過境

文29日開始其“過境”竄美行程，令島內(nèi)輿論相當(dāng)擔(dān)憂。據(jù)臺媒報道，按照計劃，蔡英文去程“過境”紐約，再依次前往檎地馬拉、伯利茲，返程時“過境”洛杉磯，其間可能與選區(qū)位于加州的美國眾議院議長麥卡錫會面，4月7日返回臺灣。臺媒稱，蔡英文辦公室依照慣例邀“朝野”4名“立委”隨團，但國民黨無入?yún)⒓印Ｖ档米⒁獾氖?，按照慣例應(yīng)該隨蔡英文竄訪的臺“國安會秘書長”顧立雄也未隨行。臺媒猜測，他留在島內(nèi)是為了應(yīng)對臺海緊張局勢。不少臺媒注意到，臺防務(wù)部門發(fā)布消息稱，28日上午6時

言長期以來，我國過境非法移民問題比較突出，特別是東南亞和南亞國家的外籍人員，以非法或者合法方式入境我國，然后輾轉(zhuǎn)到廣東沿海地區(qū)，經(jīng)過一段時間的潛伏期或者通過非法就業(yè)等方式賺取資金后，采取非法入境的方式偷渡香港地區(qū)。聯(lián)合國毒品與犯罪辦公室2018 年發(fā)布的《亞洲及太平洋地區(qū)的移民走私：當(dāng)前的趨勢與挑戰(zhàn)》的報告中指出香港和澳門地區(qū)是東南亞國家和南亞國家非法移民遷移的主要過境地和目的地。[1]經(jīng)由內(nèi)地過境最終偷渡香港地區(qū)的非法移民體量相對較大，使香港地區(qū)成為東南

全國各大城市免簽過境政策越來越開放，由最初的幾個大城市的直接過境發(fā)展到現(xiàn)在的幾個區(qū)域之間的聯(lián)動，時間也由最初的24 小時到現(xiàn)在的144 小時，旅客不單純是中轉(zhuǎn)直接過境，144 小時區(qū)域免簽過境使旅客進(jìn)行旅游、從事商務(wù)活動成為可能。[1]以北京出入境口岸為例，免簽政策實施之前，外國游客每年入境北京為500 萬人次，免簽政策實施之后，北京出入境口岸過境人員 2016 年旅客流量較2015 年增長了32.2%，不到三年時間，北京入境旅客增長了一倍，年入境外國游客

間站將較為頻繁地過境我國上空，是一段適宜在中國境內(nèi)觀測的時間段。屆時，人們在夜晚某一特定時間段就可以看到“天宮”過境。由于“天宮”空間站本身有一個41.5 度的軌道傾角，所以相對來說，中國南方看到“天宮”過境的幾率更大一些。專家提示，“天宮”空間站過境時，由于反射了太陽光，在夜晚亮度可達(dá)到負(fù)2 左右，基本和夜空中能看到的恒星或行星相似，用肉眼可以看到，但如果想拍攝照片，需要使用專業(yè)設(shè)備。觀測時當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，如陰天、雨雪天等都會影響觀測效果。

城鎮(zhèn)的興衰取決于過境公路的等級，等級越高，公民出行的更加便捷、舒適、安全，與周邊城市的來往越頻繁，小城鎮(zhèn)的知名度不斷提高，城鎮(zhèn)的經(jīng)濟就發(fā)展得越迅速。過境公路利用其交通便利給小城鎮(zhèn)帶來的經(jīng)濟效益致使地方政府崇尚“要致富，去占路”，以路興商，占路經(jīng)營，自發(fā)地形成以過境公路段為中心的發(fā)展模式。一、穿城式布局的利弊過境公路作為小城鎮(zhèn)的經(jīng)濟動脈，區(qū)域之間的橋梁，對促進(jìn)區(qū)域間的聯(lián)系起到了積極作用，主要有以下幾點：1.過境公路穿城式布局，給小城鎮(zhèn)帶來了經(jīng)濟效益。利用過境

, 兩個熱帶氣旋過境的“風(fēng)泵”作用均對海氣CO2交換產(chǎn)生顯著影響: TDO和WU過境后, 海水表層CO2分壓(CO2,sw)分別增加42.56 μatm、30.88 μatm, TDO過境導(dǎo)致區(qū)域海洋由強碳匯(–4.7 ± 1.8) mmol·CO2·m–2·d–1變?yōu)槿跆荚?2.0 ± 3.1) mmol·CO2·m–2·d–1, 而WU過境使區(qū)域海洋由弱碳源(1.9 ± 1.0) mmol·CO2·m–2·d–1變?yōu)閺娞荚?4.0 ± 1.6) mmo

