新車型

不僅能快速實(shí)現(xiàn)新車型的排產(chǎn)和訂單式生產(chǎn)，也能大大降低生產(chǎn)的成本。多種車型共線下的生產(chǎn)線，在新車型導(dǎo)入時(shí)不僅要考慮機(jī)械結(jié)構(gòu)的可通過性和兼容性，也要考慮自動(dòng)化控制系統(tǒng)的兼容性和通過性，同時(shí)由于自動(dòng)化控制系統(tǒng)的運(yùn)行和效率，直接影響著生產(chǎn)運(yùn)行的效率和設(shè)備的維護(hù)成本，所以在新車型的方案評估之初，必須綜合考慮整個(gè)機(jī)運(yùn)控制系統(tǒng)的通過性和可維護(hù)性。對新款車型在公司整車工廠整個(gè)機(jī)運(yùn)輸送設(shè)備自動(dòng)化控制系統(tǒng)通過性的分析，根據(jù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)干涉點(diǎn)、特殊工藝要求、生產(chǎn)運(yùn)行效率要求和

地基礎(chǔ)。車企在新車型上市前需要特別做好準(zhǔn)備，提升產(chǎn)品質(zhì)量，守住產(chǎn)品流向市場前的最后一道關(guān)卡。本文從路試項(xiàng)目質(zhì)量管理出發(fā)，著重闡述了新車型路試項(xiàng)目質(zhì)量管理存在的問題及其優(yōu)化方法。Abstract： Since China's entry into the WTO， the national automobile manufacturing industry has faced great challenges and opportunities in the

關(guān)鍵詞：涂裝;新車型;導(dǎo)入中圖分類號：U445.58+5 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）16-149-03Abstract： Introduced the main points related to the painting process of vehicle model introduction. The main points of control were introduced from the main aspec

計(jì)的精髓。該款新車型采用較為常規(guī)的線條設(shè)計(jì)，視覺效果上顯得更為緊湊。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員為車頂行李架、車窗輪廓、側(cè)面底部位置加入了鍍鉻裝飾，使整車看上去更具高級感。此外，新款樣式的雙色輪圈則彰顯出與眾不同的新潮感，并具有16 英寸和17 英寸的2 款輪胎規(guī)格供客戶選擇。設(shè)計(jì)人員針對中央鍍鉻條下方的奇瑞標(biāo)示進(jìn)行了調(diào)整，將其更換為“CHERY”字樣。此外，新車型還采用了新款排氣裝飾，高配泊車影像和倒車攝像頭等設(shè)備。在內(nèi)飾方面，新車型通過7 英寸液晶儀表盤和10.25

溯源，都是來自新車型階段的。在這個(gè)階段進(jìn)行解析與推進(jìn)更為有效，成本更低，如果量產(chǎn)階段品質(zhì)管理人員參與，將更多的不良項(xiàng)目完結(jié)于新車型階段，能有效減輕量產(chǎn)階段的負(fù)擔(dān)，這就是提前介入體制。1 對不良項(xiàng)目的流程分析量產(chǎn)階段發(fā)生的所有不良項(xiàng)目，有的是一個(gè)車身部位因?yàn)闆]有追加嚴(yán)格管控發(fā)生波動(dòng)后引發(fā)的，有的是車身結(jié)構(gòu)隱藏的缺陷引發(fā)的，都是從新車型階段遺留過來的殘余項(xiàng)目。它們可以分為以下兩大類：1.1 新車型階段發(fā)生過的不良項(xiàng)目新車型階段發(fā)生過的不良項(xiàng)目是相對好解決的不良

申請注冊登記的新車型進(jìn)行鑒定，建立統(tǒng)一的技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)庫供全市查驗(yàn)員在注冊登記查驗(yàn)時(shí)調(diào)用，進(jìn)一步嚴(yán)格查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保全市執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，登記內(nèi)容規(guī)范，力爭從源頭上杜絕違規(guī)車型的注冊登記。關(guān)鍵詞：新車型；鑒定；杜絕違規(guī)車輛1 對新車型進(jìn)行鑒定的背景及其歷史發(fā)展隨著我國改革開放的不斷深入，機(jī)動(dòng)車作為生產(chǎn)生活的工具，逐漸進(jìn)入到尋常百姓家。形勢的發(fā)展和改變，給機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作帶來新的問題和挑戰(zhàn)，上世紀(jì)80年代，北京車管所在新車檢驗(yàn)查驗(yàn)工作中就發(fā)現(xiàn)了很多問題，比如檢驗(yàn)查驗(yàn)地

