共話崛起，同繪藍(lán)圖

作為2025香港車(chē)博會(huì)的同期重要活動(dòng)，本次論壇匯聚了來(lái)自香港和內(nèi)地的多位重量級(jí)嘉賓，從不同維度和視角，由點(diǎn)及面地展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起歷程，與各方共享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新成果，共同描繪中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)圖景。

香港車(chē)博會(huì)榮譽(yù)主席、香港再出發(fā)大聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)譚耀宗為本場(chǎng)論壇致辭，中國(guó)工程院院士、英國(guó)皇家工程院院士、香港理工大學(xué)杰出講座教授陳清泉，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司企業(yè)品牌總監(jiān)李鴻彪，北汽集團(tuán)團(tuán)委書(shū)記、品牌管理部副部長(zhǎng)劉先，香港科技大學(xué)化學(xué)與生物工程系講座教授、能源研究院院長(zhǎng)邵敏華，芯馳科技國(guó)際業(yè)務(wù)總經(jīng)理王詩(shī)廷發(fā)表精彩演講。香港大學(xué)經(jīng)管學(xué)院創(chuàng)新及資訊管理學(xué)學(xué)術(shù)領(lǐng)域主任萬(wàn)智璽擔(dān)任本場(chǎng)論壇主持人。

相聚東方之珠， 一起“看見(jiàn)”中國(guó)汽車(chē)崛起" ""

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新一輪科技變革中很好地抓住了歷史機(jī)遇，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)發(fā)展步伐持續(xù)加快，產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展成果豐碩。

“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正以全球矚目的姿態(tài)書(shū)寫(xiě)一個(gè)又一個(gè)的傳奇。短短數(shù)十年的時(shí)間，從追趕者成了領(lǐng)路人，讓世界看到了中國(guó)速度、中國(guó)智慧?！比f(wàn)智璽在主持本場(chǎng)論壇過(guò)程中感慨道，這種跨越式的發(fā)展，不僅僅是銷(xiāo)量上的提升，更是核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈布局、品牌影響力的全面躍升，彰顯了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“從大到強(qiáng)”的深刻轉(zhuǎn)變。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已經(jīng)連續(xù)兩年突破3000萬(wàn)輛規(guī)模，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)10年全球第一，2024年更是突破了1000萬(wàn)輛大關(guān)。不僅產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，關(guān)鍵技術(shù)也不斷取得新突破。目前，中國(guó)汽車(chē)已經(jīng)建成了全球規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)完備的產(chǎn)業(yè)體系，覆蓋關(guān)鍵材料、核心零部件、整車(chē)、基礎(chǔ)設(shè)施、制造裝備以及回收利用等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成了互融共生、合作共贏的良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“中國(guó)汽車(chē)用70年走完了發(fā)達(dá)國(guó)家百年的道路?！弊T耀宗在致辭時(shí)表示，回望歷史，中國(guó)汽車(chē)的崛起離不開(kāi)“引進(jìn)、消化、創(chuàng)新”的艱辛探索，種種探索共同構(gòu)筑了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的韌性。在中國(guó)汽車(chē)搶抓歷史性變革機(jī)遇的過(guò)程中，香港始終扮演著不可或缺的“超級(jí)聯(lián)系人”角色。

站在新的歷史起點(diǎn)上，中國(guó)汽車(chē)正在加速挺進(jìn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。譚耀宗表示，這需要我們以制度優(yōu)勢(shì)集中力量攻關(guān)核心技術(shù)，以14億人口的市場(chǎng)紅利孕育顛覆性創(chuàng)新，更需香港發(fā)揮“背靠祖國(guó)、聯(lián)通世界”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。未來(lái)三年，我們呼吁構(gòu)建“香港研發(fā)—內(nèi)地制造—全球銷(xiāo)售”的協(xié)同生態(tài)，推動(dòng)智能汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)共建；讓香港車(chē)博會(huì)成為全球汽車(chē)科技的風(fēng)向標(biāo)，吸引更多國(guó)際巨頭，共筑創(chuàng)新生態(tài)；以“新質(zhì)生產(chǎn)力”為引領(lǐng)，將中國(guó)汽車(chē)打造成“一帶一路”的亮麗名片。

