巨大之所以能由一家地方性小公司,一躍而成為國際性的大企業(yè),最主要的關(guān)鍵在于不斷的研發(fā)、創(chuàng)新,并藉此形成一套綿密的跨國操作模式
最近一上市,即在歐美市場大受歡迎的舒適車,是世界上第一輛商品化的坐靠式自行車,在強(qiáng)力商業(yè)廣告催化下,許多人知道,舒適車是由產(chǎn)銷捷安特等品牌的臺(tái)灣巨大集團(tuán)推出的最新佳作;但不為人知的是,舒適車是巨大集團(tuán)啟動(dòng)跨國研發(fā)組織委員會(huì),歷經(jīng)三年時(shí)間腦力激蕩,終于蘊(yùn)育而成的結(jié)晶。
31年前,位于臺(tái)中縣文化小鎮(zhèn)大甲的巨大機(jī)械公司,和很多臺(tái)灣中小企業(yè)一樣,是以外銷、委托制造起家,但不同的是,巨大創(chuàng)造出一個(gè)國際級(jí)的品牌\"捷安特\"。別家的自行車,一輛只能賣新臺(tái)幣兩千元,捷安特的自行車,卻能賣到上萬元\"美金\"。
持續(xù)創(chuàng)新 獲獎(jiǎng)無數(shù)
巨大集團(tuán)是怎么辦到的?其成功關(guān)鍵因素在于不斷地研發(fā),使其產(chǎn)品具有良好的品質(zhì)及差異性。
巨大集團(tuán)發(fā)言人許立忠說:\"巨大一直持續(xù)追求創(chuàng)新,因而成為國內(nèi)外獎(jiǎng)項(xiàng)的常勝軍。\"巨大是國內(nèi)第一家將碳纖維應(yīng)用在腳踏車,也是第一家使用銘鉬合金、鋁合金圈的自行車廠,現(xiàn)在則運(yùn)用電子化在自行車上,開發(fā)出電子自行車及能源系統(tǒng),不再局限在機(jī)械類及電控系統(tǒng)。此外,像避震技術(shù)NRS系統(tǒng),變色龍、超級(jí)反光漆的表面處理等,都是巨大公司率先推出的設(shè)計(jì)。
為了延續(xù)捷安特的創(chuàng)新優(yōu)勢,巨大集團(tuán)2002年在臺(tái)成立了營運(yùn)總部,2003年則設(shè)立了技術(shù)研發(fā)中心,進(jìn)行自行車基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),藉由營運(yùn)總部及研發(fā)中心的整合運(yùn)作,不斷推出最快、最好且具創(chuàng)新價(jià)值的產(chǎn)品。
善用資源 全球布局
翻開巨大的發(fā)展史可以發(fā)現(xiàn),巨大在1981年建立捷安特公司,以自創(chuàng)品牌\"GIANT捷安特\",建立全國專賣行銷體系,1986年起,巨大進(jìn)行\(zhòng)"GIANT捷安特\"品牌國際化,陸續(xù)在荷蘭、美國、日本、澳洲、加拿大等海外據(jù)點(diǎn)設(shè)立行銷通路;1992年巨大展開制造國際化,至大陸江蘇省昆山市設(shè)立捷安特(中國)公司,邁入另一階段。
目前巨大的制造基地分布在臺(tái)灣、中國大陸的江蘇昆山、上海巨鳳及歐洲荷蘭,全球2003年的銷售量可望超過500萬臺(tái),創(chuàng)造180億元的銷售額,而其自有品牌\"GIANT捷安特\",已占其銷售比率的七成以上。
像巨大這樣的集團(tuán),早從地方區(qū)域性的公司,成長為一個(gè)國際企業(yè),該公司依恃的不再只是杰出的制造技術(shù)能力,而是采取全球布局策略,善用各地資源,擴(kuò)大其經(jīng)營范疇。
仔細(xì)一窺巨大集團(tuán)全球布局策略,如以研發(fā)體系為例來看,巨大集團(tuán)技術(shù)中心經(jīng)理陳桂耀指出,巨大的研發(fā)人員總計(jì)有150人,100位在臺(tái)灣,從事新材料、新技術(shù)、新車種的研發(fā),并開發(fā)出全球模組,荷蘭、美國、大陸的研發(fā)中心,則負(fù)責(zé)開發(fā)適合當(dāng)?shù)剀嚪N,以進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)、分工制造。
各國因市場不同,消費(fèi)者需求也有所不同,例如美國的銷售旺季從每年的10月至圣誕節(jié),日本的銷售旺季則從2月延伸至4月,臺(tái)灣部分是從6月至8月,陳桂耀表示,研發(fā)人員以顧客需求為道向,再依照不同的銷售季節(jié),配合自有品牌策略及公司形象,開發(fā)出國際車種及地方車種。
因應(yīng)市場 掌握需求
如果是完全創(chuàng)新的車種,巨大則會(huì)啟動(dòng)跨國研發(fā)組織委員會(huì),由技術(shù)、銷售及制造等部門推出代表,一起腦力激蕩,由這個(gè)團(tuán)隊(duì)攜手合作,進(jìn)行產(chǎn)品概念到成型的設(shè)計(jì)。陳桂耀說,新上市的舒適車全新概念車,就是此一委員會(huì)運(yùn)作下的產(chǎn)品。舒適車從背景研究到關(guān)鍵分析,歷時(shí)三年,是新世代的創(chuàng)新車種。
不僅是設(shè)計(jì)策略由臺(tái)灣的技術(shù)研發(fā)中心發(fā)動(dòng),制造策略、產(chǎn)銷策略、投資策略及財(cái)務(wù)運(yùn)作,同樣也由臺(tái)灣營運(yùn)總部規(guī)劃,再依各地的不同資源,形成一套綿密的跨國操作模式,稱之為3S策略。