題是假冒貨物臨時過境是否構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)?在我國，這一問題目前沒有明確的針對性的法律依據(jù)，也沒有任何法院生效判決可以參考。因此立足中國實際情況，參考?xì)W盟、美國法律相關(guān)規(guī)定，以期找到解決答案。三、歐美對臨時過境假冒貨物是否構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)的相關(guān)規(guī)定(一)歐盟歐洲法院在案件審理中認(rèn)定，臨時過境的貨物因未投放過境國市場，未構(gòu)成歐盟《商標(biāo)指令》中的“使用商標(biāo)”的行為，自然不構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)，也無需對臨時過境假冒貨物進(jìn)行執(zhí)法查扣。[1]根據(jù)第一商標(biāo)指令第5條第1款的規(guī)定，成員國

和交往的過程，“過境”行為可謂如影隨形。自20 世紀(jì)30 年代與能源過境有關(guān)的政府間合作開始出現(xiàn)，2006 ～2014 年間，俄羅斯和烏克蘭之間不斷發(fā)生的天然氣過境爭端，能源過境運輸在國際能源合作中的重要性日益突出，其恰如一道橋梁，連接著能源產(chǎn)業(yè)鏈條從上游的勘探開發(fā)向下游的煉化銷售之間的轉(zhuǎn)化。然而，不同于非歧視原則已經(jīng)成為過境領(lǐng)域和國際法上一項普遍適用的原則，能源管道的過境自由尚缺乏廣泛的國家實踐和司法判例支持，對于國際法上是否已經(jīng)存在“過境自由原則”還未

月1日起，外國人過境144小時免辦簽證政策將擴大至重慶、西安、寧波等27個口岸。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）23日評論稱，對于適用于144小時免辦簽證政策的外國旅行者而言，這讓他們獲得了一段探索中國的時間，為計劃中的行程錦上添花。英國《獨立報》24日稱，中國于2013年首次推出過境免簽政策，允許包括英國、美國、日本等53個國家的游客在無需獲得中國簽證的情況下停留一段時間，以促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。中國國家移民管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月至2019年9月，

大米首次從連云港過境前往中亞地區(qū)。中亞五國由于地處寒冷偏遠(yuǎn)地帶，資源比較匱乏，農(nóng)業(yè)發(fā)展相對滯后，進(jìn)口糧食、水果、建材、電器等農(nóng)產(chǎn)品和商品成為其主要需求之一。近年來，在“一帶一路”合作倡議下，日韓、東南亞、澳大利亞等地區(qū)過境中亞五國的貨物越來越多，但國外大米從國內(nèi)過境尚屬首次。自2017年2月5日，首批哈薩克斯坦小麥過境連云港前往東南亞后，中哈糧食過境安全通道由此打通。連云港中哈物流基地利用哈國糧食過境唯一指定離境口岸優(yōu)勢，全面開啟了哈麥過境常態(tài)化運行模式。

拼外交”，并把“過境華盛頓”作為挑戰(zhàn)重點。據(jù)臺灣《中國時報》23日報道，蔡英文確定出訪加勒比海3個“友邦”，即圣盧西亞、圣文森特和格林納丁斯、圣基茨和尼維斯，并預(yù)計在美國過境。5月底，臺“外交部長”吳釗燮首度出訪“三圣”，替蔡英文踩線的意味濃厚。至于鄰近“三圣”的臺當(dāng)局“友邦”海地，蔡英文本來也規(guī)劃在此次出訪行程中，但因為當(dāng)?shù)貤l件不佳，且出訪時間緊縮，因此不排除按照之前出訪南太“友邦”圖瓦盧的模式，即到訪但不過夜。此前在今年3月，蔡英文出訪太平洋“友邦”帕

大米首次從連云港過境前往中亞地區(qū)。中亞五國由于地處寒冷偏遠(yuǎn)地帶，資源比較匱乏，農(nóng)業(yè)發(fā)展相對滯后，進(jìn)口糧食、水果、建材、電器等農(nóng)產(chǎn)品和商品成為其主要需求之一。近年來，在“一帶一路”合作倡議下，日韓、東南亞、澳大利亞等地區(qū)過境中亞五國的貨物越來越多，但國外大米從國內(nèi)過境尚屬首次。自2017年2月5日，首批哈薩克斯坦小麥過境連云港前往東南亞后，中哈糧食過境安全通道由此打通。連云港中哈物流基地利用哈國糧食過境唯一指定離境口岸優(yōu)勢，全面開啟了哈麥過境常態(tài)化運行模式。

