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    有限元仿真

    • 有限元仿真在“過程設(shè)備設(shè)計”教學(xué)中的實踐與探討
      展,嘗試將有限元仿真應(yīng)用到“過程設(shè)備設(shè)計”的課堂理論教學(xué)和專業(yè)課程設(shè)計,旨在激發(fā)學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)熱情、培養(yǎng)專業(yè)技能、提高綜合素質(zhì)。實踐表明,有限元仿真能有效深化學(xué)生對于復(fù)雜理論公式推導(dǎo)的理解,顯著改善了課堂教學(xué)氛圍,獲得了較好的教學(xué)效果。關(guān)鍵詞:過程設(shè)備設(shè)計;有限元仿真;壓力容器;儲液罐Practice?and?Exploration?of?Finite?Element?Simulationin?the?Teaching?of?"Process?Equipm

      科技風(fēng) 2024年2期2024-01-17

    • 諧波減速器嚙合特性與應(yīng)力變形分析
      減速器; 有限元仿真; 柔性軸承; 應(yīng)力分布; 變形規(guī)律中圖分類號:TH132.43 文獻標識碼:A DOI:10.19452/j.issn1007-5453.2023.07.010基金項目: 航空科學(xué)基金(202000020Q9001)諧波減速器依靠柔輪的彈性變形來實現(xiàn)運動與動力傳遞的目的,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、輕量化和高精度等優(yōu)點,被廣泛用于航空航天、機器人、精密光學(xué)設(shè)備等機械領(lǐng)域[1]。諧波減速器在航天衛(wèi)星及其他各類航天器的各種驅(qū)動機構(gòu)、高精度指

      航空科學(xué)技術(shù) 2023年7期2023-09-23

    • 鍍鎳碳纖維增強銅基礦車制動材料制備及性能分析
      ;碳纖維;有限元仿真中圖分類號:TB 331文獻標志碼:A文章編號:1672-9315(2023)04-0769-10DOI:10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2023.0414Preparation and property analysis of nickel-plated carbon fiber-reinforced copper-based materials for mine vehicle brakeLI Xuewu,DUAN

      西安科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版) 2023年4期2023-08-09

    • 基于乳房-文胸動態(tài)接觸模型仿真研究
      運動文胸;有限元仿真中圖分類號:TS941.26? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-2346(2023)02-0001-08女性乳房缺乏強有力的肌肉和骨骼支撐[1],運動過程中乳房的振動會造成乳房不適,甚至引起乳房疾病[2-3],而穿戴運動文胸能有效減少乳房振動[3]。乳房是具有各向異性的粘彈性組織[4-5],且運動呈非線性,僅將乳頭作為觀測點并不足以代表整個乳房[6-9]。因此,越來越多的科研人員采用動

      浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 2023年2期2023-08-02

    • 基于HyperWorks的巴哈賽車車架仿真與優(yōu)化研究
      哈車車架;有限元仿真;輕量化設(shè)計;模態(tài)分析中圖分類號:U469.696 DOI:10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2023.03.0030 引言為提高我國的汽車設(shè)計人才培養(yǎng)質(zhì)量,中國汽車工程學(xué)會于2015年開始舉辦巴哈大賽(Baja SAE China,BSC)[1]。賽事面向本科生及職業(yè)院校學(xué)生,主要是對基于全地形越野車的設(shè)計、制造及其動態(tài)性能和耐久性能開展競賽。對于賽車而言,車架是汽車的基本結(jié)構(gòu),是賽車部件安裝的基礎(chǔ)平臺,承受車內(nèi)

      廣西科技大學(xué)學(xué)報 2023年3期2023-07-17

    • 鋼板梁橋面板現(xiàn)澆施工移動托架設(shè)計與分析
      階段的托架有限元仿真模擬,從整體和局部兩個方面驗證了托架結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性和可靠性,為后續(xù)類似工程項目提供借鑒和參考。關(guān)鍵詞 結(jié)構(gòu)設(shè)計;鋼板組合梁;移動托架;現(xiàn)澆施工;有限元仿真中圖分類號 U445文獻標識碼 A文章編號 2096-8949(2023)12-0027-030 引言預(yù)制裝配技術(shù)通過將橋梁分為一個個裝配構(gòu)件,在預(yù)制工廠內(nèi)先一步進行裝配構(gòu)件的制作和檢驗,并將其運輸?shù)浆F(xiàn)場進行拼接吊裝。預(yù)制裝配技術(shù)的發(fā)展,大大提升了大型項目的施工效率,保障了城市交通的

      交通科技與管理 2023年12期2023-07-17

    • 超聲振動鉆削SiCp/Al復(fù)合材料有限元仿真分析
      。采用大型有限元仿真軟件Abaqus建立軸向超聲振動鉆削仿真模型,對超聲振動鉆削過程中的應(yīng)力進行分析,結(jié)果顯示軸向超聲振動鉆削能有效降低SiCp/Al復(fù)合材料加工時的應(yīng)力。仿真結(jié)果表明,軸向振動鉆削能夠減小鉆孔過程中的應(yīng)力,減小斷屑寬度,為SiCp/Al復(fù)合材料切削加工提供技術(shù)支撐。【關(guān)鍵詞】? ?SiCp/Al復(fù)合材料;超聲振動鉆削;有限元仿真;加工應(yīng)力Finite Element Simulation of Axial Vibration Drilli

