行業(yè)媒體深度融合發(fā)展的實(shí)踐探索

摘要：行業(yè)類媒體是主流媒體傳播矩陣的重要成員，是服務(wù)黨和國(guó)家工作大局的重要力量，是做好意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域工作的重要平臺(tái)。面對(duì)媒體深度融合的下半場(chǎng)，行業(yè)類媒體應(yīng)如何為黨和國(guó)家、為行業(yè)領(lǐng)域、為社會(huì)大眾提供獨(dú)、特、深、優(yōu)的信息服務(wù)。本研究結(jié)合實(shí)踐，旨在為行業(yè)類媒體建設(shè)帶來(lái)指導(dǎo)和實(shí)踐意義。

關(guān)鍵詞：行業(yè)媒體 輿論導(dǎo)向 媒體融合 人文價(jià)值

行業(yè)媒體是我國(guó)新聞傳播事業(yè)、主流媒體傳播矩陣的重要組成部分，承擔(dān)著解讀行業(yè)政策、傳遞行業(yè)資訊、服務(wù)行業(yè)發(fā)展等一系列的重要職責(zé)，是做好意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域工作的重要平臺(tái)，是服務(wù)黨和國(guó)家工作大局的重要力量。

近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，媒體融合成為大勢(shì)所趨，新聞傳播進(jìn)入全媒體時(shí)代。行業(yè)類媒體如何緊緊抓住發(fā)展機(jī)遇，積極響應(yīng)時(shí)代挑戰(zhàn)，加快新媒體與傳統(tǒng)媒體從簡(jiǎn)單相加邁向深度相融，在深度融合的征程中占據(jù)戰(zhàn)略主動(dòng)、贏得發(fā)展先機(jī)，就成為行業(yè)類媒體肩負(fù)的神圣使命和不容回避的時(shí)代責(zé)任。作為資深行業(yè)性報(bào)紙，《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》從1948年誕生，走過(guò)77年，從過(guò)去的一張報(bào)紙，發(fā)展成為擁有多種載體共同發(fā)聲的融媒體平臺(tái)，探索出了一條獨(dú)具行業(yè)媒體特色的發(fā)展之路。

一、牢記“國(guó)之大者”，堅(jiān)持正確方向

無(wú)論媒體形態(tài)如何發(fā)展，傳播手段如何改進(jìn)，傳播技術(shù)如何提升，新聞媒體為黨、為人民發(fā)聲的使命不能丟，宣傳群眾聯(lián)系群眾的主責(zé)不能丟，基層意識(shí)形態(tài)工作的主陣地不能丟，必須堅(jiān)持正確政治方向、輿論導(dǎo)向和價(jià)值取向。

1．把握方向，在“高度”上做文章。習(xí)近平總書記在全國(guó)宣傳思想文化工作會(huì)議上指出，要加強(qiáng)黨對(duì)宣傳思想文化工作的領(lǐng)導(dǎo)。作為中央特大型企業(yè)所屬行業(yè)類媒體，要始終堅(jiān)持把政治方向擺在第一位，牢牢堅(jiān)持黨性原則，牢牢堅(jiān)持馬克思主義新聞?dòng)^，牢牢堅(jiān)持正確輿論導(dǎo)向，牢牢堅(jiān)持正面宣傳為主，切實(shí)發(fā)揮黨在行業(yè)領(lǐng)域的喉舌和輿論陣地作用，讓黨的聲音傳得更開(kāi)、傳得更廣、傳得更深入。從企業(yè)屬性看，央企姓“黨”，肩負(fù)著重要的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。全媒體時(shí)代，輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式、受眾對(duì)象發(fā)生深刻變化，必須提高政治站位，充分發(fā)揮黨的新聞?shì)浾撽嚨刈饔?，通過(guò)融媒體傳播體系讓主旋律和正能量入腦、入耳、入心。從中國(guó)鐵建的實(shí)際看，企業(yè)從事的事業(yè)政治性極強(qiáng)、群眾性極廣、社會(huì)性極大，廣大的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)為融媒體傳播和更好地吸引受眾提供了肥沃的土壤，是新聞報(bào)道素材取之不盡用之不竭的富礦。報(bào)社必須站在服務(wù)國(guó)家大局、服務(wù)百姓生活、造福人類社會(huì)的角度去挖掘、去傳播，把中國(guó)鐵建的好故事、好聲音、好形象以更高的站位、更廣的視角傳播出去。以中宣部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家廣電總局、中國(guó)記協(xié)舉辦的“好記者講好故事”為例，10年間，《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》2名記者入圍“全國(guó)十佳”選手，這在行業(yè)媒體中絕無(wú)僅有。為什么作為一家行業(yè)媒體，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的比賽中，能夠取得驕人成績(jī)，一個(gè)重要的原因就是提高站位。所謂“舉之彌高，望之愈遠(yuǎn)”，當(dāng)我們站在媒體服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、企業(yè)融入時(shí)代發(fā)展的高度來(lái)講述故事，就會(huì)事半功倍。第三屆“好記者講好故事”比賽，正值國(guó)家提出共建“一帶一路”之時(shí)，中國(guó)鐵建作為“走出去”的先行者，積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”、與所在國(guó)人民“心聯(lián)通”?！吨袊?guó)鐵道建筑報(bào)》作為共建“一帶一路”的參與者和見(jiàn)證者，助力沿線各國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的主力軍和先鋒隊(duì)，為我們講述了中國(guó)高鐵走向世界的傳奇，以高站位傳播了正能量，取得了較好的宣傳效果，引起了廣泛關(guān)注。

