互貿(mào)區(qū)，邊城里一道別樣的風景

滿洲里，因鐵路而生，因口岸而興。新中國成立70年來，滿洲里由一個籍籍無名的邊陲小鎮(zhèn)化蛹成蝶，變成熠熠生輝的黃金口岸。作為滿洲里開展對外經(jīng)貿(mào)合作的先行區(qū)，在中俄互市貿(mào)易區(qū)內(nèi)，餐飲娛樂、跨境電商等產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展，極具活力。

Маньчжурия родилась благодаря железной дороге и стала оживленным пограничным портом. За 70 лет， прошедших с момента основания Китайской Народной Республики， город Маньчжурия стал золотым приграничным сухопутным городом. Здесь появились иные пейзажи， тут конкурируют такие отрасли， как общественное питание и индустрия развлечений， трансграничная электронная коммерция и другие отрасли. Маньчжурия стала передовым регионом для осуществления внешнеэкономического и торгового сотрудничества. Это китайско-российская зона взаимной торговли в Маньчжурии.

В 8 часов утра приграничный город Маньчжурия освещён солнцем. Русская девушка Виктория на машине едет по шумному району и подъезжает к недавно открывшейся Китайско-российской торговой зоне в Маньчжурии к павильону А， входит в свой магазин， начиная свой напряжённый рабочий день.

В то же время россиянка Ольга готовится у переходу границы на пограничном контрольно-пропускном пункте в Маньчжурии. Она хочет продать небольшие товары местным жителям в Китае.

10 секунд уходит на прохождение таможенного оформления： такая скорость обычная на пограничных контрольно-пропускных пунктах Маньчжурии. Максимальное количество пассажиров достигает от 5000 до 6000 и более 500 транспортных средств день. Столкнувшись с таким большим количеством прохо-дящихх границу， Го Хуэйфан – инспектор контрольно-пропускного пункта имми-грационной границы в Маньчжурии – ?с улыбкой сказал， что после многократной ежедневной практики у инспекторов глаз натренирован， компьютеризация помогает в работе， решив проблему таможенного оформления. ?Мы запустили канал самообслуживания в прошлом году. Китайские пассажиры входит и выходит через 5 – 8 секунд. Мы настроили 6 пропускных коридоров. На пике их работы насчитывается 8 – 9 тысяч пассажиров. Все коридоры открываются， и пассажиры быстро проходят таможню?.

Китайско-российская зона взаимной торговли в городе Маньчжурия， утвержденная Государственным советом в 1992 году， стала зоной развития государственного уровня. В 2015 году в городе Маньчжурия началось строительство Зоны свободной торговли на китайско-российской границе. В 2016 году была введена в опытную эксплуатацию Китайско-российская торговая зона в Маньчжурии. Так был положен конец 25-летней истории односторонних операций и началась эпоха взаимовыгодной торговли.

В прошлом году был введён в эксплуатацию канал Зоны свободной торговли – Национальные ворота в Манчжурии. Зона взаимовыгодной торговли и Национальные ворота будут развиваться синхронно. Создана новая модель сотрудничества Китая и России в приграничных районах. Граждане Китая используют специальные ?Карту местных жителей? или ?Карту туриста? для входа в зону， каждый человек может приобрести товары на сумму в пределах 8 000 юаней в день без выплаты налога.

В 2018 году число людей， въезжающих в район Китайско-российской зоны взаимовыгодной торговли， превысило 2，06 млн. человек， а доход от туризма и торговли составил 417 млн. юаней. В то же время Маньчжурская китайско-российская зона взаимной торговли рассматривает возможность создания магазинов пограничной торговли. В настоящее время в городских округах Хайлар и Жаланьтунь открыто пять выставочных магазинов.

Чжан Цзиньчжу – директор Маньчжурского комитета по управлению китайско-российской взаимной торговой зоной – рассказал， что торговая зона должна быть превращена в торговую зону， которая не закрывает свои двери.

В Маньчжурии сияющие тысячи ночных огней переливаются всеми цветами радуги. Виктория закончила работу. В пик торгового сезона ей удаётся продавать в месяц более 1000 сумок и часов. Россиянка Ольга счастливо путешествует из Китая в Россию и обратно каждый день， возя в рюкзаке свой товар. ?В будущем будут тысячи таких же предпринимателей воспользуются услугами открытой платформы Внутренней Монголии， чтобы приветствовать ещё один рассвет и начать новый трудовой день.

Древний Шёлковый путь был полон следов китайских купцов. Сегодня взаимодействие портов Китая， России и Монголии， взаимовыгодная торговля и культурные обмены возродили старые пути. Поездка за границу за покупкой ?иностранных товаров? и таможенное оформление больше не являются проблемами. В китайско-российском порту можно осуществить мечту， о чём раньше невозможно было даже подумать. В свою очередь через пограничные города мир приближается к Китаю， а Китай обнимает мир.