淺析中國移動企業(yè)的執(zhí)行力

姚科春

摘要：文章以通信行業(yè)競爭為索引，舉例簡要分析了影響執(zhí)行力的各種原因，并對比國營企業(yè)和民營企業(yè)的運(yùn)作方式，總結(jié)出影響企業(yè)執(zhí)行力的三要素即：決策層到執(zhí)行層信息溝通渠道是否暢通；制度流程是否完善；企業(yè)文化氛圍是否良好。

關(guān)鍵詞：執(zhí)行力；通信行業(yè)；中國移動

中圖分類號：C93

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1674-1145(2009)-02-0033-02

2008年末是通信領(lǐng)域的多事之秋，中國聯(lián)通與中國網(wǎng)通合并為中國新聯(lián)通、3G牌照的發(fā)放，等等，一件件大事震撼著通信的整個領(lǐng)域。從2009年初公布的三大電信運(yùn)營商業(yè)績來看，中國移動依然一枝獨(dú)秀，以4.5725億戶的用戶數(shù)領(lǐng)跑；而中國電信接手的CDMA網(wǎng)絡(luò)用戶卻在三個月內(nèi)減少了117萬個；中國聯(lián)通的移動用戶超過1.33億戶，新用戶增速放緩。中國移動在2008年度的用戶總增數(shù)量為8791.1萬戶，12月份，中國移動當(dāng)月的用戶凈增數(shù)為707.1萬戶，占據(jù)著95％的新增市場份額，這只大象仍然在迅速奔跑。但是從未來發(fā)展的趨勢看，中國移動面臨越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，中國新聯(lián)通和中國電信通過整合增強(qiáng)了自身的實力，3G牌照的發(fā)放也使得移動通信領(lǐng)域的競爭越來越激烈。

中國移動通信集團(tuán)自1999年分營以來始終保持飛速的增長，排除我國國民經(jīng)濟(jì)及個人消費(fèi)的增長等相關(guān)因素，仔細(xì)分析企業(yè)內(nèi)部原因，我們就會發(fā)現(xiàn)：(1)高層制定了明確的企業(yè)戰(zhàn)略，市場細(xì)分、品牌定位，以及“做移動通信專家”等口號使移動公司的品牌吸引著社會各階層用戶，迅速從競爭對手中脫穎而出；(2)移動公司各級員工堅決執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的決策，將執(zhí)行力這個企業(yè)核心競爭力體現(xiàn)得淋漓盡致。在這里，我們用一個簡單的例子來了解一下影響企業(yè)執(zhí)行力的幾個要素。

一個企業(yè)好比一艘航行在大海中的船只。總經(jīng)理就是這艘船的船長，員工是劃槳的水手。右前方發(fā)現(xiàn)礁石。船長下令向左轉(zhuǎn)向，一聲令下，全體人員各盡其職，船頭迅速準(zhǔn)確地調(diào)向左側(cè)，這樣執(zhí)行力就到位了。轉(zhuǎn)向不及時甚至轉(zhuǎn)錯了方向，船就有可能觸礁，這就是執(zhí)行力不到位，由于執(zhí)行不到位還造成了嚴(yán)重的損失。

因為轉(zhuǎn)向不正確的原因很多，所以執(zhí)行不到位的原因也自然就很多了。執(zhí)行到位需要多方面的保障：首先大副得及時將船長的命令傳達(dá)到劃槳的水手；其次船上的漿一定要結(jié)實，劃槳的水手還要有力氣，沒力氣轉(zhuǎn)向就不及時；然后劃水的方法還要正確，不然就只會原地打晃；而且劃的過程中還要有人不斷檢查方向。只有保證每個環(huán)節(jié)都沒問題，才能確保正確轉(zhuǎn)向，才不會給企業(yè)造成更大的損失，也就是說細(xì)節(jié)決定執(zhí)行力。細(xì)節(jié)是如何獲得的，其實細(xì)節(jié)是跟進(jìn)的時候獲得的，不跟進(jìn)就不知道執(zhí)行的細(xì)節(jié)，不知道執(zhí)行的細(xì)節(jié)就不知道執(zhí)行的結(jié)果，不知道執(zhí)行的結(jié)果怎么會有好的執(zhí)行力?最笨的方法是一個人檢查船槳，船槳夠不夠粗、夠不夠結(jié)實；一個人監(jiān)督水手夠不夠用力；一個人檢查方向是不是偏離，檢查還要及時，不能等方向錯了，船撞上礁石才發(fā)現(xiàn)執(zhí)行不到位，那時候已經(jīng)晚了。另外，水手們的態(tài)度、責(zé)任感也很重要，如果他們感覺干了活沒有得到相應(yīng)的報酬，那么只會光喊口號不出力，消極怠工，領(lǐng)導(dǎo)的命令也就無從執(zhí)行了。