過程。關(guān)鍵詞：新車型；仿形；工藝參數(shù)調(diào)試DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.0181 集成噴涂系統(tǒng)的介紹本工廠的涂裝車間采用了色漆噴涂和清漆噴涂組成的集成噴涂系統(tǒng)，整個(gè)集成噴涂系統(tǒng)分為BC站和CC站，BC站噴涂底漆和色漆，CC站噴涂罩光漆。BC1站噴涂水溶性底漆，共6個(gè)機(jī)械臂，省略中涂環(huán)節(jié)節(jié)省了三個(gè)工藝步驟。BC2由BC2內(nèi)噴站和BC2外噴站組成，噴涂色漆，共16個(gè)機(jī)械臂。CC站噴涂罩光漆，由10個(gè)機(jī)械臂組成。工廠涂

在華正式上市。新車型是雷克薩斯旗下旗艦大型轎車LS的第五代產(chǎn)品，此次共推出兩種動(dòng)力共計(jì)6款，售價(jià)區(qū)間為88.8萬～128.8萬元。新車型車身尺寸分別為5235mm×1900mm×1450mm，軸距為3125mm。LS 350搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234kW，峰值轉(zhuǎn)矩380N·m，匹配10AT變速器；而LS 500h搭載一套多級混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成，綜合最大功率達(dá)到264kW。

E級正式上市。新車型主要針對配置進(jìn)行了調(diào)整，售價(jià)保持不變。其中長軸距版車型售價(jià)區(qū)間為43.68萬～62.98萬元，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型售價(jià)區(qū)間為42.28萬～48.58萬元。奔馳2018款E級全系將Comand駕駛互聯(lián)系統(tǒng)（可選裝）替換為Audio 20 GPS系統(tǒng)（支持Apple CarPlay），中控屏尺寸及多媒體系統(tǒng)操作區(qū)域并未發(fā)生改變。新車型還在中控臺及后排中央扶手增加黑色岑木木飾。此外，部分車型對車內(nèi)聲控系統(tǒng)、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向盤觸控板進(jìn)行升級，增

X7正式上市。新車型共推出12款，售價(jià)區(qū)間為16.98萬～24.28萬元。2018款BX7在外觀上并沒有太大的改變，新增加了鉑光金色車身共消費(fèi)者選擇，此外前臉格柵內(nèi)部增加了鍍鉻飾條，同時(shí)還新增了19英寸的TS運(yùn)動(dòng)輪轂。配置方面，新車型將會全系標(biāo)配全景式天窗、智能互聯(lián)系統(tǒng)、12.3英寸中控液晶屏、定速巡航、導(dǎo)航系統(tǒng)等，頂配車型則會配備12.3英寸的全液晶儀表盤。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2018款BX7繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手/自一體變速器。

60正式上市。新車型共推出T4、T5和T8 3種動(dòng)力共計(jì)8款，售價(jià)區(qū)間為36.99萬～60.99萬元（其中首批6666位車主可以獲得2年免費(fèi)保險(xiǎn)）。新車型提供了兩種外觀設(shè)計(jì)主題，分別為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和豪華風(fēng)格，兩種風(fēng)格車型的區(qū)別主要在進(jìn)氣格柵、霧燈區(qū)域以及前保險(xiǎn)杠。其中，豪華風(fēng)格車型前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵；而運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的進(jìn)氣格柵運(yùn)用的是高光材質(zhì)的點(diǎn)陣造型，并且添加R-Design運(yùn)動(dòng)套件。全新一代XC60的內(nèi)飾采用斯堪的納維亞簡約豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配一體成型的

LA正式上市，新車型推出了3種動(dòng)力共計(jì)5款，售價(jià)區(qū)間為27.18萬～39.90萬元。新車型的整體外觀輪廓變化并不明顯，最明顯的變化在于前進(jìn)氣格柵，采用了鏤空設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，GLA 200搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW；GLA 220車型搭載低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW；GLA 260則配備高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為155kW。傳動(dòng)方面，新車型均匹配7擋雙離合變速器，并且GLA 220和GLA 260還配備