重磅專(zhuān)家暢談技術(shù)創(chuàng)新，洞見(jiàn)智電未來(lái)趨勢(shì)" ""

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)借助新能源賽道，已取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以“智能化、網(wǎng)聯(lián)化”為主導(dǎo)的下半場(chǎng)的比拼也已經(jīng)全面展開(kāi)。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)由大到強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期，同時(shí)推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)不但要造福中國(guó)人民，還要造福全世界人民；不但造福我們這一代人，也要造福下一代人。”陳清泉在演講中表示，當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)出海邁入“產(chǎn)能出海+產(chǎn)業(yè)鏈出?！?新階段。他建議企業(yè)在宏觀環(huán)境層面要多多注意海外泛政治風(fēng)險(xiǎn)；在產(chǎn)能落地層面，要注意監(jiān)管環(huán)境與合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、可持續(xù)要求與ESG政策應(yīng)對(duì)、文化環(huán)境與消費(fèi)偏好差異、基礎(chǔ)設(shè)施差距等問(wèn)題。

目前，全球正在持續(xù)推進(jìn)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程，汽車(chē)行業(yè)正面臨兩個(gè)重大挑戰(zhàn)：一是做好電動(dòng)汽車(chē)和電力網(wǎng)路的友好互動(dòng)；二是推動(dòng)人、車(chē)、路、云一體化， 并加快有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。 陳清泉建議，要想發(fā)展好電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)堅(jiān)持四大定律： 一是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)；二是做好政策和市場(chǎng)的“雙輪”驅(qū)動(dòng)；三是要有“三好”，即好產(chǎn)品、好基礎(chǔ)設(shè)施和好商業(yè)模式；四是推進(jìn)交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)和人文網(wǎng)的“四網(wǎng)融合”。

當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車(chē)正進(jìn)入市場(chǎng)加速普及期，動(dòng)力電池等核心技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新備受關(guān)注。 陳清泉指出，目前動(dòng)力電池的研發(fā)熱點(diǎn)集中在以下方向，包括下一代鋰離子電池（含固態(tài)和液態(tài)）、新體系電池（含固態(tài)和液態(tài)）、智能電池（含大數(shù)據(jù)）、電池系統(tǒng)集成（含大功率快充、全氣候適應(yīng)性、熱失控/熱擴(kuò)散防控、大數(shù)據(jù)）等。

邵敏華在演講時(shí)談到，從技術(shù)路線及補(bǔ)能角度，電動(dòng)汽車(chē)有兩條不同發(fā)展思路，一個(gè)是氫燃料電池技術(shù)，另一個(gè)是鋰電池。

他認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)整體還處于起步階段，正在加速追趕。作為氫燃料電池系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，電堆有接近一半的材料成本來(lái)自鉑金催化劑，降低催化劑使用量是燃料電池大規(guī)模商業(yè)化的必經(jīng)之路。

對(duì)于近兩年行業(yè)關(guān)注熱度最高的全固態(tài)電池，邵敏華判斷，其技術(shù)瓶頸短期內(nèi)難以突破，且成本昂貴，而凝膠半固態(tài)電池成為最有希望的替代品，可以解決全固態(tài)電池里固-固界面接觸不良以及安全性的問(wèn)題，大幅降低電池的體積膨脹效應(yīng)、自放電率和熱失控風(fēng)險(xiǎn)，而且與現(xiàn)在電池制備基本不會(huì)產(chǎn)生很大的沖突。預(yù)計(jì)2030年，全球動(dòng)力市場(chǎng)固態(tài)電池規(guī)模將達(dá)到千億元級(jí)。

典型企業(yè)代表分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，共謀未來(lái)發(fā)展" "

在當(dāng)前激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)汽車(chē)如何持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)？中國(guó)重點(diǎn)整車(chē)及供應(yīng)鏈企業(yè)積累了哪些較為成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)？未來(lái)又將如何加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海？ 在本場(chǎng)論壇上，三位典型企業(yè)的代表從不同側(cè)面進(jìn)行分享。

