48天浪尖上的“深藍(lán)課”

當(dāng)手機(jī)信號消失于一望無垠的大海，當(dāng)補(bǔ)給線消隱在太平洋的晨霧中，我們在6月的季風(fēng)里締結(jié)成命運(yùn)共同體。這并非綜藝劇本里的孤島求生，而是中國海大2023年西北太平洋綜合科考的真實(shí)圖景。48個晝夜的星辰流轉(zhuǎn)，讓抽象的海洋夢具象為觸手可及的理想，更讓我深刻領(lǐng)悟個人命運(yùn)如何與藍(lán)色國土的脈動同頻共振。

啟航：讓暴風(fēng)雨來得更猛烈些

2023年5月19日，我第一次登上“東方紅3”科考船，和來自中國海大其他涉海專業(yè)的科考隊(duì)員們一起拍了張合照，正式開啟了這次探索深藍(lán)的旅程，我的內(nèi)心既興奮又忐忑。

航行伊始，還沒摸清楚整艘船的構(gòu)造和人員組成，我們便迎來了首次考驗(yàn)——臺風(fēng)！正值雨季，船體幾次與臺風(fēng)擦肩而過，在風(fēng)浪中劇烈搖晃。大多數(shù)第一次出海的科考隊(duì)員因暈船嚴(yán)重而惡心嘔吐，只能躲在最底層甲板，以饅頭咸菜果腹，被戲稱為“甲板饅頭組”。船搖晃得厲害時，激起的海浪甚至比站在甲板上的人還高。躺在最頂層宿舍的上鋪時，能真切感受到被晃得飛起的失重感。一些有走航任務(wù)的同學(xué)，時不時就要沖出實(shí)驗(yàn)室吐一下，最嚴(yán)重的一位同學(xué)一天內(nèi)吐了17次。而我居然是整個科考隊(duì)中為數(shù)不多的“天選之人”，在風(fēng)暴中擁有奇特的航?；颉粌H能在45度傾斜的艙室內(nèi)酣然入夢，還成為首個熟識全體科考隊(duì)員的“活通訊錄”。

挑戰(zhàn)：在重重困難中協(xié)同攻關(guān)

2023年6月1日晚，科考船行駛到第一個重力柱采樣站位，我的工作終于要開始了。這次綜合科考隊(duì)由來自大氣、物理、化學(xué)、生物、地質(zhì)等多個專業(yè)方向的50余位師生組成，我作為海洋地質(zhì)方向的“獨(dú)苗”，肩負(fù)著主導(dǎo)重力柱采樣和協(xié)助箱式采樣的重要任務(wù)。盡管任務(wù)量不大，但因?yàn)槲掖饲皬奈唇佑|過這項(xiàng)工作，面對那6米長、重達(dá)千斤的重力柱采樣器，我心里有些發(fā)怵。22：30，駕駛室開啟動力定位，全部實(shí)驗(yàn)員協(xié)力將推車和采樣器推至后甲板最外側(cè)，控制絞車的船員操縱尾架升起，重力柱取樣器垂直吊出甲板，緩慢搖晃著沉入海底。通過觀察釋放纜繩的長度和張力，我判斷出采樣的具體時間并記錄水深和經(jīng)緯度信息，但仍無法得知采樣能否成功，當(dāng)時已近午夜。

6月2日凌晨3：20，采樣器終于出水，實(shí)驗(yàn)員們站在甲板兩邊用纜繩緊緊拽住采樣器并拖到推車上。隨隊(duì)實(shí)驗(yàn)室老師們一起拆開取樣器，將巖芯從中取出，我們成功打出了4米長的沉積物巖芯！在焦強(qiáng)老師的悉心指導(dǎo)下，我緊張而有序地進(jìn)行樣品分段、標(biāo)記頂?shù)追较蚣罢疚弧⒉潦霉荏w并封裝管蓋。凌晨4點(diǎn)，我們圓滿完成了此次采樣的全部工作，當(dāng)時天光微亮，太陽逐漸露出頭來，這個漫長的夜晚終于結(jié)束了。

整個采樣過程頻頻遇到困難，比如PVC管太長，幸虧宋主任用手鋸鋸掉多余的部分，才得以完成安裝；又如取出巖芯時，我因未提前準(zhǔn)備好鉗子，導(dǎo)致手忙腳亂地找了好久然而，正是這些挑戰(zhàn)促使我不斷學(xué)習(xí)與成長，讓我對整個采樣過程逐漸熟稔于心。在這次綜合科考過程中，我不僅順利完成了6次重力柱采樣，且在箱式采樣高度超過預(yù)期時，獨(dú)立操作切割機(jī)，為隊(duì)友們分取了適宜長度的PVC管。

