“家園社” 協(xié)同共育的幼兒園交通安全課程構建與實踐探索

關鍵詞：“家園社”協(xié)同共育；幼兒園；交通安全課程；課程構建

在當前社會環(huán)境下，幼兒交通安全問題日益受到關注。本文結合幼兒園內(nèi)通行擁堵、園外上放學路段交通混亂等實際問題，探究幼兒園交通安全課程構建與實施的策略，旨在提升幼兒的交通安全意識，保障幼兒出行安全。

一、理論依據(jù)與教育理念

（一）理論依據(jù)

依據(jù)《3一6歲兒童學習與發(fā)展指南》社會領域目標中“在良好的社會環(huán)境及文化的熏陶中學會遵守規(guī)則，形成基本的認同感和歸屬感”的要求[]，教師應幫助幼兒實現(xiàn)從“規(guī)則認知”到“規(guī)則創(chuàng)生”的轉變，推動幼兒從“交通安全學習者”向“交通治理參與者\"轉變，培養(yǎng)幼兒的社會責任感與規(guī)則意識。

（二）教育理念

1.泛在學習

突破傳統(tǒng)課堂時空限制，將交通安全教育自然融入幼兒日?；顒訄鼍?，如入園、離園路線引導等，構建“行走的課堂”，讓交通安全知識學習成為幼幾生活的有機組成部分，形成常態(tài)化教育生態(tài)。

2.教育無邊界

聯(lián)動家庭、社區(qū)、交通管理部門等多元主體，開展跨界協(xié)同創(chuàng)新。通過整合多方資源，打造立體化學習網(wǎng)絡，為幼兒創(chuàng)設多維度的交通安全學習情境，拓展幼兒的認知邊界。

3.新質(zhì)生產(chǎn)力

以幼兒發(fā)展為核心，采用“問題探究一實踐體驗一成果轉化”的教育路徑，創(chuàng)設真實問題情境，引導幼兒在實踐驗證中探索解決方案，并將學習成果輻射推廣，激發(fā)幼兒的創(chuàng)新思維，培養(yǎng)幼兒解決實際問題的能力，促進幼兒全面發(fā)展。

二、研究價值

（一）基于跨學科融合與交叉的針對性研究

當前針對幼兒交通安全教育的研究較少。本文融合教育學、心理學、交通工程學等多學科理論與方法，結合幼兒認知發(fā)展特點和行為習慣，確保教育理念、內(nèi)容、過程和方法的科學性與適宜性，填補該領域研究空白，為后續(xù)相關研究提供新的視角與思路。

（二）基于教育資源整合的系統(tǒng)性研究

聚焦教育開放性，促進教育部門、交通管理部門、社區(qū)組織和家庭等的有效合作。通過整合各方資源，優(yōu)化資源配置，最大化利用教育資源，提升教育效率和質(zhì)量，為幼兒園交通安全教育研究奠定基礎。

（三）基于經(jīng)驗證據(jù)和教改實踐的實證研究

采用實地調(diào)研、行動研究等實證研究方法，深入探索幼兒園交通安全教育課程模式。通過驗證、提煉，形成一套標準化、可操作、可復制、可推廣的課程模式，提高幼兒園交通安全教育的整體質(zhì)量和效果，推動相關研究從理論探討向?qū)嵺`應用轉化。

三、研究內(nèi)容

（一）研究對象

本文以幼兒園不同年齡段的幼兒為研究對象。

（二）研究目標

第一，整合交通安全教育的各類資源，搭建多元主體參與的合作平臺，協(xié)同提升幼幾對交通安全的認識，增強幼兒的交通安全意識，形成全社會共同參與幼兒交通安全教育的良好氛圍。

第二，設計適合幼兒園不同年齡段幼兒的交通安全教育課程，構建幼兒園獨有的交通安全教育體系，促進課程內(nèi)容的科學化和系統(tǒng)化發(fā)展，提高幼兒園交通安全教育的質(zhì)量。

第三，推廣教育成果，為幼兒園和一線教師開展交通安全教育提供參考，加強校園安全文化建設，提升學校影響力。

（三）研究重難點

重點：基于新質(zhì)生產(chǎn)力理念，探索開展交通安全教育的有效方法，提升幼兒的自我保護能力。

難點：設計適合不同年齡段幼兒的交通安全教育課程，確保課程內(nèi)容的科學性、趣味性和可操作性。

（四）總體框架

1.理論分析

系統(tǒng)梳理國內(nèi)外關于幼兒園交通安全教育的相關理論，深入分析這些理論在幼兒安全保障、教育改革中的作用與意義，為后續(xù)研究奠定理論基礎。

2.教學內(nèi)容設計

遵循幼兒認知發(fā)展規(guī)律，以生活化、游戲化原則構建交通安全課程體系，涵蓋交通信號認知、基礎標識識別、安全通行規(guī)范等內(nèi)容。

3.教學方法創(chuàng)新

采用情境化教學模式，融合角色扮演游戲、趣味故事講述、沉浸式模擬體驗等多元手段，將交通安全知識轉化為幼兒易于理解的互動內(nèi)容，通過寓教于樂的形式，激發(fā)幼兒學習主動性，提升幼兒學習效率。

