淺析駐地監(jiān)理人員如何做好監(jiān)理工作

[摘要]駐地監(jiān)理人員應熟悉合同條款、設計施工圖、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理實施細則，在施工中要嚴把測量、材料、設備、工序、試驗檢測關(guān)，還應該事前監(jiān)理、主動監(jiān)理，這樣才能做好監(jiān)理工作。

[關(guān)鍵詞]駐地監(jiān)理人員；監(jiān)理工作

[作者簡介]彭聯(lián)合，廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司，研究方向：工程監(jiān)理，廣西南寧，530022

[中圖分類號]TU172⁺.2 [文獻標識碼]A [文章編號]1007-7723(2008)12-0101-0002

公路工程建設是一項系統(tǒng)工程，影響建設質(zhì)量好壞的因素是多方面的，但工程監(jiān)理人員工作水平的高低，現(xiàn)場檢查、監(jiān)督管理的力度怎樣，將直接影響到工程的質(zhì)量。所以，如何提高駐地監(jiān)理人員的現(xiàn)場施工監(jiān)理水平就顯得尤為重要。廣西資源至龍勝二級公路典范示范工程開工幾個月來的監(jiān)理工作實踐證明，駐地監(jiān)理人員要從以下十個方面著手，才能有效地把好施工質(zhì)量關(guān)，不斷地提高監(jiān)理工作水平，做好現(xiàn)場監(jiān)理工作。

一、熟悉合同條款、設計施工圖、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理實施細則等

1 開工前駐地監(jiān)理人員一定要認真復查、熟悉設計圖紙，發(fā)現(xiàn)問題要及時整理并匯總形成書面材料報告給監(jiān)理處及業(yè)主，等業(yè)主與設計單位聯(lián)系明確答復后才能開工。

2 監(jiān)理實施細則是依據(jù)監(jiān)理規(guī)范(JTG G10—2006)和本工程項目的施工監(jiān)理技術(shù)服務合同書、建設單位與施工承包單位所簽訂的施工承包合同以及國家的有關(guān)法規(guī)文件、經(jīng)批準的設計文件等制定的施工監(jiān)理工作的細化要求，也可以說是監(jiān)理人員在工程項目施工監(jiān)理工作中的行動指南。因此，駐地監(jiān)理人員必須全面深刻領(lǐng)會，學以致用。

3 對檢驗評定標準、施工規(guī)范的運用更加是駐地監(jiān)理人員必須掌握的，對一些主要的指標熟記在心，有了準繩才能很好地把握尺寸。

二、工程施工，測量先行，嚴把測量關(guān)

1 開工初，駐地監(jiān)理人員應參加業(yè)主組織的技術(shù)交底、交樁會，要求承包人對圖紙和定線數(shù)據(jù)進行必要的現(xiàn)場復查核對。對重要的三角網(wǎng)、導線、水準控制點，監(jiān)理人員要親自復測、審核，無誤后才能進行施工。

2 開工后，監(jiān)理人員要跟蹤承包人對施工完成的分項工程進行測量抽檢，發(fā)現(xiàn)問題采取措施及時處理，不把偏差帶到下道工序，保證下道工序符合設計及規(guī)范要求。

三、嚴把材料、設備關(guān)

1 材料進場，先檢驗、后使用。未經(jīng)檢驗的材料不準使用，對檢驗不合格的材料，駐地監(jiān)理人員要在檢驗報告上簽署明確處理意見，盡快清除出場或降低等級使用。

2 駐地監(jiān)理人員可根據(jù)承包人提供的開工報告檢查其機械設備，對數(shù)量不足或不能保證工程質(zhì)量的機械設備，不準使用；對模板的質(zhì)量達不到砼外觀質(zhì)量要求的，不準施工。

四、嚴把試驗檢測關(guān)