作為擁有163年發(fā)展歷史的“百年老店”，長(zhǎng)安汽車(chē)已全面邁入智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的新階段，正積極融入全球化的生態(tài)建設(shè)。李鴻彪表示，長(zhǎng)安汽車(chē)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航主要依托文化勢(shì)能、品牌勢(shì)能、用戶勢(shì)能、技術(shù)勢(shì)能和全球勢(shì)能。

據(jù)介紹，在過(guò)去十年里，長(zhǎng)安汽車(chē)圍繞新能源領(lǐng)域累計(jì)投入400多億元，圍繞智能化領(lǐng)域投入600多億元。目前，長(zhǎng)安汽車(chē)建成了17家科技公司、16個(gè)技術(shù)研究院、180多個(gè)實(shí)驗(yàn)室。長(zhǎng)安汽車(chē)擁有全行業(yè)唯一的智能網(wǎng)聯(lián)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，全球?qū)＠季诌_(dá)到2萬(wàn)多件，平均每天有19件專(zhuān)利，發(fā)明專(zhuān)利占70%。

李鴻彪透露，面向未來(lái)的十年，在新興領(lǐng)域，我們將投入超過(guò)2000億元，新增1萬(wàn)人規(guī)模的創(chuàng)新人員。到年底，我們將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)全新一代飛行汽車(chē)的試飛。到2028年，長(zhǎng)安汽車(chē)的人形機(jī)器人也將量產(chǎn)下線。

中國(guó)汽車(chē)的崛起，離不開(kāi)一代又一代有智慧與擔(dān)當(dāng)?shù)娜?。繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，做好人才傳承至關(guān)重要。

劉先在演講中闡述了北汽的發(fā)展成果和青年的奮斗故事，展現(xiàn)了北汽青年在汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)中的使命擔(dān)當(dāng)和青春動(dòng)能。他表示，北汽高質(zhì)量發(fā)展的征程就是青年建功立業(yè)、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的廣闊舞臺(tái)。目前，北汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)35歲以下青年占比超35%，已經(jīng)成長(zhǎng)為引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的骨干力量。他們主導(dǎo)的座艙場(chǎng)景引擎、NOA智能輔助駕駛功能、全氣候超充電池、越野全地形模式、內(nèi)嵌防滾架等關(guān)鍵技術(shù)解決方案已在北汽極狐、北京越野的車(chē)型上搭載應(yīng)用。截至目前，北汽累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利約3.6萬(wàn)件，處于行業(yè)前列，三電、越野、氫能等核心技術(shù)7次榮獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，離不開(kāi)強(qiáng)大的“芯”力量。

作為目前在國(guó)產(chǎn)座艙芯片市占率第一的中國(guó)科技企業(yè)，王詩(shī)廷認(rèn)為，芯馳科技智能座艙芯片產(chǎn)品之所以能快速占領(lǐng)市場(chǎng)，一方面是企業(yè)有豐富、成熟的生態(tài)，軟硬兼容，另一方面是產(chǎn)品的市場(chǎng)聚焦做得更好，以家族化的產(chǎn)品布局，全面覆蓋儀表、IVI、座艙域控、艙泊一體等從入門(mén)級(jí)到旗艦級(jí)的座艙應(yīng)用場(chǎng)景。

據(jù)介紹，目前芯馳累計(jì)出貨800萬(wàn)片，量產(chǎn)車(chē)型達(dá)100多個(gè)，在高端MCU領(lǐng)域?qū)?biāo)國(guó)際一流公司，已進(jìn)入本土高端MCU第一梯隊(duì)。

一個(gè)個(gè)優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展壯大，不僅是中國(guó)汽車(chē)崛起的縮影，更是產(chǎn)業(yè)未來(lái)生生不息的動(dòng)力源泉。

“‘看·中國(guó)汽車(chē)崛起之路’主題論壇”通過(guò)香港這一重要世界窗口，以點(diǎn)帶面，向全球展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新的主要成績(jī)，也增進(jìn)了香港與內(nèi)地的相互了解，增強(qiáng)了對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的認(rèn)同感，推動(dòng)內(nèi)地與香港的協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展。同時(shí)助力中國(guó)汽車(chē)及供應(yīng)鏈企業(yè)以香港為支點(diǎn)，尋求更多國(guó)際合作機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海。