2．把握大勢(shì)，在“四力”上做文章。提高新聞?shì)浾搨鞑チ?、引?dǎo)力、影響力、公信力，這是習(xí)近平總書記對(duì)新聞?shì)浾摴ぷ鞯闹匾甘尽Ｗ鳛樾袠I(yè)媒體，必須堅(jiān)持正確輿論導(dǎo)向，鞏固壯大主流思想輿論，不遺余力為黨和人民的事業(yè)“添磚加瓦”，旗幟鮮明地為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)和行業(yè)發(fā)展壯大“搖旗吶喊”。行業(yè)媒體的引導(dǎo)力，則是以科學(xué)、正確的專業(yè)知識(shí)引導(dǎo)社會(huì)輿論的能力。例如，2024年4月3日，我國(guó)臺(tái)灣省花蓮縣海域發(fā)生7.3級(jí)地震，福建、江西等地部分列車停運(yùn)，出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)。很多網(wǎng)友提出，我國(guó)高鐵到底能夠承受多少級(jí)地震？中國(guó)鐵道建筑報(bào)微信公眾號(hào)以圖文并茂的形式，持續(xù)推出對(duì)我國(guó)高鐵在設(shè)計(jì)階段如何采取措施保證安全、在橋梁建設(shè)中如何以科技手段“減震”等一系列的宣傳報(bào)道，其中《我國(guó)高鐵能承受多少級(jí)地震？》一文收獲10萬(wàn)+的閱讀量。這一系列報(bào)道引發(fā)了全社會(huì)對(duì)于高鐵如何應(yīng)對(duì)地震的高度關(guān)注，顯示出行業(yè)媒體強(qiáng)大的輿論引導(dǎo)力。如果說(shuō)行業(yè)媒體的引導(dǎo)力主要體現(xiàn)為站在專業(yè)制高點(diǎn)“外化于行”上，那么其影響力則主要體現(xiàn)為處在專業(yè)最前沿“內(nèi)化于心”上，也就是潛移默化地讓社會(huì)公眾感受到專業(yè)精神的力量。行業(yè)媒體的公信力是指其獲得公眾信任的能力。毫無(wú)疑問(wèn)，它主要建立在專業(yè)性上，這也是行業(yè)媒介品牌的力量之源。這里的專業(yè)性不僅是其新聞報(bào)道的專業(yè)能力，同時(shí)更是其對(duì)所在行業(yè)專業(yè)資源的整合與表達(dá)能力。例如，中國(guó)鐵道建筑報(bào)官微開(kāi)設(shè)中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)隧等子欄目，在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域形成了良好的專業(yè)品牌效應(yīng)。不僅為全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)從業(yè)者搭建起了專業(yè)交流平臺(tái)，還設(shè)置了與技術(shù)專家、工程專家交流互動(dòng)的端口，經(jīng)常會(huì)接到群眾的咨詢私信，就相關(guān)問(wèn)題給予專業(yè)答復(fù)，展現(xiàn)了較強(qiáng)的社會(huì)公信力。