探索：與海洋對話的每一天

由于我的科考任務(wù)與其他走航任務(wù)的時間完全錯開，于是，我得以利用空閑時間參觀學(xué)習(xí)其他實(shí)驗(yàn)室的作業(yè)內(nèi)容：投放CTD（即溫鹽深儀，一種用于測量海水電導(dǎo)率、溫度和壓力的海洋學(xué)儀器）以及回收CTD后取水；布放生物捕撈器、大體積泵，采集走航水、過濾表層懸浮顆粒物；依托浮標(biāo)和潛標(biāo)回收海洋塑料；進(jìn)行船基圍隔培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)；利用大氣采樣器采集氣溶膠樣品通過這些，我對海洋科考有了全新認(rèn)識。

海洋科考不僅是科學(xué)探索的重要途徑，更是國家發(fā)展、資源開發(fā)、環(huán)境保護(hù)和災(zāi)害預(yù)防的核心支撐。通過海洋科考，我們深入了解海洋的奧秘，從海底地質(zhì)構(gòu)造到海洋生物的多樣性，從洋流的運(yùn)動規(guī)律到海洋氣候的變化趨勢，立體海洋觀測網(wǎng)絡(luò)的建立書寫了人類與海洋對話的全新語法。

共濟(jì)：甲板上的命運(yùn)共同體

48天的朝夕相處讓我們整個團(tuán)隊(duì)形成了獨(dú)特的“海上凝聚力”，大家一起經(jīng)歷風(fēng)浪的考驗(yàn)，一起坐在甲板上看滿天繁星，一起在暴雨中采集水樣，也一起欣賞雨后的彩虹。我們是彼此工作時的“一塊磚”，哪里需要哪里搬；是集體生活中的“守護(hù)者”，輪流照顧生病的同學(xué)。與其說是同伴，其實(shí)早已是家人。

7月4日，返航前夜，我們圍坐在后甲板拼接航跡圖。北斗衛(wèi)星的定位光點(diǎn)連綴成靈動蜿蜒的項(xiàng)鏈，而我的地質(zhì)采樣點(diǎn)恰似鑲嵌其間的藍(lán)寶石。不知是誰輕聲哼起了歌曲《東方紅》，和聲漸起時，我忽然想起航次首日政委的話：“每個海洋人都是浪花里的坐標(biāo)，標(biāo)注著中國經(jīng)略深藍(lán)的足跡。”

海洋夢：強(qiáng)國建設(shè)，海大有為

這場持續(xù)48天的遠(yuǎn)洋科考，讓我深刻體會到個人夢想與國家海洋事業(yè)的同頻共振。當(dāng)風(fēng)暴打亂既定作業(yè)計(jì)劃，我們學(xué)會用多學(xué)科智慧編織應(yīng)急方案；當(dāng)午夜甲板上的探照燈照亮年輕面龐，我讀懂了何為科研共同體的精神圖譜。那些與Argo浮標(biāo)（即剖面自動探測漂流浮標(biāo)）布放賽跑的深夜，那些為半管沉積樣品歡呼的黎明，都在重構(gòu)著我們對海洋的認(rèn)知維度我的海洋夢也在那一刻具象化了！

于我而言，海洋夢是探索未知深藍(lán)的熱情與勇氣，通過海底沉積物解密過去百萬年尺度上的古海洋演變歷史，將論文寫在祖國的藍(lán)色國土上；于中國海大而言，海洋夢是學(xué)?！俺缟袑W(xué)術(shù)，謀海濟(jì)國”的價值追求和百年沉淀，一代代海大人投身海洋研究領(lǐng)域，譜寫向海圖強(qiáng)的藍(lán)色華章；于國家而言，海洋夢是中華民族幾千年來的精神追求，是經(jīng)略海洋的立體布局。作為海洋科學(xué)專業(yè)的博士研究生，我們身上肩負(fù)著時代賦予的機(jī)遇和責(zé)任。無數(shù)微小的浪花向著共同的方向奔涌著，終將匯成海洋強(qiáng)國建設(shè)的澎湃潮涌！

（劉琬馨，中國海洋大學(xué)海洋地球科學(xué)學(xué)院博士研究生）

責(zé)任編輯：丁莉莎