開工前，駐地監(jiān)理人員要配合中心試驗室對承包人工地試驗儀器設備配置和標定以及試驗人員的資質(zhì)進行檢查、指導，全面了解工地試驗室的情況。開工后，要按監(jiān)理實施細則的要求加強試驗檢測，監(jiān)理抽檢頻率不得低于20％，要督促承包人對不同批次的各種材料進行全面自檢試驗(必須有監(jiān)理旁站)，同時還要督促承包人做不低于5％比例的送檢試驗。有些試驗是要經(jīng)常做的，如填土的標準擊實試驗，確定填土的不同含水量，以此來指導路基壓實，做到有的放矢。其他隨時要做的試驗項目也很多，不一一列舉?！翱繑?shù)據(jù)說話，以數(shù)據(jù)定性”是工程質(zhì)量控制的原則，駐地監(jiān)理人員應很好地利用試驗數(shù)據(jù)的權(quán)威性來實現(xiàn)對工程質(zhì)量的控制。

五、配合監(jiān)理處嚴把分項工程開工審批關(guān)一

每一分項工程開工前，都要求承包人按監(jiān)理處批準的分部工程或單位工程的施工組織設計報開工報告，駐地監(jiān)理人員可依此來審查施工技術(shù)措施是否合理可行，能否保證施工質(zhì)量和安全要求，檢查現(xiàn)場技術(shù)負責人是否確定，質(zhì)量保證人員是否到位，材料、設備準備情況如何，材料試驗結(jié)果如何?以上問題再經(jīng)監(jiān)理處審核通過后，方可批準分項工程開工。

六、嚴把工序檢驗關(guān)

對每一道工序，駐地監(jiān)理人員都應要求必須先經(jīng)承包人質(zhì)檢工程師檢查、填好自檢表格和檢驗申請批復單后，方可報監(jiān)理工程師抽檢。如對結(jié)構(gòu)物的鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑之前的準備工作等，抽檢達到設計要求、符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定則即可馬上簽認同意進入下道工序；對不能在監(jiān)理抽檢之前填表檢查的工序，如混凝土澆筑、預應力鋼筋張拉、孔道壓漿等工序，都必須由監(jiān)理旁站、跟蹤檢查或經(jīng)試驗檢查合格之后才能簽認，進入下道工序。對不符合質(zhì)量要求的，堅決不予簽認、不予計量。這樣做，既控制了本道工序的施工質(zhì)量，又保證了竣工工程資料的準確性。如此，對提高整個工程的優(yōu)良率是十分有利的。

七、發(fā)揮承包人質(zhì)量保證體系對工程質(zhì)量的控制作用

駐地監(jiān)理人員與承包人質(zhì)檢人員對工程現(xiàn)場質(zhì)量的控制目標是一致的。那么如何使工程的質(zhì)量得到有效控制呢?除了駐地監(jiān)理人員對工程的監(jiān)督管理外，還要督促、檢查承包單位質(zhì)保體系發(fā)揮自檢作用，使質(zhì)量目標能夠真正分解下去，落實到每一位現(xiàn)場施工管理人員頭上，做到每一個環(huán)節(jié)都有人看、有人管，避免出現(xiàn)駐地監(jiān)理人員為管好質(zhì)量被迫當“義務施工員”的現(xiàn)象，使自己的主要精力能放在工程的關(guān)鍵部位上。幾方面共同配合把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，力求每個分項工程成品都達到優(yōu)良標準。