      廊坊師范學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版) 2022年2期2022-06-30

    • 鉸削過程有限元仿真及優(yōu)化
      數(shù)化建模、有限元仿真及多目標優(yōu)化的試驗方法來得到最優(yōu)的刀片幾何參數(shù)。首先通過Python語言進行刀片和工件幾何參數(shù)化建模的二次開發(fā);其次采用單因素試驗法分析不同刀片幾何參數(shù)對切削力、切削溫度的影響趨勢;最后結(jié)合正交試驗法與響應(yīng)曲面法建立了以切削力及切削溫度為目標的函數(shù),通過Fmincon優(yōu)化模型得到刀片幾何參數(shù)最優(yōu)解。該研究方法有效的提高了刀具設(shè)計的效率,并對焊接式鉸刀幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計具有重要指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞:鉸削過程;有限元仿真;刀片結(jié)構(gòu);多目標優(yōu)化;Fmi

      哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報 2022年2期2022-05-25

    • 高速干式滾齒加工工藝參數(shù)優(yōu)化研究進展
      目標函數(shù);有限元仿真;工藝參數(shù)優(yōu)化DOI:10.15938/j.jhust.2022.02.002中圖分類號: TG501文獻標志碼: A文章編號: 1007-2683(2022)02-0010-11Research Progress on Technology ParameterOptimization of High-speed Dry Gear HobbingCHENG Yao-nan,MA Chun-jie,ZHANG Jian-yu,XIN Li

      哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報 2022年2期2022-05-25

    • 方管中超聲導(dǎo)波的傳播特性及缺陷檢測
      次分別采用有限元仿真和實驗的方法,在方管中激勵出中心頻率為64 kHz的超聲導(dǎo)波,研究導(dǎo)波在正常、面上存在圓孔缺陷和邊緣存在槽缺陷的方管中的散射特性。在實驗過程中,通過對壓電晶片進行阻抗匹配來提高信噪比。仿真和實驗結(jié)果表明,能夠在方管中有效激勵出L(0,6)模態(tài)超聲導(dǎo)波,而且利用L(0,6)模態(tài)的缺陷反射回波,能夠快速地檢測出方管中的圓孔和槽缺陷,并定位缺陷的軸向位置。同時,阻抗匹配后信號的幅值是未阻抗匹配的2~3倍。縱向L(0,6)模態(tài)超聲導(dǎo)波能夠?qū)Ψ焦?/div>

      西安科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版) 2022年1期2022-03-17

    • 永磁同步電機的變頻調(diào)速研究
      同步電機的有限元仿真模型,并基于該模型對電機磁場及各項電磁性能進行仿真計算與分析,已達到對永磁同步電機變頻調(diào)速研究的需求,對電機進行建模與分析。確定電機參數(shù)包括性能指標要求、定子、電樞繞組、轉(zhuǎn)子參數(shù),建立用外轉(zhuǎn)子永磁同步電機的模型并對其進行參數(shù)計算和仿真,并對計算結(jié)果進行分析。Abstract: Non excitation loss and small size are one of the advantages of permanent magnet

      內(nèi)燃機與配件 2022年5期2022-02-28

    • 基于某車型車頂癟塘問題的分析與解決
      實車試驗和有限元仿真驗證了方案的有效性,最終解決了該車頂癟塘問題。關(guān)鍵詞:行李架 車頂癟塘 泡棉 有限元仿真Abstract:Based on the roof deformation problem after roof rack’s assembling, this paper analyzed the construction of roof rack system and built a formula of roof deformation. T

      時代汽車 2022年2期2022-01-25

    • 通過有限元仿真解決堆料臂架振動問題
      了如何通過有限元仿真的手段確定此堆料臂架抖動的原因并找到最合適的解決方案。關(guān)鍵詞:堆取料機;有限元仿真;模態(tài)分析;振動;NX Nastran我司生產(chǎn)的30m臂長混勻堆料機(堆料機上部鋼結(jié)構(gòu)如圖1所示)在現(xiàn)場調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)堆料作業(yè)時臂架存在有規(guī)律的上下抖動?,F(xiàn)場調(diào)試人員測得抖動周期約為0.4s,臂架頭部抖動幅度約為30mm。這種抖動對設(shè)備的使用壽命甚至安全運行有較大影響,必須予以消除。根據(jù)現(xiàn)場觀測到的抖動特點初步判斷堆料臂架發(fā)生了共振。查閱設(shè)備相關(guān)參數(shù)后發(fā)現(xiàn)

      裝備維修技術(shù) 2022年3期2021-12-06

    • 不同約束狀態(tài)下滾動軸承模態(tài)特性分析及仿真
      種情況進行有限元仿真,求解模態(tài)振型。結(jié)果發(fā)現(xiàn)自由模態(tài)的振動頻率最低,最容易發(fā)生共振現(xiàn)象。內(nèi)外圈雙邊固定振動頻率最高,不容易發(fā)生共振現(xiàn)象。外圈雙邊固定振動頻率高于內(nèi)圈雙邊固定頻率。在此基礎(chǔ)上對于研究結(jié)果從模態(tài)分析理論角度進行了合理解釋。此研究結(jié)論為改善高轉(zhuǎn)速滾動軸承的振動特性提供了參考依據(jù)。Abstract: Rolling bearings are important parts in mechanical transmission systems, an

      內(nèi)燃機與配件 2021年21期2021-11-07

    • 基于場路耦合的電力變壓器不同運行方式下漏磁場的仿真研究
      場路耦合的有限元仿真方法,以1臺SSZ11-50000/110三相三繞組電力變壓器為研究對象,建立了變壓器仿真模型,根據(jù)建立的變壓器的三維模型,考慮變壓器在高-中運行方式下,中壓側(cè)繞組出現(xiàn)三相短路故障時,計算出了繞組最大分接、額定分接、最小分接3種情況下瞬態(tài)漏磁場,分析了3種不同分接情況下繞組不同位置的軸向、輻向的最大磁感應(yīng)強度分布規(guī)律。仿真結(jié)果表明,繞組在短路過程中漏磁場的分布情況與運行狀態(tài)、時間和空間有關(guān)。當t=0.01s,隨著短路電流出現(xiàn)最大值,繞組

      哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報 2021年4期2021-10-07

    • 基于模態(tài)分析法的電磁軌道身管緊固仿真優(yōu)化
      態(tài)分析; 有限元仿真中圖分類號:TJ866??? 文獻標識碼:??? A?? 文章編號:1673-5048(2021)04-0069-070 引? 言電磁發(fā)射技術(shù)是一項利用電磁力推進負載達到高速的新概念武器技術(shù)[1-4]。 在電磁軌道發(fā)射器發(fā)射過程中, 當電樞速度達到臨界速度時會產(chǎn)生共振, 導(dǎo)致軌道的劇烈振動與撓度變形[5-7]。 由于電磁沖擊力的存在, 軌道的劇烈振動與撓度變形必然會導(dǎo)致軌道的刨削損傷, 影響軌道發(fā)射的穩(wěn)定性與使用壽命[8-9]。 因此在

      航空兵器 2021年4期2021-09-18

    • 青口互通跨燃氣管道舊橋拆除施工技術(shù)
      ;支架法;有限元仿真;靜態(tài)切割中圖分類號:U445.6文獻標識碼:A文章編號:1003-5168(2021)10-0070-06Demolition Construction Technology of Old Bridge Across Gas Pipeline in Qingkou TownYUAN Ye MENG Jinyi(Sinohydro Engineering Bureau 8 Co., Ltd.,Changsha Hunan 410004)

      河南科技 2021年10期2021-08-24

    • 探針電連接件的退化失效及壽命分析
      失效分析;有限元仿真;壽命建模中圖分類號:TM56???????????? 文獻標志碼:A文章編號:1009-9492(2021)12-0029-04開放科學(xué)(資源服務(wù))標識碼(OSID):Degradation Failure and Life Analysis of Probe Electrical ConnectorZou Zhendong1,Li Xingsheng2,Xiao Tongjun2,Jia Yunfei1,Bian Leixiang1

      機電工程技術(shù) 2021年12期2021-08-21

    • 基于 ANSYS的航空發(fā)動機渦輪葉片有限元仿真
      渦輪葉片;有限元仿真中圖分類號:V263文獻標志碼:A文章編號:1009-9492(2021)11-0033-04開放科學(xué)(資源服務(wù))標識碼(OSID):Finite Element Simulation of Aeroengine Turbine Blade Based on ANSYSMei Zhiheng,Liu Shujie※,Deng Weiwei(Major Equipment Design Institute, Dalian Universi

      機電工程技術(shù) 2021年11期2021-08-20

    • 某車型橋殼結(jié)構(gòu)性能分析及輕量化方案設(shè)計
      指標,采用有限元仿真技術(shù)對某車型橋殼結(jié)構(gòu)性能進行分析,包括模態(tài)分析、強度分析,并根據(jù)橋殼結(jié)構(gòu)應(yīng)力隨材料厚度、強度的變化規(guī)律提出該橋殼輕量化選材方案,即選材由原來的5.0 mm-SAPH440優(yōu)化為4.0 mm-P590QK,此時橋殼的疲勞強度后備系數(shù)指標及剛度指標均滿足標準要求,靜強度后備系數(shù)略低于標準要求,但由于材料實物強度均高于理論計算時采用的最低值,故其靜強度后備系數(shù)能夠滿足實際要求.現(xiàn)場沖壓試驗及臺架性能檢測結(jié)果表明,4.0 mm-P590QK橋殼

      廣西科技大學(xué)學(xué)報 2021年3期2021-07-12

    • 滑移面幾何特征對高速轉(zhuǎn)杯成紗效能影響研究
      由端紡紗;有限元仿真中圖分類號: TS104.71文獻標志碼: A文章編號: 1001-7003(2021)05-0041-06引用頁碼: 051107DOI: 10.3969/j.issn.1001-7003.2021.05.007(篇序)Abstract: To improve the rotor-spinning process performance and yarn-forming efficiency, a APDL parametric de

      絲綢 2021年5期2021-07-09

    • 基于流體計算力學(xué)的T型管流場性能研究
      流體力學(xué) 有限元仿真 T型管 流場仿真Research on flow field performance of T-tube based on computational fluid dynamicsZhao Tingting,Yang Daolong,Xia Youtao,Huang Qianqian,Ma Xiaolei,Wang Yuntao,Sun Zhiyi,Yu YantingAbstract:In order to obtain the e

      時代汽車 2021年9期2021-07-08

    • 蝕坑對不同捻角鋼絲繩股力學(xué)性能的影響研究
      坑;捻角;有限元仿真中圖分類號:TD532文獻標識碼:A文章編號:1003-5168(2021)03-0051-03Study on the Influence of Corrosion Pit on the MechanicalProperties of Wire Ropes with Different Twist AngleQIN Wei(School of Shipping and Naval Engineering, Chongqing Jiao

      河南科技 2021年3期2021-05-17

    • 基于Ansys Workbench的城軌車門隔熱性能研究
      平臺,利用有限元仿真的方法,分析給定工況下門扇整體及局部區(qū)域的平均傳熱系數(shù)以及內(nèi)表面溫度分布情況,確定門扇是否能夠滿足隔熱設(shè)計要求。分析結(jié)果表明,門扇的上檔、后檔和下檔型材部分熱量傳遞較大,給定工況條件下門扇整體傳熱系數(shù)為5.66 W/(m2·K),能夠滿足車門設(shè)計要求。關(guān)鍵詞:有限元仿真;城軌車輛;門扇;隔熱性中圖分類號:TP391.9? ? ? ? ? 文獻標識碼:A文章編號:2096-4706(2021)22-0168-03Abstract: In