半年，哈薩克斯坦過境貨運量同比增長5.3%。過境哈薩克斯坦的集裝箱運量增長38.7%，達(dá)到28.63萬個標(biāo)箱。其中，“中國—歐洲—中國”線路的集裝箱運量達(dá)到14.34 萬標(biāo)箱，同比增長26.4%。為進(jìn)一步擴大過境貨運量，2019年，哈薩克斯坦在“光明之路”國家規(guī)劃框架下將建設(shè)改造4400 公里國家級公路；在阿克糾賓州和阿特勞州建設(shè)“中央—南部”、“中央—西部”公路；建設(shè)塔爾迪庫爾干—烏斯季卡緬諾戈爾斯克公路。全年計劃新開通公路641公里。為進(jìn)一步開發(fā)過境運

巴拉圭和伯利茲，過境美國洛杉磯，又搞起“過境外交”的老把戲。這一次她故意在洛杉磯高調(diào)活動，發(fā)表公開演講，見了1000多人的僑界群體，且將這些活動對記者開放，比以往過境美國時更張狂地耍臺灣的所謂“外交存在感”。不過她在洛杉磯遭遇了大批支持一個中國的抗議者，那些抗議一定程度上對沖了她的表演。今年以來臺當(dāng)局經(jīng)歷了M503航線、44家外國航空公司應(yīng)大陸要求不再將臺灣標(biāo)注為“國家”、臺中對東亞青運會的主辦權(quán)被取消等多項打擊，這次高調(diào)過境洛杉磯，可以看成蔡英文想搞點“

況下，她在美國的過境待遇引發(fā)諸多猜測。有臺媒23日提醒說，蔡英文成為美國“臺灣旅行法”通過后首個過境的臺灣領(lǐng)導(dǎo)人，美國何種層級官員與她會面，以及她過境時是否發(fā)表“聯(lián)美制陸”言論等，都會影響大陸下一步針對臺灣的行動。不強求從華盛頓過境巴拉圭新任總統(tǒng)就職典禮將于8月15日舉行。經(jīng)過臺“外交部次長”劉德立多番運作，臺“總統(tǒng)府”日前正式接到邀請函，蔡英文將親自出席，并可能順道訪問加勒比?！鞍罱粐保ú澓秃５氐?。香港《南華早報》稱，中美貿(mào)易摩擦僵持不下，美國

鐘 磊過境是國際貿(mào)易中非常重要的一個環(huán)節(jié)，直接影響國家和平共處和經(jīng)濟發(fā)展，但過境所產(chǎn)生的問題卻沒有得到重視。隨著我國對環(huán)境保護的日益重視，天然氣在能源消費中的比重逐漸增加。天然氣運輸具有管道網(wǎng)絡(luò)依賴性，對過境自由有著非常高的要求，因此天然氣得以進(jìn)入管道成為發(fā)展國際天然氣貿(mào)易的重要先決條件。①Paul Stevens,Transit Troubles:Pipelines as a Source of Conflict,A Chatham Report 16

交國”，途中將“過境”美國夏威夷和關(guān)島。臺灣“中央社”報道稱，美方根據(jù)舒適、安全、便利和尊嚴(yán)原則，同意讓蔡英文去程時過境夏威夷，回程時過境關(guān)島。中國外交部發(fā)言人耿爽27日在例行記者會上表示，一個中國原則是國際社會的普遍共識，也是我們處理臺灣對外交往問題時始終堅持的原則。臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人所謂“過境”的真實目的不言自明。我們希望美方恪守一個中國政策和中美三個聯(lián)合公報原則，不允許其“過境”，不向“臺獨”勢力發(fā)出任何錯誤信號，以實際行動維護中美關(guān)系大局和臺海和平穩(wěn)定

065000）過境免簽風(fēng)險管控對策研究姚婭婕（中國人民武裝警察部隊學(xué)院，河北 廊坊 065000）過境免簽政策對提高對外開放水平、帶動經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。隨著過境免簽的范圍擴大、時間延長，由此帶來的風(fēng)險也在增加。本文通過對過境免簽政策依據(jù)、過境免簽發(fā)展趨勢、過境免簽存在風(fēng)險及管控對策分析研究，為規(guī)范過境免簽管理、有效應(yīng)對風(fēng)險提供理論依據(jù)和現(xiàn)實路徑。過境免簽；風(fēng)險；管控；過境免簽政策是世界各國實施的免簽制度中的一項重要內(nèi)容，是指外籍人士依據(jù)過境

