對(duì)京杭大運(yùn)河宿遷段沿線水工遺存保護(hù)的思考

摘 要：宿遷擁有三個(gè)不同時(shí)期的運(yùn)河主航道，其中京杭大運(yùn)河宿遷段現(xiàn)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、世界文化遺產(chǎn)，作為宿遷一張重要的城市文化名片，其保護(hù)與研究工作得到前所未有的重視。但是相關(guān)工作多圍繞運(yùn)河河道本體展開(kāi)，對(duì)附屬的水利設(shè)施等水工遺存的保護(hù)與研究嚴(yán)重不足。文章在考古調(diào)查勘探的基礎(chǔ)上，對(duì)京杭大運(yùn)河宿遷段沿線水工遺存保護(hù)工作的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理，并探討相應(yīng)的解決方法。

關(guān)鍵詞：京杭大運(yùn)河；宿遷；水工遺存；保護(hù)

DOI：10.20005/j.cnki.issn.1674-8697.2025.10.010

0 引言

宿遷有明確記載的運(yùn)河史始于隋煬帝開(kāi)鑿?fù)?jì)渠（又稱(chēng)“廣濟(jì)渠”“汴河”）。通濟(jì)渠起自洛陽(yáng)，經(jīng)河南、安徽兩省，入宿遷泗洪縣。泗洪境內(nèi)現(xiàn)存一段長(zhǎng)約34千米的河道，是通濟(jì)渠全線唯一保存至今的河道；元、明時(shí)期以流經(jīng)宿遷的黃河故道為漕運(yùn)通道，黃河故道保存完好，其中宿遷段長(zhǎng)約121千米；清康熙二十七年（1688）中運(yùn)河開(kāi)通，奠定了現(xiàn)代京杭大運(yùn)河的走向基礎(chǔ)，此后300余年間主航道一直保持現(xiàn)有線路。京杭大運(yùn)河宿遷段穿宿遷市區(qū)及泗陽(yáng)縣城區(qū)而過(guò)，長(zhǎng)約112千米，至今仍是溝通南北的黃金水道。隨著京杭大運(yùn)河全線開(kāi)通，宿遷成為漕運(yùn)重鎮(zhèn)，也因駱馬湖（圖1）、黃河故道、大運(yùn)河在此交匯而水患嚴(yán)重。為治理水患、保證漕運(yùn)，清代朝廷在宿遷境內(nèi)大興水利，留下眾多的水工遺存資源。為厘清京杭大運(yùn)河沿線水工遺存分布和保存狀況，2021—2023年，宿遷市博物館組織考古隊(duì)伍對(duì)文獻(xiàn)中記載的水工遺存點(diǎn)進(jìn)行全面梳理，并對(duì)列入世界文化遺產(chǎn)名錄的河段（運(yùn)河與黃墩湖交接處三灣至宿遷市區(qū)大王廟段，長(zhǎng)約41千米）沿線進(jìn)行實(shí)地踏查和考古勘探，獲取了一大批水工遺存點(diǎn)的位置、形制結(jié)構(gòu)、保存狀況等基本信息，成果豐碩，同時(shí)發(fā)現(xiàn)在宿遷京杭大運(yùn)河沿線水工遺存保護(hù)過(guò)程中存在諸多問(wèn)題。

