戴頭盔不是“擺樣子”是“真保命”

電動(dòng)自行車俗稱“小電驢”，是很多人常用的代步工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，我國(guó)電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量已超過(guò)3.5億輛。也就是說(shuō)，我國(guó)平均每4人就有一輛電動(dòng)自行車。但與此同時(shí)，因駕駛電動(dòng)自行車發(fā)生交通事故，導(dǎo)致嚴(yán)重顱腦損傷的案例頻發(fā)。在電動(dòng)自行車交通事故中，正確佩戴頭盔與不戴頭盔，其結(jié)局很有可能是生與死的差別。

不戴頭盔騎“小電驢”

發(fā)生交通意外后造成顱腦損傷的風(fēng)險(xiǎn)很高

電動(dòng)自行車不同于汽車，駕乘人員沒(méi)有駕駛室的保護(hù)，穩(wěn)定性差、保護(hù)能力弱。而且，電動(dòng)自行車的行駛速度比普通自行車要快很多。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，?電動(dòng)自行車的最高設(shè)計(jì)車速為25公里/小時(shí)?。而普通人騎自行車，速度一般為10～15公里/小時(shí)。同時(shí)，由于車身重量大，即便以相同速度行駛，在發(fā)生交通意外時(shí)，電動(dòng)自行車駕駛員遭受的撞擊，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自行車騎行者。

進(jìn)行數(shù)據(jù)分析可見，1名體重70公斤的駕駛者，騎乘一輛重量約40公斤的電動(dòng)自行車，以20公里/小時(shí)的速度行駛，如果發(fā)生交通意外，不考慮對(duì)方的行駛速度、路面特殊情況、提前減速等因素，可產(chǎn)生1 000～6 000牛頓的力。而數(shù)百牛頓力的撞擊就足以令頭部發(fā)生損傷。

發(fā)生意外后，高速行駛的電動(dòng)自行車會(huì)突然失去平衡、摔倒。受慣性作用，駕乘人員會(huì)與電動(dòng)車一同倒地，甚至是被甩出去。駕駛員頭部可能最先接觸地面遭到撞擊，或者撞擊其他車輛及物體。數(shù)據(jù)顯示，發(fā)生交通事故時(shí)，不佩戴頭盔的電動(dòng)車駕駛員，發(fā)生顱腦損傷的比例接近25%。

即便經(jīng)過(guò)及時(shí)、規(guī)范治療

顱腦損傷的致殘率、致死率也很高

頭部是人體最重要，也是最容易受到致命傷害的部位。顱腦損傷指各種外力因素導(dǎo)致的大腦結(jié)構(gòu)或功能損傷，高空墜落、鈍器傷害、交通事故等都是造成顱腦損傷的常見因素。傷者送至醫(yī)院后，醫(yī)師會(huì)根據(jù)患者傷情決定具體的治療方案。

1.非手術(shù)治療

（1）降低顱內(nèi)壓

顱腦損傷容易引起腦水腫，使患者的顱內(nèi)壓升高。可使用藥物進(jìn)行脫水治療，控制腦水腫，降低顱內(nèi)壓；使用地塞米松等糖皮質(zhì)激素，促進(jìn)腦脊液重吸收，為傷者降低顱內(nèi)壓。

（2）全身狀態(tài)維持

治療期間，醫(yī)護(hù)人員會(huì)將患者的頭部抬高10～20度，防止頸部過(guò)度屈曲，促進(jìn)靜脈血液回流。如果傷者昏迷，醫(yī)護(hù)人員會(huì)保持患者口腔清潔，以避免口腔細(xì)菌滋生。

（3）高壓氧艙治療

傷者待在特制的高壓氧艙里，呼吸純氧以提高血氧含量，改善組織缺氧情況，促進(jìn)受損的組織和器官恢復(fù)功能。

2.手術(shù)治療

如果患者存在急性硬膜外或硬膜下血腫、腦挫傷引起的出血、意識(shí)障礙加重、顱內(nèi)壓增高等情況，需接受手術(shù)治療。及時(shí)清除腦內(nèi)所有糜爛組織、血凝塊、異物和失活組織，能夠緩解顱內(nèi)高壓，挽救患者生命。

