一主兩翼貢井縣域經(jīng)濟(jì)加速跑

近年來(lái)，自貢市貢井區(qū)深入實(shí)施“一主兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，以自貢航空產(chǎn)業(yè)園為主體，致力推進(jìn)新型工業(yè)化；以服務(wù)業(yè)和城鄉(xiāng)一體為兩翼，著力推動(dòng)產(chǎn)城融合，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全力以赴拼經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)建設(shè)向美而行，低空經(jīng)濟(jì)全鏈突進(jìn)，特色消費(fèi)聯(lián)動(dòng)沖刺。統(tǒng)計(jì)顯示，2024年貢井區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)7.5%、居自貢市四區(qū)兩縣第1位。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)2.7%，規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)15.6%，服務(wù)業(yè)增加值增長(zhǎng)7.9%；固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)7.7%，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)6%；地方一般公共預(yù)算收入增長(zhǎng)20.2%，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長(zhǎng)5.6%、7%。

新思想引領(lǐng)新征程，一個(gè)生機(jī)盎然、宜居宜業(yè)的活力貢井，正邁開(kāi)大步，在高質(zhì)量發(fā)展的新賽道上加速競(jìng)跑，奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化貢井新篇章。

低空經(jīng)濟(jì)全鏈突進(jìn)

貢井區(qū)扛起“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自貢航空產(chǎn)業(yè)園、打造產(chǎn)城融合發(fā)展新高地”歷史使命，集全區(qū)之力推動(dòng)自貢航空產(chǎn)業(yè)園加快發(fā)展。目前，以低空制造為主、場(chǎng)景飛行和服務(wù)保障為翼的低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈正加快形成。

初夏，自貢航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，鳳鳴通用機(jī)場(chǎng)與相鄰而建的蘭田機(jī)場(chǎng)如同并蒂之花，“雙機(jī)場(chǎng)、雙跑道”已然成為低空經(jīng)濟(jì)騰飛的“雙引擎”。憑借雙跑道、雙機(jī)場(chǎng)、龍頭企業(yè)、監(jiān)管服務(wù)等四方面優(yōu)勢(shì)，自貢航空產(chǎn)業(yè)園形成了省級(jí)無(wú)人機(jī)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，成為四川省低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈主要承載地。

“我們最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是空域條件非常好，這是川內(nèi)其他地區(qū)目前無(wú)法復(fù)制和超越的?！弊载暫娇债a(chǎn)業(yè)園區(qū)一名工作人員告訴記者，獲批的“川協(xié)5號(hào)”試點(diǎn)空域是全省面積最大、高度最高的空域，此外，還擁有大型無(wú)人機(jī)試飛空域，形成了雙空域格局。

在現(xiàn)代航空“一域難求”的背景下，貢井區(qū)不動(dòng)聲色坐擁高度2400米以下、面積1606平方公里的“川協(xié)5號(hào)”協(xié)同管理改革空域和高度13000米以下、面積11000平方公里的無(wú)人機(jī)試飛空域兩個(gè)空域，其優(yōu)勢(shì)已然一騎絕塵。該工作人員說(shuō)，現(xiàn)在發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)的地區(qū)雖然很多，但大多面臨飛機(jī)飛不上去的難題，而貢井區(qū)憑借獨(dú)有的空域優(yōu)勢(shì)，吸引了許多有分量的龍頭企業(yè)落地，形成了無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)業(yè)集群。

雙機(jī)場(chǎng)則是貢井區(qū)的另一優(yōu)勢(shì)。跑道長(zhǎng)1200米的A1類鳳鳴通用機(jī)場(chǎng)和跑道長(zhǎng)2500米的B類蘭田機(jī)場(chǎng)，是目前國(guó)內(nèi)綜合保障條件最好的通用機(jī)場(chǎng)之一，導(dǎo)航臺(tái)等配套設(shè)施完備，空中管制、氣象情報(bào)等專業(yè)人才齊全，累計(jì)保障安全飛行作業(yè)23萬(wàn)架次、13萬(wàn)小時(shí)，年均飛行作業(yè)量居全國(guó)前列，能保障各類通用航空器和無(wú)人機(jī)起降試飛需求。

在此基礎(chǔ)上，貢井區(qū)引進(jìn)中航無(wú)人機(jī)、騰鳳科技、電科特飛、航翊科技、通航國(guó)際等13家無(wú)人機(jī)及通航整機(jī)制造企業(yè)，帶動(dòng)并聚集中飛院、廣聯(lián)航空等鏈上院企60余戶，形成無(wú)人機(jī)及通用飛機(jī)整機(jī)制造、復(fù)合材料機(jī)體制造、航空標(biāo)準(zhǔn)件制造、飛行教育、維修培訓(xùn)、航空服務(wù)保障等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