1 水工遺存資源

乾隆皇帝曾稱(chēng)宿遷“其地前控大河，后臨運(yùn)道，洪流遄波，遠(yuǎn)近奔匯，號(hào)為最險(xiǎn)”，意為宿遷地處黃河、運(yùn)河之間，各處洪水匯聚于此，是運(yùn)河最險(xiǎn)要的河段。宿遷段運(yùn)河雖為“最險(xiǎn)”，卻又扼漕運(yùn)咽喉。河道通暢事關(guān)朝廷統(tǒng)治秩序穩(wěn)定，有鑒于此，朝廷在宿遷設(shè)立管理機(jī)構(gòu)，疏浚運(yùn)河航道，興修水利設(shè)施，派駐河防兵丁，修建水神廟宇，形成了以京杭大運(yùn)河河道為核心，囊括各類(lèi)附屬設(shè)施，尤其是水工設(shè)施在內(nèi)的，龐大、復(fù)雜的漕運(yùn)體系。通過(guò)梳理地方志、河工志書(shū)、輿圖等資料，112千米河段內(nèi)有各類(lèi)水工遺存點(diǎn)60余處，典型的如閘址有皂河石磡、經(jīng)邦閘、朱家閘、蘇家閘、王家溝閘、柳園頭閘、利運(yùn)閘、亨濟(jì)閘、瀠流閘等，搶修險(xiǎn)工有夏家馬路工、九里崗工等，壩址有支河口竹絡(luò)壩、十字河竹絡(luò)壩、溫州壩、董壩、龍虎壩、四草壩等，橋址有五花橋等，堤防有運(yùn)河兩岸大堤、蔡家樓越堤、泗陽(yáng)吳集越堤等，廟宇有九龍廟、敕建安瀾龍王廟、金龍四大王廟、泗陽(yáng)天后宮等，榷關(guān)遺址有關(guān)壩臺(tái)等，石刻類(lèi)有康熙諭旨河防功德碑、康熙紀(jì)恩亭御碑、支河口石牛等，另有上壩、下壩、石簍、盛老堤等與水工遺存相關(guān)的地名。此外，康熙、乾隆在宿治河傳說(shuō)，水神張將軍傳說(shuō)，金龍四大王崇拜等與水工遺存相關(guān)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和地方民俗已成為宿遷地域文化重要組成部分。

通過(guò)對(duì)部分水工遺存點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏查和考古勘探，發(fā)現(xiàn)僅少數(shù)遺存點(diǎn)因城市建設(shè)等已完全消失，大多數(shù)遺存點(diǎn)雖然歷史上或多或少遭到破壞，如20世紀(jì)70年代于利運(yùn)閘、十字河竹絡(luò)壩、支河口竹絡(luò)壩、董壩等處挖取石塊作它用，以及八九十年代因建房等將黃河大堤取低、推平，但是各遺存點(diǎn)形制結(jié)構(gòu)尚存。眾多遺存點(diǎn)位于運(yùn)河河灘上或沿河堤分布，未因工程建設(shè)遭受大規(guī)模破壞；另有部分遺存點(diǎn)被壓在公路下，狀態(tài)也較為穩(wěn)定。但此種將水工遺存點(diǎn)棄于荒野、游離于文物保護(hù)范圍之外的狀態(tài)，絕非保護(hù)工作的長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

2 保護(hù)工作現(xiàn)狀

2.1 保護(hù)措施

2.1.1 制定保護(hù)規(guī)劃

以中國(guó)大運(yùn)河“申遺”為契機(jī)，宿遷在大運(yùn)河保護(hù)政策、經(jīng)費(fèi)、人才等各方面給予大力支持。2009年制定的《大運(yùn)河（宿遷段）遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃（2010—2030）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），是宿遷運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)的總體規(guī)劃，也是宿遷市域內(nèi)各運(yùn)河地段和地區(qū)保護(hù)詳細(xì)規(guī)劃的上位規(guī)劃，旨在調(diào)查、挖掘大運(yùn)河宿遷段的歷史文化資源，保護(hù)并繼續(xù)強(qiáng)化宿遷段運(yùn)河“第一江山春好處”的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，從文化和生態(tài)兩方面提升宿遷城市文化軟實(shí)力和國(guó)際知名度。《規(guī)劃》將京杭大運(yùn)河、黃河故道、汴河等宿遷歷史上的三條運(yùn)河主航道及駱馬湖、洪澤湖等相關(guān)水系沿線均納入保護(hù)范圍，還將沿線歷史城鎮(zhèn)及與運(yùn)河史相關(guān)的文物保護(hù)單位、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)也囊括其中。《規(guī)劃》確定了水利工程及相關(guān)文化遺產(chǎn)、聚落遺產(chǎn)、運(yùn)河檔案文獻(xiàn)等大運(yùn)河宿遷段遺產(chǎn)共47項(xiàng)，其中與水工遺存相關(guān)的遺產(chǎn)18項(xiàng)。根據(jù)保護(hù)側(cè)重點(diǎn)和管理要求，《規(guī)劃》將47項(xiàng)遺產(chǎn)劃分為“水利工程遺產(chǎn)重點(diǎn)保護(hù)區(qū)”“大運(yùn)河河道重點(diǎn)保護(hù)區(qū)”“大運(yùn)河聚落保護(hù)區(qū)”等七大類(lèi)，劃定保護(hù)范圍，明確水利、交通、規(guī)劃、文物等部門(mén)的保護(hù)管理要求，為宿遷運(yùn)河保護(hù)工作提供了一套切實(shí)可行的規(guī)劃依據(jù)。