二、聚焦“行業(yè)特色”，切實(shí)服務(wù)中心

面對(duì)媒體深度融合的下半場(chǎng)，行業(yè)類媒體要取得突破，彰顯自身價(jià)值，必須堅(jiān)定不移地扎根垂直領(lǐng)域，聚焦自身行業(yè)特色，在深度上下功夫，在角度、力度上尋突破，強(qiáng)化深度調(diào)查、數(shù)據(jù)新聞等思想“高原”，把理論宣傳、政策解讀、專題報(bào)道等做深、做透、做權(quán)威，推出更多體現(xiàn)時(shí)代性、具有前瞻性、擁有專業(yè)性的新聞作品，為行業(yè)“預(yù)警”，為發(fā)展“支招”。

什么是行業(yè)特色？就是“人無(wú)我有”“人有我優(yōu)”，就是以行業(yè)媒體的角度講述、呈現(xiàn)比其他媒體更有說(shuō)服力、更有公信力的報(bào)道。抓住這些富有行業(yè)特色的新聞，深挖、精培，一定會(huì)結(jié)出新聞的碩果。以大家熟知的“大國(guó)重器”隧道開(kāi)挖盾構(gòu)機(jī)的宣傳為例，近年來(lái)，《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》聚焦大國(guó)重器制造等領(lǐng)域，對(duì)中國(guó)鐵建加強(qiáng)科技攻關(guān)，突破“卡脖子”難題，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)這一主題做了系列深度報(bào)道，實(shí)時(shí)記錄企業(yè)科技創(chuàng)新成就、成果轉(zhuǎn)化等內(nèi)容，積極反映企業(yè)科技工作者奮發(fā)有為的精神面貌。在2019年中國(guó)行業(yè)媒體協(xié)會(huì)組織的行業(yè)類媒體“好記者講好故事”演講比賽中，《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》組織記者講述了中國(guó)鐵建建設(shè)者在大直徑盾構(gòu)和水下隧道盾構(gòu)施工領(lǐng)域不斷探索、創(chuàng)新、突破，攻克多項(xiàng)世界技術(shù)難題，成功穿越“江河湖海城”的奮斗歷程，以及推動(dòng)“大國(guó)重器”盾構(gòu)機(jī)的制造研發(fā)，完成從技術(shù)到市場(chǎng)全面趕超的歷史性變革，還通過(guò)今昔對(duì)比，形象展現(xiàn)了新中國(guó)成立70多年來(lái)中國(guó)建設(shè)者在施工技術(shù)、設(shè)備制造及攻堅(jiān)克難方面取得的巨大進(jìn)步，引起了廣泛關(guān)注，這就是圍繞行業(yè)特色開(kāi)展新聞宣傳取得的成果。大盾構(gòu)，中國(guó)鐵建既是制造者，也是使用者，有技術(shù)人才和操作人才參與其中，這是中國(guó)制造業(yè)由弱到強(qiáng)的縮影，中國(guó)鐵建人最有感受，《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》作為專注這一領(lǐng)域的媒體，也更有發(fā)言權(quán)。例如，獲得國(guó)企好新聞的作品《四代“機(jī)長(zhǎng)”接力建設(shè)世界級(jí)工程》，通過(guò)四代盾構(gòu)司機(jī)的見(jiàn)聞，講述中國(guó)盾構(gòu)的發(fā)展史，進(jìn)而折射中國(guó)制造的發(fā)展史，反映中國(guó)社會(huì)不斷強(qiáng)大的進(jìn)程。這些都是獨(dú)具行業(yè)特色，彰顯行業(yè)風(fēng)采的精品力作。通過(guò)宣傳推介，近年來(lái)，“盾構(gòu)品牌”成為中國(guó)鐵建企業(yè)發(fā)展中的“王牌”。

