǒng)論》作為我國(guó)物流管理專業(yè) 獲 得國(guó)家精品課程稱號(hào)較早的課程之一,是該專業(yè)的核心課程之一,因此該課程的建設(shè)對(duì)物 流管理專業(yè)建設(shè)具有重要意義。該課程的教學(xué)目的是,要求學(xué)生從物流學(xué)科發(fā)展角度準(zhǔn)確理 解物流概念,及其與相關(guān)概念的關(guān)系;要求學(xué)生掌握物流系統(tǒng)分析方法,并利用這些方法對(duì) 物 流系統(tǒng)的組成要素、組成結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)功能進(jìn)行分析;要求學(xué)生理解物流系統(tǒng)的運(yùn)行 規(guī)律并運(yùn)用 物流系統(tǒng)的基本原理,為進(jìn)一步掌握現(xiàn)代物流知識(shí)打下良好的理論基礎(chǔ)[1]。

      1988年北京工商大學(xué)(原北京商學(xué)院)初設(shè)《物流系統(tǒng)論》課程,1998年開(kāi)始作為北京工商 大學(xué)精品 課程進(jìn)行建設(shè),2003年被確定為北京市精品課程,2007年被教育部評(píng)為國(guó)家精品課程,其20 年的課程建設(shè)為國(guó)內(nèi)物流管理本科專業(yè)的精品課程建設(shè)提供了很好的范例。

      精品課程建設(shè)涉及教師、學(xué)生、教材、教學(xué)技術(shù)手段、教育思想和教學(xué)管理制度等多方面內(nèi) 容,以融素質(zhì)教育與業(yè)務(wù)培養(yǎng)為一體、融知識(shí)傳授與能力培養(yǎng)為一體、融理論與實(shí)踐為一體 的“三體相融”作指導(dǎo)思想,旨在在高校中打造出一批具有一流教師隊(duì)伍、一流教學(xué)內(nèi)容、 一 流教學(xué)方法、一流教材、一流教學(xué)管理制度的示范性課程[2]。北京工商大學(xué)在《 物流系統(tǒng)論 》課程建設(shè)過(guò)程中形成了一系列的成果,其中課程實(shí)驗(yàn)是其最具特點(diǎn)的教學(xué)技術(shù)手段之一。 本文將結(jié)合課程實(shí)驗(yàn)的教學(xué)來(lái)介紹課程建設(shè)中的一些有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。

      二、基于體驗(yàn)式教學(xué)的課程實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

      物流作為一個(gè)新興的交叉學(xué)科,有很強(qiáng)的專業(yè)性,在教學(xué)過(guò)程中,要運(yùn)用到許多專業(yè)術(shù)語(yǔ)以 及獨(dú)特的理論與設(shè)施,如JIT、物料需求計(jì)劃、集裝箱和托盤(pán)等;同時(shí),物流也是一門(mén)綜合 性的交叉 學(xué)科,涉及的范圍極為廣泛,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,需要運(yùn)用有關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等學(xué) 科的知識(shí),才能解決實(shí)際的問(wèn)題,而《物流系統(tǒng)論》則是物流系統(tǒng)基本原理的綜合,所涉及 的 理論和知識(shí)比較抽象與枯燥。1988~1998年期間,該課程的所有內(nèi)容全部是教師課堂講授, 這種傳統(tǒng)的教學(xué)組織形式難以將理論教學(xué)和解決實(shí)際問(wèn)題有機(jī)地結(jié)合起來(lái),教師和學(xué)生都對(duì) 教學(xué)效果不滿意。

      為了實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際,提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力,1999年課程組結(jié)合體驗(yàn)式教學(xué)模式 ,決定進(jìn)行全面的課程 教學(xué)改革,即從原有的36課時(shí)理論教學(xué)課時(shí)中拿出8課時(shí)用于實(shí)驗(yàn)教學(xué),實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào) 學(xué)生對(duì)物流系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程的親身┨逖欏