一代車型一樣，新車型提供Sportback（4門）、Coupe（雙門）以及Cabriolet（敞篷）等共計(jì)8款，售價(jià)區(qū)間為39.80萬～64.28萬元。全新一代A5內(nèi)飾依舊采用了12.3英寸全LED液晶屏和中控獨(dú)立顯屏，同時(shí)配備升級后的MMI操作界面和電子換擋桿。智能安全配置方面，奧迪A5 Sportback運(yùn)動(dòng)型將標(biāo)配定速巡航系統(tǒng)和智能鑰匙，此外，全系車型還將提供抬頭顯示、自動(dòng)泊車和全景影像等選裝配置。動(dòng)力方面，新車型將搭載兩款不同調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)

2.88萬元。新車型搭載由2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)56km，發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作時(shí)，其總續(xù)航里程可達(dá)1070km。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車型將匹配8擋Tiptronic變速器和quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。全新Q7 e-Tron采用了“奧迪虛擬駕駛艙”，12.3英寸全液晶虛擬儀表盤可顯示車輛與交通等信息，中控臺配備有懸浮式中控液晶屏，用戶可通過語音、多功能轉(zhuǎn)向盤或全新開發(fā)的MMI觸摸板進(jìn)行操作。此外，新車型還提供B&O高

車型正式上市，新車型共推出2款，售價(jià)分別為9.69萬和10.39萬元，本次上市的新車型在外觀上與現(xiàn)款車型保持一致，配置方面新增了胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、坡道輔助、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能轉(zhuǎn)向盤、7英寸觸控屏幕、車載藍(lán)牙、手機(jī)映射、GPS導(dǎo)航等。動(dòng)力方面，新車型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108kW，匹配CVT無級變速器，在此之前，1.5T車型僅搭載了手動(dòng)變速器。endprint

A3正式上市，新車型屬于中期改款，換裝了全新樣式的大燈組，同時(shí)還將換裝2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代原有的1.8T車型，并保留1.4T動(dòng)力版本。新車型共推出12款，售價(jià)區(qū)間為18.80萬～25.50萬元。外觀方面，全新A3的前臉造型采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前保險(xiǎn)杠與前進(jìn)氣格柵的造型與新一代奧迪A4相似，高配車型還可選裝LED矩陣式大燈。動(dòng)力方面，全新A3 40TFSI車型將換裝第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕

車展正式上市，新車型新增1.2T版本，共計(jì)推出6款，售價(jià)區(qū)間為13.98萬～20.88萬元。2017款科雷嘉根據(jù)車型的不同進(jìn)行了10余項(xiàng)配置升級，包括了Carplay、TPMS（胎壓監(jiān)測）、WAC（離車自動(dòng)上鎖）、外后視鏡自動(dòng)收折等功能。新車型還配備了AQS（空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)）、含活性炭空調(diào)濾清器和離子發(fā)生器，能夠有效隔離93%的PM2.5，并清除車內(nèi)有害空氣和細(xì)菌。動(dòng)力方面，科雷嘉新搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，最大轉(zhuǎn)矩190N·m，匹配6擋手動(dòng)

共有200多款新車型上市，這樣的場景只能用“火爆”兩個(gè)字來形容。眾多新車型扎堆上市，直接造成了2016年汽車市場的繁榮景象。尤其是自主品牌的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。到了2017年，各個(gè)車企更是鉚足了勁紛紛計(jì)劃推出新車型，想要搶占市場，眾多新車上市總有一道是你的菜，面對近百款款新車型，究竟哪些車型在即將到來的2017年中值得我們廣大的消費(fèi)者期待呢？下面就由汽車商報(bào)為大家盤點(diǎn)2017年最值得期待的14款新車。

en正式上市。新車型推出了1.5T Cooper和2.0T Cooper S共計(jì)2款，售價(jià)區(qū)間為28.50萬～34.10萬元。MINI Seven在外觀及內(nèi)飾上融入了專屬的設(shè)計(jì)元素，車身采用定制的Lapisluxury藍(lán)色車漆，同時(shí)用戶也可在白、黑以及綠色3種顏色中進(jìn)行個(gè)性化的選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上擁有兩條MINI經(jīng)典的灰色拉花，車頂和外后視鏡也將與車身拉花的顏色保持一致。動(dòng)力方面，新車型搭載的1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為100kW和141k