需要提醒您的是，嚴(yán)重的顱腦損傷患者即使經(jīng)過(guò)規(guī)范救治，死亡的比例仍然很高。數(shù)據(jù)顯示，在摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。而那些被“救回來(lái)”的傷者，如果出血位置位于腦干、丘腦、基底節(jié)區(qū)等功能區(qū)域，雖經(jīng)綜合性治療，傷者也很可能無(wú)法恢復(fù)正常功能——存在肢體麻木、智力低下、癲癇等永久性的神經(jīng)功能障礙。

規(guī)范佩戴頭盔可降低

顱腦損傷的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于電動(dòng)自行車駕駛員來(lái)說(shuō)，如果能規(guī)范佩戴頭盔，在發(fā)生交通事故時(shí)，頭盔能夠發(fā)揮減震、緩沖作用，降低頭部受到的傷害。?根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車頭盔必須能夠吸收4 900牛頓的力。有報(bào)道顯示，正確佩戴安全頭盔，能夠使騎乘人員在發(fā)生交通事故后的死亡率下降40%。

如果說(shuō)安全帶是汽車駕乘人員的“生命帶”，那么頭盔就是電動(dòng)自行車騎乘人員的“護(hù)身符”。因此，無(wú)論是駕駛還是乘坐電動(dòng)自行車，都應(yīng)當(dāng)自覺、規(guī)范地佩戴安全頭盔，對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。目前，我國(guó)多地已出臺(tái)地方性法規(guī)，要求電動(dòng)自行車駕駛者必須佩戴頭盔，對(duì)于違反法規(guī)者可以處警告或者罰款。

頭盔選購(gòu)的三點(diǎn)建議

市面上的安全頭盔五花八門，如何選購(gòu)合適的安全頭盔呢？牢記“一看二查三試”口訣。

1.看

首先看頭盔的相關(guān)產(chǎn)品信息。正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的頭盔，應(yīng)有產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠家名稱和地址、商標(biāo)、類型、型號(hào)、規(guī)格、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、合格標(biāo)志等信息。按照《摩托車、電動(dòng)自行車成員頭盔（GB811-2022）》要求，適用于摩托車和電動(dòng)自行車乘員的頭盔，應(yīng)有黃色橢圓形標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上寫著字母A；僅適用電動(dòng)自行車的頭盔，有藍(lán)色菱形標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上寫著字母B。適用于摩托車和電動(dòng)自行車乘員的頭盔還應(yīng)具有CCC標(biāo)志。另外，頭盔的左、右方和后方還應(yīng)貼有反光標(biāo)識(shí)，以便于保證夜間騎行的安全性。

2.查

查看頭盔的部件是否穩(wěn)定、完好，例如護(hù)目鏡能否正常上下移動(dòng)，護(hù)目鏡上有無(wú)裂縫、劃痕，系帶是否有足夠?qū)挾龋ㄒ话銘?yīng)超過(guò)成年人拇指寬度），鎖扣是否可以扣緊，解開是否方便等。

3.試

戴上頭盔試一下。讓頭盔后部對(duì)準(zhǔn)后腦勺，自上而下套在頭上，調(diào)整系帶使其松緊適中，感覺頭部是否舒適。左右晃動(dòng)頭部，看看頭盔是否晃動(dòng)。輕拍頭盔外殼，看看減震效果如何。如果頭盔戴上感覺舒適、戴好以后不會(huì)松動(dòng)、有良好的減震感，便可以購(gòu)買。

頭盔使用注意事項(xiàng)

1.正確佩戴

每次駕駛電動(dòng)自行車時(shí)，均應(yīng)正確佩戴頭盔。將頭盔水平佩戴在頭部，不要前仰或后翹，以免遮擋視線或無(wú)法有效保護(hù)頭部。將系帶調(diào)整至合適的松緊程度，保證頭盔不會(huì)晃動(dòng)。

2.妥善保護(hù)、及時(shí)更換

將頭盔放置在干燥、陰涼的位置，不要隨意掛在車把手上，避免暴曬、受潮導(dǎo)致使用壽命縮短。隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，如果電動(dòng)車頭盔出現(xiàn)裂紋、損壞情況，應(yīng)及時(shí)更換。

最后提醒您，騎乘電動(dòng)車一定要嚴(yán)格控制速度，不可以私自改裝提速，同時(shí)必須遵守交通規(guī)則，不和機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶，禮讓自行車和行人。只有這樣，才能高高興興出門去，平平安安回家來(lái)。