中圖分類號:G63 文獻標識碼:A 文章編號:0450-9889(2025)17-0140-05
在國家大力推進職業(yè)教育提質培優(yōu)行動、加快職業(yè)教育現(xiàn)代化進程的宏觀背景下,中職教育領域對“做中學、學中做”教學理念的實踐探索正持續(xù)深化。作為貫通機電、汽修、數(shù)控等專業(yè)課程的基礎學科一物理,承載著重要的教學使命,其教學質量不僅影響學生專業(yè)技能的掌握水平,而且關乎學生職業(yè)發(fā)展核心競爭力的提升。然而,過去的物理學科教學長期存在理論教學與實踐應用脫節(jié)的現(xiàn)象,學科知識與行業(yè)需求相去甚遠,致使學生在崗位實踐中難以實現(xiàn)知識的遷移應用,學生的學習積極性受挫。情境教學法為破解這一困局提供了實踐路徑。情境教學就是通過設計虛實融合的教學場景或仿真工作情境,引導學生在具象化的認知體驗中激活多模態(tài)感知系統(tǒng)。學生既能借助真實工場環(huán)境錘煉實踐能力,又能通過情境模擬實現(xiàn)知識內(nèi)化。這種沉浸式教學不僅能顯著提升課堂吸引力,而且能為學生架起知識轉化與職業(yè)能力培養(yǎng)的立體通道。筆者立足中職教育類型特征,結合人才培養(yǎng)定位與教學資源配置情況,努力探索具有專業(yè)適配性的物理課堂情境教學實施路徑。
一、創(chuàng)設生動教學情境的路徑
維果茨基的“最近發(fā)展區(qū)”學說認為,學生認知結構的進階必須依托社會性互動在具象情境中完成;布朗與柯林斯開創(chuàng)的“認知學徒制”模型則強調真實場域對職業(yè)素養(yǎng)培育的決定性影響。上述理論是進行情境教學的基礎。針對中職生群體普遍存在的抽象思維短板,創(chuàng)設生動、有效的教學情境,不僅能激發(fā)學生的學習興趣,而且能促使學生在工具使用與技術調試的具身體驗中,準確把握物理定律與工程應用的耦合關系,從而架設起知行合一的轉化通道,為學生職業(yè)崗位勝任力的培養(yǎng)鋪設認知基石。
(一)模擬職業(yè)場景創(chuàng)設生動的學習情境
在中職教育中,職業(yè)場景模擬具有雙重育人價值。從教學實踐層面來看,這種教學方式通過創(chuàng)設真實的工作情境,將抽象的物理概念轉化為可感知的職業(yè)情境,不僅能激活學生的學習內(nèi)驅力,而且能架設起貫通理論認知與崗位實踐的橋梁。從學生發(fā)展角度來看,沉浸式的職業(yè)場景訓練如同多維能力“孵化器”。在協(xié)同完成設備調試、故障排查等模擬任務過程中,學生不僅鍛煉了較強的問題分析能力,而且在角色扮演中形成了團隊協(xié)作精神,同時培養(yǎng)了精益求精、細致認真的工作態(tài)度,這樣的態(tài)度正是中職生未來就業(yè)應具備的素質。這種教、學、做三位一體的教學,使物理學科教學更具實效,幫助學生在螺旋式的能力建構中實現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)的漸進式發(fā)展,最終實現(xiàn)專業(yè)教學與產(chǎn)業(yè)需求精準對接的目標。
以電路基礎課程為例,作為中職物理學科的基礎課程,其在電子工程、電氣自動化、機電一體化等的學習中有基礎性作用。該課程包括電流傳導機制、歐姆定律應用、復合電路分析等核心知識,是構建智能控制系統(tǒng)、電力設備運維等職業(yè)能力的認知腳手架。過去,這門課程的教學存在這樣的問題:學生面對抽象的電磁學原理常感到迷茫,實驗設備陳舊與場景割裂更使其逐漸喪失探究熱情。當傳統(tǒng)課堂仍在進行“填鴨式”的定理推導時,產(chǎn)業(yè)前沿早已涌現(xiàn)出虛擬仿真、增強現(xiàn)實等情境化教學手段。教師應利用這些先進技術創(chuàng)設生動有趣的教學情境,通過還原配電箱調試、智能家居布線等真實工作項目,喚醒學生的具象認知思維,進而使其掌握將基爾霍夫定律運用于解決實際問題的能力。