      體驗(yàn)式教學(xué)模式的提出是以建構(gòu)主義的學(xué)習(xí)觀為基礎(chǔ)的, 并遵從它的基本理念, 即學(xué)習(xí)是 主體主動(dòng)建構(gòu)的過(guò)程[3]。首先,學(xué)習(xí)在本質(zhì)上是學(xué)習(xí)者主動(dòng)建構(gòu)心理表征的過(guò)程 ,這種心 理表征既包括結(jié)構(gòu)性的認(rèn)識(shí),也包括非結(jié)構(gòu)性的知識(shí)或經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)者的主體地位決定了只能 由他自己完成學(xué)習(xí),必須是學(xué)習(xí)者主動(dòng)的活動(dòng)體驗(yàn)來(lái)完成心理表征的建構(gòu),而且任何對(duì)象都能為學(xué)習(xí)者所體驗(yàn)。其次,教師和學(xué)生分別以自己的方式建構(gòu)對(duì)世界的理解,其對(duì)世界的 理解是多元的,教學(xué)過(guò)程就是教師和學(xué)生對(duì)世界的意義進(jìn)行合作性建構(gòu)的過(guò)程[4]

      在設(shè)計(jì)課程實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中,課程組強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)中師生的合作是必須的,教師的引導(dǎo)作用不可忽 視,否則,僅有主動(dòng)體驗(yàn)將會(huì)導(dǎo)致課程實(shí)驗(yàn)的無(wú)序狀態(tài)。另外,建構(gòu)主義的教學(xué)策略是 以學(xué)習(xí)者為 中心的。同時(shí),實(shí)驗(yàn)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)學(xué)生間的對(duì)話,在學(xué)習(xí)者主動(dòng)建構(gòu)的基礎(chǔ)上,使學(xué)生學(xué)會(huì) 聆 聽(tīng)其他同學(xué)的理解;要求學(xué)習(xí)者不僅應(yīng)充分自主體驗(yàn)各個(gè)對(duì)象,并在一定情境及人際關(guān)系中 交流, 以最終完成對(duì)自己的心理表征的建構(gòu)。也就是說(shuō),課程實(shí)驗(yàn)是主體主動(dòng)“體驗(yàn)—建構(gòu)”的過(guò) 程。

      三、課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程

      根據(jù)體驗(yàn)式教學(xué)和建構(gòu)主義的理論,通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐,課程組總結(jié)出課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的步驟: 規(guī)則制定、理論學(xué)習(xí)、自主實(shí)驗(yàn)、總結(jié)強(qiáng)化、拓展研究等五個(gè)基本步驟(如圖1所示)。按 照此步驟,師生不斷交互,最后使學(xué)生掌握基本理論及分析解決問(wèn)題的能力。

      1憊嬖蛑貧

      體驗(yàn)式教學(xué)是將深?yuàn)W復(fù)雜的物流系統(tǒng)理論用實(shí)驗(yàn)的方式表達(dá)出來(lái),因此規(guī)則(規(guī)矩)的制定 尤顯重要。課程組以實(shí)驗(yàn)?zāi)_本的形式確定了實(shí)驗(yàn)的基本規(guī)則,并在設(shè)計(jì)課程實(shí)驗(yàn) 和制定實(shí)驗(yàn)?zāi)_本的過(guò)程中深入了分析學(xué)習(xí)者特征和教學(xué)目標(biāo)。學(xué)習(xí)者分析是設(shè)計(jì)適合學(xué)生能 力 與知識(shí)水平的實(shí)驗(yàn)任務(wù)的基礎(chǔ),也是確定具體的實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)和實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的主要依據(jù);分析教學(xué) 目標(biāo)是為了確定課程實(shí)驗(yàn)的主題及對(duì)這些主體所要達(dá)到的具體目標(biāo)要求。

      在分析學(xué)習(xí)者特征和教學(xué)目標(biāo)的基礎(chǔ)上,課程組將20多年來(lái)一直采用課堂講授的理論部分的 內(nèi)容設(shè)計(jì)成實(shí)驗(yàn),成功開(kāi)發(fā)出8學(xué)時(shí)的4個(gè)綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目(物流流體與載體辨析試驗(yàn)、物流系統(tǒng)仿真模擬、跨國(guó)公司物流系統(tǒng)功能分析實(shí)驗(yàn)、啤酒游戲); 同時(shí),編寫(xiě)了這8個(gè)實(shí)驗(yàn)的指導(dǎo)手冊(cè),并開(kāi)發(fā)出配套的實(shí)驗(yàn)?zāi)_本,對(duì)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所、實(shí)驗(yàn)材 料、實(shí) 驗(yàn)過(guò)程、實(shí)驗(yàn)分組、實(shí)驗(yàn)結(jié)果評(píng)估等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)、全面的描述,提供了與該實(shí)驗(yàn)相關(guān) 的參考資料。按照這些文件的指引,教師和學(xué)生可以獲得類似微軟公司辦公軟件提供的“智 能學(xué)習(xí)與幫助”的指導(dǎo),從而使實(shí)驗(yàn)過(guò)程變成可以復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)活動(dòng)。組織開(kāi)展這些 實(shí)驗(yàn)可以有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,對(duì)國(guó)家精品課程的推廣起到了重要作用。