在通航整機(jī)制造的引領(lǐng)下，“低空+”應(yīng)用拓展催生出新業(yè)態(tài)。

湛藍(lán)的天空中，一架紅白涂裝的訓(xùn)練機(jī)由遠(yuǎn)及近，完成任務(wù)后返航降落在鳳鳴機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)一旁的自貢低空運(yùn)行管理服務(wù)中心幕墻的監(jiān)視終端上，清晰地標(biāo)記著各架次飛機(jī)的位置與起落情況，包括這架剛剛返航的訓(xùn)練機(jī)。

“融合飛行是我們的一大創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了有人機(jī)無(wú)人機(jī)同場(chǎng)融合運(yùn)行的新突破?！弊载暤涂者\(yùn)行管理服務(wù)中心的機(jī)場(chǎng)管制員孔蘊(yùn)韜說(shuō)。依托中國(guó)民航飛行學(xué)院聯(lián)合建立的全國(guó)首個(gè)“有人機(jī)/無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行項(xiàng)目研究室”等平臺(tái)，服務(wù)中心致力于探索分層次高效利用空域資源、有人機(jī)無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行等前沿性課題，在2024年4月正式上線了全國(guó)首例有人機(jī)無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行程序。

記者在川南（自貢）飛行服務(wù)站了解到，該程序融合了有人機(jī)無(wú)人機(jī)進(jìn)離場(chǎng)程序、沖突解決程序等多個(gè)要素，能有效滿足小型旋翼機(jī)、大型無(wú)人機(jī)、飛行訓(xùn)練、通航飛行等多種任務(wù)的同場(chǎng)高效飛行需求，本場(chǎng)空域使用效率提升40%，為全國(guó)低空空域改革提供了可供借鑒的“自貢經(jīng)驗(yàn)”。

作為全省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈主要承載地之一，貢井區(qū)涉及無(wú)人機(jī)整機(jī)制造、無(wú)人機(jī)反制、低空管控設(shè)備制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造等領(lǐng)域，初步構(gòu)建起高中低空、大中小型全譜系產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，大型無(wú)人機(jī)年產(chǎn)達(dá)400架，本地配套率超50%。另外，2024年共保障38家單位（有人機(jī)16家、無(wú)人機(jī)22家）常態(tài)化開(kāi)展飛行任務(wù)，全年共保障科研試飛、航拍航攝、出廠試飛、飛行培訓(xùn)、體驗(yàn)飛行、應(yīng)急救援、飛行表演、航空大賽、短途運(yùn)輸?shù)蕊w行4.8萬(wàn)余架次、2.5萬(wàn)余小時(shí)，分別同比增加5.4%、8.8%，安全運(yùn)營(yíng)水平、服務(wù)保障飛行架次和飛行小時(shí)數(shù)居全國(guó)前列。

貢井低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一翼，則重新定義了城市空中交通。

在自貢航空產(chǎn)業(yè)園一隅的挑高設(shè)計(jì)廠房?jī)?nèi)，一架機(jī)身長(zhǎng)9.5米，翼展達(dá)16米的航空器機(jī)身上密密麻麻地寫滿了名字，深灰色的金屬光澤散發(fā)著冷峻而精致的工業(yè)美感。這并非傳統(tǒng)意義上的飛機(jī)或直升機(jī)，而是一件融合了尖端空氣動(dòng)力學(xué)與電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的前沿科技試驗(yàn)機(jī)。

“這些名字都是我們研發(fā)人員和設(shè)計(jì)人員的簽名，這架試驗(yàn)機(jī)從2023年8月到現(xiàn)在一共飛行了200多次，每一次的試飛都會(huì)驗(yàn)證出許多的問(wèn)題，所以它的機(jī)身、機(jī)翼上有許多的縫縫補(bǔ)補(bǔ)。如今，它已成功完成了使命。”四川沃蘭特商用飛機(jī)有限公司自貢基地負(fù)責(zé)人滿懷深情地說(shuō)。今年5月23日，首架“自貢造”沃蘭特VE25-100型電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）原型機(jī)正式下線。