電路基礎課程與電工、電子技術等職業(yè)場景有緊密關系。以電工職業(yè)為例,從業(yè)人員在進行電路安裝與檢修時,必須精準解析拓撲結構、動態(tài)監(jiān)測電流電壓參數(shù)、實施故障診斷等,而要完成這些工作從業(yè)人員就必須具備完備的電路基礎知識。通過采用情境教學法構建電工維保、電路規(guī)劃等仿真職業(yè)場景,教師可以有效激活學生的職業(yè)角色認知,從而使學生形成持續(xù)的學習內(nèi)驅力。
在具體教學實施中,教師可創(chuàng)設以下三類典型的職業(yè)情境。情境1:電氣維保實訓。教師設計家庭電路系統(tǒng)故障診斷任務,學生以認證電工身份,運用萬用表進行檢測,同時用基爾霍夫定律開展短路、斷路故障的定量分析。情境2:電子系統(tǒng)工程設計。教師還原電子工程師工作場景,組織學生完成功能性照明系統(tǒng)、安防報警裝置設計等項目,學生要完成阻容參數(shù)計算、PCB布線規(guī)劃及實體電路裝配等工作。情境3:工業(yè)電氣系統(tǒng)檢修。教師搭建電動機變頻控制電路實訓平臺,要求學生解析電氣原理圖,分析繼電器、接觸器等工業(yè)元件的工作機理,培養(yǎng)學生的系統(tǒng)性故障診斷能力。將電路知識融入高度仿真的職業(yè)情境,學生能夠在沉浸式場景中開展工程實踐,從而深刻理解相關理論知識。這種理實交融的教學方式,在物理原理與崗位能力間架設起連通的橋梁,使學生在反復鍛煉中形成知行合一的思維方式,并提高專業(yè)技能水平,為其今后職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展注入強勁動能。
(二)結合學生生活實際創(chuàng)設生活化問題情境
生活化問題驅動式教學具有獨特的育人價值,其多維教育效能對促進學生核心素養(yǎng)和教學質量提升具有重要作用。生活化情境的創(chuàng)設能將晦澀抽象的物理概念轉化為學生熟悉的日常現(xiàn)象,這種具象化轉變不僅能幫助學生解決學習的困難,而且能通過趣味性與實用性的雙重加持,點燃學生的求知熱情。實踐發(fā)現(xiàn),該教學方式通過“觀察一解析一遷移”的能力培養(yǎng)閉環(huán),能系統(tǒng)提升學生的洞察力、思維力和創(chuàng)新力,使其在解決真實問題的過程中深刻理解物理理論和物理規(guī)律。對中職物理課堂教學而言,生活化問題情境的本質是將抽象的知識轉化為具象的職業(yè)情境,這種轉化能有效提高學生的學習效能。
例如,“熱機效率”既是汽車維修、機械制造、能源工程等專業(yè)領域的理論基礎,又是工人參與現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)必備的知識。熱機效率在汽車發(fā)動機調試、工業(yè)熱能系統(tǒng)優(yōu)化等真實工作場景中具有關鍵作用。作為熱力學理論體系的基礎,熱機效率包括能量形態(tài)轉換、熱力學第二定律實證、系統(tǒng)熵增控制等核心知識,是破解內(nèi)燃機工作機理、制冷系統(tǒng)能效比等工程難題的“密鑰”。教學實踐表明,學生在接觸該理論模塊時,常因多維能量轉化模型的抽象而產(chǎn)生認知困難,復雜的熵值法計算更是中職生較難掌握的知識,這就導致學生難以在理論認知與工程實踐間構建直觀的認知。此外,傳統(tǒng)的教學方式過度聚焦數(shù)學演算的精度訓練,使認知過程陷入公式符號的“迷宮”,致使學生難以形成效率優(yōu)化的工程思維、能量管理的系統(tǒng)觀念,最終導致學生學習價值感知的弱化。因此,教師在教學中應創(chuàng)設生活化問題情境,引導學生積極投入學習。如,汽車維修技師通過尾氣溫度與燃油消耗的關聯(lián)分析診斷燃燒效率,能源工程師借助熱流圖譜優(yōu)化熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng):這些鮮活的職業(yè)情境,可通過教學案例的生活化重構,培養(yǎng)學生理論遷移的實踐智慧。