      現(xiàn)代信息科技 2021年22期2021-05-16

    • 基于熱電偶的睡眠呼吸監(jiān)測傳感器的仿真與分析
      OL進行了有限元仿真,研究了基底厚度、熱電偶材料、熱電偶厚度以及導(dǎo)線排布方式對傳感器的影響,同時對結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化處理。此后,還分析了在不同通氣情況下熱電偶熱端的溫度曲線差異,其結(jié)果表明傳感器具有判別OSAHS患者的能力。關(guān)鍵詞:OSAHS;呼吸監(jiān)測;薄膜熱電偶;傳熱學(xué);有限元仿真【Abstract】Aimingatobstructivesleepapneahypopneasyndrome(OSAHS),thispaperdesignsakindofslee

      智能計算機與應(yīng)用 2021年2期2021-05-11

    • 某乘用車側(cè)面碰撞安全性仿真分析
      全標準,以有限元仿真為基礎(chǔ),對該乘用車進行側(cè)面碰撞安全性分析。首先搭建整車側(cè)面碰撞模型并設(shè)置計算參數(shù);然后將模型的k文件導(dǎo)入到LS-DYNA軟件中進行仿真計算;最后利用后處理軟件觀察整車碰撞時序圖及B柱的變形模式,并參照國家側(cè)面碰撞相關(guān)法規(guī),發(fā)現(xiàn)該乘用車型存在B柱侵入量及侵入速度過大的問題,影響了汽車側(cè)面碰撞的安全性。關(guān)鍵詞:某乘用車;有限元仿真;碰撞;B柱中圖分類號:U467.13? ? 文獻標識碼:A? ? 文章編號:1005-2550(2021)01

      汽車科技 2021年1期2021-02-22

    • 電力變壓器三維瞬態(tài)漏磁場及電動力仿真分析
      態(tài)電動力;有限元仿真DOI:10.15938/j.jhust.2021.05.014中圖分類號:TM41 文獻標志碼:A 文章編號:1007-2683(2021)05-0104-100 引言電力變壓器是電力系統(tǒng)中重要的設(shè)備,由于電力系統(tǒng)的短路電流過大、繞組設(shè)計不合理等原因,不同型號的變壓器多次出現(xiàn)繞組扭曲、變形、松散、導(dǎo)線折斷等結(jié)構(gòu)損壞的情況。目前,變壓器繞組檢修周期長、檢修難度大,給電力系統(tǒng)的運行維護工作造成極大困難,因此有必要從變壓器繞組設(shè)計的初始階段

      哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報 2021年5期2021-01-16

    • 正前角金剛石磨粒磨削鈦合金仿真與試驗研究
      行性,采用有限元仿真軟件ABAQUS建立單顆金剛石磨粒磨削Ti6Al4V鈦合金過程的模型,對比研究不同工藝條件下具有正、負前角的單顆金剛石磨粒磨削過程中磨削力的變化規(guī)律. 在此基礎(chǔ)上,分別針對飛秒激光加工的正前角金剛石磨粒和原始的負前角金剛石磨粒開展鈦合金磨削試驗,采用測力儀測量磨削力,并將測得的磨削力與仿真結(jié)果進行對比;觀測磨削加工表面形貌,測量表面粗糙度,將正、負前角磨削時的磨削力、磨削加工表面形貌和表面粗糙度進行對比. 結(jié)果表明,在單顆金剛石磨粒磨削

      湖南大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版 2021年12期2021-01-07

    • 基于GMM逆效應(yīng)壓力傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究
      l軟件進行有限元仿真,重點研究閉合磁路對磁通量的影響以及偏置磁場對傳感器輸出特性的影響規(guī)律。仿真結(jié)果表明:當采用閉合磁路裝置時,能夠?qū)Υ磐ㄟM行引導(dǎo),幾乎沒有漏磁通現(xiàn)象;存在一個最佳偏置電流(偏置磁場)使得傳感器的靈敏度最高,求得靈敏度為0.44 mV/N。這為后面超磁致伸縮逆效應(yīng)壓力傳感器的深入研究提供了一種技術(shù)途徑。關(guān)鍵詞: 超磁致伸縮逆效應(yīng); 閉合磁路; 偏置磁場; 超磁致伸縮壓力傳感器; 有限元仿真; 靈敏度中圖分類號: TN602?34; TN03

      現(xiàn)代電子技術(shù) 2020年23期2020-12-23

    • 基于AFSA-SVM的船體外板變形預(yù)測
      船體外板;有限元仿真DOI:10. 11907/rjdk. 201264中圖分類號:TP319文獻標識碼:A 文章編號:1672-7800(2020)010-0129-04Abstract: The automatic machining for the complex surface of hull plate has always been a hot spot and difficult point in the shipbuilding indus

      軟件導(dǎo)刊 2020年10期2020-12-01

    • 諧波干擾下的電力電纜電磁-熱耦合有限元仿真概論
      ANSYS有限元仿真軟件對實際電纜敷設(shè)情況進行建模仿真。以土壤水平直埋敷設(shè)的三相電纜為例,構(gòu)建了電磁-熱耦合2D仿真模型,通過分別施加不同含量和不同次數(shù)的諧波電流,探究電流在諧波干擾下其損耗及溫度場變化情況,為諧波環(huán)境下電纜的選型設(shè)計、檢測評估提供一定的參考依據(jù)。關(guān)鍵詞 電力電纜;諧波;有限元仿真引言隨著我國電力建設(shè)的快速發(fā)展,供電部門不僅要保證安全可靠供電,也要保證電能質(zhì)量。當前電力系統(tǒng)中的諧波污染日益嚴重[1],導(dǎo)致電力設(shè)備發(fā)熱、減少使用周期、引發(fā)諧振

