２００９年車(chē)市會(huì)火嗎？

近日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。為了解消費(fèi)者的看法，新浪汽車(chē)頻道與新華信國(guó)際信息咨詢(北京)有限公司共同推出了“汽車(chē)振興規(guī)劃會(huì)刺激您購(gòu)車(chē)嗎”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查。具體內(nèi)容包括：消費(fèi)者是否也密切關(guān)注汽車(chē)振興規(guī)劃中有關(guān)政策的調(diào)整呢?他們是否會(huì)因?yàn)橄嚓P(guān)政策的調(diào)整而改變購(gòu)車(chē)計(jì)劃呢?降利率能否刺激買(mǎi)車(chē)意愿等問(wèn)題。超七成消費(fèi)者認(rèn)為短期對(duì)車(chē)市有刺激作用

此次公布的汽車(chē)振興規(guī)劃的主要內(nèi)容涉及到：減稅、補(bǔ)貼、企業(yè)重組、技術(shù)創(chuàng)新、消費(fèi)信貸等五個(gè)方面的內(nèi)容，其中跟消費(fèi)者密切相關(guān)的是刺激汽車(chē)消費(fèi)的有關(guān)政策，具體內(nèi)容是從2009年1月20日至12月31日。對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5％征收車(chē)輛購(gòu)置稅；從2009年3月1日至12月31日，國(guó)家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購(gòu)輕型載貨車(chē)以及購(gòu)買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。增加老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金，并清理取消限購(gòu)汽車(chē)的不合理規(guī)定。

在消費(fèi)者的心目，汽車(chē)振興規(guī)劃會(huì)對(duì)車(chē)市造成多大的影響呢?認(rèn)為短期內(nèi)可對(duì)汽車(chē)消費(fèi)起到一定程度上的刺激作用的被訪者占了近6成，其中，認(rèn)為“短期刺激消費(fèi)的力度有限”的占26.0％，認(rèn)為“對(duì)車(chē)市僅能起到短期刺激作用”的占23.5％。認(rèn)為“在短期內(nèi)會(huì)對(duì)車(chē)市起到較大的刺激作用”占9.3％；認(rèn)為“對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期影響力較大”的被訪者僅占4.4％。另有15.7％的被訪者認(rèn)為“振興規(guī)劃僅是方向性綱領(lǐng)，對(duì)車(chē)市的影響還得看具體政策的調(diào)整情況”。

也有相關(guān)專家提出，按照2009年保GDP增長(zhǎng)8％的目標(biāo)，作為支持產(chǎn)業(yè)汽車(chē)工業(yè)的增長(zhǎng)應(yīng)該高于GDP增長(zhǎng)速度，但目前出臺(tái)的這項(xiàng)政策，除了購(gòu)置稅的相關(guān)操作明確以外，其他還只限于“規(guī)劃”，很多細(xì)則并未同步出臺(tái)，因此短期內(nèi)效果有限。另外，從某種意義看，因?yàn)檎恼叱雠_(tái)也是相機(jī)抉擇的，邊走邊試。如果GDP的增速下滑較大，那么汽車(chē)工業(yè)后續(xù)更大的政策可能出臺(tái)。

購(gòu)置調(diào)整最受消費(fèi)者關(guān)注

在汽車(chē)振興規(guī)劃公布的多項(xiàng)政策中，消費(fèi)者認(rèn)為其中哪方面的調(diào)整對(duì)2009年汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生較大的影響呢?超過(guò)5成的被訪者選擇了“購(gòu)置稅調(diào)整”。

在汽車(chē)相關(guān)政策的調(diào)整中，消費(fèi)者最關(guān)注的是哪一類(lèi)政策呢?調(diào)查結(jié)果顯示，6成以上的被訪者選擇了“汽車(chē)購(gòu)置稅”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)“汽車(chē)消費(fèi)稅”和“汽車(chē)信貸”。

在目前出臺(tái)的政策中，其中對(duì)于購(gòu)置稅的規(guī)定。在時(shí)效性方面是最完備的，比如，開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間規(guī)定的很清楚，因此一定程度上避免了持幣待購(gòu)的現(xiàn)象。特別是在實(shí)施政策的節(jié)點(diǎn)安排上更有深意，政府既希望刺激汽車(chē)消費(fèi)，也希望成本最優(yōu)化，同時(shí)還注重4萬(wàn)億的協(xié)同效應(yīng)。另外，對(duì)于1.6升及以下排量車(chē)型的購(gòu)置稅調(diào)整采取一刀切的方式，便于操作。

而關(guān)于消費(fèi)信貸。盡管政策中也提及了這方面的內(nèi)容，但卻沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的細(xì)則出臺(tái)，力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

因政策調(diào)整消息而改變購(gòu)車(chē)計(jì)劃占四成

在振興規(guī)劃出臺(tái)之前，各種猜測(cè)紛紜，那么，消費(fèi)者是否會(huì)因?yàn)榇祟?lèi)相關(guān)汽車(chē)政策調(diào)整消息而改變購(gòu)車(chē)計(jì)劃呢?調(diào)查表明，近4成被訪者表示“會(huì)，購(gòu)置稅調(diào)整政策實(shí)施后再購(gòu)車(chē)”，另有近3成被訪者表示“視政策調(diào)整力度而定”。同時(shí)，也有14.9％的被訪者明確表示“不會(huì)”。

從新政公布到正式實(shí)施的一段時(shí)間里，來(lái)自于市場(chǎng)銷(xiāo)售第一線的信息表明，買(mǎi)新車(chē)推遲開(kāi)發(fā)票時(shí)間，換購(gòu)更低排量車(chē)型。正成為越來(lái)越多消費(fèi)者的共同選擇。