又如,在具體教學中,教師可以引入新能源汽車電池熱管理這一具有現(xiàn)實意義的案例,引導學生分析在不同溫度環(huán)境下,新能源汽車電池的能量損耗規(guī)律,探討如何運用物理知識優(yōu)化電池熱管理系統(tǒng)。學生通過收集實際數(shù)據(jù)、建立物理模型進行分析計算,深刻認識物理知識與汽修職業(yè)崗位間的緊密關系。課后,教師再設計“家用熱水器的能效標識代表什么?\"“工廠鍋爐為什么要定期清理?”等問題,讓學生通過比較不同熱水器的熱效率,理解能量損耗的來源,尋找節(jié)能措施。同時,教師可要求學生結合熱傳遞和熱損失原理,分析效率下降的原因,并模擬技術員進行檢修,讓學生把“熱機效率”知識融入生活,進一步激發(fā)學生學習物理知識的內(nèi)在動力。通過生活化問題情境,學生能夠從生活需求出發(fā)理解“熱機效率”,不僅能提升知識運用能力,而且能培養(yǎng)職業(yè)思維和問題解決能力,為未來從事相關技術工作積累理論知識與實踐經(jīng)驗。
(三)利用信息技術創(chuàng)設虛擬仿真教學情境
利用虛擬仿真、現(xiàn)實增強等技術創(chuàng)設的多維交互情境,能有效突破傳統(tǒng)物理實驗的時空壁壘,將麥克斯韋電磁場、量子隧穿效應等抽象概念轉化為可觸可視的動態(tài)模型,使微觀世界的物理規(guī)律更好地呈現(xiàn)在學生面前。這種具象化呈現(xiàn)方式,通過創(chuàng)設聲光電有機融合的沉浸式學習環(huán)境,有效降低學生的認知負荷。另外,這樣的教學方式既通過智能防護系統(tǒng)有效消除高危實驗的安全隱患,又以多感官協(xié)同參與的交互模式讓學生燃起探索的熱情。特別是在中職物理實訓課中,信息技術的運用不僅突破了傳統(tǒng)實訓的軟、硬件條件的制約,而且搭建起了連接課堂與智能工廠的數(shù)字化橋梁,使教學內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)技術革新實現(xiàn)精準對接,從而有效培養(yǎng)數(shù)字化時代的復合型技術人才。
以“高壓電場觀測實驗”為例,該實驗在電氣工程及其自動化、電力系統(tǒng)等專業(yè)領域具有重要地位,是電磁學課程體系的基礎內(nèi)容,是培養(yǎng)學生電場分布可視化認知、電勢梯度量化分析等專業(yè)核心能力的重要實驗。過去進行這一實驗有三個方面的困難:其一,危險系數(shù)高。10kV級高壓電環(huán)境下的操作風險非常高,稍有不慎即可能引發(fā)嚴重的教學事故。其二,缺乏先進的實驗設備。動輒數(shù)十萬元的專用設備導致中職學校普遍存在教學資源配置失衡的問題。其三,學生尚缺乏足夠的認知水平??臻g電場分布等微觀物理現(xiàn)象如同“黑箱”難以窺探。但虛擬仿真技術與實驗教學的深度融合,可構建虛實融合的沉浸式教學場景,在零風險環(huán)境中實現(xiàn)抽象電磁現(xiàn)象的可視化解構,讓學生更直觀、更有效地理解和掌握知識。
在具體教學中,教師可以利用虛擬仿真實驗平臺、增強現(xiàn)實技術、動態(tài)建模軟件賦能教學情境的創(chuàng)設。一是虛擬仿真實驗平臺的應用。虛擬仿真技術的創(chuàng)新應用,有利于教師開展三維立體化實驗教學。在預習環(huán)節(jié),教師可依托中國大學MOOC(慕課)平臺引導學生開展沉浸式安全規(guī)范學習。在課堂教學中,教師通過虛擬實驗動態(tài)演示實現(xiàn)原理可視化,并聚焦關鍵參數(shù)解析,組織學生開展仿真實驗操作,然后借助增強現(xiàn)實技術完成實體設備的全流程安全操作。在拓展訓練環(huán)節(jié),教師可以設計虛擬變電站巡檢任務,結合云平臺實驗報告智能提交與AI精準批改系統(tǒng),對學生的學習情況進行全面、科學的評價。利用信息技術創(chuàng)設立體化情境,有助于破解“高危實驗難實操、抽象原理難具象、專業(yè)技能難精進”的教學困局。