貿(mào)易區(qū)

東興市邊民互市貿(mào)易區(qū)，連通中越兩國的北侖河互市浮橋上，滿載貨物的貨車往來兩岸。上午9 點，這里已經(jīng)車水馬龍，一派繁忙。東興——這座我國唯一與東盟國家陸海相連的廣西邊陲小城，擁有東興口岸（一橋）、東興口岸（二橋）及邊民互市貿(mào)易區(qū)等與越南開展商貿(mào)旅游的“三大通道”。其中的東興邊民互市貿(mào)易區(qū)是廣西最大的邊民互市貿(mào)易區(qū)，由便民浮橋和互市碼頭兩個部分組成。走進東興邊民互市貿(mào)易區(qū)寬敞明亮的綜合服務大廳，通過東興智慧邊貿(mào)綜合數(shù)字可視化平臺顯示屏，北侖河上通行浮橋、海關(guān)監(jiān)

邊國家的現(xiàn)代化貿(mào)易區(qū)，海南可充分利用其“兩種資源”“兩個市場”，與南海周圍國家進行商品和服務貿(mào)易，既能提高海南自身的經(jīng)濟發(fā)展水平，又可以使南海周圍的一些國家得到更好的發(fā)展，對南海周圍的一些國家的生態(tài)環(huán)境，以及其他一些國家的社會事業(yè)的整體協(xié)調(diào)與發(fā)展，都具有十分重大的意義。1 構(gòu)建海南和南海周邊國家的現(xiàn)代化貿(mào)易區(qū)域海南是我國重要的經(jīng)濟特區(qū)之一，在面向南海周邊各國開展現(xiàn)代化經(jīng)貿(mào)活動，打造“國際旅游島”的進程中，要在開放上使用最新的、最直接的、最能體現(xiàn)其效果的方式

況分析(從國際貿(mào)易區(qū)到國家港口)提供一個由淺入深的視角。AIS數(shù)據(jù)是汽車船航線統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來源，而動態(tài)規(guī)劃算法是常用的航線分割方法，可為汽車船航線分割提供支撐。得到汽車船的運力分布情況之后，進一步分析其市場運力需求，限于篇幅，選取小范圍的數(shù)據(jù)進行分析。通過對采用動態(tài)規(guī)劃算法得到的航線分割結(jié)果進行分析，發(fā)現(xiàn)日本在汽車船市場中占據(jù)較大份額，因此選取日本作為研究對象。進一步采用AIS數(shù)據(jù)計算日本各港口的汽車運輸量，得到汽車運輸量在日本的離散分布情況。由于汽車運輸量

，如航線經(jīng)過的貿(mào)易區(qū)、國家等，對識別出的歷史航線進行智能分類，為航線運力統(tǒng)計分析提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為航運決策提供數(shù)據(jù)支持。同時，為驗證航線識別結(jié)果的合理性，本文對2M、Ocean、THE 這三大航運聯(lián)盟中的大型集裝箱班輪航線進行分析，揭示聯(lián)盟內(nèi)班輪公司之間在運輸服務領(lǐng)域航線關(guān)系。2 全球班輪航線識別2.1 航線識別首先是采集集裝箱班輪的AIS 歷史數(shù)據(jù)，并進行清洗等預處理，去除無用的干擾數(shù)據(jù)。然后運用動態(tài)規(guī)劃算法[1]解決“最長公共子串問題”來識別集裝箱班輪多

說，我們搞金融貿(mào)易區(qū)，銀行不過來，這個金融貿(mào)易區(qū)不是空的嗎？銀行看誰呀，看央行。央行上海分行是銀行業(yè)領(lǐng)頭羊，領(lǐng)頭羊不過來你再吆喝別人也不相信你。人民銀行上海分行過來了，金融機構(gòu)才算啟動了。1995年6月28日，在央行上海分行浦東新址開業(yè)典禮上，趙啟正副市長代表浦東送了一只可愛的小白羊，小羊的脖子上掛著一塊寫著“金融領(lǐng)頭羊”的金牌。此舉引來全場經(jīng)久不息的掌聲，連采訪的各路記者也紛紛稱贊浦東人的高明和精明。（晝錦摘自《口述上?！て謻|開發(fā)開放》，王安德口述，蔡麗