作為全球首款搭載全電推進(jìn)系統(tǒng)的6座級(jí)eVTOL，VE25-100試驗(yàn)機(jī)以2.5噸最大起飛重量、235公里/小時(shí)巡航速度、400公里航程等參數(shù)，重新定義了城市空中交通的可能性，讓天空之城不再是夢(mèng)想。其采用復(fù)合翼構(gòu)型，能實(shí)現(xiàn)垂直起降與空中轉(zhuǎn)換飛機(jī)的絲滑切換，噪聲水平較傳統(tǒng)直升機(jī)降低60%，完美平衡性能與環(huán)保需求。城市出行僅是eVTOL的應(yīng)用場(chǎng)景之一，張小均坦言，該機(jī)型在今后還將廣泛應(yīng)用于商用客運(yùn)、應(yīng)急救援、低空觀光、貨運(yùn)物流等多元需求領(lǐng)域。

四川沃蘭特商用飛機(jī)有限公司選址自貢航空產(chǎn)業(yè)園，除了其獨(dú)有的空域優(yōu)勢(shì)外，自貢市和貢井區(qū)的專項(xiàng)政策也給企業(yè)帶來(lái)極大支持，從用地支持、研發(fā)補(bǔ)貼到銷售獎(jiǎng)勵(lì)，全鏈條的扶持讓沃蘭特?fù)碛袠O大信心。2023年11月，自貢市人民政府舉全市之力引進(jìn)了沃蘭特eVTOL 智能制造基地項(xiàng)目，總體占地100畝，總投資規(guī)模20億元，建成達(dá)產(chǎn)后年交付飛機(jī)300架，年產(chǎn)值約75億元。公司目前已擁有研發(fā)、制造及辦公廠房5000多平方米，已獲批專利15余項(xiàng)。該基地負(fù)責(zé)人認(rèn)為，自貢的空域開(kāi)放度和政策響應(yīng)速度為eVTOL商業(yè)化提供了非常理想的試驗(yàn)田。

從基礎(chǔ)設(shè)施硬支撐到創(chuàng)新生態(tài)軟實(shí)力，從龍頭企業(yè)引領(lǐng)到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同共進(jìn)，貢井區(qū)正以航空產(chǎn)業(yè)為筆，書寫高質(zhì)量發(fā)展的“天空答卷”。未來(lái)，隨著沃蘭特eVTOL量產(chǎn)、低空?qǐng)鼍俺掷m(xù)拓展、管理服務(wù)模式迭代，這座“低空之城”必將自由翱翔，為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)自貢智慧與自貢方案。

舊城改造向美而行

川南腹地，自貢市貢井區(qū)一直在“新舊”“進(jìn)退”“取舍”之間探路轉(zhuǎn)型發(fā)展。近年來(lái)，貢井區(qū)以改革創(chuàng)新為引擎，錨定城市更新，在12.92平方公里的土地上書寫著產(chǎn)城融合、生態(tài)宜居、文脈傳承的新篇章。在重塑城市物理空間的同時(shí)，還升騰著人民群眾的幸福感與獲得感，一座延續(xù)千年文脈的品質(zhì)之城，正加速崛起。

作為貢井老城區(qū)的交通動(dòng)脈，青杠林路見(jiàn)證了這座城市的歲月變遷。這條始建于1998年的道路，曾因車行道狹窄、人行道破損、停車位混亂等問(wèn)題飽受詬病。而貢井實(shí)施的“微更新”讓老舊街道變身為最美街區(qū)。

《當(dāng)代縣域經(jīng)濟(jì)》記者一行來(lái)到青杠林路時(shí)，正是五月初夏的上午，陽(yáng)光傾灑在被修剪過(guò)的梧桐樹(shù)上，明亮而溫暖。道路兩旁，還有建筑工人在進(jìn)行最后的改造收尾工作。很難想象這條道路以前的陰郁，瘋長(zhǎng)的枝葉不僅完全籠罩住狹窄的人行道，兩邊矗立的居民樓窗戶也被茂盛的樹(shù)木遮擋，導(dǎo)致家里廳堂無(wú)采光，需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)燈照明。如今的青杠林路，街道還是那條街道，居民樓也依然是那些居民樓，但卻敞亮潔凈了不少。

“我們?nèi)∠巳咳诵械劳＼囄?，?duì)9米寬的車行道進(jìn)行黑化處理，兩側(cè)8米寬的人行道重新鋪設(shè)透水磚，并增設(shè)無(wú)障礙設(shè)施。”貢井區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長(zhǎng)王洪告訴記者，老街以及附近幾個(gè)社區(qū)的改造得到了群眾的一致支持，叫好聲不斷。