八、加強旁站，做好旁站監(jiān)理工作

在《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》中，“旁站”解釋為：“監(jiān)理人員對工程的重要環(huán)節(jié)或關(guān)鍵部位實施全過程的現(xiàn)場察看監(jiān)理?！薄芭哉尽?，不是去現(xiàn)場“旁邊站立”，而是需要“看”和“理”的。那么，何為“重要環(huán)節(jié)”和“關(guān)鍵部位”?這是監(jiān)理人員必須明確的問題，明確了這些問題，也就知道了應該“看”什么和“理”什么了。例如，路基填筑要測量放樣，掛線上土或畫方格網(wǎng)上土，嚴格控制分層厚度，如果填土太厚，就很難壓實，土的含水量過大會出現(xiàn)“彈軟”和收縮裂縫現(xiàn)象，所以不認真旁站，是無法對工程的重要環(huán)節(jié)加強監(jiān)督和管理的。至于旁站的“關(guān)鍵部位”也是很多的，如：橋梁臺背填土，如不分層壓實，出現(xiàn)沉降，就會引起橋頭跳車問題。對它的解決辦法是：控制“重要環(huán)節(jié)”即回填理想的材料、劃線分層夯實，試驗抽檢壓實是不低于96％。如此，抓住了重要環(huán)節(jié)，也就保證了關(guān)鍵部位的質(zhì)量。旁站是必須要加強的，如果旁站不力，施工質(zhì)量控制不嚴，就會留下極為嚴重的后果。

旁站，除要求駐地監(jiān)理人員全過程察看監(jiān)理外，還要求駐地監(jiān)理人員心中有數(shù)，能敏銳地發(fā)現(xiàn)問題，及時有效地解決問題。這樣，旁站的目的也就是達到了。

九、強化事前監(jiān)理、做質(zhì)量預控

駐地監(jiān)理人員要樹立超前意識，做到事前監(jiān)理。首先必須全面熟悉本標段的各施工現(xiàn)場，每天巡視和重點檢查相結(jié)合，掌握工程進展情況和質(zhì)量現(xiàn)狀，從施工組織設計到現(xiàn)場動作的差異上，找到問題存在的癥結(jié)，預計到對工程質(zhì)量會產(chǎn)生哪些不利影響，思考如何提前防范和解決。培養(yǎng)自己積極觀察、勤于思考、超前思維的工作習慣，這既是工作上的要求，也是能力上的鍛煉，更是水平上的體現(xiàn)。在實際監(jiān)理工作中，不但要對當天的施工質(zhì)量進行檢查、驗收，處理一些質(zhì)量問題，而且還要想到明天、后天需要檢查哪些環(huán)節(jié)，會出現(xiàn)什么問題，需要向承包人提醒什么問題，哪些重要環(huán)節(jié)需要旁站，采取哪些措施可以避免質(zhì)量事故的發(fā)生，采用什么辦法會使質(zhì)量得到提高等。力求達到“預測預控、預先防范、預而有序、預在多謀”的高水準監(jiān)理境界。

十、主動監(jiān)理，樹立監(jiān)理人員的良好形象

事前監(jiān)理是事前控制質(zhì)量的一種主動監(jiān)理形式，主動監(jiān)理還應包括主動服務、做好服務，這當然要以堅持原則為出發(fā)點。主動服務，就是在監(jiān)理服務合同規(guī)定的范圍內(nèi)，為承包人著想，解決施工中的難題，而不是有意刁難，人為設置障礙，變承包人請監(jiān)理人員檢查為監(jiān)理人員主動去檢查，積極地而不是消積地去應付。要明確監(jiān)理和施工單位的關(guān)系是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，而不是領(lǐng)導與被領(lǐng)導的關(guān)系。同時要注意工作方式的靈活性，只要對工程項目有利，能夠保證工程質(zhì)量，駐地監(jiān)理人員的工作方法是可以靈活的。駐地監(jiān)理人員良好的工作作風易讓承包人理解和信任，有助于樹立駐地監(jiān)理人員的良好形象，產(chǎn)生不怒而威的效果，促進監(jiān)理工作的順利開展。

總之，有效的監(jiān)理方法還有很多，只要駐地監(jiān)理人員在工作實踐中不斷摸索領(lǐng)會、積累經(jīng)驗，本著“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、公正科學、廉潔自律”的原則進行監(jiān)理工作，就能夠很好地實踐對工程項目的監(jiān)督和管理。