每個細(xì)節(jié)都安排一個人檢查當(dāng)然是浪費(fèi)的，這里只是一個例子。我們這時候需要給船槳制定一個標(biāo)準(zhǔn)，長度、結(jié)實程度。水手自己根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)去檢查，方向偏沒偏也可以由領(lǐng)頭的水手去檢查，我們也給他檢查的方法、標(biāo)準(zhǔn)和操作流程。流程是干什么的?就是用來提升執(zhí)行力的，這時候只需要安排一個人來給水手們培訓(xùn)，前期意識不到位、培訓(xùn)不充分的時候為了避免偷懶或失誤讓這個人跟緊一點。劃槳的水手手法不熟的時候要人帶，早期的執(zhí)行不到位不是水手的責(zé)任，而是培訓(xùn)人的責(zé)任。戰(zhàn)國時期孫臏在吳王后宮操練女兵的時候就曾經(jīng)說過，之前的錯誤是我號令不明，現(xiàn)在我對你們明了號令，再執(zhí)行不了，就是你們的責(zé)任了，就要?dú)㈩^了。早期的水手需要多培訓(xùn)，多監(jiān)督他的工作，多幫助他補(bǔ)牢，這個人的任務(wù)就是要讓水手的劃槳手法變熟練、自我檢查的意識提升，以后就不用花太多精力去跟也會做得很好了。

這些事情誰來做?一個叫做中層經(jīng)理的角色。中層經(jīng)理就是推動團(tuán)隊執(zhí)行任務(wù)的，要有好的執(zhí)行力，一個好的中層經(jīng)理是很重要的。但執(zhí)行力到不到位，卻不是由一個中層經(jīng)理全盤決定，我們要有一個好的流程，這叫有法可依；還要有一個任勞任怨的經(jīng)理，還要有踏實的員工，這是有法必依和執(zhí)法必嚴(yán)。我們可以把國營企業(yè)和民營企業(yè)做一個比較，看看這幾個要素究竟是如何影響企業(yè)的執(zhí)行力的。

人人都說國營企業(yè)的執(zhí)行力如何不好，紛紛把國營企業(yè)作為執(zhí)行力低下的典型案例，分析得不亦樂乎，以致談國營色變，避國營而遠(yuǎn)之。國營真的那么不頂事?國營真的就是失敗的代名詞?目看看20世紀(jì)50～70年代的國營企業(yè)，生產(chǎn)力不高、執(zhí)行力不強(qiáng)嗎?現(xiàn)在的國營企業(yè)中原有的管理制度到目前為止變化并不是很大，為何卻今非昔比?這就是觀念意識問題，早期的科長干科長的事，員工干員工的事，踏踏實實努力奉獻(xiàn)青春，制度落實到位，管理人員也肯花心思改進(jìn)管理水平，員工也肯花心思提高自己的工作效率充分利用時間?，F(xiàn)在下崗的下崗了，沒下崗的也半死不活的等著下崗，制度還是那個制度，人卻不是那個人了。

回頭看看民營企業(yè)，民營和現(xiàn)在的國營正好相反，民營的激勵手段豐富，從管理層到員工的工作效率和積極性都比國營的要強(qiáng)很多，老板花的是自己的錢，員工干的是自己的職業(yè)前途，個個努力，人人上進(jìn)，為啥民營還是亂糟糟?缺的就是好的制度，沒有好的制度，再好的員工都沒辦法發(fā)揮，員工不是不想做好，而是不知道怎么做。

綜上所述，影響執(zhí)行力的因素主要有三點：(1)從上到下的溝通渠道是否正常；(2)是否有一個完善的制度流程；(3)是否有一個正確的監(jiān)督獎懲機(jī)制及氛圍良好的企業(yè)文化。