深挖行業(yè)特色，除了盤點(diǎn)家底，多問(wèn)自己有什么，還要多思考我們的中心工作是什么，要如何服務(wù)中心、展現(xiàn)特色。《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》有優(yōu)良傳統(tǒng)，每年都會(huì)結(jié)合黨中央要求和國(guó)務(wù)院國(guó)資委部署，梳理重大宣傳報(bào)道主題。重點(diǎn)工程無(wú)疑是報(bào)道的重中之重，比如，我們踐行共建“一帶一路”倡議，聚力做好阿聯(lián)酋鐵路二期、尼日利亞藍(lán)線輕軌二期、坦桑尼亞馬古富力大橋、迪拜藍(lán)天酒店等海外重點(diǎn)工程報(bào)道，講好中國(guó)鐵建在海外的故事。針對(duì)北京城市副中心綜合交通樞紐工程、舟山項(xiàng)目、甬舟鐵路金塘海底隧道、滇中引水工程、澳門澳氹四橋、橫琴輕軌延伸線等重點(diǎn)項(xiàng)目，則充分發(fā)揮報(bào)網(wǎng)微端新聞宣傳內(nèi)鼓士氣、外樹(shù)形象作用。對(duì)于政治性極強(qiáng)的鄉(xiāng)村振興、履行社會(huì)責(zé)任等重大主題，也聚焦特色工作，傳播好鐵建聲音。聚焦提質(zhì)增效、強(qiáng)化創(chuàng)新、優(yōu)化布局、深化改革、防范風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，加強(qiáng)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)核心功能的報(bào)道。再如，2024年“國(guó)企改革深化提升行動(dòng)”是企業(yè)的重點(diǎn)工作，《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》宣傳報(bào)道就聚焦新一輪國(guó)企改革深化提升行動(dòng)，結(jié)合建筑企業(yè)管理提升的重點(diǎn)和難點(diǎn)，在推動(dòng)企業(yè)實(shí)施功能性改革方面做好選題策劃和報(bào)道；圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局，瞄準(zhǔn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)加快推進(jìn)等，做好亮點(diǎn)總結(jié)和典型經(jīng)驗(yàn)報(bào)道。當(dāng)然，聚焦行業(yè)特色，不是閉門造車、自?shī)首詷?lè)，《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》更加注重整合媒體資源、整合傳播、聚合服務(wù)、融合發(fā)展。報(bào)社深知企業(yè)、政府、主流媒體在媒體融合中的出發(fā)點(diǎn)不同、立足點(diǎn)不同，所以必須堅(jiān)持內(nèi)外平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，既要挖掘自身潛力，也要注重融合多方所長(zhǎng)，共同合作，以高質(zhì)量傳播助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。例如，在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、港珠澳大橋等重大工程報(bào)道中，《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》作為行業(yè)媒體，以國(guó)企開(kāi)放日、新春走基層等活動(dòng)為抓手，與中央主流媒體、各地市媒體形成合力，共同發(fā)力，放大宣傳聲量，形成主流媒體、行業(yè)媒體共同發(fā)聲的良好機(jī)制。

三、保持“人文情懷”，匯聚發(fā)展力量

習(xí)近平總書記在黨的新聞?shì)浾摴ぷ髯剷?huì)上提出，要“努力推出有思想、有溫度、有品質(zhì)的作品”?！把灾疅o(wú)文，行而不遠(yuǎn)”，人民日?qǐng)?bào)社原總編輯范敬宜一直提倡“新聞要有文化含量，記者要有人文情懷”。新聞是信息傳遞、價(jià)值關(guān)懷與文化判斷的集合體，很多爆款產(chǎn)品，都是以一種溫柔的力量，觸及人們內(nèi)心深處最柔軟的地方。一篇極具魅力的新聞，要在字里行間洋溢著豐富情感，才能與受眾共鳴，因此，新聞報(bào)道體現(xiàn)出人文情懷，不僅是必要的，而且是當(dāng)下社會(huì)發(fā)展和人文建設(shè)的內(nèi)在要求。感動(dòng)是最好的影響力，心懷感動(dòng)，便能夠影響他人，擁有力量。