在完成該項目的過程中,學生不僅可以系統(tǒng)掌握電場分布的核心知識體系,而且可以在虛實融合的交互訓練中培養(yǎng)智能制造時代所需的數(shù)字化設備操作能力。實踐證明,采用這樣的教學方式使物理實驗參與率提高了 40.00% ,安全事故發(fā)生率大大降低,同時學生實驗操作精準度、概念理解正確率分別提升 35.00% 與 28.00% ,而且學生的科學探究素養(yǎng)與工程實踐能力呈現(xiàn)顯著性增長。這種教學改革實踐為培養(yǎng)適應工業(yè)4.0時代的技術技能人才提供了可復制的創(chuàng)新范式。
二是增強現(xiàn)實技術的應用。教師可利用VR技術精準還原高危實驗場景。以高壓電場觀測教學為例,傳統(tǒng)高壓電場觀測實驗因存在電擊風險與設備隱患,長期阻礙教學實踐的開展。通過增強現(xiàn)實技術,學生可開展零風險沉浸式操作——佩戴具備空間定位功能的VR設備后,學生能瞬間置身于高度還原的電場實驗室,能自由調節(jié)觀測角度細致探查場強分布規(guī)律,能通過手勢交互觸發(fā)不同電壓等級下的電場線動態(tài)演變。另外,系統(tǒng)同步搭載的智能評估模塊能實時追蹤瞳孔焦點軌跡與操作步驟,生成多維度的實驗數(shù)據(jù)熱力圖,并與標準模型進行自動比對,在保障教學安全的同時,完整實現(xiàn)了電場可視化表征的教學目標,突破傳統(tǒng)實驗的物理限制。
三是動態(tài)建模軟件的應用。例如,在工程力學課程中,教師運用Tracker視頻分析技術,通過逐幀解析起重機吊裝作業(yè)視頻中的運動細節(jié),引導學生運用逐幀采樣技術,將鋼索擺動、載荷位移等動態(tài)參數(shù)轉化為毫米級精度的軌跡數(shù)據(jù)。該軟件通過曲線擬合和矢量分解,可直觀呈現(xiàn)吊裝過程中加速度突變點和力矩極值分布規(guī)律。學生可據(jù)此精準測算載荷慣性系數(shù),構建三維力學模型優(yōu)化配重方案,從而顯著提升設備穩(wěn)定性并降低能耗。這種基于真實工程場景與數(shù)字孿生技術深度融合的探究式教學,使抽象力學原理轉化為可視化的動態(tài)參數(shù)流,能夠有效培育學生運用多維物理原理解決非線性工程難題的能力。
利用信息技術創(chuàng)設生動、可視化的教學情境,有助于教師開展高危實驗零風險操作、抽象概念可視化解析、專業(yè)技能全流程模擬等直觀化教學。學生在身臨其境的數(shù)字化實驗場景中學習,不僅可以準確掌握電場觀測的核心理論,而且可以系統(tǒng)習得智能設備協(xié)同操作與虛擬仿真平臺開發(fā)等前沿技術,為其在智能制造時代的職業(yè)發(fā)展打好基礎。實證數(shù)據(jù)表明,采用該方式教學后,學生實驗參與度提高了40.00% ,安全事故很少發(fā)生。
二、創(chuàng)設生動教學情境例析
“機械運動”作為中職物理學科知識體系中的基礎知識,包含勻速直線運動、變速運動、牛頓運動定律等經(jīng)典力學知識。該單元的教學目標是幫助學生構建運動描述的坐標系思維,解析運動定律的物理本質,并培養(yǎng)學生使用簡易機械裝置進行實際生產(chǎn)的能力。過去,學生在學習這一內(nèi)容時存在三個認知瓶頸一不能進行有效的運動圖像分析,不能理解矢量運算的方向性,不能有效將理論知識轉化為實踐能力。傳統(tǒng)課堂雖在顯性知識傳遞層面具有系統(tǒng)性優(yōu)勢,卻存在三重局限:一是單向灌輸模式弱化思維碰撞的化學效應;二是單一理論維度造成隱性能力培養(yǎng)的斷層;三是實踐場域缺失導致學生陷入“知識懸浮”困境。依托情境教學法的三維革新路徑(職場仿真情境賦予抽象定律可觸的實體外衣,生活化問題鏈搭建知識遷移的彩虹橋,虛擬現(xiàn)實技術實現(xiàn)時空折疊的動態(tài)觀測),教師可提高學生的課堂參與度,讓學生更深入地理解物理規(guī)律。