動(dòng)版正式上市。新車型共推出2款，售價(jià)區(qū)間為27.58萬～30.58萬元。同時(shí)，上汽通用別克為新車型提供了3年或10萬公里整車質(zhì)保、鋰電池組8年或16萬公里質(zhì)保、3年或6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)等。全新君越混動(dòng)版搭載了由雙電機(jī)和1.8L SIDI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)、主電機(jī)和副電機(jī)的最大功率分別為94kW、60kW，和54kW，這套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)等多種工作形式。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配EVT電控?zé)o級變速

9萬元。同時(shí)，新車型在2017—2018年可以享受國家2.40萬元/輛的新能源補(bǔ)貼，以深圳為例補(bǔ)貼最高可達(dá)3.60萬元。此外，比亞迪汽車金融公司還將提供0利率全系新能源金融方案，日供100元。比亞迪唐100的整體外形與現(xiàn)款車型基本保持一致，針對外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷?，比如換裝上全新的“唐”字樣的Logo，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上增加了類似于散熱口的裝飾件，并且在車頂位置增添了鯊魚鰭天線。另外新車型還對輪胎規(guī)格進(jìn)行了升級，由此前的235/55 R18（不包括極速版

ad正式上市。新車型將提供時(shí)尚型和運(yùn)動(dòng)型兩款新車，售價(jià)分別為42.38萬和46.88萬元。全新A4 Allroad基于全新A4打造，外觀上采用旅行車造型，車尾和車頂分別增加了銀色護(hù)板以及行李架。此外，新車型底盤高度增加了23mm，并標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，全新A4 Allroad搭載了2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186kW，最大轉(zhuǎn)矩370N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)方面將匹配7擋DSG雙離合變速器。新車型百公里加速時(shí)間為6.1s，最高在速為246km/

版）正式上市，新車型共推出3款，售價(jià)區(qū)間為42.28萬～48.58萬元。新車型的前臉造型與長軸距運(yùn)動(dòng)版車型基本相同，尾部的后三角窗與車門采用了一體式設(shè)計(jì)。全新E級運(yùn)動(dòng)版的車身尺寸分別為4923mm×1852mm×1468mm，軸距為2939mm，相比長軸版車型軸距縮短了140mm。動(dòng)力方面，新車型搭載了與現(xiàn)款長軸版車型相同的動(dòng)力系統(tǒng)，包括兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW和180kW，傳動(dòng)方面將匹配9擋手/自一體變速器。endprint

雷傲正式上市。新車型基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)推出7款，售價(jià)區(qū)間為17.98萬～26.98萬元。全新一代科雷傲保持了海外版車型的設(shè)計(jì)，雷諾全新的家族式前臉包含了“U”形中網(wǎng)、橫幅式鍍鉻格柵，以及鐮刀形LED日間行車燈，除最低配車型以外，其余車型還配備有全景天窗、車頂行李架、自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷。新車型的車身尺寸分別為4673mm×1843mm×1678mm，軸距達(dá)到2705mm。全新一代科雷傲的中控臺采用

08正式上市。新車型共推出搭載1.6T（350THP）和1.8T（380THP）兩種動(dòng)力共計(jì)6款，售價(jià)區(qū)間為18.57萬～27.37萬元。全新4008基于海外版全新一代3008打造而來，軸距加長了55mm并達(dá)到2730mm。全新4008采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉為最新式樣點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配獅眼大燈組。內(nèi)飾方面，新車型采用了標(biāo)致第二代i-Cockpit設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺采用偏向駕駛員一側(cè)的蝎形造型。新車型根據(jù)配置的不同分別享有胎壓監(jiān)測、定速巡航

S8正式上市。新車型推出1種動(dòng)力共計(jì)6款，售價(jià)區(qū)間為16.38萬～25.98萬元。傳祺GS8作為廣汽傳祺的首款中大型SUV，與傳祺GA8采用相同的C平臺（CPMA）打造，并首次搭載了廣汽傳祺第三代智聯(lián)交互系統(tǒng)。新車型的外觀采用了“光影雕塑2.0”設(shè)計(jì)理念，軸距達(dá)到2800mm，此外根據(jù)配置的高低，還將分別享有全景天窗、后排隱私玻璃、不同樣式的輪轂以及矩陣式LED頭燈等配置。動(dòng)力方面，傳祺GS8將搭載一款由廣汽自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148