      科學(xué)與信息化 2020年30期2020-11-30

    • 一種電動拖拉機用雙U型永磁電機的設(shè)計與分析
      同步電機;有限元仿真;轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)中圖分類號:TM352 文獻標志碼:A ? ? ? ? 文章編號:2095-2945(2020)31-0081-03Abstract: According to the working characteristics of the tractor, this paper designs a double U-shaped permanent magnet (PM)synchronous motor which can meet

      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年31期2020-11-06

    • 基于ANSYSWorkbench的汽車懸架系統(tǒng)的仿真分析
      懸架系統(tǒng);有限元仿真;固有頻率0 引言NVH性能是用戶對汽車品質(zhì)最直觀的感受。懸架系統(tǒng)是保證汽車穩(wěn)定性與操縱性的重要零部件,對汽車NVH性能有非常大的影響。這就要求汽車的懸架系統(tǒng)既要有良好的減震性能又要有良好的導(dǎo)向特性。近年來專家學(xué)者對汽車懸架系統(tǒng),特別是半主動和主動懸架進行了大量的研究。劉猛和張麗萍[1]通過MATLAB仿真分析了車架的參數(shù)對汽車性能的影響。孫峰等[2]建立了某全地形車輛前懸架系統(tǒng)的三維模型,分析了懸架系統(tǒng)阻尼對汽車振動的影響,驗證了某全

      汽車世界·車輛工程技術(shù)(下) 2020年2期2020-10-21

    • 新型電抗器的設(shè)計與仿真研究
      軟磁粉芯;有限元仿真中圖分類號:TM47 文獻標志碼:A ? ? ? ? 文章編號:2095-2945(2020)28-0028-05Abstract: Noise is a key factor restricting reactors application in urban areas. In this paper, a new type of reactor, consisting of silicon steel and soft magneti

      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年28期2020-10-20

    • A286高溫合金切削性能有限元仿真分析
      線圖,應(yīng)用有限元仿真進一步分析不同切削狀態(tài)對切屑、切削力和應(yīng)力變化規(guī)律的影響,為A286高鎖螺母實際切削加工參數(shù)的選擇提供參考。關(guān)鍵詞:高溫合金;有限元仿真;切削狀態(tài);切削力中圖分類號:TH161文獻標識碼:A文章編號:1003-5168(2020)22-0029-03Abstract: Aiming at the problem that the deformation caused by cutting force in the cutting pro

      河南科技 2020年22期2020-09-26

    • 直流融冰裝置風(fēng)冷散熱器優(yōu)化設(shè)計
      度場進行了有限元仿真,并通過溫升試驗來驗證其能滿足晶閘管的散熱需求,溫升仿真和試驗共同表明了所設(shè)計的風(fēng)冷散熱器的散熱性能滿足設(shè)計要求。關(guān)鍵詞:直流融冰裝置;風(fēng)冷;散熱器;優(yōu)化設(shè)計;有限元仿真0 引言直流融冰裝置能夠有效消除附著在電網(wǎng)輸變電設(shè)備上的冰雪,因而能夠較大程度地避免冰雪災(zāi)害對電網(wǎng)帶來的重大損失[1-2]。直流融冰的基本原理是將系統(tǒng)的交流電轉(zhuǎn)化為直流電,然后利用直流電對輸電線路進行加熱來融化冰雪[3]。晶閘管是直流融冰裝置的關(guān)鍵部件之一[4],晶閘管

      機電信息 2020年23期2020-09-26

    • 波形梁護欄土基的有限元模型研究
      大碰撞力。有限元仿真是目前研究車輛碰撞護欄領(lǐng)域中最重要的技術(shù)手段,在護欄有限元建模過程中常常用固定約束代替土壤對立柱的承載力作用,從而對仿真結(jié)果造成了一定誤差。通過固定基與土基模型的吸能機理的研究,來驗證土基在有限元仿真中的影響。結(jié)果表明,常用的簡化固定基有限元模型跟實際碰撞的情況有一定的出入,建立土基實體模型在提高仿真精確度方面具有很大的作用。關(guān)鍵詞:交通工程;護欄;土基模型;有限元仿真中圖分類號:U417.12 文獻標識碼:A0 引言隨著我國車輛保有

      交通科技與管理 2020年9期2020-09-10

    • 滾動軸承與軸過盈配合對軸承元件接觸應(yīng)力及變形量影響研究
      等操作建立有限元仿真模型。分別對不同過盈量下軸承元件接觸應(yīng)力和變形量情況進行仿真。結(jié)果發(fā)現(xiàn):軸承元件上的接觸應(yīng)力和變形量與過盈量成正比關(guān)系;軸承內(nèi)圈與滾動體接觸應(yīng)力和變形量之差,隨著過盈量的增加,逐漸高于滾動體與軸承外圈接觸應(yīng)力和變形量之差;同一過盈量下,軸承內(nèi)圈、滾動體、軸承外圈的接觸應(yīng)力和變形量依次降低。此研究結(jié)論為軸承壽命計算、軸承制造提供了理論依據(jù)。Abstract: Based on the actual situation of the int

      內(nèi)燃機與配件 2020年12期2020-09-10

    • 動力集中動車組用裙板結(jié)構(gòu)方案對比分析
      方面,結(jié)合有限元仿真,進行了較為全面地對比。綜合比較后,發(fā)現(xiàn)帽型裙板整體表現(xiàn)雖好于角型裙板,但提升非常有限。Abstract: Two kinds of skirt structure are put forward during the co-design of the new type of EMU. In order to compare the two schemes, the overall stiffness and strength of t

