胡茂元：聯(lián)盟的藝術(shù)

胡茂元17歲到上海拖拉機(jī)廠當(dāng)學(xué)徒，從普通工人到車間主任，一直做到上汽集團(tuán)總裁。他32歲念完本科，52歲拿到博士學(xué)位，并成功地帶領(lǐng)中國(guó)最大的汽車企業(yè)殺進(jìn)世界500強(qiáng)。20歲時(shí)的胡茂元只有一輛舊自行車，56歲的他正帶領(lǐng)上汽集團(tuán)向年產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)努力。胡茂元的“上汽雄心”，在上汽集團(tuán)人人皆知。

無(wú)論商業(yè)聯(lián)盟持續(xù)的時(shí)間有多長(zhǎng)，具體目標(biāo)是什么，一個(gè)良好的合作者已成為一項(xiàng)重要的公司資產(chǎn)。

1995年，上汽集團(tuán)簽署與通用汽車的合作項(xiàng)目，胡茂元走馬上任成為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。擺在胡茂元面前的一個(gè)難題：如何使一個(gè)中外雙方股比都是50%的合資企業(yè)成功地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)？運(yùn)轉(zhuǎn)這樣的企業(yè)聯(lián)盟，對(duì)任何人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)難題。投資15.2億美元的項(xiàng)目在簽約后本該開(kāi)始具體實(shí)施，但雙方卻仍然像是在談判。中美雙方員工一直暗中較著勁。中方員工覺(jué)得，如果聽(tīng)了美國(guó)人的話，等于喪權(quán)辱國(guó)，民族自尊心一下子上來(lái)了；美國(guó)員工也總是懷疑，上汽的每個(gè)決策是不是另懷鬼胎。一個(gè)部門里中美雙方的員工爭(zhēng)吵不斷，項(xiàng)目進(jìn)展極為緩慢。

意識(shí)到問(wèn)題的胡茂元找到上海通用執(zhí)行副總經(jīng)理墨菲(Philip Murtaugh)，語(yǔ)氣甚是誠(chéng)懇：“我們兩個(gè)都是年輕的經(jīng)理，都喜歡迅速解決問(wèn)題，兩個(gè)人的脾氣又都不好，但是，在談判中你可以發(fā)脾氣，在共同工作中就不應(yīng)該這樣了?！睂?shí)際上，成功的公司聯(lián)盟，幾乎總是依賴高層決策人員之間建立和保持的密切融洽的個(gè)人關(guān)系。

對(duì)于下屬，喜歡講故事的胡茂元?jiǎng)t在許多場(chǎng)合講述著一則讓東西方人都容易接受的小寓言：上帝帶一個(gè)人去參觀天堂和地獄。兩個(gè)地方的場(chǎng)景其實(shí)是一樣的，都是一群人圍著一大鍋肉湯。每個(gè)人都有一只可以夠著鍋的湯勺，但湯勺的柄比他們的手臂還長(zhǎng)，自己沒(méi)法將湯送進(jìn)嘴里。地獄里的人望“湯”興嘆，一臉餓相，而在天堂，人們都能喝著肉湯，因?yàn)?，在這里，他們每個(gè)人都會(huì)喂別人?！拔覀儽仨毾嗷ズ献?，因?yàn)槲覀兊氖稚嫌幸粋€(gè)15.2億美元的項(xiàng)目，而世界上所有的汽車公司都在關(guān)注著我們?！焙慕Y(jié)語(yǔ)擲地有聲。

之后，胡茂元首次提出了一個(gè)4S的合作理念：Study(學(xué)習(xí)理解)、Sino-foreign JVs’interests go first(以合資企業(yè)利益為重)、Standardization(規(guī)范行為)、Spring(靈活務(wù)實(shí))，要求中方員工努力與美方員工合作，發(fā)現(xiàn)雙方的利益結(jié)合點(diǎn)，追求雙贏。商業(yè)關(guān)系不僅僅是交易本身，更是不同獨(dú)立組織間的一個(gè)聯(lián)盟，它可以采用多種形式，并且有進(jìn)行其他協(xié)作的潛力。它又是一個(gè)繼續(xù)走向合作的互惠契約，因而其價(jià)值包括可獲得一系列機(jī)會(huì)的潛力。而從中國(guó)企業(yè)和世界汽車列強(qiáng)合作的情況看，中國(guó)企業(yè)所需要的品牌和技術(shù)，并未真正獲得。中國(guó)汽車業(yè)很多時(shí)候仍是中國(guó)這個(gè)“世界工廠”的一個(gè)組成部分。1999年，當(dāng)上汽集團(tuán)內(nèi)企業(yè)紛紛滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)業(yè)績(jī)的時(shí)候，胡茂元就在上汽的集團(tuán)大會(huì)上提出“走出國(guó)門，向國(guó)際化經(jīng)營(yíng)”的企業(yè)發(fā)展方向。臺(tái)下員工一陣驚噓，上汽人當(dāng)時(shí)是用“前衛(wèi)”這個(gè)詞來(lái)形容胡茂元的想法的。

2004年10月28日，上汽集團(tuán)以5億美元購(gòu)買了韓國(guó)雙龍汽車公司48.9%股份，成功控股這家韓國(guó)汽車制造商。美國(guó)媒體評(píng)論：“這是中國(guó)的汽車公司第一次大手筆的跨國(guó)收購(gòu)，不僅拓寬了上汽集團(tuán)發(fā)展汽車行業(yè)的渠道，同時(shí)可以獲得制造汽車必備的技術(shù)?！泵姹谑陥D破壁。通過(guò)收購(gòu)韓國(guó)雙龍和MG羅孚的部分資產(chǎn)，胡茂元跨越式地架構(gòu)起了自主品牌的汽車平臺(tái)。在完成前期的艱難磨合之后，這個(gè)平臺(tái)正試圖向合資公司看齊。

對(duì)于心態(tài)微妙的合作伙伴通用和大眾而言，善于縱橫捭闔的胡茂元耐心地平衡著合資公司與自主品牌汽車的關(guān)系。著名管理學(xué)人羅莎貝絲·莫絲·康特（Rosabeth Moss Kanter)說(shuō)：“聯(lián)盟關(guān)系在一個(gè)良好或曲折的基礎(chǔ)上開(kāi)始，并不斷發(fā)展，然后開(kāi)始變革目標(biāo)或組織結(jié)構(gòu)，最后再走向消亡或解體—不管是友好分手還是不歡而散。”也許這一天，正是胡茂元所等待的。