中國南北方以秦嶺—淮河一線為界,目前,北方經(jīng)濟(jì)總量排名前三位的城市是北京、天津和青島。其中,北京一騎絕塵,2024年底,GDP總量近5萬億元;天津和青島的GDP均不到2萬億元,二者相差不大,一直有“北方第二城”之爭。
三城中,北京歷史最為悠久,處于中原農(nóng)耕文明和北方游牧文明的交界處,戰(zhàn)略地位極為重要,自遼、金起,至元、明、清三朝,近千年來一直是中國北方的政治經(jīng)濟(jì)文化中心。現(xiàn)在,北京是中國的政治中心、文化中心、國際交往中心和科技創(chuàng)新中心。從城市來看,北京經(jīng)濟(jì)總量僅次于上海,居全國第二。
天津因漕運(yùn)而生,興于近代的開埠通商。隋唐時(shí)期,京杭大運(yùn)河開通后,天津一帶逐漸成為大運(yùn)河邊的重要碼頭,金代稱為“直沽寨”,元代叫作“海津鎮(zhèn)”。明朝燕王朱棣南下起兵經(jīng)此渡河,奪取皇位后,把此地改名為天津,意思是“天子過河的渡口”。因?yàn)楹7佬枰?,明朝設(shè)立天津衛(wèi)。到了清朝,天津衛(wèi)先后升格為天津直隸州、天津府,清朝末年,李鴻章?lián)沃彪`總督時(shí),常在天津辦公,袁世凱更是把直隸總督府直接搬到了天津,這里就變成了北洋軍閥的重要活動(dòng)中心。隨著民族工業(yè)的發(fā)展,天津成為僅次于上海的中國第二大工商業(yè)城市。民國時(shí)期,天津、青島都是特別市,其地位相當(dāng)于現(xiàn)在的直轄市。
青島建城史最短,起于海防,興于海運(yùn)。青島自然稟賦優(yōu)越,康有為評價(jià)為“青山綠樹、碧海藍(lán)天、不寒不暑、可舟可車、中國第一”。1892年,清朝為了加強(qiáng)海防,開始派兵駐防青島。到了1897年,德國借“曹州教案”,出兵占領(lǐng)膠州灣,想擴(kuò)大在華勢力,建成“模范殖民地”。1914年,第一次世界大戰(zhàn)期間,日本出兵偷襲德國在青駐軍,進(jìn)而占領(lǐng)青島。1919年,日本在巴黎和會上要求并吞青島,管理山東一切權(quán)利,消息傳回國內(nèi),北京大學(xué)的愛國師生喊出了“還我青島”的口號,引發(fā)了五四運(yùn)動(dòng)。改革開放以來,青島發(fā)展迅猛,經(jīng)濟(jì)總量迫近天津。有海爾、海信、青島啤酒、中車四方等著名企業(yè),青島港與世界180多個(gè)國家和地區(qū)通航,是中國北方航運(yùn)中心。青島港自然條件優(yōu)越,水域?qū)捝睿募就ê?,前些年,從天津港手里接過了中國北方第一港口的稱號。
青島和天津在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上相似,只是在產(chǎn)業(yè)存量和增速上略有差異。2024年,天津GDP為18024.32億元,青島GDP為16719.46億元,兩者相差1300多億元。依據(jù)城市發(fā)展勢頭,有人預(yù)計(jì)青島GDP將會超過天津。2024年,天津常住人口零增長,青島的常住人口增量超過7萬人。
對于“北方第二城”之爭,我認(rèn)為沒必要這么“卷”。天津,底蘊(yùn)豐厚,暫時(shí)領(lǐng)先。青島,后起之秀,沖勁十足。在中國經(jīng)濟(jì)重心南移、南北差距拉大的趨勢下,天津和青島作為北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎,責(zé)任重大。
從地理上來說,北京、天津、青島三座城市之間的交通通達(dá)性日益提升,天津和青島二者既有競爭,更多的是合作。天津有京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢,和北京距離也近,白天高鐵10分鐘左右一班。青島和北京相距也不算遠(yuǎn),高鐵三小時(shí)以內(nèi)直達(dá)。
期待北京、天津、青島,新時(shí)代的“三城記”,共同帶領(lǐng)中國北方經(jīng)濟(jì)走向騰飛。