      內(nèi)燃機與配件 2020年24期2020-09-10

    • 基于Workbench的數(shù)控銑床可靠性仿真分析
      要點,利用有限元仿真軟件,對數(shù)控銑床夾具固定架進行了應(yīng)力和變形仿真分析,以期提高數(shù)控銑床的運行可靠性,為相關(guān)技術(shù)人員提供一定參考。關(guān)鍵詞:數(shù)控銑床;可靠性;有限元仿真;工裝夾具0 引言在我國傳統(tǒng)機械加工行業(yè)中,受到材料、設(shè)備、技術(shù)等方面的限制,產(chǎn)品的加工精度和加工效率無法滿足市場需求。機械加工企業(yè)采用數(shù)控銑床加工技術(shù),可以有效提高金屬零件的加工質(zhì)量,數(shù)控銑床的普遍使用,不僅推動了機械制造行業(yè)的健康發(fā)展,還在很大程度上解放了生產(chǎn)力,降低了工作人員的勞動強度。

      機電信息 2020年20期2020-08-31

    • 柔性軸承設(shè)計參數(shù)對諧波減速器柔輪疲勞壽命的影響規(guī)律
      波減速器;有限元仿真;響應(yīng)面法;溝曲率半徑;柔輪壽命0 引言諧波減速器是依靠柔性零件產(chǎn)生彈性機械波來傳遞動力和運動的一種行星齒輪傳動設(shè)備,由于其具備高承載、大傳動比和結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于機器人關(guān)節(jié)控制、航天航空領(lǐng)域的精密定位系統(tǒng)和其他精密機械中,是目前減速器的研究重點。辛洪兵[1]提出了雙圓弧諧波齒輪傳動柔輪和剛輪基本齒廓設(shè)計方法,對于提高雙圓弧諧波齒輪傳動扭轉(zhuǎn)剛度和傳動精度有重要作用。張渝爽[2]等人對柔輪的結(jié)構(gòu)做了改進,即在柔輪齒上倒角和光滑圓

      機電信息 2020年17期2020-08-31

    • 三角形聲屏障的聲學(xué)特性仿真分析
      。關(guān)鍵詞:有限元仿真;插入損失;聲屏障;三角形尖劈中圖分類號:TB56?? 文獻標識碼: A由于工業(yè)和道路交通的飛速發(fā)展,許多國家已經(jīng)認識到噪聲污染的嚴重危害,它與水污染、大氣污染、固體廢棄物污染并稱為當今四大環(huán)境污染[1]。據(jù)全國的環(huán)境監(jiān)測報告顯示:約有 17%的城市道路交通噪聲屬于中度污染、49%的城市內(nèi)交通噪聲屬于輕度污染。同時據(jù)世界衛(wèi)生組織報告,美國每年由于噪聲的影響帶來的損失接近40億美元[2]。采用聲屏障是降低道路交通對周邊環(huán)境噪聲污染的有效途

      貴州大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2020年4期2020-07-28

    • 基于COMSOL MUtiphysics的空芯光纖中氬氣放電模擬仿真
      空芯光纖;有限元仿真;氣壓DOI:10.11907/rjdk.192227開放科學(xué)(資源服務(wù))標識碼(OSID):中圖分類號:TP319文獻標識碼:A 文章編號:1672-7800(2020)006-0155-050 引言空芯光纖一般由石英和氣孔組成,其具有二維周期性介電常數(shù)分布。根據(jù)其導(dǎo)光原理,主要分為折射率引導(dǎo)型光子晶體光纖和帶隙型光子晶體光纖兩種。與傳統(tǒng)光纖相比,空芯光纖具有很多特殊性能,已廣泛應(yīng)用于各種光纖器件中。在光纖中可以充人氣體進行放電,產(chǎn)生

      軟件導(dǎo)刊 2020年6期2020-07-24

    • 基于Workbench的固定式起重機振動失效檢驗仿真分析
      檢驗進行了有限元仿真,以期為相關(guān)技術(shù)人員提供一定參考。關(guān)鍵詞:固定式起重機;檢驗方法;振動失效;有限元仿真0 引言起重機在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用,其中固定式起重機由于具備便于操作、安全性高、經(jīng)濟適用性好等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于港口運輸、重工制造等行業(yè)。一旦固定式起重機發(fā)生故障,不僅會給生產(chǎn)企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失,還會嚴重威脅現(xiàn)場工作人員的人身安全,因此需要對其進行定期和不定期的檢驗檢測。固定式起重機的主要檢驗檢測內(nèi)容包括機械部分和電氣部分的檢測,由于固定式起

      機電信息 2020年5期2020-07-04

    • 射頻同軸連接器金帶連接熱應(yīng)力有限元分析
      。關(guān)鍵詞:有限元仿真;金帶連接;電阻焊;射頻同軸電連接器Abstract:In the interconnection process between the microwave component RF coaxial electrical connector and the microstrip board in the aerospace field,the gold strip connection has the advantages of so

      現(xiàn)代信息科技 2020年19期2020-06-08

    • 定模動輥變截面輥彎成形有限元仿真與應(yīng)用
      BAQUS有限元仿真軟件對淬火延性鋼QP980五道次變高度定模動輥輥彎成形過程展開仿真分析,獲得輥彎成形的基本工藝參數(shù),分析等效應(yīng)力應(yīng)變規(guī)律以及軋輥成形力與成形力矩的大小及方向變化,提取五道次軋輥成形力矩代入裝備機電耦聯(lián)系統(tǒng)動力學(xué)微分方程組進行求解分析,為優(yōu)化裝備提供可靠的性能參數(shù)。關(guān)鍵詞:高強鋼;定模動輥;變截面輥彎成形;有限元仿真中圖分類號:TG306文獻標識碼:A文章編號:1003-5168(2020)07-0041-06Abstract: The

