正確把握“快”與“慢”

鄧興東

在談到杭州地鐵工地塌陷事故的原因時，隧道及地下工程專家王夢恕很氣憤地說：“事實上，我們現(xiàn)在搞工程，都需要經(jīng)過科學(xué)評審，但有些基本工作沒有做，只是領(lǐng)導(dǎo)意圖，為了政績。”“我們地鐵建設(shè)實力很強，如果土木工程造價投入再多一些，進度再慢一些，很多問題是可以規(guī)避的?！?/p>

時下不少地方，為了多上項目、多出政績，往往喜歡一味地追求快。誠然，能夠盡快改變城市面貌、盡快提高人民群眾的生活水平，這個出發(fā)點是好的。但“物極必反”、“欲速則不達”，凡事都得掌握一個度，車開得太快了容易出事，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)催得太緊了，也容易出人命。

綜觀眾多安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生的根源，原因固然是多方面的，但有一點是絕對不可忽視的，那就是為了盲目求快而疏忽了安全隱患。

面對杭州地鐵工地塌陷事故，有不少人痛心悔悟：如果不是趕工程、趕進度，或許施工方會有較多的時間去考慮質(zhì)量問題和安全監(jiān)管，而不是近乎麻木地放縱事故隱患的存在；如果能讓施工節(jié)拍“慢”一些，抽出必要的時間對施工人員進行安全知識防范教育，讓他們掌握一些應(yīng)急知識，是有可能將事故損害降至最低的……

可惜一切悔悟都太晚了，血的教訓(xùn)再一次警示世人：任何事物的發(fā)展都有其客觀規(guī)律，盲目追求“速度”，往往事與愿違，得不償失，歷史和現(xiàn)實已經(jīng)反復(fù)證明了這一點。

事物的發(fā)展都有輕重緩急和主次之分，只有當(dāng)快則快、當(dāng)慢則慢，才能最大限度地避免少走彎路、少犯錯誤甚至不犯錯誤。

當(dāng)前，國際金融危機對我國經(jīng)濟造成的負(fù)面影響已經(jīng)凸顯。針對國際經(jīng)濟的嚴(yán)峻形勢，中央果斷決策，提出了擴大內(nèi)需的十項重大舉措，并提出“出手要快，出拳要重，措施要準(zhǔn)，工作要實”的四項要求。中央的決策體現(xiàn)了對經(jīng)濟局勢的宏觀把握和執(zhí)政智慧，是深思熟慮把握大局后采取的果斷舉措。這種準(zhǔn)確把握時局、遵循客觀發(fā)展規(guī)律的“快”就很必要，很及時。

相反，違背客觀發(fā)展規(guī)律、盲目攀比、一窩蜂式地“大干快上”，就很可能犯下嚴(yán)重的錯誤，甚至出現(xiàn)重大人命事故。

總之，正確把握“快”與“慢”、辯證地看待“快”與“慢”，事關(guān)大局、事關(guān)成敗，是踐行科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn)。

（作者單位：中共江西省金溪縣委宣傳部）