1.保持溝通渠道的暢通，就是信息從決策層到執(zhí)行層的傳播能夠按時按量的完成。這就需要參與信息傳遞的中間層次的中、基層領(lǐng)導(dǎo)有較好的理解力和表達(dá)能力，對企業(yè)的價值觀和戰(zhàn)略目標(biāo)有較強(qiáng)的認(rèn)同感，并且能夠調(diào)動起員工的積極性和認(rèn)同感。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在信息傳遞的一個層次中，由于傳播者的表達(dá)能力和接收者的理解差異，信息傳遞的平均準(zhǔn)確性只達(dá)到70％左右，也就是說一個信息經(jīng)過兩個中間階層到達(dá)執(zhí)行人后只有49％。這就會造成明顯的誤差和混淆，所以必須以制度的形式確立每個節(jié)點對信息傳播應(yīng)該達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)及不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，信息傳播質(zhì)量及節(jié)點責(zé)任的完成情況通過信息反饋的形式考評。

2.制定完善的制度流程，是確保執(zhí)行力的關(guān)鍵因素?，F(xiàn)代各種管理理論都無一例外地重視流程制度。企業(yè)運(yùn)行中的大部分工作、流程都是有規(guī)律的，可重復(fù)的。這就需要中、基層領(lǐng)導(dǎo)和員工共同研究企業(yè)生產(chǎn)流程和日常工作的規(guī)律性，事無巨細(xì)地制定詳細(xì)的流程規(guī)范。即使是新來的員工只要經(jīng)過簡單的培訓(xùn)，就能按照流程操作、按照規(guī)范做事。這就使員工執(zhí)行起任務(wù)來有法可依、有章可循。

3.上述兩個要素具備了，也就是說作為最終執(zhí)行具體工作的員工的外部條件齊全了，還需要調(diào)動員工的內(nèi)在積極性，這就需要企業(yè)創(chuàng)造培養(yǎng)一種團(tuán)結(jié)協(xié)作的環(huán)境。如何做到這一點?我認(rèn)為可以從以下幾個方面入手：一是要樹立一種美好的愿景，讓員工看到企業(yè)發(fā)展的前途和方向，為共同的奮斗目標(biāo)而努力。一個擁有美好愿景的公司，它在一定程度會過濾員工的不正當(dāng)?shù)乃枷牒托袨椋欣趩T工的團(tuán)結(jié)。二是對每個人都建立明確的工作職責(zé)與工作目標(biāo)及合理的薪酬體系。清晰的工作職責(zé)與目標(biāo)，有利于員工在工作中找準(zhǔn)努力的方向，并加強(qiáng)團(tuán)結(jié)。再與合理的薪酬獎懲體系掛起鉤來，則對員工之間的團(tuán)結(jié)起到一種有效的促進(jìn)作用。三是要加強(qiáng)對員工的教育，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊意識與合作精神。

不知大家注意到?jīng)]有，中層經(jīng)理在貫徹執(zhí)行力的過程中是個關(guān)鍵點。因為中層經(jīng)理所在的位置，他必然要起到承上啟下的重要作用。制度是保證公司運(yùn)作得好的指示牌，經(jīng)理是車上的軍師，員工是車輪；制度錯了，軍師要想辦法改，要是沒有制度，就靠軍師建立制度，要是沒有軍師，那就怕是要亂成一團(tuán)了。好的執(zhí)行力，要有做指示牌的制度，要有做軍師的經(jīng)理，要有做車輪的員工，這三者缺一不可。

企業(yè)運(yùn)作遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比船只航行復(fù)雜得多，面對瞬息萬變的市場環(huán)境，中國移動確定企業(yè)核心價值觀為：“正德厚生、臻于至善”，其核心內(nèi)涵是“責(zé)任”與“卓越”。秉承“責(zé)任”與“卓越”的核心價值觀內(nèi)涵，中國移動將全面實施“新跨越戰(zhàn)略”，即“做世界一流企業(yè)，實現(xiàn)從優(yōu)秀到卓越的新跨越”。在企業(yè)內(nèi)部充分挖掘執(zhí)行力的前提下，中國移動這艘超級航母將揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。