中國(guó)鐵建的前身是鐵道兵，是一支與百姓有著魚(yú)水深情的紅色隊(duì)伍；如今，脫下軍裝，走向市場(chǎng)，成為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍，依然為人民更加美好的生活?yuàn)^斗。我們所做的事業(yè)是有情懷的，那么我們的媒體報(bào)道、媒體產(chǎn)品也應(yīng)該是有溫度的。以2023年第十屆“好記者講好故事”為例，本報(bào)組織記者講述了中國(guó)鐵建在祖國(guó)的風(fēng)中、水里、大漠、蜀道修建鐵路的故事，并沒(méi)有單純講述冰冷的工程，而是將建設(shè)者、工程師貫穿其中，講述建設(shè)者攻克世界難題后的喜悅，展現(xiàn)專家團(tuán)隊(duì)在惡劣自然環(huán)境下的團(tuán)結(jié)，呈現(xiàn)記者記錄偉大工程的驕傲，每一幀畫面，一字一句，都是飽含深情，凝聚情感的流露。2023年11月8日記者節(jié)當(dāng)天，央視1套19：30黃金時(shí)段播出后，引起廣大觀眾的共鳴。很多觀眾觀看后很受觸動(dòng)，表示隔著屏幕都為這些工程人感動(dòng)，為偉大時(shí)代驕傲。

縱觀近年來(lái)《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》在行業(yè)媒體中的獲獎(jiǎng)作品，無(wú)論是文字作品還是短視頻，無(wú)一不是充滿情感與人文情懷的精品力作。以世界杯主體育場(chǎng)館盧塞爾體育場(chǎng)建設(shè)為例，以“抱歉了，國(guó)足，我們先走一步……”為題，以延時(shí)攝影記錄工程建設(shè)的獨(dú)特視角，帶領(lǐng)觀眾用短短的57秒看完了盧塞爾體育場(chǎng)逐步拔地而起的全部建設(shè)過(guò)程。記錄中國(guó)鐵建深度參與“一帶一路”倡議的同時(shí)，樹(shù)立起央企良好形象?！妒澜缡讞l環(huán)沙漠鐵路開(kāi)通！這是中國(guó)才有的奇跡》，更是用手機(jī)記錄下建設(shè)者在風(fēng)沙中筑路的故事。許多網(wǎng)友留言：這是中國(guó)才有的奇跡！直擊人心的畫面和語(yǔ)言讓人動(dòng)容。又如，獲評(píng)中國(guó)鐵道建筑報(bào)的優(yōu)秀散文《當(dāng)金山上的“穆莉花”》，細(xì)膩描寫了一對(duì)在當(dāng)金山筑路的夫妻——年輕的試驗(yàn)室主任穆忠良和妻子郭莉的日常生活，以妻子等丈夫加班歸來(lái)的一系列心理活動(dòng)，展現(xiàn)了鐵建夫妻相互扶持、互相理解的情誼。句句不提愛(ài)，句句都是愛(ài)，很多鐵建人讀后，都感同身受。這些都是《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》堅(jiān)持人文情懷，以溫度取勝的佳作。

新時(shí)代呼喚新?lián)?dāng)，新征程催生新作為，當(dāng)前，行業(yè)媒體顯示出越來(lái)越重要的作用，發(fā)展前景廣闊，未來(lái)大有可為。《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》將銘記職責(zé)使命，堅(jiān)持不懈用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想凝心鑄魂，以高度負(fù)責(zé)的使命意識(shí)、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，加快推動(dòng)媒體融合朝著正確方向發(fā)展，牢牢掌握全媒體時(shí)代輿論場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)和主導(dǎo)權(quán)，努力開(kāi)創(chuàng)行業(yè)媒體工作新局面，為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)提供強(qiáng)大輿論支持和精神動(dòng)力。同時(shí)，不斷創(chuàng)新新聞理念、報(bào)道方式，加強(qiáng)全媒體聯(lián)動(dòng)策劃，重塑優(yōu)勢(shì)內(nèi)容，在服務(wù)黨和國(guó)家工作大局中彰顯主流媒體品格，在記錄偉大時(shí)代、凝聚奮進(jìn)力量中彰顯擔(dān)當(dāng)，讓正能量產(chǎn)生大流量、好聲音成為最強(qiáng)音。

（作者系中國(guó)鐵道建筑報(bào)社社長(zhǎng)、總編輯 ）

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【編輯：孫航】