      2崩礪堊習(xí)

      由于《物流系統(tǒng)論》的理論性較強(qiáng),適當(dāng)?shù)恼n堂理論傳授還是必要的。首先教師要講授 與課程實(shí) 驗(yàn)相關(guān)的基本理論,并在此基礎(chǔ)上提出容易混淆的問(wèn)題。比如在講授“物流的流體和載 體 ”一節(jié)時(shí),教師先闡述“物流”、“流體”、“載體”的概念,然后講授他們之間的關(guān)系, 其中“流體和載體可以互相轉(zhuǎn)化”,如“包裝袋”有時(shí)是流體,有時(shí)是載體,這時(shí)教師要 組織學(xué)生進(jìn)行課堂討論,讓他們發(fā)表看法。學(xué)生們?cè)谡n堂上的唇槍舌戰(zhàn),往往可以大大 地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。這種教學(xué)方式能夠讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)上不斷地“認(rèn)識(shí)—質(zhì)疑 — 討論—形成看法”,加深對(duì)理論知識(shí)的反復(fù)性印象,并在不斷的思考和質(zhì)疑中糾正錯(cuò)誤的看 法,形成正確的觀點(diǎn)。

      3弊災(zāi)魘笛

      學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)這種情況,概念和理論似乎都已經(jīng)懂了,但是面對(duì)實(shí)際問(wèn)題卻無(wú)法判斷 ,這就需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)解決問(wèn)題?!段锪飨到y(tǒng)論》課程組經(jīng)過(guò)認(rèn)真設(shè)計(jì),將課程論文、實(shí)地 調(diào) 查、課堂討論、課程實(shí)驗(yàn)等引入課堂理論傳授過(guò)程,比如,在講授“物流的流體和載體”一 節(jié)時(shí),理論講授后立即進(jìn)行實(shí)驗(yàn),由教師提出實(shí)驗(yàn)任務(wù),并指導(dǎo)學(xué)生閱讀實(shí)驗(yàn)?zāi)_本,讓學(xué) 生每5人為一組(成員有不同的職責(zé)和任務(wù)),到郵局實(shí)際地郵寄一件物品,到火車托 運(yùn) 站、公路貨運(yùn)站、配送中心去調(diào)查了解物流過(guò)程中使用的流體和載體,到超市去購(gòu)買(mǎi)半斤糖 果;然后學(xué)生返回課堂,由教師提問(wèn)(比如,問(wèn)學(xué)生在超市購(gòu)買(mǎi)糖果時(shí)售貨員是否將糖果放 進(jìn)包 裝袋后再稱重量,售貨員是否用糖果的價(jià)格讓學(xué)生購(gòu)買(mǎi)了塑料袋,等等);最后學(xué)生對(duì) 實(shí)驗(yàn)過(guò)程 進(jìn)行歸納,對(duì)結(jié)果和教師所提問(wèn)題進(jìn)行討論,并陳述討論結(jié)果,再由教師對(duì)流體和載體 屬性進(jìn)行歸納和總結(jié)。這樣,學(xué)生就可從理論和實(shí)際兩方面全面地了解流體和載體, 進(jìn)而 能準(zhǔn)確地回答“超市的包裝袋到底算流體還是算載體”等專業(yè)問(wèn)題。實(shí)踐證明,這種通過(guò)實(shí) 驗(yàn)傳 授理論、在實(shí)驗(yàn)中講授理論、把課程實(shí)驗(yàn)與課堂教學(xué)有機(jī)結(jié)合的教學(xué)方法十分容易被學(xué)生接 受,教學(xué)效果良好。

      同時(shí),實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,教師要履行控制、管理、幫助和指導(dǎo)的職責(zé),引導(dǎo)學(xué)生正確使用分析工 具。對(duì)教師而言,自己既是實(shí)驗(yàn)過(guò)程的組織者、指導(dǎo)者,也是學(xué)生知識(shí)體系建構(gòu)的幫助者、 促進(jìn)者。

