片馬位于怒江縱谷地帶邊緣、高黎貢山西麓,屬瀘水縣。這里緊靠中緬邊界線,為滇、川、藏進入緬甸、印度的咽喉與捷徑,西去緬北重鎮(zhèn)密支那僅約220公里,因此地理位置十分顯要,現(xiàn)在是云南省新興的對外商業(yè)貿(mào)易口岸。
前年的一個清晨,我們一行三人自怒江州首府六庫乘車西行,向片馬進發(fā)。不多會兒,汽車便循著蜿蜒的公路攀上了云遮霧罩的高黎貢山,穿越了林木蔥郁的姚家坪國家森林公園。高黎貢山自然保護區(qū)東西寬9公里,南北長135公里,總面積為12萬公頃,森林覆蓋率達85%。但一路走去,仍不時可見一臺臺滿載原木的卡車喘著粗氣迎面爬上坡來,據(jù)說是采自緬甸運往內(nèi)地的?!捌R”一詞在景頗語里,原意為“堆積木材的地方”,眼下國內(nèi)的木材不能隨意采伐,這里卻成了由境外輸入木材的一大集散地。2個多小時后,待車到片馬一看,果真名不虛傳。舉目望去,不是一處處散溢著潮濕的木頭、泥土混雜味的原木楞場,就是壓得歪歪扭扭、喧騰嘈雜的運木車輛,一如當(dāng)年我在東北林區(qū)時所見。不大的鎮(zhèn)街上,除了幾幢像樣一點的機關(guān)、賓館樓房外,大都是木板搭建的臨時簡屋,來自各地的木材商人、打工者云集,熙來攘往,活脫脫一派好萊塢西部片中的淘金場景??吹贸?,現(xiàn)今的片馬,正因火暴的木材邊貿(mào)而繁盛不已。
在片馬,我們首先參觀了抗英斗爭紀(jì)念館。該館建成于1988年,坐落在當(dāng)年“片馬事件”發(fā)生地所在的高坡上,拾級而上,可俯覽全鎮(zhèn)。通過紀(jì)念館的陳列展品,人們可以了解“片馬事件”的來龍去脈。
1886年,英國殖民者侵占緬甸后,力圖順勢北上,以打通滇、川、藏及中國內(nèi)地的走廊,故覬覦片馬已久。光緒年間勘劃滇緬界務(wù)時,英人趁清廷腐敗和官員對片馬地形、歷史的無知,竭力用欺詐手段在所訂條約中制造混亂,又以武力脅迫清政府允諾以高黎貢山分水嶺為基準(zhǔn)劃定邊界線,且不斷滋事尋釁,伺機染指。1900年,英印兵從緬境入侵,進占片馬地區(qū)的茨竹、派賴等寨。當(dāng)?shù)鼐邦H、傈僳、漢、白等族民眾,由土把總左孝臣率領(lǐng),于片馬甘稗地隘口奮起抗擊,挫敵鋒銳。在激戰(zhàn)中,左孝臣等為捍衛(wèi)疆土,壯烈殉難。1910年12月26日,英軍2000余人再度進犯,次年1月4日占據(jù)片馬。英勇的中國各族邊民不畏強暴,又一次進行了猛烈的武裝抵抗,使外國入侵者付出了很大傷亡,這就是歷史上有名的“片馬事件”。事發(fā)之后,全國輿論嘩然,中國政府向英國當(dāng)局提出嚴(yán)重抗議,六庫土司亦傳令瀘水各土司,火速組織民團,馳援片馬抗英。怒江地區(qū)各族人民紛紛以大刀弩箭為武器,頻頻痛擊來犯之?dāng)场?911年4月,英人照會中國政府,被迫承認(rèn)片馬及鄰近的古浪、崗房為中國領(lǐng)土,但仍恃強霸占,拒不退兵。民國時期,中國方面仍屢加交涉,國人繼續(xù)聲討,迄未如愿,片馬問題遂成一大外交懸案。直至緬甸獨立以后,中緬于1960年正式簽訂邊界條約,在就雙方的邊界走向作出總體安排的基礎(chǔ)上,片馬及附近的古浪、崗房一帶共計153平方公里的土地,由緬方歸還我國。1961年6月4日,云南瀘水縣長以中國地方政府首長的身份正式完成接收手續(xù),至此,片馬問題才畫一圓滿句號。