老城改造不僅在乎實(shí)用，更嵌入了“美”。貢井區(qū)以“微更新”理念重塑老城，行道樹(shù)池嵌入文化地雕，沿街商鋪招牌統(tǒng)一風(fēng)格，曾經(jīng)雜亂的街道變身成“一步一景”的線性公園。王洪說(shuō)，改造的背后，是“居民—社區(qū)—施工方”三方協(xié)商機(jī)制的合理應(yīng)用，以此提升配套、完善設(shè)施、增強(qiáng)互動(dòng)、促進(jìn)社交、梳理流線、豐富界面，使之能創(chuàng)建一個(gè)功能完善、傳承歷史文脈的街道意境。

主干道一側(cè)的廣廈苑老舊小區(qū)也是此次改造的重點(diǎn)。該小區(qū)修建于20世紀(jì)90年代末期，其地形北高南低、西高東低，小區(qū)內(nèi)部高差較大，擋墻較多，建筑外立面陳舊，排水管外露，綠化帶被占用嚴(yán)重，植物缺少養(yǎng)護(hù)打理，長(zhǎng)勢(shì)雜亂，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放，強(qiáng)弱電存在安全隱患。

“在改造過(guò)程中，我們也十分重視適老化。”王洪補(bǔ)充介紹，該改造項(xiàng)目有效利用了老舊小區(qū)改造資金建設(shè)社區(qū)黨群服務(wù)中心，方便群眾在家門口辦事。同時(shí)，打通小區(qū)道路環(huán)網(wǎng)，確保小區(qū)道路平整、設(shè)施完備；充分尊重老年人意愿，增加健身器材和增加小區(qū)綠化花園，確保老年人可游可憩。最重要的是，結(jié)合既有住宅加裝電梯的政策和需求，因地制宜在小區(qū)加裝了4部電梯，有效解決了老年人上下樓不便的問(wèn)題，獲得了居民的普遍好評(píng)。

打造宜居宜業(yè)品質(zhì)新城，建造城市綠肺是必然。

在貢井區(qū)東南部，西城濕地公園的湖面倒映著垂柳與水杉，紫色的小花盛開(kāi)在綠色坡地上，市民沿著環(huán)湖步道散步。這個(gè)占地3萬(wàn)平方米的“城市綠肺”，10年前還只是城市邊緣的普通地塊，如今湖岸蜿蜒曲折，水生植物錯(cuò)落有致。

貢井區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局總園林師戴鷺介紹，為提升公園品質(zhì)，給市民提供更多休閑空間，貢井區(qū)于2023年開(kāi)始對(duì)西城濕地公園分為兩期實(shí)施提升改造和新建?！懂?dāng)代縣域經(jīng)濟(jì)》記者一行所看到的西城濕地公園，已經(jīng)是完工后的景象，入口廣場(chǎng)、陽(yáng)光草坪、動(dòng)感半球場(chǎng)、童趣天地、濱水廣場(chǎng)、休閑長(zhǎng)廊、球場(chǎng)、環(huán)山步道等功能場(chǎng)地滿足了市民的多樣化需求。

“我們按照‘一帶、三區(qū)、四軸’規(guī)劃，將富榮產(chǎn)城融合發(fā)展帶與濕地公園有機(jī)串聯(lián)?！贝鼹樥f(shuō)。西城濕地公園北接旭水河，南鄰新華水庫(kù)，目前已與智慧康養(yǎng)區(qū)、特色商貿(mào)區(qū)形成了“15分鐘生活圈”，呈現(xiàn)出“生產(chǎn)、生活、生態(tài)”三生融合的新圖景。

可以說(shuō)，濕地公園的綠色價(jià)值正轉(zhuǎn)化為發(fā)展紅利。貢井區(qū)在打造“濕地+文旅”產(chǎn)業(yè)鏈上創(chuàng)意不斷，環(huán)湖步道串聯(lián)起鹽運(yùn)文化長(zhǎng)廊、非遺體驗(yàn)工坊等節(jié)點(diǎn)，讓市民與游客在觀景中感受千年鹽都的歷史脈動(dòng)；智慧農(nóng)業(yè)示范區(qū)引入生態(tài)種植、稻漁共生模式，生產(chǎn)的“濕地稻米”“生態(tài)鯽魚”成為市場(chǎng)熱銷的綠色品牌；濕地科普館運(yùn)用AR技術(shù)模擬候鳥(niǎo)遷徙，年接待研學(xué)團(tuán)隊(duì)超5萬(wàn)人次。這種“生態(tài)+產(chǎn)業(yè)”的深度融合，既守住了綠水青山，又創(chuàng)造了金山銀山，同時(shí)融入城市生活，激活了新動(dòng)能。