      河南科技 2020年7期2020-05-19

    • 某型飛機起落架靜強度分析研究
      ,結(jié)果表明有限元仿真數(shù)據(jù)與試驗數(shù)據(jù)具有較好的一致性,可為后續(xù)主起落架靜強度分析提供經(jīng)驗和借鑒?!娟P(guān)鍵詞】起落架;靜強度試驗;有限元仿真引言近年來研究人員從試驗及仿真兩個方向?qū)ζ鹇浼芙Y(jié)構(gòu)進行了廣泛的研究。劉冰等在2010年對海鷗300飛機起落架進行了靜強度試驗方面的研究[1],劉明等在2013年對某型號直升機主起落架進行了疲勞試驗的研究[2],梅榮在2019年對某無人機起落架著陸緩沖性能進行了試驗驗證及優(yōu)化的研究[3]。本文的研究對象為某型號飛機左側(cè)主起落架

      科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2020年65期2020-04-25

    • 大跨度鋼結(jié)構(gòu)管桁架力學(xué)性能及變形控制研究
      度鋼結(jié)構(gòu);有限元仿真;力學(xué)性能;變形控制中圖分類號:U445.556文獻標識碼: A大跨度鋼結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強、自重輕、剛度大等優(yōu)點,近年來廣泛應(yīng)用于高鐵站、飛機航站樓、體育館等建筑中[1,2]。然而,由于該結(jié)構(gòu)跨度較大,各管桁架結(jié)構(gòu)部件之間連接較為復(fù)雜,造成施工難度大、結(jié)構(gòu)失穩(wěn)或應(yīng)力集中而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)破壞等問題,進而產(chǎn)生屈服倒塌事故[3-6]。因此,開展大跨度鋼結(jié)構(gòu)的管桁架力學(xué)性能及變性情況的研究具有重要意義。近年來,大量學(xué)者開展了鋼結(jié)構(gòu)管桁架力學(xué)性能的相

      貴州大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2020年2期2020-04-24

    • 激光干涉光譜儀器中的低溫度響應(yīng)艙體
      ;熱傳導(dǎo);有限元仿真;低響應(yīng);干涉光譜儀中圖分類號:TH744? ? ? ? ?文獻標志碼:A? ? ? ? ?文章編號:2095-2945(2020)10-0009-04Abstract: Laser interference detective is a kind of high precision optical measurement technology. Due to the significant advantages of non-cont

      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年10期2020-04-24

    • 緯編針織物導(dǎo)熱性能的有限元仿真
      熱量傳遞的有限元仿真模擬,尤其是夏季汗衫面料,因為其導(dǎo)熱性能與人體舒適性密切相關(guān)。首先使用織物厚度儀和超景深顯微鏡獲取織物結(jié)構(gòu)參數(shù),通過插入三次B樣條曲線建立緯平針織物的三維幾何模型。然后將單元線圈模型導(dǎo)入有限元分析軟件STARCCM+中,通過網(wǎng)格劃分、邊界設(shè)置、迭代計算步驟進行數(shù)值計算,并和實驗值進行了比較分析,誤差在4%以內(nèi)。表明此方法具有一定的實用性,可用于預(yù)測緯編針織物的導(dǎo)熱性能。關(guān)鍵詞: 緯編針織物;導(dǎo)熱性能;三維模型;有限元仿真;網(wǎng)格劃分中圖分

      絲綢 2020年1期2020-04-10

    • 航空機載溫度傳感器耐久性分析與仿真預(yù)計
      機理分析和有限元仿真預(yù)計相結(jié)合的方法,圍繞耐久性及疲勞壽命預(yù)測展開研究,結(jié)果表明:傳感器的耗損原因為承受機械或疲勞載荷,主要損耗激勵為疲勞或循環(huán)應(yīng)力;傳感器承受循環(huán)應(yīng)力振動載荷循環(huán)次數(shù)遠遠超過107,傳感器整體結(jié)構(gòu)接近無限壽命,能夠滿足規(guī)定的耐久性要求。關(guān)鍵詞:溫度傳感器;耐久性分析;有限元仿真;疲勞壽命預(yù)計中圖分類號:V215? ? ? ? ?文獻標志碼:A? ? ? ? ?文章編號:2095-2945(2020)08-0037-04Abstract:

      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年8期2020-03-13

    • Invar鋼自動MIG焊接的有限元仿真
      多道焊? 有限元仿真中圖分類號:TP15? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-098X(2020)09(b)-0079-05Abstract:The low-temperature expansion coefficient of Invar steel is very low, and it is very similar to the composite materi

      科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2020年26期2020-02-22

    • 土壤連作障礙綜合消減裝備設(shè)計與試驗
      械;設(shè)計;有限元仿真;雙鏈條;深松施藥;試驗;西瓜中圖分類號: S224.29?文獻標志碼: A文章編號:1002-1302(2019)20-0241-07近年來,隨著設(shè)施蔬菜溫室的擴建以及保護地連作和復(fù)種指數(shù)的增加,設(shè)施蔬菜連作障礙逐年加劇,蔬菜根結(jié)線蟲病危害越來越嚴重[1-2]。蔬菜根結(jié)線蟲可以危害瓜類、茄果類、胡蘿卜、白菜等幾十種蔬菜,已上升為蔬菜生產(chǎn)上的重要病害,直接威脅經(jīng)濟作物的生產(chǎn)和農(nóng)民增收。研究發(fā)現(xiàn),使用98%棉隆微粒劑結(jié)合夏季高溫進行陽光消

      江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué) 2019年20期2019-12-23

    • 基于ABAQUS的鉆削毛刺形成及控制分析
      形成機理;有限元仿真一、仿真工件、刀具模型的構(gòu)建在鉆削過程中毛刺嚴重影響了工件的裝配、工作性能以及工件的使用壽命。因此減小或抑制毛刺產(chǎn)生的問題受到國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注[1-3]。為此,本文使用ABAQUS軟件對鉆削毛刺形成機理進行有限元仿真分析。選用Johnson-Cook本構(gòu)模型[4],工件材料使用45號鋼。工件及刀具有限元模型分別如圖1和2所示。二、仿真分析保持其他變量不變,分別改變切削速度和進給量,其仿真結(jié)果如圖3所示。由圖3知:隨著切削速度v的逐漸增加