上海正式上市。新車型分別搭載了2.0T（380TSI）渦輪增壓和3.0T機(jī)械增壓（480 V6）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同共計(jì)推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為34.90萬～65.90萬元。輝昂采用了大眾家族式樣的外觀設(shè)設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到3009mm，裝備了自適應(yīng)LED遠(yuǎn)近光燈、全景攝像頭、電動(dòng)吸合門、360°影像系統(tǒng)等。在內(nèi)飾上，輝昂配備了轉(zhuǎn)向盤加熱、抬頭顯示、前后排座椅按摩、車載冰箱等配置。另外，根據(jù)配置的不同新車型將提供泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家紅4

動(dòng)SUV等多款新車型日前，北汽新能源公布了2016年的新車規(guī)劃，其中包括一款電動(dòng)SUV，以及性價(jià)比更高的電動(dòng)車等。據(jù)悉，在今年上半年，北汽新能源將推出一款電動(dòng)SUV，該車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到300公里。推測該車很可能就是基于紳寶X25打造的電動(dòng)版本，該車的測試諜照已經(jīng)曝光，在設(shè)計(jì)上與普通燃油版基本保持一致。此外，在今年9月份，北汽新能源將推出一款高性價(jià)比的國民純電動(dòng)車，而在年底還將投放一款輕量化全鋁框架車身設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車。

而言，持續(xù)增強(qiáng)新車型國產(chǎn)化，縮減制作成本，保障利潤的最大化，提升市場占有率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)價(jià)值效益最大化是企業(yè)發(fā)展的唯一途徑。然而，在一個(gè)新車型推向市場時(shí)需要投入大量的資金來支持其外協(xié)件的國產(chǎn)化采購?；谑袌霭l(fā)展的突變性以及世界對經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)影響，科學(xué)、完備的采購?fù)顿Y預(yù)算管理對企業(yè)的發(fā)展將具有極其深遠(yuǎn)的價(jià)值影響。 【關(guān)鍵詞】一汽-大眾 ?新車型 ?國產(chǎn)化外協(xié)件 ?采購?fù)顿Y ?預(yù)算控制隨著我國整體經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了巨大的發(fā)展機(jī)遇期。本文就重點(diǎn)探討了

X3正式上市，新車型推出1種排量共計(jì)9款，售價(jià)區(qū)間為6.66萬～9.69萬元。凱翼X3是一款主打年輕市場的小型SUV，前臉設(shè)計(jì)保留了凱翼i-CX概念車的設(shè)計(jì)語言，飛翼形的鍍鉻裝飾搭配網(wǎng)狀格柵，尾門采用的是側(cè)開設(shè)計(jì)，同時(shí)還懸掛了備胎。新車型的車身尺寸分別為4335mm×1769mm×1665mm，軸距為2530mm。凱翼X3的內(nèi)飾為簡約風(fēng)格，中央配備了10.1英寸的液晶顯示屏。在動(dòng)力方面，新車型搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW，峰

pe正式上市，新車型共推出2款，售價(jià)為102.80萬～127.80萬元。AMG C 63 Coupe基于奔馳新一代C級Coupe打造而來，采用了全新的包圍套件，包括側(cè)裙、前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠和前翼子板，其中前翼子板上還有“V8 BITURBO”標(biāo)識。此外，新車型還采用了全新的運(yùn)動(dòng)型輪轂并配有黃色對向6活塞制動(dòng)卡鉗。動(dòng)力方面，AMG C 63 Coupe搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，普通版車型最大功率350kW，峰值轉(zhuǎn)矩為650N·m；S版本車型的動(dòng)

Model Y新車型特斯拉CEO Elon Musk披露將推出一款緊湊型跨界車Model Y，該車型將基于特斯拉即將推出的Model 3轎車進(jìn)行設(shè)計(jì)改動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，Model Y車型的定位將低于新款跨界車Model X，Elon Musk尚未給出該車型的時(shí)間框架，但該車型應(yīng)在2017年或2018年末Model 3亮相后才會發(fā)布，Model Y車型可能會晚于2020年才正式亮相。在上周舉行的特斯拉公司的電話財(cái)報(bào)會議中，Elon Musk稱：“在公司推出M

嘉旅正式上市，新車型提供3種動(dòng)力共計(jì)8款車型，售價(jià)區(qū)間為13.19萬～19.79萬元。高爾夫嘉旅延續(xù)了此前進(jìn)口高爾夫Sportsvan的設(shè)計(jì)，采用氙氣大燈并配有“U”形LED日間行車燈，此外有10種車身顏色可供消費(fèi)者選擇。新車型采用了全新樣式的三輻多功能轉(zhuǎn)向盤，此外配備有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、泊車輔助、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、后排出風(fēng)口等。高爾夫嘉旅搭載了3款EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成分別為1.6L+5MT和6AT、1.2T+7擋DSG、