從豐田和本田一家經(jīng)銷(xiāo)商的相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，此次政策調(diào)整刺激了計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)1.8升排量車(chē)的消費(fèi)者買(mǎi)1.6升排量的車(chē)。北京現(xiàn)代的經(jīng)銷(xiāo)商也透露。這幾天比較明顯的就是買(mǎi)車(chē)的人都要求20日以后再開(kāi)發(fā)票。

新華信通過(guò)以上調(diào)查表明，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃引起了消費(fèi)者的密切關(guān)注，并認(rèn)為短期來(lái)看，對(duì)車(chē)市會(huì)起到一定程度的刺激作用。而其中對(duì)于汽車(chē)購(gòu)置稅的調(diào)整，將會(huì)對(duì)2009年車(chē)市產(chǎn)生較大影響。

超八成消費(fèi)者接受貸款買(mǎi)車(chē)

近期，有關(guān)報(bào)道透露，在發(fā)改委制定的“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”中，創(chuàng)造更寬松的汽車(chē)貸款環(huán)境是其中重要內(nèi)容。可能出臺(tái)相關(guān)措施，拓寬汽車(chē)金融公司的融資渠道、降低融資成本，而車(chē)貸利率或?qū)拇饲暗挠?0％降至6％。那么車(chē)貸利率的下調(diào)，會(huì)刺激車(chē)市消費(fèi)嗎?超8成消費(fèi)者接受貸款買(mǎi)車(chē)。

在對(duì)消費(fèi)者貸款購(gòu)車(chē)意向的調(diào)查中，有81.8％的被訪者表示會(huì)采取貸款買(mǎi)車(chē)的方式。明確表示不會(huì)的占8.1％。另有10.2％的被訪者表示不確定。

目前。貸款購(gòu)車(chē)一般通過(guò)銀行和汽車(chē)金融公司辦理相關(guān)手續(xù)。那么，消費(fèi)者一般會(huì)選擇哪種類(lèi)型的貸款產(chǎn)品購(gòu)車(chē)呢?在對(duì)有貸款購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)者的進(jìn)一步調(diào)查中。大多數(shù)被訪者首選銀行。其中有55.8％的被訪者選擇了“銀行個(gè)人購(gòu)車(chē)貸款產(chǎn)品”，43.2％的被訪者選擇了“銀行信用卡分期付款產(chǎn)品”；其次為汽車(chē)金融公司，38.8％選擇了“汽車(chē)企業(yè)金融公司車(chē)貸產(chǎn)品”。

與銀行相比，汽車(chē)金融公司對(duì)貸款人的要求并不是很苛刻，貸款申請(qǐng)的審批也比銀行要快。據(jù)了解，在貸款利率方面。受品牌單一的限制，汽車(chē)金融公司的貸款利率要比商業(yè)銀行略高。在程序方面，選擇在汽車(chē)金融公司貸款的消費(fèi)者也無(wú)需提供擔(dān)保，與銀行貸款相比寬松不少。

利率下調(diào)是促使貸款購(gòu)車(chē)的最大誘惑

消費(fèi)者在挑選車(chē)貸產(chǎn)品時(shí)，主要的看重因素是什么呢?新華信調(diào)查顯示?！袄⒌汀背蔀楸辉L者首要考慮的因素。其次，“申請(qǐng)手續(xù)便捷”、“手續(xù)費(fèi)低”等也為消費(fèi)者所看重。

在對(duì)不選擇貸款購(gòu)車(chē)的被訪者的進(jìn)一步調(diào)查中。我們發(fā)現(xiàn)，“貸款利息較高”是他們不選擇貸款買(mǎi)車(chē)的最主要原因。

目前，銀行提供貸款年利率是5.4％，但大多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商仍舊是按照基準(zhǔn)上浮的車(chē)貸利率經(jīng)營(yíng)。年利率大多在7％上下浮動(dòng)，這導(dǎo)致汽車(chē)信貸的終端利率實(shí)際上在10％左右甚至更高。

如果車(chē)貸利息下調(diào)，是否會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車(chē)方式的選擇呢?調(diào)查結(jié)果表明，這將影響到8成以上被訪者的選擇，其中68.1％的被訪者明確表示“如果車(chē)貸利息為4％甚至更低，則貸款購(gòu)車(chē)”，另有17.0％的被訪者可接受的車(chē)貸利息為“6％”。

據(jù)有關(guān)銷(xiāo)售商透露，目前大部分銀行已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行新一年的基準(zhǔn)利率，一些銀行原來(lái)規(guī)定上浮30％至40％的汽車(chē)貸款予以松動(dòng)，將上浮空間控制在10％左右。而一些銀行對(duì)于資信狀況好的消費(fèi)者可以提供基準(zhǔn)利率車(chē)貸。

另外，在當(dāng)前的汽車(chē)信貸市場(chǎng)上，汽車(chē)金融公司的市場(chǎng)占有率已明顯超過(guò)銀行，免息車(chē)貸是汽車(chē)金融公司車(chē)貸產(chǎn)品最重要的賣(mài)點(diǎn)。從去年下半年開(kāi)始，不少汽車(chē)金融公司就推出了零首付、零利率、貼息等各種汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)。

可以預(yù)見(jiàn)，雖然國(guó)家并未明確出臺(tái)下調(diào)車(chē)貸利率的相關(guān)政策，但汽車(chē)消費(fèi)信貸利率逐步下調(diào)將是今年的發(fā)展趨勢(shì)。