      科技風(fēng) 2019年33期2019-12-17

    • 基于ABAQUS的空壓機曲軸帶狀切屑有限元仿真分析
      BAQUS有限元仿真軟件對空壓機曲軸帶狀切屑進行研究,并對多參數(shù)帶狀切屑數(shù)據(jù)進行處理和分析。結(jié)果表明:在進給量f和被吃刀量ap相同的情況下,隨著切削速度的提高,帶狀切屑狀態(tài)逐步提升,且存在極限值。關(guān)鍵詞:切削速度;帶狀切屑;有限元仿真實現(xiàn)機械制造工藝的高效率、高精度、高品質(zhì)加工,須以金屬切削加工技術(shù)的一系列研究作支撐[1]。金屬切削加工中的溫度[2]、振動[3]及切削變量[4]等均對切屑的形成有著極大影響。一、有限元仿真模型構(gòu)建采用Johnson-Cook

      科技風(fēng) 2019年33期2019-12-17

    • 平面磨削加工溫度場的有限元分析研究
      削溫度場;有限元仿真;磨削參數(shù)中圖分類號:TG582 ?文獻標識碼:A磨削加工是重要的機械加工方法,廣泛應(yīng)用于零件表面的精密加工,像淬硬鋼、鈦合金、硬質(zhì)合金等硬度很高的材料,磨削是唯一的精加工方法。磨削時,砂輪對工件表面除切削作用外,還有劇烈的摩擦,產(chǎn)生大量的熱量。由于砂輪自身導(dǎo)熱性差,有60%~80%的熱量傳入工件,導(dǎo)致磨削區(qū)域溫度急劇升高,容易引起表面退火或燒傷。本文以硬質(zhì)合金材料YG8為例,利用有限元的方法,對磨削區(qū)域溫度場進行分析研究,對提高磨削加

      科技風(fēng) 2019年23期2019-10-21

    • TC4鈦合金類零件端面車削殘余應(yīng)力仿真分析
      過程進行了有限元仿真,得到不同切削參數(shù)下加工表面殘余應(yīng)力的分布規(guī)律,為實際生產(chǎn)提供參考。關(guān)鍵詞:TC4鈦合金;端面車削;殘余應(yīng)力;有限元仿真本文通過建立TC4鈦合金盤端面車削仿真幾何模型、材料本構(gòu)模型、單元及網(wǎng)格劃分、摩擦模型、切屑分離準則和網(wǎng)格重劃分等進行有限元分析,[1-4]研究切削參數(shù)對零件殘余應(yīng)力分布影響。殘余應(yīng)力分布狀態(tài)是評價工件表面殘余應(yīng)力的重要指標,它對工件的使用性能和壽命都有重要影響。通過定義沿工件深度方向的路徑來研究殘余應(yīng)力在深度方向的分

      科技風(fēng) 2019年8期2019-10-21

    • 基于有限元算法的艙門波紋梁輕量化設(shè)計
      輕量設(shè)計;有限元仿真;復(fù)合材料引言由于復(fù)合材料的優(yōu)良特性,現(xiàn)代直升機很多部件都由原先的金屬結(jié)構(gòu)變更為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。而作為一種新型材料,復(fù)合材料制件價格較高是限制其使用的一個重要問題。如何在提高產(chǎn)品質(zhì)量的前提下降低成本是目前提高復(fù)材使用率的關(guān)鍵?;谟邢拊惴ǖ膹?fù)合材料設(shè)計方法在國外已經(jīng)比較成熟,如A350 和波音787的機身結(jié)構(gòu)很多地方都是采用復(fù)合材料,其設(shè)計過程遇到很多重大問題。如果單獨依靠經(jīng)驗與試驗開展結(jié)構(gòu)設(shè)計,會大大提高設(shè)計成本,延長研發(fā)周期。因此,

      科學(xué)導(dǎo)報·科學(xué)工程與電力 2019年17期2019-10-21

    • 高速公路中央分隔帶門型護欄開發(fā)研究
      采用計算機有限元仿真分析和實車碰撞試驗方法,驗證1.5t小客車、10t中型客車和18t中型貨車碰撞條件下護欄的安全性能。經(jīng)檢驗,研發(fā)的門型護欄安全性能滿足SB級安全性能評價標準。與新設(shè)現(xiàn)行設(shè)計標準《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTG D81—2017)(以下簡稱“現(xiàn)行設(shè)計標準”)SB級中分帶三波梁護欄相比,新建門型護欄用鋼量節(jié)省7.97%,將原有中分帶波形梁護欄改造為門型護欄,用鋼量節(jié)省28.35%。當大規(guī)模改造為研發(fā)的SB級門型護欄時,與新設(shè)SB級中分帶

      科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2019年12期2019-10-19

    • 一種海上模塊鉆機鉆完井高壓管匯安全評估方法及應(yīng)用
      管道測厚;有限元仿真;模塊鉆機;許應(yīng)壓力1檢測部位選擇在進行測厚前,首先要選擇好各高壓管匯的檢測部位,測厚部位選擇合適既可以節(jié)省材料,又能提高檢測結(jié)果的客觀性與準確性。測厚部位的選擇可以從以下幾個方面考慮[1]:???? 從設(shè)備的結(jié)構(gòu)上考慮,包括高壓管匯的底部及死角區(qū)、高壓管匯的大小變徑的過渡區(qū)、高壓管匯的彎頭部位、高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備的進出口管處。???? 從設(shè)備的應(yīng)力上考慮,包括封頭的拉伸部位、管子的冷彎處、焊縫的附近區(qū)域、不同壁厚的焊接區(qū)域附近、壓力變化較大

      石油研究 2019年4期2019-09-10

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