(一)創(chuàng)設汽車維修的職場情境
首先,任務設計環(huán)節(jié)。筆者模擬“車輛制動距離異?!本S修工單,采用BOPPPS教學模型設計典型工作任務,并配備博世診斷儀、激光測距儀及大眾MQB平臺實訓臺架等設備。其次,設計實施步驟。 ① 通過播放4S店實景視頻創(chuàng)設情境,結合ASE認證標準展示真實維修工單處理流程; ② 讓學生分組使用測距儀在干濕兩種路況下測量不同車速(30、60、90km/h 的制動距離,每組4人輪流操作并錄制操作視頻; ③ 基于OriginLab軟件繪制v-t圖像,分析減速度變化規(guī)律,并用 Pad 平板進行數(shù)據(jù)可視化及云同步; ④ 運用牛頓第二定律建立包含空氣阻力項的動力學方程,通過Matlab數(shù)學建模軟件計算路面摩擦系數(shù)并生成參數(shù)對照表; ⑤ 進行理論制動曲線與實測數(shù)據(jù)對比,通過HoloLens2設備生成三維對比分析報告,并嵌入SAEJ2966-1行業(yè)標準進行合規(guī)性驗證。
(二)創(chuàng)設生活化問題情境
首先,課前分階構建。在基礎層,筆者設置“共享單車剎車距離為何比汽車短?”的問題,引導學生探究質量與慣性的關系,配套播放CrashCourse科普動畫。在進階層,筆者設計“快遞分揀線如何優(yōu)化傳送帶速度?”的問題,引導學生進行運動學公式推導及Python數(shù)值模擬。在挑戰(zhàn)層,筆者提出“塔吊作業(yè)時貨物擺動如何控制?”的問題,引導學生認識簡諧運動建模與ANSYS動力學仿真。其次,設計教學組織三個步驟。 ① 課前推送生活案例微課,包含用Go-Pro拍攝的物流中心實景影像及力學圖解; ② 課堂采用“問題箱”隨機抽取問題并組織學生討論,運用Mentimeter在線工具實時生成詞云并通過Teams平臺共享; ③ 使用PhET仿真軟件搭建傳送帶速度調節(jié)模型,結合相關工業(yè)標準,通過Python腳本驗證解決方案的可行性并進行ROS機器人模擬驗證。
(三)利用信息技術融合構建情境教學路徑
首先,筆者基于Unity引擎開發(fā)虛擬實訓系統(tǒng),借助FANUC數(shù)控系統(tǒng)接口及OPCUA通信協(xié)議,搭建機床運動參數(shù)調試仿真平臺。其次,筆者設置功能模塊,包括基于WebGL的三維運動軌跡實時渲染、通過LSTM算法實現(xiàn)的運動參數(shù)異常預警,以及支持LeapMotion手勢控制的人機交互調整實驗并生成運動數(shù)據(jù)集等功能。再次,實施流程為,VR安全培訓(20分鐘),學生使用HTCVive模擬車間危險情境,結合NIOSH安全指南構建交互場景。仿真平臺操作訓練(60分鐘),學生完成PID參數(shù)整定及MAT-LAB/Simulink聯(lián)合調試;學生通過釘釘云平臺提交含數(shù)據(jù)截圖的調試報告,并接入Teamcenter系統(tǒng)進行版本管理。
三、教學實踐成效與反思
(一)教學成效分析
經(jīng)過一個學期的教學改革實踐,多維數(shù)據(jù)顯示改革成效顯著:一是學業(yè)發(fā)展維度,學生物理平均成績實現(xiàn)從 58.3±12.1 到 82.7±9.4 的提高;二是實踐能力維度,學生獨立操作達標率突破 92.00% (基線數(shù)據(jù)僅為 35.00% );三是學習行為維度,學生在課堂的有效專注平均時長由41分鐘延長至67分鐘(智能手環(huán)動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù))。同時,教學質量追蹤報告顯示:有87.00% 的學生明確反饋已經(jīng)掌握公式的工程應用價值,提高了設備說明書解讀能力。此外,企業(yè)導師特別指出學員的故障診斷有了質的提升。