2.1.2 頒布地方性法規(guī)

2024年1月1日起施行的《宿遷市大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》），以法律形式明確了各部門(mén)在大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)、傳承和利用，以及推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)等工作中的職責(zé)分工?！稐l例》同時(shí)規(guī)定，以文物部門(mén)為主導(dǎo)建立健全大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)議事協(xié)調(diào)機(jī)制，解決各部門(mén)在運(yùn)河保護(hù)工作中的矛盾和訴求，齊心協(xié)力推動(dòng)宿遷運(yùn)河保護(hù)工作向更高層次發(fā)展；推動(dòng)在普查的基礎(chǔ)上，編制、修訂和公布大運(yùn)河遺存河道、水工遺存、歷史遺存、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目保護(hù)名錄，并同步做好宣傳。調(diào)查以水工遺存為代表的宿遷運(yùn)河文化資源成為《條例》賦予文物部門(mén)的法定義務(wù)?！稐l例》的頒布施行，標(biāo)志著宿遷運(yùn)河文化保護(hù)走向規(guī)范化、法治化，與《規(guī)劃》一道，成為宿遷運(yùn)河保護(hù)工作重要的依據(jù)來(lái)源。

2.1.3 落實(shí)考古前置

宿遷市文物部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行自然資源部、國(guó)家文物局《關(guān)于在國(guó)土空間規(guī)劃編制和實(shí)施中加強(qiáng)歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》等文件要求，落實(shí)“先考古、后出讓”政策，對(duì)涉及京杭大運(yùn)河保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶的建設(shè)項(xiàng)目，無(wú)論地塊大小，在實(shí)施前均須由文物部門(mén)進(jìn)行考古調(diào)查勘探，對(duì)可能存在的各類(lèi)文物提出保護(hù)意見(jiàn)，由建設(shè)方編制《文物影響評(píng)估報(bào)告及文物保護(hù)方案》，經(jīng)國(guó)家文物局批準(zhǔn)后方可實(shí)施，防止因施工對(duì)以水工遺存為代表的運(yùn)河文物資源及環(huán)境風(fēng)貌造成破壞。

2.1.4 開(kāi)展運(yùn)河研究

作為一張響亮的城市文化名片，宿遷官方和民間均對(duì)宿遷運(yùn)河文化研究?jī)A注了大量精力。如宿遷市政協(xié)學(xué)習(xí)文史委編寫(xiě)《運(yùn)走宿遷》《水韻》等著作，以文獻(xiàn)考證為基礎(chǔ)，十分詳細(xì)地梳理了宿遷運(yùn)河發(fā)展史；文物從業(yè)者、民間學(xué)者也以文獻(xiàn)考證、實(shí)地踏查等方式，對(duì)宿遷境內(nèi)，尤其是京杭大運(yùn)河沿線航道的變遷、水工設(shè)施的興廢、水患的治理等進(jìn)行了多維度研究。

2.2 工作不足

2.2.1 基礎(chǔ)資料不完善

根據(jù)文獻(xiàn)資料記載和現(xiàn)代研究成果，宿遷境內(nèi)的水工遺存點(diǎn)數(shù)量眾多，但多數(shù)遺存點(diǎn)或被掩埋于滾滾黃沙下，或已沒(méi)入水中。由于缺少專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查與研究，歷次不可移動(dòng)文物普查中野外調(diào)查工作不夠細(xì)致和深入，文物部門(mén)未掌握相關(guān)水工遺存點(diǎn)的數(shù)量、位置、保存狀況等基礎(chǔ)信息，查閱第三次全國(guó)不可移動(dòng)文物普查資料，宿遷全市僅登錄了淺廢閘、關(guān)壩臺(tái)、皂河老船閘等極少數(shù)地面可見(jiàn)的水工遺存類(lèi)文物點(diǎn)；前文所述《規(guī)劃》與《條例》中列舉的運(yùn)河沿線物質(zhì)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)類(lèi)型遠(yuǎn)不能代表宿遷全市運(yùn)河文化資源的全貌?；A(chǔ)資料的缺失，導(dǎo)致相關(guān)保護(hù)與研究工作成為無(wú)源之水、無(wú)本之木。