，一些邊境互市貿(mào)易區(qū)發(fā)展迅猛，呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。本文希望通過科學知識圖譜可視化軟件對改革開放以來的邊民互市貿(mào)易進行系統(tǒng)梳理，為學者們展示科學、系統(tǒng)的互市貿(mào)易研究現(xiàn)狀、研究熱點以及發(fā)展趨勢。二、研究方法（一）數(shù)據(jù)來源本文數(shù)據(jù)來源為中國知網(wǎng)學術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫（CNKI），選擇“邊民互市貿(mào)易”或含“互市貿(mào)易”為主題詞進行高級檢索。由于CNKI論文發(fā)表數(shù)量較少，所以本文的數(shù)據(jù)來源涵蓋了已知能檢索到的所有文獻，論文發(fā)表時間跨度為1981—2020年，剔除通知、目錄、征

以進入邊民互市貿(mào)易區(qū)(點)從事互市貿(mào)易。邊民互市貿(mào)易不同于邊境貿(mào)易，只是邊境貿(mào)易的一種形式。目前，就邊民互市貿(mào)易的研究主要集中在其存在的問題及發(fā)展模式研究兩方面。如馮巧玲(2020)指出中越邊境貿(mào)易區(qū)邊民互市貿(mào)易存在政策保障不到位、邊民零散交易、不具規(guī)模效應、互市貿(mào)易產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不均衡、互市貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈短等問題[1]；段育良(2018)指出中俄邊民互市貿(mào)易區(qū)發(fā)展中存在交易商品層次低、人民幣跨境結(jié)算業(yè)務受限、金融支持滯后導致金融資源供需銜接不暢等問題[2]；陸鏡名

性更適合于跨境貿(mào)易區(qū)塊鏈溯源業(yè)務的應用。1.2 數(shù)據(jù)上鏈中存在的問題然而在實際業(yè)務場景，境外跨境貿(mào)易溯源參與者對溯源數(shù)據(jù)上鏈意愿較低，根據(jù)分析主要因素為如下三條：技術(shù)因素：進行溯源數(shù)據(jù)上鏈需要一定的技術(shù)支撐和基礎(chǔ)信息化設備，大多數(shù)跨境貿(mào)易溯源參與者并不具備相關(guān)的技術(shù)積累。成本因素：跨境貿(mào)易溯源參與者如果自行搭建環(huán)境進行溯源數(shù)據(jù)上鏈，所需的設備、技術(shù)支撐和人力投入成本較高，從另一方面加劇了對區(qū)塊鏈溯源的抵觸。政策驅(qū)動：由于當前缺乏對區(qū)塊鏈溯源的驅(qū)動性政策支撐

區(qū)，在中俄互市貿(mào)易區(qū)內(nèi)，餐飲娛樂、跨境電商等產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展，極具活力。Маньчжурия родилась благодаря железной дороге и стала оживленным пограничным портом. За 70 лет， прошедших с момента основания Китайской Народной Республики， город Маньчжурия стал золотым пригранич

地位。作為自由貿(mào)易區(qū)，非常有必要在各個領(lǐng)域提高探索開放的力度，要增強高校的教育質(zhì)量，就需要提高學校在當?shù)氐氖袌龈偁幜?，為?nèi)地的學生提供更大的發(fā)展空間，推動高?，F(xiàn)代化教學制度的全面發(fā)展。此外，海南自貿(mào)區(qū)也應該充分發(fā)揮出自身的優(yōu)勢點，突破教育開放的諸多限制，在中外合作的模式中辦理分校模式，這是對教育改革的一項重大突破，也能加強我國高等教育融入國際教育的競爭力度。（二）轉(zhuǎn)變高校教育中邊緣化的地位，緩解學生就業(yè)難、壓力大等問題根據(jù)海南貿(mào)易區(qū)建設，能夠吸引到更多海外