從地圖上看,片馬等地不過是滇西中緬邊界線上一塊向西外凸的部分,似乎并不起眼。若不是涉身其地、作一番實際踏勘,恐怕難以充分領(lǐng)略真實的山川大勢。原來,中緬邊界北段的走向一直是以高黎貢山分水嶺為界的,西麓屬緬方,東麓屬中方,而片馬則恰恰位于西坡一側(cè),足見其特殊的意義。
晚年立下宏愿想要走遍全國的胡耀邦同志,1985年以七旬高齡之身,風(fēng)塵仆仆地視察滇西時曾來過片馬,平常從不張揚隨意留痕的他,大概為片馬特殊的歷史境遇所觸動,難得應(yīng)邀揮毫題詞。此次,我們有幸在紀(jì)念館藏品中看到了他當(dāng)時的墨跡原件。館內(nèi)可以看到不少當(dāng)年中國邊民抗英戰(zhàn)斗使用的刀、矛、弓、箭一類簡陋武器的復(fù)制件,還有外交函電檔案及中緬邊界條約有關(guān)條款的影印件、參與片馬問題交涉的中國歷任官員相片,等等。參觀該館的展品,無異于上了一堂生動的歷史課。
館外西北側(cè)高聳著一座頗富特色的紀(jì)念碑,掩映在蒼松翠柏之中。一行遒勁有力的金字倏爾撲入眼簾,那是耀邦題寫的碑名“片馬人民抗英勝利紀(jì)念碑”。其碑高據(jù)說為19.1114米,寓意著英軍的入侵時期1911年1月4日。碑身造型獨具匠心,形似一桿飛箭,碑底由三塊基座托起;碑頂?shù)娜齻€不同方向各鑲一塊古銅盾牌,飾一眼形浮雕,似喻各族人民同仇敵愾,睜目警惕,守護國門;碑下的三面石座上,分別書有漢、傈僳、景頗三種文字的碑文,記載著抗英捍土的感人事跡。
我們在紀(jì)念館旁的空地上,又看到一具第二次世界大戰(zhàn)時飛越駝峰航線墜毀的美制運輸機殘骸,鋁制的機身、機翼依舊光亮如初,機艙內(nèi)的英文銘牌亦清晰可識。這份在片馬附近山間尋獲的戰(zhàn)時紀(jì)念物,無聲地躺臥在綠陰叢中,讓人記起的是云南歷史上另一段不凡的篇章。
下午,我們離別片馬,重登東歸之途。攀越高黎貢山風(fēng)雪丫口的獨特感受,卻令我歷久而彌新。車抵丫口,司機特意停車讓我們稍事逗留。傳聞風(fēng)雪丫口是個出名的風(fēng)口,果不其然,一下車就感到?jīng)鲲L(fēng)習(xí)習(xí),入骨三分,八月天也不免瑟瑟抖將起來。聽司機說,冬季時此處常為冰雪封閉,致使經(jīng)此通往片馬的公路中斷。風(fēng)雪丫口實為高黎貢山兩座山頭間形成的V字形山口,地勢奇高,從片馬所在的海拔1897米,驟然上升至3100米;大概是因為南北縱列的高黎貢山巨大山體的阻隔作用,使涼爽的青藏高原南下氣流與西來的印度洋暖濕氣流在此交匯,經(jīng)V形山口發(fā)生對流,形成了這里奇特的風(fēng)口氣候。
駛離風(fēng)雪丫口后,汽車隨即沿著盤山公路匆匆而下,左盤右旋,高度劇降,人坐車內(nèi)頓覺耳膜鼓脹,猶如飛機降落時的感受?;氐轿挥谂髰{谷中的六庫,一股悶熱潮濕之氣撲面而來,似從深秋又復(fù)歸到炎夏。有意思的是,在一個縣(六庫所處的瀘水縣境)的范圍內(nèi),兩地直線距離不過數(shù)十公里,竟因地勢落差顯著,轉(zhuǎn)瞬之間經(jīng)歷著不同的季節(jié),這倒印證了地理書上關(guān)于滇西峽谷區(qū)典型的氣候垂直分布特點的說法。是啊,不是腳踏實地走了這一趟片馬路,不是親歷其境,又何來此番特殊而難忘的體驗!
(作者單位:華東師范大學(xué))