本次改革實現(xiàn)了三個維度的教育革新:知識可視化實現(xiàn)從靜態(tài)圖解到動態(tài)模擬的轉變;教學場域完成從封閉課堂向真實車間的跨越;人才培養(yǎng)實現(xiàn)從理論講授到理實并重的升級。在崗位實操中,學生不僅展現(xiàn)出快速調用物理知識解決技術問題的能力,而且在故障排除過程中展現(xiàn)出較強的創(chuàng)新能力,職業(yè)勝任力指標較往屆學生提高了2.3個標準差。
情境化教學給學科教學帶來了以下三個方面的實質性變化。一是課堂催化出“三新氣象”。首先,學習動能實現(xiàn)新的突破,學生的課堂互動頻率呈幾何級增長,課后自主探究達成率提高至 91.00% ;其次,概念認知達到新的深度,學生對物理概念、物理規(guī)律的認知準確度實現(xiàn)從 43.00% 到 89.00% 的跨越;再次,實踐能力提升達到新的高度,目前約有 82.00% 的學生能獨立完成機械傳動方案的設計。二是課堂生態(tài)的系統(tǒng)性重構。教學完成從單向灌輸向“情境錨定一探究生成一應用遷移”三維模型的蛻變。具體表現(xiàn)為,其一,時空格局呈現(xiàn)突破性變革,教學時間安排表現(xiàn)為講解占 30.00% 情境任務占 45.00% 反思拓展占 25.00% 的黃金比例;其二,物理空間拓展,形成“實驗室每周12課時 + 企業(yè)現(xiàn)場月均2次”的實踐教學矩陣;其三,數(shù)字資源建設取得突破性進展,建成AR虛擬實訓模塊18組,集成典型工程案例88套。三是專業(yè)協(xié)同能力增強。構建物理與專業(yè)課程“雙螺旋”賦能體系,機械專業(yè)學生運動分析失誤率降低 40.00% ,汽修班學生底盤故障診斷效率提升35.00% ,建筑專業(yè)學生力學計算達標率超過 85.00% 。
(二)教學反思與改進
通過教學實踐觀察,筆者發(fā)現(xiàn),教學的首要問題是教學情境的真實性不足,其中有 28.00% 的模擬任務與企業(yè)真實工作場景存在顯著偏差(基于企業(yè)調研數(shù)據(jù));現(xiàn)有評價體系呈現(xiàn)明顯單一化特征,過程性評價數(shù)據(jù)采集覆蓋率不足 60.00% 。究其根源,主要存在以下三個方面的問題:其一,產(chǎn)教融合停留于表層,實質性參與課程開發(fā)的企業(yè)很少;其二,教師的數(shù)字化能力呈現(xiàn)結構性短板, 46.00% 的教師缺乏虛擬仿真軟件應用能力;其三,校本教研機制效能較低,每學年跨學科教研活動平均每月不足1次。
針對上述問題,可采取以下教學改進對策。首先,創(chuàng)設“三維遞進式”情境:基礎層,側重VR認知情境創(chuàng)設(占 30.00% 的課程比重),通過虛擬現(xiàn)實技術實現(xiàn)物理現(xiàn)象可視化;進階層,創(chuàng)設仿真訓練情境(占 50.00% 的課程比重),依托COMSOL等軟件開展項目式學習;拓展層,創(chuàng)設對接企業(yè)生產(chǎn)情境(占20.00% 的課程比重),引入生產(chǎn)線實際案例。其次,同步啟動“數(shù)字素養(yǎng)雙提升計劃”,面向教師開展Unity3D等專業(yè)軟件應用的模塊化培訓,面向學生開設“物理 + 信息技術”的融合課程。再次,創(chuàng)新構建校企協(xié)同四維評價機制。采用多主體(學生自評、小組互評、教師點評、企業(yè)導師評價)、五維度(知識掌握度、技能應用度、職業(yè)素養(yǎng)、任務完成度、協(xié)作能力)評價模型,通過智能化評價系統(tǒng)實時采集教學數(shù)據(jù),為教學策略動態(tài)調整提供精準依據(jù)。
未來,筆者將重點推進校企共建標準化情境資源庫,計劃三年內(nèi)開發(fā)200個典型生產(chǎn)情境案例。同時,筆者主導啟動教師情境教學能力認證體系,通過“理論研修一案例開發(fā)一實境演練”三維培養(yǎng)路徑,系統(tǒng)提升教師的情境化教學設計能力、實施能力,為中職物理學科教學改革提供有益的實踐經(jīng)驗。
(責編蒙秀溪)