立羅津先鋒自由貿(mào)易區(qū)。羅先特區(qū)地處朝鮮半島東北角，東北部與俄羅斯接壤，北部與中國為鄰，東部與日本隔海相望。2009年8月30日，國務院正式批復《中國圖們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要——以長吉圖為開發(fā)開放先導區(qū)》，標志著長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)建設已上升為國家戰(zhàn)略，而作為相鄰地區(qū)的羅先經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)更加引入注目了。羅先特區(qū)是朝鮮最早建立的經(jīng)濟特區(qū)，為了吸引外部投資，確保良好的法律環(huán)境，朝鮮制定了大量的對外經(jīng)濟貿(mào)易法律法規(guī)及特區(qū)法律。當前，長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)正在建設當中，

之一，能源金融貿(mào)易區(qū)肩負著建設大西安新中心CBD的重要使命，正積極謀劃，精心布局，緊緊圍繞國家“一帶一路”倡議和西部大開發(fā)建設，大步跨入自貿(mào)時代，再啟新征程?！白再Q(mào)試驗區(qū)的發(fā)展要結(jié)合自身的‘基因”，實戰(zhàn)派資深外經(jīng)貿(mào)專家陳碩在談到能源金融貿(mào)易區(qū)自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展時說。回溯三年的發(fā)展歷程，我們解析一下能源金融貿(mào)易區(qū)的“基因”。2014年1月6日，國務院批復西咸新區(qū)為國家級新區(qū)。為落實國務院批復中“著力建設絲綢之路經(jīng)濟帶重要支點”、國家發(fā)改委《陜西西咸新區(qū)總體方案》

口岸、邊民互市貿(mào)易區(qū)，與跨國糧貿(mào)企業(yè)家深入交流。當許多人認為“一帶一路”倡議離自己很遙遠時，這里的鐵路工作人員、邊貿(mào)商人切實感受著每個變化——經(jīng)由二連浩特的中歐班列每年成倍增長，該市的外貿(mào)企業(yè)總數(shù)突破了1000家。如今，二連浩特正在依托位于“一帶一路”中線通道的優(yōu)勢，打造成為中蒙俄經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點?！董h(huán)球時報》記者在這里看到，新一輪高水平的對外開放正為這座北方小城帶來新機遇，與此同時，它也面臨著與其他口岸城市的競爭問題，以及自身發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)。小車站：今

劃分了發(fā)舶港的貿(mào)易區(qū)，發(fā)舶權(quán)由市舶機構(gòu)掌管；熙豐變法之后，發(fā)舶港和發(fā)舶權(quán)依照變法時期的規(guī)定，取消了劃分貿(mào)易區(qū)的做法，市舶機構(gòu)可簽發(fā)前往所有區(qū)域的出海公憑。公憑的簽發(fā)單位是路級機構(gòu)市舶司，由市舶司和發(fā)舶港口市舶務的兩級官員聯(lián)合署名。宋代 發(fā)舶港 發(fā)舶權(quán) 熙豐變法 出海公憑宋代市舶司的設立及市舶條例的實行，有力地保證了市舶貿(mào)易的進行。而在市舶貿(mào)易中，貿(mào)易船只的發(fā)遣又是必不可少的一個步驟，擁有發(fā)舶港和發(fā)舶權(quán)就意味著在相當程度上掌握了市舶貿(mào)易的主動權(quán)。因此對于發(fā)舶

，在他所稱的“貿(mào)易區(qū)”內(nèi)相互作用，在其中，解決分歧，協(xié)商出共同的術(shù)語。這是一種新科學形式的創(chuàng)新?？茖W是相互聯(lián)系著的，但它的聯(lián)系更像一個環(huán)形物而不是一個要么在底部要么在頂部有唯一起點的金字塔。科學既不是一個簡單的統(tǒng)一體也不是一系列間歇性的利益，而是更為復雜和分層的事情，其中的物理學，是與哲學、工業(yè)、戰(zhàn)爭、技術(shù)和其他科學糾纏在一起的?？茖W中的客觀性概念，有其變化、發(fā)展的歷史，反映了不同時期科學家思考世界的方式?？茖W絕不是如此純粹或如此均勻的一件事情，科學一直在