青杠林路的煥新、廣廈苑的蛻變、西城濕地公園的興盛，正是貢井區(qū)系統(tǒng)推進(jìn)城市更新的縮影。打造宜居宜業(yè)的品質(zhì)西城，貢井區(qū)城市更新已成體系加速推進(jìn)。

貢井區(qū)將城市更新上升為“一把手”工程，成立由區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的城市有機(jī)更新工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職辦公室統(tǒng)籌推進(jìn)。在頂層設(shè)計(jì)上，構(gòu)建“1+1+X”規(guī)劃體系，即完成城市體檢評(píng)估、編制城市更新建設(shè)規(guī)劃、制定重要更新單元實(shí)施方案，形成覆蓋全域的“路線圖”。針對(duì)老城空間重構(gòu)，提出“歷史與現(xiàn)代結(jié)合、文化與創(chuàng)新碰撞”的核心理念，明確古色鹽香、功能完善、生態(tài)宜居、低碳環(huán)保的定位，力爭(zhēng)用5—8年時(shí)間打造最自貢、最具歷史韻味和時(shí)尚精神的歷史文化名城。

在這背后，貢井區(qū)秉持的是“城市管理像繡花一樣精細(xì)”的理念，更有一套創(chuàng)新治理體系的支撐，使其探索出一條可持續(xù)的改造路徑。在機(jī)制創(chuàng)新層面，貢井區(qū)構(gòu)建起1個(gè)區(qū)級(jí)指揮部統(tǒng)籌、2個(gè)專業(yè)平臺(tái)支撐、5大民生工程協(xié)同、N個(gè)社區(qū)微項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)的“125N”治理體系，通過(guò)“居民提案—社區(qū)協(xié)商—政府實(shí)施”的閉環(huán)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)決策共謀、發(fā)展共建、成果共享；在文化傳承層面，逐步完成歷史建筑修繕，活化利用工業(yè)遺產(chǎn)，打造文旅走廊。

如今的貢井區(qū)，老城改造與城市更新同頻共振，歷史文脈與現(xiàn)代文明交相輝映。這座城市正以頂層設(shè)計(jì)為引領(lǐng)，以政策支撐為保障，走出一條具有貢井特色的城市更新之路，為川南地區(qū)乃至全國(guó)提供了可復(fù)制的“貢井樣本”。

特色消費(fèi)聯(lián)動(dòng)沖刺

2024年，貢井區(qū)服務(wù)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)61.1%，較2020年提升4.3個(gè)百分點(diǎn)；社會(huì)消費(fèi)品零售總額突破107.32億元，同比增長(zhǎng)6%。2025年一季度，貢井全區(qū)實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值24.30億元、增速6.9%，列全市第三位。

今年5月，《自貢市推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)創(chuàng)新提質(zhì)三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》明確了貢井區(qū)創(chuàng)建省級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的重點(diǎn)任務(wù)。

“我們重點(diǎn)抓了三件事：傳統(tǒng)商貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)、特色產(chǎn)業(yè)培育壯大、新興業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展?！必暰畢^(qū)商務(wù)局局長(zhǎng)楊軼介紹。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021—2024年，貢井區(qū)累計(jì)投入財(cái)政資金超2億元用于服務(wù)業(yè)發(fā)展，其中：發(fā)放消費(fèi)券及產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼0.8億元，建設(shè)電商產(chǎn)業(yè)園等基礎(chǔ)設(shè)施1.2億元，培育市場(chǎng)主體專項(xiàng)資金0.3億元。這一系列政策組合拳成效顯著：全區(qū)規(guī)上服務(wù)業(yè)企業(yè)、限上商貿(mào)單位從2020年的130戶增至228戶，外貿(mào)實(shí)績(jī)企業(yè)新增18戶。