總部規(guī)劃 各地分工
許立忠說明其分工模式,材料工廠由臺(tái)灣、大陸負(fù)責(zé),制造工廠則以中國大陸及荷蘭為主;在產(chǎn)品類別上,大陸廠生產(chǎn)中低價(jià)位的車種,荷蘭廠則生產(chǎn)歐洲車種,臺(tái)灣廠則生產(chǎn)高附價(jià)值的車種。海外子公司須配合集團(tuán)的方針、目標(biāo),進(jìn)行適合的策略,最終成果再歸總回臺(tái)灣營運(yùn)總部。
正因?yàn)榫薮笤诟鞯卦O(shè)有不同的生產(chǎn)基地及研發(fā)中心,擁有全方位的制造體系,美國第一大自行車品牌TRACK雖是巨大的競爭者,也委托巨大設(shè)計(jì)代工,第二大自行車品牌SPECIALIZED同樣也下單給巨大。
許立忠表示,巨大對(duì)委托制造的訂單和自有品牌的訂單,采取兼顧并重的處理態(tài)度,加上巨大本身的研發(fā)能力強(qiáng),且善用資源,這些歐美品牌客戶認(rèn)為,想念自己與巨大可以既競爭又合作,委托巨大生產(chǎn)制造,對(duì)自己有利,且可以專心進(jìn)攻頂級(jí)產(chǎn)品及經(jīng)營通路。
深耕本業(yè) 精益求精
巨大營運(yùn)總部的3S策略,使巨大得以運(yùn)作出最適合自己的發(fā)展模式,也使其全球布局的成效更為顯著。
巨大一直專心一意地深耕本業(yè),從未在經(jīng)營之路上瞻前顧后,展望未來,巨大除了鞏固自有品牌及通路外,更將在臺(tái)灣建構(gòu)完美的營運(yùn)價(jià)值鏈,厚植自己的經(jīng)營實(shí)力,朝向新世代自行車業(yè)龍頭寶座邁進(jìn)。
源自臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》2003年10月
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品牌是企業(yè)的DNA
巨大集團(tuán)董事長劉金標(biāo)近日在首屆華人企業(yè)領(lǐng)袖上海峰會(huì)論及\"捷安特\"品牌成長之路時(shí)提出:品牌是公司的DNA,人的DNA無法改變,企業(yè)的DNA可以通過努力來改變。
捷安特之前是從事很不起眼的傳統(tǒng)行業(yè),是典型的從OEM克服萬難、自創(chuàng)品牌過來的案例,目前在全世界已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的領(lǐng)導(dǎo)品牌。
17年前,捷安特?fù)碛忻绹鳶CHWINN這家客戶,關(guān)系非常密切,長期委托我們代工生產(chǎn),兩家公司都很賺錢。有一天,我在坊間聽到,我們的客戶要跟別人到深圳去投資設(shè)廠,這對(duì)我們所言,是經(jīng)營上很大的危機(jī)。因此不得不積極,毅然決然地自創(chuàng)品牌。當(dāng)時(shí)走了很多冤枉路,終于學(xué)到一些經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過克服種種困難,我們知道必須從產(chǎn)品、通路、商譽(yù)、服務(wù)以及公司理念和文化上大幅改革才能突破。
因此我提出做品牌時(shí)地三種策略:
(一) 品牌一定要有明確的定位,是區(qū)域性的還是全球性的品牌,針對(duì)層級(jí)也要制定目標(biāo)。有很多選擇,例如可以價(jià)格取勝,只要設(shè)一個(gè)牌子:以量取勝的做法也有空間??墒侨绻寗e人取得價(jià)格優(yōu)勢,品牌也就無疾而終。然而如果全心投入,做出一個(gè)世界品牌,就可以得到相當(dāng)忠誠的顧客,即使價(jià)格貴一點(diǎn)也愿意買,捷安特現(xiàn)在走的就是這條路。
(二) 要成為新品牌,必須有獨(dú)特的產(chǎn)品持續(xù)不斷地創(chuàng)新,通過產(chǎn)品來領(lǐng)導(dǎo)流行。捷安特在17年前就跨上自創(chuàng)品牌之路。當(dāng)時(shí)\"Made in Taiwan\"形象并不好,可是我們通過產(chǎn)品、服務(wù)和言行一致,將頹勢慢慢地扭轉(zhuǎn)過來。
品牌需要合適的通路,如此才能將新產(chǎn)品順利地推出。品牌是公司的DNA。人的DNA無法改變,企業(yè)的DNA可以通過努力來改變。文化方面,許多企業(yè)都強(qiáng)調(diào)顧客滿意,一切為顧客著想,但經(jīng)營的成效各有不同。也許是基于執(zhí)行力,也許是意志力的問題,我個(gè)人的看法是\"凡事徹底的話,就一定會(huì)成功\"。
(三) 服務(wù)一定要\"貼切\(zhòng)"。自行車是已有200多年歷史的產(chǎn)品,各國都有根深蒂固、歷史悠久的品牌。我們要從臺(tái)灣打到國際市場,占一席之地并成為名牌,真的是非常困難。
總而言之,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要推動(dòng)自己的品牌,需要先認(rèn)清自己的現(xiàn)狀、定下策略目標(biāo),不要心急,不要野心太大,按部就班,凡事積極一定就會(huì)成功。