4.教育資源整合

構建“家園社”協(xié)同網(wǎng)絡，通過環(huán)境創(chuàng)設、家園共育等實現(xiàn)交通安全教育全覆蓋。

5.立體化效果評估體系

行為觀察：記錄幼兒遵守交通規(guī)則的行為表現(xiàn)，評估其知識內(nèi)化程度。

家園聯(lián)動：通過家長問卷調(diào)查和訪談，收集家庭場景中幼兒安全行為觀察反饋，了解教育延伸效果。

實操考核：設計情景模擬測試，如模擬過馬路、乘車等，檢驗幼兒知識應用能力和實踐能力的發(fā)展情況。

家長滿意度：收集家長對幼兒園交通安全教育內(nèi)容、形式及成效的評價，為后續(xù)優(yōu)化教育提供依據(jù)。

6.成果總結

總結實踐經(jīng)驗，探尋適合幼兒園的交通安全教育策略與方法，并為其他幼兒園提供參考與借鑒，推動幼兒園交通安全教育的發(fā)展。

四、課程構建與實施 以幼兒園大班交通安全教育園本課程為例

（一）課程目標

1.認知目標

用繪畫、語言、符號等方式記錄和表征交通安全知識，讓幼兒認識到交通安全知識和交通規(guī)則的實用性與趣味性，激發(fā)幼兒學習交通安全知識的興趣，幫助幼兒了解交通規(guī)則。

2.行為目標

培養(yǎng)幼兒善于發(fā)現(xiàn)問題的能力，鼓勵幼兒與同伴交流、討論，大膽發(fā)表自己的見解。引導幼兒運用多種方式合作解決園內(nèi)外交通問題，提高幼兒的實踐能力和團隊協(xié)作能力。

3.情感目標

鼓勵幼兒勇于猜想、調(diào)查、驗證和實踐，讓幼兒親身體驗制訂、實施和宣傳交通規(guī)則帶來的快樂，培養(yǎng)幼兒的責任感。引導幼兒與他人分享自己的成果，促進幼兒情感的健康發(fā)展。

（二）課程框架

以生活化課程為核心，秉持“一日生活皆課程”的理念，將幼兒在園內(nèi)外的真實生活經(jīng)驗轉化為學習資源，構建“交通知識一兒童生活一社會發(fā)展”三位一體的課程框架。課程內(nèi)容圍繞核心經(jīng)驗展開，深度融合五大領域目標，促進幼兒認知、情感、技能的協(xié)同發(fā)展。

以泛在學習與教育無邊界為核心理念，打破傳統(tǒng)課堂的時空限制，通過“家園社”聯(lián)動，整合多方資源，助力幼兒在真實情境中實現(xiàn)深度學習，培養(yǎng)幼兒解決實際問題的能力。依托新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新驅(qū)動，強調(diào)以幼兒為主體，通過問題驅(qū)動激發(fā)幼兒的自主學習能力，促進幼兒創(chuàng)新思維發(fā)展。

（三）課程內(nèi)容

課程內(nèi)容分為預設內(nèi)容和生成內(nèi)容兩個部分。預設內(nèi)容明確基本框架和方向；生成內(nèi)容體現(xiàn)幼兒的主動性和課程的動態(tài)性。例如，在交通安全調(diào)查活動中，幼兒發(fā)現(xiàn)“樓梯擁堵”問題，推動了“路線設計師”項目的開展。預設內(nèi)容與生成內(nèi)容相互補充，能夠更好地滿足幼兒的學習需求。

（四）課程實施情況

園本課程“交通安全與我‘童’行”的實施實現(xiàn)了從認知建構向經(jīng)驗遷移的重要跨越，其以驅(qū)動性問題為線索，通過“問題鏈”引導幼兒進行探究性學習。

【園本課程樣例一：小小停車引導員】

1.課程背景

幼兒在日常入園時發(fā)現(xiàn)門口有電動車亂停、汽車違停等現(xiàn)象，因此對交通秩序產(chǎn)生濃厚的興趣。幼兒正處于思維轉型期，雖具備一定的規(guī)則認知能力，但實踐經(jīng)驗不足。為此，開展“小小停車引導員”課程活動，既契合幼兒的探索需求，又能通過游戲化教學幫助其掌握交通規(guī)則，培養(yǎng)其責任意識與問題解決能力。

2.課程目標

第一，強化幼兒對交通安全問題及解決策略的認知。第二，總結經(jīng)驗，促進幼兒問題解決能力、語言表達能力等的發(fā)展。第三，激發(fā)幼兒的創(chuàng)新思維，引導幼兒探索更多解決停車問題的方法，并將游戲經(jīng)驗遷移至生活場景。

3.課程研發(fā)