中哈跨境貿(mào)易區(qū)運營四年投資超過200億元伴隨著”一帶一路”戰(zhàn)略不斷推進，位于新疆西北邊境區(qū)域的中國—哈薩克斯坦霍爾果斯國際邊境合作中心內(nèi)人流如織、貿(mào)易紅火。中哈霍爾果斯國際邊境合作中心是我國與周邊國家建立的首個跨境貿(mào)易區(qū)，也是上海合作組織框架下區(qū)域合作的示范區(qū)。合作中心沿中哈界河橫跨中國與哈薩克斯坦，其中中方區(qū)域3.43平方公里，哈方區(qū)域1.85平方公里，集合了我國現(xiàn)行出口加工區(qū)和保稅區(qū)的核心政策，主要功能是貿(mào)易洽談、商品展示銷售、倉儲運輸、金融服務和舉辦

國門戶澤布魯日貿(mào)易區(qū)揭牌2015年6月24日，中國門戶項目正式在北京中國大飯店揭牌起航，標志著中國企業(yè)出口歐盟將正式獲得VIP待遇。比利時王國海關(guān)總署署長Colpin、比利時王國澤布魯日港務局副主席Vincent、比利時駐華大使館商務參贊Eddy、中國商務部及海關(guān)總署相關(guān)領(lǐng)導及中國門戶（香港）集團公司董事局主席、中國門戶澤布魯日貿(mào)易區(qū)主席成保良出席儀式并致辭。中國門戶由萬置資本管理有限公司和全球物流學會共同發(fā)起，中國門戶（香港）集團有限公司負責管理和運營，

通過了珠海橫琴貿(mào)易區(qū)總體方案，2015年4月23日廣東貿(mào)易區(qū)橫琴片區(qū)正式掛牌。本文在對珠海橫琴的概況、特點以及優(yōu)勢歸納總結(jié)的基礎(chǔ)上，進一步闡述了珠海橫琴貿(mào)易區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略意義，最終對珠海橫琴貿(mào)易區(qū)的發(fā)展前景做簡要探討。關(guān)鍵詞：珠海橫琴；貿(mào)易區(qū)；前景一、引言橫琴開發(fā)是國家戰(zhàn)略，是“一國兩制”偉大構(gòu)想的最新實踐，承擔著促進澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展和港澳地區(qū)長期繁榮穩(wěn)定的政治使命。橫琴新區(qū)成立五年來，固定資產(chǎn)投資增長5倍，GDP增長2倍，優(yōu)惠政策不斷落地，總投資超過1

完善。羅先經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)是朝鮮選定的最早的經(jīng)濟特區(qū)，朝鮮制定了大量的對外經(jīng)濟貿(mào)易法律法規(guī)及特區(qū)法律為引進外資在羅先經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)進行投資提供了良好的法律環(huán)境，值得一提的是，朝鮮政府已明確闡明國家對外資企業(yè)的財產(chǎn)不實行國有化或沒收。本文通過研究朝鮮經(jīng)濟特區(qū)法律體系的形成和發(fā)展，客觀地分析朝鮮羅先經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)有關(guān)企業(yè)設立和經(jīng)營的相關(guān)法律，研究其中存在的一些法律問題，并提出相應的改善措施，以期進一步改善朝鮮引進外資的法律環(huán)境。一、羅先經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)的法律體系羅先經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)地處

領(lǐng)導的自由經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)。外國投資企業(yè)在朝鮮的良好投資政策的指引下，紛紛開始進行投資。朝鮮認為，為了能夠創(chuàng)造有利的外國投資企業(yè)勞動法律環(huán)境，就必須制定能夠保障投資者得到高額利潤且穩(wěn)定利潤的勞動法律制度，并且逐步完善這種法律制度。簡單地說就是，為了吸引投資者進行投資，就必須制定對投資方有利的勞動法律制度。但是這并不是絕對的。在保障投資者利潤的同時，還是兼顧了在外國人投資企業(yè)勞動的朝鮮勞動者或者外國勞動者的利益，保障他們的權(quán)利和義務。本文主要淺談在經(jīng)濟視角下對外國