車展正式上市，新車型共推一種動(dòng)力共計(jì)4款車型，售價(jià)區(qū)間為12.99萬～16.99萬元。新一代思域基本延續(xù)了海外車型的造型設(shè)計(jì)，其中高配車型將裝配全LED大燈，尾標(biāo)使用轉(zhuǎn)矩近似值的標(biāo)注方式，增添了“220TURBO”的標(biāo)識。新車型的長寬高分別為4649mm×1800mm×1416mm，軸距2700mm。新一代思域全系標(biāo)配多功能轉(zhuǎn)向盤、7英寸DA顯示屏、全液晶儀表盤、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、后倒車?yán)走_(dá)及倒車影像等功能。動(dòng)力方面，新車型將全部搭載

UV T90。新車型借鑒了2015年上海車展首發(fā)的VOW概念車設(shè)計(jì)元素，采用了Coupe溜背式的造型，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。T90配備了電動(dòng)天窗、前排座椅加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、內(nèi)飾氛圍燈、車載互聯(lián)系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲區(qū)警示系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，基于啟辰與日產(chǎn)的關(guān)系，新車型將會搭載來自日產(chǎn)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率102kW，傳動(dòng)系統(tǒng)采用CVT無級變速器。endprint

，介紹涂裝車間新車型的面漆工藝調(diào)試過程、噴涂工藝參數(shù)設(shè)定、注意事項(xiàng)及基于FANUC P500系列機(jī)器人的仿形編寫、調(diào)試。【關(guān)鍵詞】新車型；調(diào)試；機(jī)器人；FANUC；工藝參數(shù)【中圖分類號】TP242；TP391.9【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】1674-0688（2016）02-0067-040 引言上汽通用五菱汽車股份有限公司采用FANUC P500系列機(jī)器人，對車身外表面進(jìn)行自動(dòng)噴涂，色漆、清漆各有10個(gè)機(jī)械手臂，油漆類型為溶劑型，程序編寫采用的是FANU

市，此次上市的新車型有2.0L和1.8T兩種排量共計(jì)10款車型，售價(jià)區(qū)間為9.88萬～15.78萬元，新車型將享受廠家購置稅補(bǔ)貼4000～6000元，該補(bǔ)貼同步國家購置稅減半政策期限，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為9.48萬～15.18萬元。博越在外觀方面采用了吉利最新的家族漣漪式進(jìn)氣格柵，大燈和前保險(xiǎn)杠都融入了中國傳統(tǒng)元素。新車型采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，尾部配有雙“U”形尾燈。博越的車身尺寸分別為4519mm×1831mm×1694mm，軸距達(dá)到2670mm，其定位為一款

4.99萬元。新車型最大的看點(diǎn)是搭載1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，取代老款搭載的2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150kW，最大轉(zhuǎn)矩280N·m，與之匹配的是第三代6擋手/自一體變速器。另外新車型在外觀、內(nèi)飾及配置上也有小幅的變動(dòng)，尾部排氣管改為雙出樣式，除了車頭部位的4枚前部泊車?yán)走_(dá)傳感器，前側(cè)還增加了兩枚輔助雷達(dá)傳感器。除此之外，新車型還將搭載雪鐵龍智能互聯(lián)系統(tǒng)、雙溫區(qū)空調(diào)和定速巡航等配置。雪鐵龍的多媒體互聯(lián)系統(tǒng)帶有3G聯(lián)網(wǎng)功能，導(dǎo)航系統(tǒng)帶有人工語音目的地設(shè)

可行性分析一款新車型引進(jìn)新的生產(chǎn)線，需要考慮輸送通過性、制造工藝、工藝設(shè)備及生產(chǎn)線、工藝裝備、質(zhì)量控制、管理信息、物流配送等，本文主要分析滿足其他要求的情況下，討論輸送通過可行性分析。討論通過可行性分析，需要先分析3大車間的輸送路線以及工藝要求確定是否滿足通過性要求的最大尺寸，再分析A白車身和整車尺寸，最后確定A能否滿足通過性。1.3 大車間輸送和工藝通過的最大尺寸圖1中，焊裝車間影響輸送通過性尺寸因素包括叉式移栽機(jī)升降機(jī)、調(diào)整線工藝、調(diào)整線升降機(jī)、BDC