2.2.2 研究工作不深入

目前，宿遷運(yùn)河史研究雖已取得較大成績(jī)，但多為文獻(xiàn)考證之類(lèi)的理論研究，相關(guān)成果缺乏考古材料的“二重驗(yàn)證”。且目前理論研究多局限于宿遷本地運(yùn)河史或某些水工遺存點(diǎn)個(gè)體，對(duì)宿遷作為京杭大運(yùn)河重要水利樞紐的歷史地位闡釋不足，由此導(dǎo)致談及蘇北、魯南的運(yùn)河發(fā)展史，往往只重視淮安清口樞紐與濟(jì)寧南旺樞紐的重要地位，而對(duì)其中的宿遷則忽視不見(jiàn)。另外還缺少宿遷與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)水工設(shè)施的橫向?qū)Ρ妊芯?，?duì)于京杭大運(yùn)河宿遷段沿線水工遺存所代表的中國(guó)古代水利工程最高成就認(rèn)識(shí)不足。

2.2.3 文物部門(mén)話(huà)語(yǔ)權(quán)不足

京杭大運(yùn)河宿遷段是正在使用的航道設(shè)施，目前，河道及沿岸地區(qū)歸屬水利部淮河水利委員會(huì)沂沭泗水利管理局管理，文物部門(mén)在運(yùn)河河道管理及規(guī)劃方面參與感不強(qiáng)。目前已實(shí)施的多項(xiàng)規(guī)劃均由水利部門(mén)主導(dǎo)，以促進(jìn)旅游為出發(fā)點(diǎn)，具體手段包括生態(tài)修復(fù)和修建休閑娛樂(lè)設(shè)施等，缺少以水工遺存資源挖掘和打造為核心的文物保護(hù)及展示項(xiàng)目，甚至部分規(guī)劃可能會(huì)對(duì)最新調(diào)查勘探發(fā)現(xiàn)的水工遺存點(diǎn)造成破壞。造成這一后果的原因與前文所述文物部門(mén)基礎(chǔ)資料不完善密切相關(guān)，也是文物部門(mén)話(huà)語(yǔ)權(quán)缺失導(dǎo)致規(guī)劃編制人員文物保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)的體現(xiàn)。

2.2.4 展覽展示嚴(yán)重不足

目前，宿遷有運(yùn)河文化遺產(chǎn)專(zhuān)題展館—水利遺址博物館，館內(nèi)展覽展示了宿遷運(yùn)河發(fā)展史、古代水利工程技術(shù)，以及眾多與宿遷運(yùn)河相關(guān)的文獻(xiàn)資料；宿遷市博物館、皂河龍運(yùn)城景區(qū)也對(duì)宿遷三條運(yùn)河主航道和敕建安瀾龍王廟等重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了展示和介紹。但是目前所有運(yùn)河相關(guān)的展覽均以圖片和文字為主，缺乏實(shí)物資料展出，更缺少諸如淮安板閘遺址、鎮(zhèn)江京口閘遺址等原生態(tài)展示，單純以枯燥的文字和圖片進(jìn)行說(shuō)教式解說(shuō)，并不能將水工遺存蘊(yùn)含的信息真實(shí)、完整、有效地傳達(dá)給觀眾，不能與觀眾形成共鳴。

3 保護(hù)對(duì)策研究

3.1 暢通公眾參與渠道

大運(yùn)河文化遺產(chǎn)是一個(gè)龐大的知識(shí)體系，僅依賴(lài)官方研究是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須發(fā)揮廣大群眾的智慧和力量。應(yīng)建立和完善多渠道的公眾參與機(jī)制，暢通民眾獲取官方信息和建言獻(xiàn)策渠道；應(yīng)擴(kuò)大議事協(xié)調(diào)機(jī)制范圍，吸納地方學(xué)者、人大代表及政協(xié)委員參加聯(lián)席會(huì)議，在水工遺存等運(yùn)河文化資源調(diào)查及展示、大運(yùn)河文化公園規(guī)劃建設(shè)等方面聽(tīng)取民眾意見(jiàn)。