      4弊芙崆炕

      通過(guò)理論和實(shí)驗(yàn)教學(xué),教師應(yīng)該適時(shí)地對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)。比如,通過(guò)流體載體實(shí)驗(yàn),學(xué)生 明確認(rèn)識(shí)到對(duì)物流過(guò)程中的流體和載體的劃分其實(shí)是要考慮很多因素的,并且他們還能夠舉 一反三地思考和解決相關(guān)問(wèn)題,如物流公司要將客戶委托的電冰箱從甲地運(yùn)到已地,冰箱需 要放 在托盤(pán)上進(jìn)行包裝然后才能托運(yùn),那么,這個(gè)托盤(pán)是流體還是載體?這涉及到是由客戶還是 物 流公司來(lái)承擔(dān)托盤(pán)的運(yùn)輸費(fèi)用的問(wèn)題,顯然,這一問(wèn)題通過(guò)“流體載體實(shí)驗(yàn)”就能得到答案 。通過(guò)類似學(xué)習(xí),學(xué)生們對(duì)流體和載體的理解更加┥羈獺

      5蓖卣寡芯

      通過(guò)理論講授和實(shí)驗(yàn)參與,學(xué)生們的學(xué)習(xí)欲望有所增強(qiáng),部分學(xué)生甚至還會(huì)產(chǎn)生進(jìn)一步進(jìn)行 研究的念 頭,此時(shí),教師應(yīng)趁勢(shì)引導(dǎo),指導(dǎo)有能力、有興趣的學(xué)生進(jìn)行研究,撰寫(xiě)科研論文, 或參與教師的課題,以進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的理論基礎(chǔ)和分析解決問(wèn)題的能力。目前北京工商大 學(xué)物流教學(xué)中的拓展研究已取 得了良好的效果,2003年以來(lái),該校物流管理專業(yè)本科生對(duì)物流流體與載體等問(wèn)題進(jìn)行了系 列研究,5年來(lái)共有6名學(xué)生就物流流體和載體辨析問(wèn)題寫(xiě)出了6篇優(yōu)秀本科畢業(yè)論文,部分 學(xué)生就啤酒周轉(zhuǎn)箱、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化、RFID技術(shù)應(yīng)用案例、雙ABC分析法等問(wèn)題寫(xiě)出的論文也 獲得企業(yè)的廣泛好評(píng),其中5篇論文在中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)會(huì)議上獲得一、二等獎(jiǎng)。

      四、課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果

      在《物流系統(tǒng)論》的教學(xué)過(guò)程中增設(shè)課程實(shí)驗(yàn)部分,不僅能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性, 提高他們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的熱情,而且也培養(yǎng)了學(xué)生的綜合能力和素質(zhì),增進(jìn)了教師與 學(xué) 生之間的溝通與交流,加強(qiáng)了學(xué)生間的互助協(xié)作關(guān)系。同時(shí),由于設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)提供了標(biāo)準(zhǔn)化 的實(shí)驗(yàn)?zāi)_本,《物流系統(tǒng)論》課程已在福州大學(xué)、北京物資學(xué)院等國(guó)內(nèi)多所大學(xué)采用。該課 程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的效果主要表現(xiàn)在以下方面:

      1.學(xué)生的主動(dòng)性和積極性明顯提高。在教學(xué)過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn),學(xué)生的地位發(fā)生變化,他們 不再處于被動(dòng)的位置,而是以主體的身份參與物流教學(xué),自我管理意識(shí)和積極性、自信心、 責(zé)任感明顯增強(qiáng)。比如,為了做好“物流流體載體辨析”實(shí)驗(yàn),學(xué)生會(huì)主動(dòng)地到郵局、超 市、火車站等去收集資料;為了提高對(duì)實(shí)驗(yàn)觀察結(jié)果的可信度,學(xué)生會(huì)去拍攝照片或視頻; 學(xué)生也經(jīng)常會(huì)在課堂外針對(duì)某個(gè)問(wèn)題或知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行討論。這些激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)和研究專業(yè)問(wèn) 題的熱情,使之產(chǎn)生一種自發(fā)向上的鉆研勁頭。

      2.學(xué)生創(chuàng)新能力得到培養(yǎng)。由于教師在教學(xué)過(guò)程中營(yíng)造了一個(gè)自由寬松的環(huán)境,學(xué)生在 這個(gè)環(huán)境中得以充分思考、充分討論。這種環(huán)境活躍了學(xué)生的創(chuàng)新思維,學(xué)生不再局限于 教材上的理論知 識(shí),而是努力探索新的研究思路;實(shí)驗(yàn)成果也不再是千篇一律,而是各具特色,每個(gè)人在實(shí) 驗(yàn)報(bào) 告上充分發(fā)表自己的觀點(diǎn)和看法,充分展現(xiàn)出自己的才華。同時(shí),一項(xiàng)實(shí)驗(yàn),就是一個(gè)科研 項(xiàng)目,通過(guò)實(shí)驗(yàn),學(xué)生們學(xué)會(huì)了設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷和進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,掌握了科學(xué)研究的一般 程序,培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲兴刭|(zhì)和動(dòng)手能力。

