價(jià)值創(chuàng)造四先鋒

價(jià)值創(chuàng)造是市值管理的基礎(chǔ)，是上市公司盈利水平和成長性的綜合體現(xiàn)。市值管理評價(jià)指標(biāo)體系中，分別從上市公司的利潤指標(biāo)、單位利潤指標(biāo)、利潤率、權(quán)益資產(chǎn)盈利能力和經(jīng)濟(jì)增加值指標(biāo)以及各自的增長率得以體現(xiàn)。

五礦發(fā)展(600058)

2008年中期，公司的價(jià)值創(chuàng)造能力排名A股市場第29位，價(jià)值實(shí)現(xiàn)能力排名第887位，低估十分明顯。中期報(bào)告顯示：公司年化每股收益高達(dá)3.16元，列A股市場第7位。公司處于行業(yè)龍頭地位，基金增倉跡象十分明顯。

截至9月19日，公司A股市值為171.29億元，年內(nèi)市值增幅為-53.12％，與A股市場-53.04％的水平相差不遠(yuǎn)。近期公司市值并未隨A股市場快速下行，成交量激增顯示已有增量資金積極介入。目前股價(jià)已突破長期均線壓制，技術(shù)上存在繼續(xù)反彈的要求，后期公司市值有望穩(wěn)步回升。

宇通客車(600066)

2008年中期，公司的價(jià)值創(chuàng)造能力排名A股市場第39位，價(jià)值實(shí)現(xiàn)能力排名第445位，低估十分明顯。中期報(bào)告顯示：公司凈資產(chǎn)收益率為46.53％，列A股市場第22位。公司入選滬深300指數(shù)及公司治理指數(shù)，基金略有增倉。

截至9月19日，公司A股市值為68.52億元，年內(nèi)市值增幅為-50.28％，好于A股市場水平。6月初以來，公司市值基本穩(wěn)定在60億元之上，每日股票換手率不超過1％，顯示市場惜售現(xiàn)象十分明顯。目前股價(jià)仍受長期均線壓制，后市可密切關(guān)注成交量。

福建高速(600033)

2008年中期，公司的價(jià)值創(chuàng)造能力排名A股市場第73位，價(jià)值實(shí)現(xiàn)能力排名第716位，低估十分明顯。中期報(bào)告顯示：公司凈資產(chǎn)收益率為25.35％，列A股市場第129位。公司入選滬深300指數(shù)及公司治理指數(shù)。

截至9月19日，公司A股市值為80.64億元，年內(nèi)市值增幅為-42.63％，明顯好于A股市場水平。從市場看，公司市值雖然隨大勢同步回落，但成交量持續(xù)萎縮，顯示出中長線投資者持籌心態(tài)穩(wěn)定，拋壓較輕。近期市值緩緩回升，技術(shù)上存在反彈要求。

英力特(000635)

2008年中期，公司的價(jià)值創(chuàng)造能力排名A股市場第108位，價(jià)值實(shí)現(xiàn)能力排名第1208位，低估十分明顯。中期報(bào)告顯示：公司年化每股收益高達(dá)1.04元，列A股市場第111位。公司報(bào)告期內(nèi)基金增倉23.08％，總持倉比例已高達(dá)29.6％。

截至9月19日，公司A股市值為21.10億元，年內(nèi)市值增幅為-46.44％，明顯好于A股市場水平。前期公司市值持續(xù)平穩(wěn)，顯示出場內(nèi)資金心態(tài)平穩(wěn)；近一月市值雖出現(xiàn)快速補(bǔ)跌，但低位換手驟增，新資金流入跡象十分明顯，后期市值有望穩(wěn)步回升。