何艷麗：加快我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展

2015 年以來，中國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)位居全球首位，成為全球新能源汽車的領(lǐng)跑者。2024 年前 11 個(gè)月，我省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到 59.5 萬輛，同比增長 117.2%、高于全國 79.7 個(gè)百分點(diǎn)，集聚了 17 家整車企業(yè)、600 多家配套企業(yè)，正努力躋身全國第一陣營。加快建設(shè)一流新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，圍繞鏈主企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈，不斷提升產(chǎn)業(yè)配套率、集聚度、競(jìng)爭(zhēng)力，把我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育成為具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)意義重大且緊迫。

當(dāng)下，我省汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力有待進(jìn)一步提升，研發(fā)能效、市場(chǎng)營銷等企業(yè)內(nèi)功亟待加強(qiáng)。汽車行業(yè)“產(chǎn)學(xué)研政金”融合等有待進(jìn)一步強(qiáng)化，省內(nèi)新能源汽車企業(yè)與大院大所、省內(nèi)高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科相互賦能的深度、廣度和力度不夠，創(chuàng)新聯(lián)合體的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不夠。汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下協(xié)同有待進(jìn)一步完善，特別是在加快補(bǔ)鏈延鏈的過程中，關(guān)鍵環(huán)節(jié)、空白領(lǐng)域、短板鏈條培育上壓力較大，上下游協(xié)同、大中小企業(yè)融通發(fā)展任重道遠(yuǎn)。

我省要發(fā)揮獨(dú)特的交通區(qū)位、規(guī)模市場(chǎng)、人力資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等系列優(yōu)勢(shì)，打造全國領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

（一）持續(xù)提升鏈主企業(yè)和領(lǐng)軍企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。提升產(chǎn)業(yè)集聚度，以鄭州、航空港區(qū)、開封等地為中心發(fā)展整車制造，支持整車企業(yè)放量達(dá)產(chǎn)，重點(diǎn)突出鏈主和領(lǐng)軍企業(yè)帶動(dòng)作用，打造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的平臺(tái)化、專業(yè)化企業(yè)集團(tuán)。一是擴(kuò)大新能源客車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，依托宇通客車公司技術(shù)研發(fā)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升我省新能源客車市場(chǎng)占有率，鼓勵(lì)企業(yè)開拓細(xì)分市場(chǎng)，支持發(fā)展燃料電池客車。二是提升新能源乘用車規(guī)模，支持上汽、廣州風(fēng)神、奇瑞等企業(yè)擴(kuò)大中高檔乘用車產(chǎn)銷規(guī)模，加強(qiáng)與上汽、東風(fēng)汽車、比亞迪等企業(yè)以及造車新勢(shì)力的合資合作。三是創(chuàng)新發(fā)展新能源載貨車，支持鄭州日產(chǎn)、宇通商用車等企業(yè)擴(kuò)大皮卡及輕型載貨車市場(chǎng)份額，建設(shè)新能源載貨車產(chǎn)業(yè)基地。

（二）持續(xù)提升行業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新能力。強(qiáng)化科技創(chuàng)新，不斷提升新能源汽車的“含智量”“含綠量”“含金量”，駛?cè)肴婕铀佟翱燔嚨馈?。一是?qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)整車企業(yè)加大研發(fā)投入，建立健全企業(yè)主體、市場(chǎng)導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同的技術(shù)創(chuàng)新體系，支持企業(yè)合力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)。二是加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)企業(yè)聯(lián)合研發(fā)共性關(guān)鍵技術(shù)，引進(jìn)培育集聚一批具有核心技術(shù)和產(chǎn)品的企業(yè)。三是支持產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，依托系列創(chuàng)新平臺(tái)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈上下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)、高校、科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作。

（三）持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)的配套率。一是做強(qiáng)配套產(chǎn)業(yè)，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，加快發(fā)展中高端汽車電子產(chǎn)品及關(guān)鍵核心部件，提升本地配套能力。依托骨干企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)動(dòng)力電池企業(yè)改造升級(jí)、擴(kuò)大產(chǎn)能，引進(jìn)培育動(dòng)力電池龍頭企業(yè)。二是做優(yōu)增值服務(wù)，建設(shè)樞紐性汽車銷售和進(jìn)出口集散地，依靠中歐班列（鄭州）等增強(qiáng)汽車整車進(jìn)出口能力，支持鄭州建設(shè)全國重要的汽車整車進(jìn)出口基地。三是夯實(shí)保障基礎(chǔ)，統(tǒng)籌財(cái)政資金和專項(xiàng)資金，運(yùn)營好市場(chǎng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，有力有效引育一流創(chuàng)新人才和技能人才。