3.2 建立運(yùn)河文化資源信息庫(kù)

這是開(kāi)展保護(hù)、研究、展示等所有工作的最基礎(chǔ)條件。當(dāng)前運(yùn)河沿線非物質(zhì)文化遺產(chǎn)資源搜集整理工作較為完善，但以水工遺存為代表的物質(zhì)文化資源普查工作相對(duì)滯后。近兩年來(lái)，宿遷市博物館通過(guò)實(shí)施“大運(yùn)河宿遷至皂河段河工遺存調(diào)查勘探”項(xiàng)目，在宿遷京杭大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)段沿線探明近20處水工遺存點(diǎn)，對(duì)拓展宿遷運(yùn)河文化內(nèi)涵具有極大的意義，也從側(cè)面證明了宿遷水工遺存資源的豐富。此項(xiàng)工作需持續(xù)開(kāi)展，在摸清全市水工遺存資源家底的前提下，與規(guī)劃部門(mén)聯(lián)合，通過(guò)測(cè)繪，將各遺存點(diǎn)位置、散布范圍繪制到圖紙上，另外利用冬季落葉的時(shí)機(jī)，采取無(wú)人機(jī)航拍等手段，完整拍攝各水工遺存點(diǎn)的影像資料。以上述所有采集的資料和已整理的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)資料為基礎(chǔ)建立數(shù)據(jù)庫(kù)，并根據(jù)新的發(fā)現(xiàn)及時(shí)補(bǔ)充完善。數(shù)據(jù)由文化和旅游、規(guī)劃、水利、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等部門(mén)共享，作為日后制定城市發(fā)展規(guī)劃、推動(dòng)文化遺產(chǎn)保護(hù)、開(kāi)發(fā)旅游資源的依據(jù)。

3.3 將水工遺存點(diǎn)納入文物保護(hù)體系

近年來(lái)，水工遺存點(diǎn)等運(yùn)河物質(zhì)文化資源被破壞情況也偶有發(fā)生。如位于皂河鎮(zhèn)的石磡越河，其開(kāi)挖、利用、廢棄過(guò)程均有明確記載，其河道雖淤塞嚴(yán)重，但河型尚存，是宿遷運(yùn)河發(fā)展史的重要見(jiàn)證，其結(jié)局卻是于工程建設(shè)中被填埋，因其未被登記為文物點(diǎn)，文物部門(mén)無(wú)法對(duì)施工方進(jìn)行處罰。面對(duì)此種被動(dòng)情況，文物部門(mén)應(yīng)當(dāng)以第四次全國(guó)不可移動(dòng)文物普查為契機(jī)，在摸清家底的基礎(chǔ)上，將具有歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值的水工遺存點(diǎn)登記為文物點(diǎn)，并將保存狀況較好，具有重要?dú)v史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值的遺存點(diǎn)核定為文物保護(hù)單位，劃定保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶；將水工遺存點(diǎn)分布集中的區(qū)域，如宿遷閘（圖2）至支口段沿線，劃定為文物埋藏區(qū)。通過(guò)將水工遺存點(diǎn)納入《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》保護(hù)范疇，利用法律手段對(duì)破壞行為形成威懾。