、印度西岸4個貿(mào)易區(qū)并逐一介紹其主要海上貿(mào)易口岸。一、引言《厄立特里亞航海記》（以下簡稱《航海記》）又譯為《紅海環(huán)航記》，是羅馬希臘佚名商人隨船貿(mào)易記錄。當羅馬希臘商人掌握了季風規(guī)律后，阿拉伯海商對紅海及印度洋的海上貿(mào)易壟斷被打破；羅馬帝國對阿拉伯半島的征戰(zhàn)以及對海盜的清繳徹底打通了紅海要道，此時有更多的羅馬希臘商人隨船貿(mào)易，該書正是在這樣的背景下完成的。因而目前大部分相關(guān)學者認為《航海記》的寫作時間約為公元1世紀中葉。該書是目前已知最為詳細描述公元初期西

大的LNG出口貿(mào)易區(qū)。同時隨著日本經(jīng)濟的崛起，日本從蘇伊士東部貿(mào)易區(qū)和阿拉斯加進口LNG，成為當時主要的LNG進口國。美國也開始從阿爾及利亞進口LNG。此外，還有少量的LNG從利比亞和阿爾及利亞被輸送到歐洲等國。二、20世紀末全球LNG貿(mào)易特點：長期合同貿(mào)易為主，短期貿(mào)易快速發(fā)展，逐步形成區(qū)域性貿(mào)易模式20世紀末隨著世界經(jīng)濟快速發(fā)展，LNG出口地經(jīng)濟、開采能力和數(shù)量增加，此時全球LNG貿(mào)易量達到每年144 000 000 m3，主要包括11個出口地、12個

、中蒙邊民互市貿(mào)易區(qū)建設，區(qū)位優(yōu)勢不斷凸顯，這不僅對本地發(fā)展帶來機遇，也能夠更好地發(fā)揮二連口岸作為國家門戶和橋梁、窗口的積極作用。A total of 130 male ICR mice of specific pathogen-free grade, aged 3 months, weighing 25-30 g, were purchased from Beijing Vitalriver Experimental Animal Co., Beijin

、先鋒自由經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)。羅先自由經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)是朝鮮唯一的由中央直接管轄的對外開放的自由經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)。《環(huán)球時報》記者2008年前往羅先地區(qū)采訪時發(fā)現(xiàn)，該地區(qū)的發(fā)展雖然比平壤差一些，但與朝鮮其他城市相比，屬于建設得不錯的城市，港口規(guī)模雖然不大，但很有名氣，也很漂亮，能看到不少中國人。該區(qū)面積746平方公里，屬全封閉式，與非開放地區(qū)隔離開，模仿中國沙頭角的管理模式。在朝鮮管理者看來，該區(qū)地理位置十分優(yōu)越，是一個“雞鳴啼三國，花開香三疆”的邊疆海濱地帶，區(qū)內(nèi)有羅津港和

中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)將會帶動云南經(jīng)濟對外開放的發(fā)展,云南有條件在建立貿(mào)易區(qū)的進程中發(fā)揮良好的功能。[關(guān)鍵詞]貿(mào)易區(qū) 建立 云南發(fā)展2010年1月1日,中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)將如期建成。屆時,中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)將成為一個擁有19億人口、接近6萬億美元的國內(nèi)生產(chǎn)總值、4.5萬億美元貿(mào)易總額、由發(fā)展中國家組成的世界最大自由貿(mào)易區(qū)。從經(jīng)濟規(guī)模上看,將僅次于北美自由貿(mào)易區(qū)和歐盟,成為世界第三大自由貿(mào)易區(qū)。據(jù)有關(guān)專家預測,中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立將分別拉動東盟和中國