貢井，特色消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，“譚八爺”是代表。

從籍籍無(wú)名的家庭小作坊到世界聞名的自貢食品“金字招牌”，譚八爺食品有限公司只用了10年。

“消費(fèi)者需求在變，我們必須跑得更快。”創(chuàng)立于2015年的“譚八爺”品牌，憑借冷吃兔、冷吃牛肉等傳統(tǒng)鹽幫美食，迅速成為休閑零食領(lǐng)域的黑馬。2018年，電商平臺(tái)風(fēng)頭正盛，“譚八爺”果斷轉(zhuǎn)型，從微商轉(zhuǎn)戰(zhàn)各大電商平臺(tái)，積極探索“電商+非遺”模式，創(chuàng)造了線上累計(jì)銷售超5000萬(wàn)袋，復(fù)購(gòu)率15%以上的“神話”。此外，“譚八爺”的原料采購(gòu)覆蓋貢井區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每年消耗兔肉、牛肉超1000噸，直接帶動(dòng)500余戶農(nóng)戶增收。

“譚八爺”采用“自主研發(fā)+OEM”生產(chǎn)模式，其中90%產(chǎn)品為自主研發(fā)生產(chǎn)，近年來(lái)，“譚八爺”加大預(yù)制菜研發(fā)，與盒馬鮮生、奧特樂(lè)等品牌合作，推出短保、無(wú)添加的新品系列。同時(shí)，線下渠道拓展至商超、餐飲門店及自營(yíng)實(shí)體店，形成“線上爆款+線下體驗(yàn)”的立體網(wǎng)絡(luò)。

2023年，“譚八爺”入圍“四川省電商百?gòu)?qiáng)企業(yè)”，其直播電商團(tuán)隊(duì)通過(guò)抖音等平臺(tái)日均帶貨超5萬(wàn)單。員工感慨：“以前只在工廠包裝產(chǎn)品，現(xiàn)在我也成了直播間里的‘美食推薦官’，收入翻了一番。”

“我們的目標(biāo)不僅是賣產(chǎn)品，更要讓鹽幫文化走出去，讓自貢食品走向世界?！崩献T總?cè)缡钦f(shuō)。2022年，“譚八爺”冷吃兔傳統(tǒng)制作技藝入選自貢市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，同年與四川航空漢莎食品公司簽約，首次進(jìn)入航空餐食領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)年銷售額突破2億元。

“譚八爺”的成功，是本土文化與數(shù)字經(jīng)濟(jì)結(jié)合的典范。貢井區(qū)通過(guò)政策扶持、品牌推廣，幫助企業(yè)將‘舌尖上的貢井’推向全國(guó)。此為貢井區(qū)還指導(dǎo)泰福大頭菜通過(guò)HALAL清真認(rèn)證，推動(dòng)“貢井造”食品逐步走向國(guó)際市場(chǎng)。

而培育新消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，則必是新能源汽車。

在川南汽貿(mào)產(chǎn)業(yè)園比亞迪4S店，前來(lái)試駕的顧客絡(luò)繹不絕。這個(gè)占地4平方公里的省級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，正在書寫傳統(tǒng)汽貿(mào)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新篇章。

入駐新能源汽車品牌60余個(gè)，占比85%；2024年限上新能源汽車零售額9.8億元，同比增長(zhǎng)56.5%；建成二手車交易市場(chǎng)2個(gè)，年交易量1.2萬(wàn)臺(tái)……

“現(xiàn)在我們店每月新能源車銷量占比超四成。”園區(qū)比亞迪4S店銷售經(jīng)理指著展廳里的電動(dòng)車型介紹。這一變化，得益于貢井區(qū)實(shí)施的“汽貿(mào)產(chǎn)業(yè)煥新工程”，2021年以來(lái)，貢井區(qū)累計(jì)投入0.4億元開(kāi)展汽車購(gòu)車補(bǔ)貼、餐飲消費(fèi)券發(fā)放，帶動(dòng)消費(fèi)超10億元。

園區(qū)還助力企業(yè)提升外貿(mào)業(yè)務(wù)能力，不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。指導(dǎo)新業(yè)汽車銷售公司、新成汽車銷售公司、澤西汽車服務(wù)有限公司拓展國(guó)際市場(chǎng)，取得二手車出口資質(zhì)，已實(shí)現(xiàn)二手車出口超750臺(tái)，貨值超1.2億元。

楊軼表示：“服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必須立足特色、聚焦細(xì)分?！闭驹谛碌钠瘘c(diǎn)，貢井區(qū)正謀劃更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展藍(lán)圖，到2026年，服務(wù)業(yè)增加值占比力爭(zhēng)達(dá)65%，培育百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群2個(gè)。一場(chǎng)以服務(wù)升級(jí)帶動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)突圍的生動(dòng)實(shí)踐正在續(xù)寫新篇。

（圖片除署名外由自貢市貢井區(qū)發(fā)展改革局提供）