中哈糧食過境安全大通道貫通一列來自哈薩克斯坦、裝載有720 t小麥的火車抵達(dá)中哈(連云港)物流中轉(zhuǎn)基地，這批小麥將在江蘇連云港口岸換裝海運發(fā)往越南。這是哈薩克斯坦小麥?zhǔn)状螐闹袊?span id="j5i0abt0b" class="hl">過境發(fā)往東南亞市場，標(biāo)志著中亞經(jīng)過我國至第三國的物流循環(huán)體系初步建立，中哈糧食過境安全大通道正式貫通。通過從中國過境運輸，不僅提升了哈麥的市場競爭力，同時也解決了中亞、中歐班列運載實箱出去多返回少、返程空載比例大的難題。據(jù)估算，今年哈薩克斯坦將有近50萬t小麥過境連云港口岸，走進(jìn)東南

滬上敦騰鳥過境時，也沒有看我一眼多像我的悲憫隔著玻璃，無法傳送而肅靜，反復(fù)擦拭著忍耐力眼看這個冬天不可避免地注入所有的冬天那些不辭而別的故人，此刻分屬于不同的國度不同的城市和不同的房間鳥過境時，也沒有多看他們一眼我必須起身，向東西南北四個方向各鞠一躬讓鳥兒重返那些喧嘩的場景，銜領(lǐng)春宴我必須向那個婦人發(fā)出邀請，讓她攜帶滿身傷痕和偏執(zhí)與陌生人干杯，然后穿過潔白的雪野深入語言的超市，深入夜的骨鯁與我同坐，這個城市最后一班地鐵鳥過境時，也沒過多看我們一眼虛度199

京將實現(xiàn)72小時過境免簽。這一政策不僅將極大拉動北京入境游人數(shù)，同時旅游收入有望得到顯著提升。對于北京來說，實行過境免簽將實現(xiàn)入境人數(shù)和旅游收入的雙增長。丁向陽介紹，當(dāng)前北京入境游客為每年500萬人次，免簽政策出臺之后，預(yù)計不到3年時間，北京的游客總量將增長一倍。境外游客給北京帶來的旅游收益平均每人約為1000美元，而國內(nèi)游客在京的旅游消費平均為2000元人民幣，說明外國游客是國人旅游消費水平的3倍。北京市相關(guān)部門多年前就提出，希望出臺過境免簽政策，拉動旅

能源憲章條約》的過境爭端解決機制白中紅《能源憲章條約》（Energy Charter Treaty，簡稱ECT）中的能源過境制度是該條約最引人注目的，它的建立存在著歷史基礎(chǔ)和現(xiàn)實基礎(chǔ)。ECT的第7條第7款和《有關(guān)過境爭端的調(diào)解行為規(guī)則》構(gòu)成過境爭端解決機制的主要內(nèi)容。該機制具有創(chuàng)新性，但同時也帶有無法避免的局限性，對該機制進(jìn)行改革勢在必行。目前中國在解決能源過境爭端時，可以借鑒ECT的過境爭端解決機制，但同時也要考慮過境爭端中的政治因素?！赌茉磻椪聴l約》；

英九此行去程將“過境”美國紐約住宿一晚，接著造訪危地馬拉和薩爾瓦多等；回程“過境”美國西岸，可能是舊金山或洛杉磯，尚待最后確認(rèn)。分析認(rèn)為，美國之所以同意馬英九“過境”紐約，是因為馬去年低調(diào)出訪，沒有“過境”美國東岸，獲得美方信任，“顯示馬政府上任一年，過去互信薄弱的臺美與兩岸關(guān)系，確實已有相當(dāng)大的進(jìn)展”。不過，馬英九本人十分低調(diào)?！堵?lián)合晚報》稱，他希望一切單純化，要求“總統(tǒng)府”和“外交部”非常審慎，高度保密，以免破壞好不容易修復(fù)的兩岸和臺美關(guān)系?！巴饨徊俊?/div>

環(huán)球時報 2009-05-132009-05-13

過境千帆／譯“What shall I do to love my neighbor？”“Stop hating yourself.”The disciple pondered those words long and seriously and came back to say, “But I love myself too much, for I am selfish and self-centered. How do I get rid of tha