      3.學(xué)生之間的協(xié)作能力明顯增強(qiáng)。學(xué)生們?cè)趨⑴c實(shí)驗(yàn)教學(xué)的過(guò)程中,不僅要與他人分工合作 、協(xié)調(diào)配合,而且還要支持他人工作,這樣才能更好地完成小組任務(wù),取得優(yōu)秀的工作成果 。通過(guò)這種合作方式,學(xué)生們彼此的友情可以增進(jìn),協(xié)作能力得到加強(qiáng)。

      4.語(yǔ)言表達(dá)能力、組織管理能力有所提高。由于學(xué)生參與實(shí)踐的機(jī)會(huì)增多,語(yǔ)言表達(dá)和與人 交往的時(shí)間也隨之增長(zhǎng),必然推動(dòng)其有意識(shí)地提高語(yǔ)言組織和修飾能力。如4個(gè) 綜合性實(shí)驗(yàn)的任務(wù) 中都包括實(shí)地調(diào)查一項(xiàng),學(xué)生不僅要到中國(guó)郵政局、超市、商場(chǎng)等企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察,觀 察企業(yè)的物流作業(yè)流程,而且還得通過(guò)一定的交際手段和與企業(yè)的溝通才能收集到相關(guān)數(shù)據(jù) ,這 可充分鍛煉學(xué)生們的口才和應(yīng)變能力。而回到課堂進(jìn)行陳述時(shí),因要使用PPT進(jìn)行演示等, 這對(duì)學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力也是一種鍛煉。另外,實(shí)驗(yàn)教學(xué)還能提高學(xué)生們的組織管理能力 ,特別是對(duì)于各個(gè) 小組的組長(zhǎng),他們不僅要對(duì)實(shí)驗(yàn)任務(wù)進(jìn)行合理分配、組織實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施,而且還要協(xié)調(diào)、 統(tǒng)一組員間不同意見(jiàn)。

      五、結(jié)束語(yǔ)

      課程實(shí)驗(yàn)是國(guó)家精品課程《物流系統(tǒng)論》的特色之一,課程實(shí)驗(yàn)的方式,明確了學(xué) 生的專業(yè)學(xué)習(xí)目的,激發(fā)了其學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī),提高了他們探索問(wèn)題、解決問(wèn) 題 的能力。教師在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)不斷地啟迪學(xué)生、引導(dǎo)學(xué)生分析問(wèn)題,并做最終的總結(jié)。 從中,學(xué)生通過(guò)自己的努力,結(jié)合資料查詢和實(shí)地調(diào)查,最終可達(dá)到充分理解理論知識(shí)、鞏 固理論知 識(shí)的目的??傊麄€(gè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程真正地體現(xiàn)了“教師是教學(xué)中的主導(dǎo),學(xué)生是教學(xué)中 的主體”的理念。

      [參考文獻(xiàn)]

      [1]何明珂. 物流系統(tǒng)論[M]. 北京:高等教育出版社,2004.105-149.

      [2]吳曉云,劉俠,鄧竹箐. 國(guó)家精品課程“市場(chǎng)營(yíng)銷管理”的建設(shè)及其經(jīng)驗(yàn)分享[J] . 開(kāi)放教育研究,2007,(3):94-98 .

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      [4]盧啟程. 基于建構(gòu)主義的體驗(yàn)式教學(xué)設(shè)計(jì)探討[J]. 科技信息,2008,(7): 137-1 38.

      (責(zé)任編輯 黃建新)

      Study of the Classroom Experiment Teaching Logistics System Study

      ——Experience-based Teaching

      YANG Hao-xiong,HE Ming-ke

      Business School, Beijing Technology and Business University, Beijing, China,100037,China)Abstract:Classroom experiment is a feature of the national excellent course-Log istics System Study. In the process of the construction of the national excellen t course, the course group designed the classroom experiment of the course basedon experience teaching, and advanced the 5 basic steps in the operation of theclassroom experiment: rule-making, theoretical study, independent experiments, s ummarized strengthen and expand research. The use of classroom experiment had ha d been a good teaching effectiveness.

      Key words:classroom experiment;experience-based teaching;cours e construction;constructivism;national excellent course

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