3.4 以考古發(fā)掘闡釋水工遺存點(diǎn)內(nèi)涵

目前，京杭大運(yùn)河宿遷段沿線各水工遺存點(diǎn)大多被掩埋于地下，其形制、結(jié)構(gòu)等基本信息均不甚清楚，文物部門(mén)應(yīng)當(dāng)推動(dòng)對(duì)龍虎壩埽工、柳園頭石閘、支河口竹絡(luò)壩等遺跡較豐富的水工遺存點(diǎn)進(jìn)行考古發(fā)掘，以考古手段證實(shí)文獻(xiàn)記載和理論研究成果。在考古發(fā)掘的基礎(chǔ)上，建立類(lèi)似淮安板閘文化體驗(yàn)中心的展示空間，將水工遺存點(diǎn)及發(fā)掘出的文物直觀地呈現(xiàn)在觀眾眼前，以點(diǎn)帶面，通過(guò)挖掘和講好文物背后的故事來(lái)闡釋宿遷的運(yùn)河文化。另外，運(yùn)河沿線聚落考古也應(yīng)該擺在突出位置，運(yùn)河的發(fā)展帶動(dòng)了宿遷皂河鎮(zhèn)、順河集、新盛街、東大街等集鎮(zhèn)和街區(qū)的繁榮。如何以考古手段完整還原歷史建筑格局及肌理，展示各聚落的文化內(nèi)涵，展現(xiàn)人與運(yùn)河相互依存的互動(dòng)關(guān)系，是文物部門(mén)應(yīng)該思考的問(wèn)題。

3.5 加強(qiáng)地名保護(hù)

地名作為一個(gè)地區(qū)的名片，對(duì)研究當(dāng)?shù)氐臍v史文化發(fā)展脈絡(luò)具有重要作用。宿遷境內(nèi)許多地方因歷史上的水工設(shè)施而命名，但一些承載著重要?dú)v史文化信息的地名已經(jīng)更改。如位于宿城區(qū)支口街道的董大溝，是明代晚期和清代早期用作漕運(yùn)通道的董家溝殘存，現(xiàn)已更名為農(nóng)博河，丟失了其承載的歷史信息。另外，隨著村莊拆遷，許多小的地名也即將消失。針對(duì)這種情況，文物部門(mén)應(yīng)該在考古調(diào)查的同時(shí)注重地名及其歷史沿革相關(guān)資料的搜集和整理，應(yīng)與民政部門(mén)形成協(xié)商機(jī)制，聲明地名所包含的歷史信息和在地方史研究中的重要意義，爭(zhēng)取多保留與宿遷運(yùn)河文化遺產(chǎn)相關(guān)的地名。

3.6 促進(jìn)文旅融合發(fā)展

大運(yùn)河水工遺存和相關(guān)文化遺產(chǎn)保護(hù)工作最根本的目的是為社會(huì)主義文化建設(shè)服務(wù)，為滿(mǎn)足人民群眾精神文化生活服務(wù)，相關(guān)工作都應(yīng)以惠及民眾為目標(biāo)。2020年，文化和旅游部、國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)《大運(yùn)河文化和旅游融合發(fā)展規(guī)劃》，提出加強(qiáng)大運(yùn)河國(guó)家文化公園規(guī)劃布局、培育文化旅游精品線路、塑造“千年運(yùn)河”品牌體系等一系列促進(jìn)大運(yùn)河文旅融合發(fā)展的措施。宿遷規(guī)劃、文化和旅游部門(mén)應(yīng)當(dāng)以此為契機(jī)，在推動(dòng)考古發(fā)掘的基礎(chǔ)上，以重要的水工遺存點(diǎn)為依托，整合全市運(yùn)河相關(guān)的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)資源，規(guī)劃建設(shè)大運(yùn)河文化主題公園及主題展館，以文物保護(hù)和展示為基礎(chǔ)，融合非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展演、生態(tài)環(huán)境修復(fù)等方式，推出適合休閑游、文化游、生態(tài)游、鄉(xiāng)村游、研學(xué)游的精品旅游路線，帶動(dòng)旅游事業(yè)發(fā)展，打造具有宿遷特色的運(yùn)河文旅品牌，實(shí)現(xiàn)水工遺存資源利用最大化，也使運(yùn)河保護(hù)工作惠及廣大人民群眾。

4 結(jié)語(yǔ)

水工遺存是運(yùn)河遺產(chǎn)的最核心內(nèi)容，宿遷境內(nèi)的水工遺存點(diǎn)數(shù)量多、種類(lèi)全、代表性強(qiáng)，是先民留給宿遷珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。對(duì)京杭大運(yùn)河等運(yùn)河沿線的水工遺存資源進(jìn)行保護(hù)和合理開(kāi)發(fā)，對(duì)展示宿遷在中國(guó)運(yùn)河史上的重要地位、塑造“運(yùn)河文化名城”品牌形象、提升人民群眾幸福感具有重要意義，這一過(guò)程需要地方文物等部門(mén)與全社會(huì)的共同參與和重視。

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