情境喚醒：引導幼兒回顧幼兒園門口車輛亂?，F(xiàn)象及親身經(jīng)歷，展開對話交流，激活幼幾前期游戲記憶。教師深化幼兒對停車問題及其安全隱患的認知，激發(fā)幼兒解決問題的主動性，為后續(xù)探究奠定基礎。

策略探究：以解決停車問題為核心，引導幼兒回顧宣傳標語設計等前期解決方法，深入探討設計思路、困難及成效。在此過程中，幫助幼兒構建“發(fā)現(xiàn)問題一分析問題一解決問題”的思維邏輯，提升幼兒的團隊協(xié)作能力與問題解決能力。

反思成長：引導幼兒從社會性發(fā)展、問題解決、語言表達等維度，反思自己在活動中的表現(xiàn)，強化自我認知能力。

遷移拓展：鼓勵幼兒基于現(xiàn)有經(jīng)驗，探索新的解決策略，并將思路延伸至社區(qū)、街道等公共場景。制作“停車安全自查表”，促使幼兒將游戲經(jīng)驗轉化為生活實踐，實現(xiàn)知識與能力的遷移應用。

【園本課程樣例二：小小路線設計師】

1.課程背景

一次午睡前的“撞車事件”（因大班寢室需經(jīng)過小班寢室，時常發(fā)生“撞人”“擁堵”情況）引發(fā)幼兒的激烈討論。教師敏銳捕捉這一真實問題，結合課程主題，生成以解決園內(nèi)擁堵問題為核心的項目式學習活動，以“發(fā)現(xiàn)問題一協(xié)同探究一實踐驗證一反思優(yōu)化一成果推廣”為主線，設計幼兒主導的學習活動。

2.課程目標

第一，理解交通規(guī)則的實際意義，建立規(guī)則認知與空間邏輯。第二，善于發(fā)現(xiàn)問題，并與同伴交流、討論，大膽發(fā)表自己的見解，解決園內(nèi)交通問題。第三，勇于猜想、調(diào)查、驗證和實踐，參與交通規(guī)則的制訂、實施和宣傳，勇于承擔責任，與他人分享自己的成果。

3.課程研發(fā)

發(fā)現(xiàn)問題：教師組織集體談話，引導幼兒觀察、調(diào)查、記錄園內(nèi)宿舍門口擁堵、樓梯擁堵、上下樓梯不靠右走、通道使用沖突等問題。

協(xié)同探究：幼兒共同討論問題的解決辦法，提出午睡錯峰通行、設計多條路線等方案，并進行模擬驗證，直觀感受規(guī)則的作用，增強解決問題的能力。

優(yōu)化方案：邀請建筑設計師和交警介入，開展路線設計坊和情境教學活動。設計師幫助幼兒優(yōu)化路線設計，交警模擬演示路口通行要訣、講解交通規(guī)則。幼幾結合所學知識重新調(diào)整路線設計，優(yōu)化解決方案。

實施行動：幼兒分組行動，路線規(guī)劃組設計“午睡通行路線”和“疏散路線”，學習傾聽與協(xié)商；標識設計組設計和張貼“通行標識”；宣傳推廣組在各班巡回宣講交通手勢標識、路線圖，通過多元表達鞏固交通知識，提升語言表達能力和自信心。

（五）課程成效

1.課程動態(tài)性的價值

生成內(nèi)容的不斷涌現(xiàn)，充分驗證了“預設與生成雙軌并行”框架的靈活性。教師需進一步優(yōu)化問題鏈設計，確保課程內(nèi)容既緊扣核心目標，又滿足幼兒的真實需求，提高課程的適應性和有效性。

2.角色變化的教育意義

幼兒從“規(guī)則遵守者”到“規(guī)則創(chuàng)生者”的轉變，是“新質(zhì)生產(chǎn)力”理念在課程實踐中的充分體現(xiàn)。未來課程應增加更多幼兒主導的決策環(huán)節(jié)，進一步強化幼兒的公民意識與社會責任感。

3.“家園社”聯(lián)動的持續(xù)深化

“家園社”聯(lián)動在課程實施中取得了顯著效果，但仍需建立長效合作機制，為幼兒提供更優(yōu)質(zhì)的教育資源。

五、總結

本文圍繞“家園社”協(xié)同共育的幼兒園交通安全課程展開深入探索，通過構建科學的課程體系、開展實踐活動，取得了顯著的成果，為幼兒園交通安全教育提供了切實可行的實施方案，對提升幼兒交通安全意識、推動教師專業(yè)發(fā)展、促進社會和諧穩(wěn)定具有重要意義。未來將繼續(xù)深化研究，不斷完善課程體系，擴大成果推廣范圍，為保障幼兒交通安全做出更大貢獻。

[參考文獻]

[1］李季湄，馮曉霞.《3-6歲兒童學習與發(fā)展指南》解讀［M」.北京：人民教育出版社，2013：313.

基金項目：本文系2024年度廣西學校安全穩(wěn)定與應急工作研究課題“幼兒園交通安全教育有效性的實踐研究”（項目編號：GXAW2024C118）的研究成果。