款中級SUV，新車型藍(lán)本為CrossBlue概念車，時(shí)間是2016年底。大眾目前在美國田納西州查塔努加（Chattanooga）設(shè)有一座整車廠，生產(chǎn)帕薩特中級轎車。從2016年底開始開始投產(chǎn)這款中級SUV。查塔努加工廠員工數(shù)量2500人，年產(chǎn)能15萬輛。新車型將是一款中型7座跨界SUV，基于大眾汽車MQB模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺打造，未來目標(biāo)鎖定本田Pilot、福特探險(xiǎn)者和豐田漢蘭達(dá)。目前美國車市主要增長點(diǎn)在于跨界車、皮卡和SUV，而大眾在美國的SUV產(chǎn)品陣容

車型正式上市，新車型共推出2款車型，其售價(jià)分別為93.80萬元和110.80萬元。對于奔馳旗下的旗艦車系，此次價(jià)格的下探無疑將為S級走量做出重大貢獻(xiàn)。新車型搭載一臺低功率版3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為272馬力，峰值轉(zhuǎn)矩450N·m，這相比目前在售的S 400 L車型，在最大功率和轉(zhuǎn)矩上分別下降了61馬力和30N·m。傳動(dòng)方面，新車型將搭載一臺7擋手/自一體變速器。此外，官方公布其0～100km/h加速時(shí)間為7.1s。endprint

到了中國市場，新車型售價(jià)64.80萬元。Model S 60的電池容量為60kWh，相比85kWh車型，在續(xù)航里程上有所縮短，為390km，電動(dòng)機(jī)的最大功率也被相應(yīng)地調(diào)低到了302馬力，新車型的0～100km/h加速時(shí)間為6.2s。與之前85kWh車型相比，60kWh車型電池的質(zhì)保由8年不限里程變?yōu)?年20萬公里。另外，Model S 60車型不享有85kWh車型的“超級充電”，也就是說不能享受特斯拉在國內(nèi)建設(shè)的超級充電站（類似特斯拉在北美地區(qū)布局的超級充

銳界在內(nèi)的6款新車型，產(chǎn)能也將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻倍，將媲美大眾、通用等跨國車企在華的產(chǎn)能。據(jù)福特官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年第一季度，福特在華新車銷售總量為271，321輛，相比去年同期的186，596輛增長45%，成為增速最高的合資車企之一。新車型的引入可以說是福特在華斬獲成績的重要因素，而在實(shí)施“1515”戰(zhàn)略的未來兩年中，福特將加速新車型的導(dǎo)入以及產(chǎn)能的增加。endprint

保定）一、汽車新車型研發(fā)的重要性改革開放30 多年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速。特別是在2009年，我國出臺了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，汽車工業(yè)有了質(zhì)的飛躍，當(dāng)年我國成為世界上第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國。同時(shí)，根據(jù)乘用車市場發(fā)展階段理論，當(dāng)千人保有量達(dá)到20 輛以后，乘用車市場就進(jìn)入起飛階段，千人保有量的提升幅度也會明顯加快。目前，我國千人保有量已接近20 輛，這標(biāo)志著我國汽車工業(yè)即將進(jìn)入起飛期，與目前歐美、日本的汽車工業(yè)發(fā)展已進(jìn)入復(fù)數(shù)保有期相比，發(fā)展?jié)摿薮?。然?/div>

合作經(jīng)濟(jì)與科技 2012年11期2012-08-15

因而，合資企業(yè)新車型的開發(fā)體系以及質(zhì)量保證也隨之加快步伐。但是，新車型開發(fā)和投產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)基本上由外方控制。文中就某合資公司總裝車間新車型質(zhì)量體系作全面的探討，通過了解總裝車間新車型開發(fā)體系，分析探討總裝車間面臨的新車型質(zhì)量管理工作課題。對我國汽車合資企業(yè)以及自主品牌的車型開發(fā)具有指導(dǎo)和借鑒作用。1 總裝車間新車型開發(fā)體系1.1 總裝車間新車型導(dǎo)入一般流程整體的新車型開發(fā)一般用SED開發(fā)體系，其意義是S、E、D 3個(gè)領(lǐng)域共同開發(fā)滿足顧客需要、品質(zhì)優(yōu)良、價(jià)格